社区

近年来，中国加工制造企业加速全球化进程，马来西亚成为其重要的战略布局点。凭借优越的地理位置、开放的投资环境以及东盟市场的桥头堡优势，马来西亚吸引了众多中国企业入驻。2024年1—6月，中马双边贸易额1002.3亿美元，同比增长10.6%，马来西亚继续保持中国在东盟第二大贸易伙伴地位和第一大进口来源国地位。 基于中国成熟的加工制造产业链，以及马来西亚等海外市场未被充分满足的海量需求，越来越多中国制造企业走向了出海。对于加工制造企业而言，选择马来西亚不仅是成本优化和区域扩展的明智之举，更是推动技术升级、品牌国际化的重要一步。 当然，这也存在着不少挑战。一方面，全球供应链的重新布局以及区域性贸易协议的推进为中国制造业带来了更为宽松的市场准入条件，把握不同国家及地区、不同行业、不同产业阶段的合规准则变化，对长年居于中国境内的企业来说是全新课题；另一方面，出海企业的本地化成本难控，组团队、找客源、建工厂都是抢占先机的必要条件，却也是制造业大块支出的流向。 总之，长远的发展并非一蹴而就，而是需要精细化的规划与务实的执行。企业如何花小钱办大事？如何深入理解当地产业，走进真实的海外市场而非自娱自乐？永亨佳邦正尝试构建出一个标准化、体系化的运营生态，以为中国加工制造业出海带来启发。 区域化供应链：打造东盟市场的战略枢纽 马来西亚位于东南亚的中心位置，连接着中国、印度和其他东盟国家，是“21世纪海上丝绸之路”的重要节点国家，也是中国推进“一带一路”建设的天然和重要合作伙伴。利用这一地理优势，中国企业可以构建区域性供应链网络，将马来西亚作为生产和物流枢纽，辐射整个东盟市场，甚至拓展至中东、欧洲和澳大利亚。 在马来西亚设立生产中心，是企业加强与周边国家贸易联系、优化跨国物流和关税成本的重要手段，这也是永亨佳邦赖以生存并据此获得广泛认可的核心原因。从进入马来西亚市场开始计算，永亨佳邦在大马已经深耕十

王思聪进军餐饮界，这次他瞄准了牛排快餐，而且还计划明年开100家店，但王思聪的野心可能远不止于此。  近日，一家专注于现场烤制牛肉干销售的店铺——“牛校长”，在北京望京商业区正式拉开帷幕。此店铺隶属于由王思聪创立的品牌旗下，不仅在资金支持方面与王思聪有着紧密的关联，而且在宣传推广上也实现了深度的合作与绑定。  据天眼查平台信息显示，“牛校长”品牌归属于北京牛校长餐饮服务有限公司旗下，该公司的成立日期为2024年9月24日。其中，大股东为北京寰聚商业管理有限公司（以下简称“寰聚商管”），持有35%的股份。值得注意的是，寰聚商管的董事长一职正是由王思聪担任。  值得注意的是，外界对于王思聪以后会不会继承万达一直众说纷纭，但是根据数据显示，目前王思聪的寰聚商管公司资产规模已经超过60亿元，项目有70多个，而线下单体门店已经超过上百家。王思聪投资的业务和万达逐渐重合，“牛校长”餐饮也是其中，未来可能在许多万达店里面都能够看到。  王思聪的餐饮项目，会不会成为万达的新转机？  王思聪投资餐饮并非偶然？ 王思聪投资领域广泛，涵盖娱乐、科技、体育等多个行业。近年来，他的投资重心逐渐向餐饮业倾斜，这一趋势的背后可能与市场需求的变化、餐饮行业的高增长潜力以及个人兴趣等因素有关。  王思聪的投资历程始于其创立的普思资本，该平台主要集中在娱乐、消费、电子商务和信息技术等领域，累计投资事件超过百起。然而，近年来，王思聪的投资方向逐渐从泛娱乐互联网项目转向实体经济，尤其是餐饮、消费和文旅等领域。  在餐饮领域，王思聪的投资并非偶然。他曾投资过米其林二星餐厅玉芝兰和三亚知名连锁品牌椰小鸡，这些项目不仅在市场上取得了成功，也为他积累了丰富的餐饮行业经验。此外，王思聪通过普思资本和普思资管等平台，继续在餐饮赛道上发力，投资了多个知名品牌

