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为什么要做空理想,而且还是长线做空

$理想汽车(LI)$为什么没有发展前景?为什么长期看跌?我再写一篇分析给大家看。不接受反驳,看事实说话。1.方向错误理想其实不是真正意义上的新能源车,难道宝马的混合动力不如理想好么?也是绿牌。增程式的模式带来的后果就是油耗9到10/百公里,维护保养成本数倍于纯电车,你可以理解为保养的时候等于同时要伺候一台油车和一台电车,操两份心,何必呢?增程式满足的仅仅是市场在过渡期,一部分相对保守的消费者,和专业认知力有限的消费者的需求。消费者以为增程式是满足了它们对里程恐惧的心理,其实根本就是个伪需求。你不能因为害怕汽车淘汰马车,就弄个马拉汽车的油畜混合动力吧?方向错误带来的后果就是两个,第一,业绩天花板低,很快就饱和了,因为消费者认知是会得到快速提升的,这个看看降价后特斯拉迅速成为街车就知道了,第二,一旦到达天花板后衰退速度非常快,因为汽车不是手机,消费者不会像每年换个手机一样每年换车,5到10年的更新淘汰周期会无法给理想提供足够的喘息时间。其此次配股融资其实非常明智,发展纯电动车的计划是正确的,但是,能来得及么?明显已经迟了。与其投资理想赌它后面纯电车也能做好,不如直接买其他纯电动车股票了。2.估值过高尽管理想已经从高点下跌了36%,但依然有200多亿美元市值。相比较而言,特斯拉还在高位就不说了,$小鹏汽车(XPEV)$累计跌幅33.76%,$蔚来(NIO)$下跌了24.49%,理想是跌幅最大的,总体市值最低的,比小鹏低了110多亿美元,比蔚来则低了360多亿美元。那么,它还有下跌空间么?没错,小牛电动的21亿市值和它相比还更真实一些。作为一个混入新能
为什么要做空理想,而且还是长线做空
小散美股制胜的秘诀周一美股休息一天,国内周一也可以休息一天了。但是股市不寂寞,2021年也会是动荡的一年,甚至一月就会出现。虎友们我相信有不少都是小资金,初入美股的散户,也许只有几千美元或者几万玩一玩,试一试。对于小散们,怎么样才能挣一些零花钱,逐步能挣一些让老婆满意的钞票呢?我的推荐是期权。相比较中国股市,我对美股的信心要多∞倍。原因很简单,一个可以预判,一个不可预判,一个可以长牛,一个只有长熊。投资胜率和金额之间我们常常有两个平衡原则,因为风险和收益成正比,所以一种原则是追求高胜率但是每次的收益金额相对较小,这种常常是日内交易,特别是高频交易采取的策略,每次赚5个点就获利了结,亏3个点就割肉,特别在计算机程序化交易的格局中,类似的策略挺管用,牛市中收益能够比ARK还要高一点。还有一种原则就是不追求胜率但是追求高回报。这种策略比较像风险投资,也是我要着重介绍的。期权也并非是对小散们有多高的交易技巧,恰恰相反,你只需要把它当作以小博大的杠杆,赢了通吃,输了亏完小额本金,以这种策略,就可以实现以较小资本赢取较高的收益,而且对看重股票基本面的价值投资者来说,更加实用。我对这套策略的关键点就是1.研究好投资标的的波动趋势2.把call和put期权当作杠杆来用,实现1块钱当10块用的效果3.关注未平仓数量4.尽量不做短期期权......

期权收益查询网站

$Palantir Technologies Inc.(PLTR)$假期给大家分享一个期权交易收益查询网站,便于各位做个预判,做好投资决策。网址optionsprofitcalculator.com我们用一个简单的范例来说明下怎么用。以大家关注度比较高的PLTR为例,看看买一个单腿期权的收益预测。图1.点击Long call就是单腿看涨期权,对于小白投资者,就把这个就当杠杆用就好,期权组合相对复杂,就不展开了图2. 上图中我们输入PLTR代码后,可以在Select option界面中选择下期权时间,价格会自动填入,预测价格区间我们设置为25.5到50.25也就是要看看股价在这个区间,我们期权投资收益的预测图3. 我们这里以选择2022年1月到期的长期期权为例,前提就是你非常看好股价长期变动,也不想短期频繁操作,这种策略也适合诸如诺基亚,柯达等长线复苏股。我们在范例中选择的是25元的价格期权行权价,对应的期权成本是14元一份,一手100份期权,我们投资最少1手成本就是1400元图4. 接下来点图2中的Calculate就可以出现上图这个漂亮的图表了,绿色是赚,红色是亏。纵列是价格,横行表示不同日期期权价格预测。我们任意点一个格子可以看到下图的具体收益测算。图5. 这个图的意思就是如果在2月20日PLTR股价涨到39的话,卖出一手行权价为27元的期权,可以得到1905元,去掉成本1400元,利润就是505元。好了,最后对比下,假如我们不买期权而是买正股会是什么收益。假如我们只有1400元本金,31.88元的现有股价下只能买44股PLTR,假如下周末股价涨到39元,我们可以赚(39-31.8)*44=316.8元。但是如果我们把这个钱用来买期权,利润是505元,比单纯股票
期权收益查询网站
$Palantir Technologies Inc.(PLTR)$提醒下,PLTR的几个大事件,未来的几周一定很刺激,个人认为比较可能的情况是,周二的Demo Day之前继续涨,但是可能中间有个回吐利润的过程,锉刀式的上涨,完了以后周三冲高,之后就是来回震荡,等到了2月份减持解禁日前开始往下走,预计高点能到40,低位能回到25左右。准备好子弹,做好期权计划吧,接下来是极富挑战的几周,操盘难度系数9。不过对不做波段的虎友来说,难度系数为0,每次下跌5%就买入,2022年再回看好了。

结合TAK为案例说明下小散期权致富的路径

$Takeda Pharmaceutical Co Ltd(TAK)$又是周末了,抽空再发个帖子吧,应