越来越贵的羽绒服，真的是消费者想要的吗？ 凛冽寒冬已至，在北京时尚地标三里屯最繁华的街口，伫立起一座造型吸睛的倒立珠峰。裸露山石的青灰肌理、透出霜汽的高山积雪，再搭配北方冬季寒风，仿佛真的把行人带到了世界屋脊。 “顶峰见”——倒立珠峰造型下，是波司登（ 03998.HK ）最新的宣传语。不远处的三里屯商铺里，波司登新一代登峰概念店同期热闹开幕，被视为该品牌在高端市场布局上的又一里程碑。 在消费者心里，羽绒服市场也确实有一座山峰，但顶峰的并非波司登。社交平台广泛流传的金字塔形示意图里，占据顶峰的是法国品牌Moncler、加拿大品牌Canada Goose（加拿大鹅）等，腰部有The North Face（北面）、patagonia等户外品牌和迪桑特（DESCENTE）等运动时尚品牌，波司登和优衣库、耐克、新百伦等同在后一梯队。 上述排名或并不代表品牌真实实力，但也反映出波司登仍须向上进阶，才能占据高端消费者心智。波司登也并不孤单，这条冲击高端的“顶峰相见之路”还有些拥挤——高梵、Skypeople天空人等国产羽绒服在2024年冬天快速崛起，至少上千、接近上万元的高昂售价剑指高端奢侈市场。 波司登距离比肩Moncler、加拿大鹅还有多远？半路杀出的高梵等国产高端品牌会是昙花一现，还是改写市场格局？ 国产羽绒服有高奢梦？ 2018年前后，波司登借力高端化完成企业转型，营收、利润快速增长，成为消费领域的经典成功案例。想保持增长，就要把高端化进行到底——这不仅是波司登的布局，也是机构的关注重点。 海通国际发布于10月27日的研究报告以《从复盘Moncler和Canada Goose（加拿大鹅）看企业四季化转型的驱动力》为题，认为上述两家高端羽绒服品牌之所以能保持强劲的盈利能力，正是因为精准定位高端消费人群、直营渠道占比提升和产品品类拓宽。 波司登近六年在海内外头部服装品牌中，市场表现

小米汽车诞生仅一年，竟然马上要扭亏为盈？ 12月16日，格力电器董事长董明珠再次“炮轰”顶流企业家雷军，质问雷军给股民分了多少钱，这一话题迅速被冲上热搜。  雷军目前抖音粉丝3573万，微博粉丝2500万左右，放在哪个平台都是当仁不让的顶流，不知为何雷军经常成为众矢之的。就在12月9日，小米汽车第二款车型YU7登上工信部新一期的新车名录，也登上了热搜。  小米YU7刚被曝出，小米股价大涨3.51%，2024年首个交易日开盘小米股价为15.60港元，截至12月18日收盘，小米股价为30.80港元，年内股价涨幅97.4%。 也就是说，被董明珠怒喷给股民分红少的小米，在资本市场依然被追捧。自诩为股民分红多的格力电器，在同期股价涨幅45%，虽然远远跑赢大盘，涨幅却不及小米的一半。且格力电器2434亿元的总市值也远不及小米的7693亿港元。 值得注意的是，雷军麾下的小米汽车，极有可能在第四季度实现扭亏为盈。第三季度，小米汽车的表现十分亮眼。该季度共交付39,790辆汽车，营收飙升至97亿元，毛利率也提升至17.1%。与此同时，亏损额缩减至15亿元。这意味着，小米汽车的毛利润已高达约16.6亿元，经过换算可以发现，第三季度小米汽车每辆车的毛利润已高达约4.17万元（按17.1%的毛利率计算）。  众多造车新势力仍在无休止烧钱，小米汽车是如何做到如此高的毛利的？  董明珠为何频频开火？ 12月16日，格力电器董事长董明珠在一档节目里与新浪财经CEO邓庆旭对话时称，小米最近因为专利侵权赔了格力50万。  小米第一时间回应，小米公关部总经理王化转发了今年7月@小米公司发言人的一条博文并回应此事称，“今日相关新闻，经过再次核查，信息不实。第一：小米空调没有专利侵权行为；第二：小米没有因为专利侵权赔偿50万的情况。”  今年董明珠和雷军

BOSS直聘业绩大涨，BOSS们还用得起吗？ 近期国内最大招聘网站BOSS直聘发布了2024年三季报。财报显示，第三季度，BOSS直聘营收19.12亿元，同比增长18.98%，归母净利润4.684亿元，同比增长10.02%。前三季度，BOSS直聘营收55.32亿元，同比增长26.54%，归母净利润11.35亿元，同比增长47.8%。 截止到第三季度末，BOSS直聘新增发布职位数同比增长18%。APP端平均月活用户（MAU）规模为5800万，同比增长30%。报告期内付费企业客户数达到600万，同比上涨22.4%。 据央广网报道，BOSS直聘创始人、董事长兼CEO赵鹏表示：“业务增长的本质是一家公司的产品和服务赢得了更多的用户，或在更高程度上赢得了用户认可。要做到增长，就需要持续不断塑造公司核心能力。只要‘服务用户’这个初心不会变，企业在任何时候都可以求生存、求进化。” BOSS亮眼的业绩表现，却未能换来资本市场的认可，在财报发布后，12月12日，BOSS直聘美股股价上涨2%后，连续两个交易日下跌，分别下跌1.35%和5.28%。在财报发布前一天单日跌幅高达8.02%。 黑猫投诉和消费保等投诉平台，BOSS直聘的投诉量不少，有企业用户质疑BOSS直聘涨价太猛，企业快用不起了。其中黑猫投诉数量4253起，完成2831起，完成率不足7成，在黑猫投诉上完成率偏低。 为何BOSS直聘业绩大涨，而BOSS们却直呼用不起了？ 毛利率堪比茅台？ BOSS直聘47.8%的净利润增幅远高于26.54%的营收增幅，和其毛利率和净利率的提升有一定关系。 财报显示，报告期内BOSS直聘的销售毛利率为83.26%，相比去年同期的82.04%提升了1.22个百分点。报告期内销售净利率为20.30%，去年同期为17.57%，提升了2.73个百分点。 2023年，BOSS直聘的营收为59.52亿元，同比增长3

12月17日，金山办公发起WPS AI年终总结季活动，为了帮助打工人轻松应对年终总结PPT的挑战，即日起到明年1月22日，WPS AI将为所有打工人送上年终福利，免费解锁AI生成PPT、AI风格克隆、AI滤镜、PPT模板4项功能，助力打工人轻松完成工作，让年终总结PPT独具匠心。 AI生成PPT功能只需导入文档即可快速生成专业精美的PPT。该功能基于WPS AI能够准确识别原文逻辑、主题和内容要点的特性，在不改变目录的前提下，帮助用户智能润色，生成一整套框架完整、结构清晰、贴合原文、设计精美的PPT演示文稿。 年终总结PPT做好后，却被通知要求使用公司统一模板，针对这一痛点，有了AI风格克隆功能，可以轻松实现风格统一。打开 PPT文档，点击选项卡「设计」——风格克隆，上传需要克隆的模板文件，WPS AI将会准确理解模板内容，提取风格、字体、颜色搭配、版式美化，模板提取后，WPS AI将全程自动美化，无需手动调整，轻松实现跨文档风格套用。 PPT里的图片风格各异、杂乱无章，不仅让人分心，还削弱了信息的传递效果。现在有了AI滤镜功能，提供多种风格选项，包括粘土、水彩、卡通、国风、油画等，让PPT视觉冲击力瞬间提升，信息传递更加清晰明确。打开 PPT 文档，选中图片后，点击上方选项卡「图片工具」——滤镜，用户只需在PPT里选中图片，就能快速切换不同风格的滤镜，并且还能一键应用到全部图片，替换整个 PPT 图片风格，让PPT整体风格更统一、更美观。 本次活动除了限免以上AI功能外，WPS还提供丰富的年终总结PPT模板，模板涵盖了各行业特色，满足多样化的职场需求，让年终总结全面出彩。 活动期间，用户可通过访问WPS最新版客户端（Windows、iOS、安卓）搜索“AI总结季”进入本活动页面参与，通过点击页面上的一键解锁并分享按钮，分享给好友，解锁14天4项功能免费体验时长、3张WPS

极越CEO夏一平发长文委屈道歉，百度和吉利难道不委屈吗？ 12月16日凌晨，极越CEO夏一平在朋友圈发布长文，文中写道：“错，都是我的错。但我恳请大家不要因为我的原因，否定了对极越创新和产品力的评价，不管发生什么，我都为我们的产品感到骄傲和自豪。”言辞之中颇为委屈和愤懑。 值得注意的是，百度和吉利作为股东，来给极越兜底，已经是出于超越法律的社会责任感了，不是其应该承担的本分责任。难道吉利和百度不委屈吗？ 就在近日，《人民日报》发表评论《以创新引领新能源汽车产业行稳致远》，文章中指出汽车要“芯魂”兼备，特别指出蔚来作为“自主可控、有芯有魂”的国产新能源车企，将以技术创新打开我国汽车行政旗舰市场新局面，引发社会关注。 极越事件只是众多造车新势力的缩影，当今汽车产业的灵魂是什么？百度和吉利都是“不差钱”的主，为什么背靠百度吉利的极越沦落至此？ 百度为什么不想投资了？ 合伙造车不容易，2021年百度、吉利联手打造的造车新势力极越，没能“挺过”第四年。 极越最初叫集度，是由吉利和百度共同成立的一家智能汽车研发公司，其中百度持股55%，吉利持股45%，百度占据主导地位，掌控着这家新势力的灵魂，但吉利显然不甘心甘当绿叶，在随后的合作中，股权多次变动，最终吉利持股比例攀升至65%，百度则下降至35%，吉利成为这家新势力的灵魂掌控者，再叫集度或有些不太合适（一说是为了早日拿下资质），于是在2023年8月，集度更名为极越。 据《澎湃》报道，极越自成立至今已经亏损百亿，曾经争当极越“灵魂”的百度和吉利对极越的投资也逐渐减少。知情人士透露，极越汽车原计划在今年下半年获得一笔30亿的融资，但百度突然决定不再出资，导致公司的资金状况进一步恶化。 《中国证券报》消息，8月有百度CFO、吉利CFO等股东方核心高管的极越董事会会议上，爆发了严重分歧，矛盾开始激化，公司CEO的经营管理能力有短板，需要董事会、

百亿美元打水漂，通用放弃自动驾驶出租车。 美国通用汽车公司正式宣布，将终止对历经数年、斥资达100亿美元研发的Cruise自动驾驶出租车项目的资金拨付，此举基于对项目业务扩展所需时间与成本的综合考量，以及日益激烈的市场竞争环境。 据英国《经济学人》杂志此前报道，去年通用汽车就曾暂停过Cruise业务的运营，原因是该公司的一辆汽车在旧金山撞伤了一名行人，导致加州吊销了Cruise在该州的运营执照。 美国广播公司（ABC）于10日发布消息称，根据通用汽车向美国证券交易委员会提交的股东报告显示，自2016年通用汽车以5.81亿美元的价格取得Cruise自动驾驶出租车服务的控股权以来，该服务已累计亏损超过100亿美元，而同期其收入总额尚不足5亿美元。 据相关报道，通用汽车公司计划优先推进其针对个人车辆设计的高级驾驶辅助系统——Super Cruise的开发进程。通用汽车公司软件与服务工程部门的高级副总裁戴夫指出，Cruise公司将贡献其在软件、人工智能以及传感器开发领域的成果，与通用汽车携手增强Super Cruise系统的性能。面对当前几乎所有主要汽车制造商均遭遇的汽车需求疲软状况，通用汽车同样承受着投资新技术（涵盖电动汽车领域）的紧迫压力，旨在与崛起中的中国车企展开有效竞争。 通用汽车到底还有没有未来？ 通用汽车到底怎么了？ 通用汽车（General Motors，简称GM）是全球最大的汽车制造商之一，成立于1908年，总部位于美国密歇根州底特律。公司在全球范围内运营，旗下拥有多个知名品牌，包括雪佛兰、凯迪拉克、别克等。通用汽车在全球市场中占据重要地位，2023年全球汽车销量达到618.8万辆，位居全球车企集团整车销量第六，全球市占率达7.1%。 通用汽车一直以来重视科技创新，与全球顶级科技公司合作，如与谷歌旗下的Waymo合作开发自动驾驶技术。此外，通用汽车在全球范围内建立了

为了AI赌上一切的李彦宏，究竟能不能实现当初的设想？ 如果说国外大模型界的标杆是OpenAI，那中国毫无疑问是百度——随着苹果敲定文心大模型作为中国区合作方，这句断言日益变得真切。 据《第一财经》报道，近期苹果在为中国用户调整百度人工智能模型时遭遇了技术障碍。突发的一条简讯近日引起轩然大波，但据详细报道内容来看，双方错配的不是实力，而是对合作深度和细节的把控。 它跟苹果之间出现的问题一方面集中在双方对AI的定位，是先补全现有功能“小步快跑”改善使用体验，还是更深度地参与进底层搭建，基于算力完成颠覆式创新。 另一方面则基于陌生搭档之间的磨合，百度希望苹果开放更多数据及信息，为模型训练和后续优化提供抓手，苹果在隐私安全上却一贯保持谨慎态度，建立互信的过程势必会出现纠结和反复。 归根结底，百度依然是AI时代里最具竞争力的中国公司。 最新的季度财报里，百度净利润增长超出市场预期，文心大模型调用量日益提升。李彦宏提出的“全力押注”AI，是否能够撑起百度？ 谁拉高了净利润？ 这一季度的百度财报，最惹人注目的无疑是净利润。 财报显示百度2024年第三季度净利润为76亿元，同比增长幅度为14%；录得核心净利润75亿元，同比增长了17%，对应核心净利润率来到28%，在整体疲软的互联网行业中还算亮眼。 这其实有些打破了人们的预期，财报发出以前，市场预期其实相对悲观，主要原因有二。 其一是前两个季度里，百度的总营收表现比较和缓。 百度一季度收入为315.13亿元，只比2023年同期微增了1%；二季度总营收提高到339亿元，将将与 2023年同期打平。 考虑到今年世界经济总体形势，市场普遍认为百度在三四季度扭转乾坤的概率不大，事实也的确如此。最新一期财报里百度透露公司实现营收335.57亿元，不但没能维持“体面”，反倒同比下降3%。 其二是曾经让百度发家致富的在线营销业务，现在同样迎来瓶颈。 百度

近日，一份正式公告披露，日本养乐多本社（Yakult Honsha）已于12月6日郑重宣告一项重大决策，其内容关于该公司正实施的业务重组计划。作为此重组举措的关键组成部分，承担制造与销售职能的上海养乐多乳品有限公司，将启动解散流程。  同时，上海养乐多工厂亦定于当日停止生产活动，其生产任务将转移至位于中国境内的天津工厂及无锡工厂等其他生产基地。依据公告所述，此番举措旨在“通过整合生产基地，实现固定费用的缩减”。然而，中国地区的整体业务将继续稳步前行，保持正常发展态势。  当前，点评网显示上海养乐多工厂的状态为“暂停营业”。同时，该工厂的官方网站已移除关于上海养乐多工厂及其生产基地的相关信息。  值得注意的是，在其巅峰时期，养乐多在中国的日销量曾高达760.9万瓶，成为乳酸菌饮料市场的领军品牌。 然而，2023年9月，其日销量降至253万瓶，同比下降23%，与巅峰时期相比，降幅接近70%。这一变化到底是如何造成的？  在中国市场为何达到巅峰？ 养乐多作为全球知名的乳酸菌饮料品牌，自2002年进入中国市场以来，凭借其独特的产品定位和市场策略，迅速占领了市场。  养乐多最初在广州以“益力多”的品牌名称推广，随后于2003年进入上海市场，并迅速扩展至全国。这一阶段，养乐多通过精准的市场定位和强大的品牌推广策略，迅速在中国消费者中建立了良好的品牌认知度。2005年，养乐多在上海成立了其中国投资公司，并在嘉定区建立了生产基地。这一举措不仅增强了其在华的生产能力，也为其后续的市场扩张奠定了坚实的基础。 在进入中国市场的初期，养乐多凭借其独特的产品定位和健康理念，迅速赢得了消费者的青睐。其产品以“有益肠道健康”的宣传口号，成功吸引了注重健康的消费者群体，尤其是年轻家庭和关注儿童健康的父母。养乐多的市场策略不仅限于产品本身，还包括其在广告和市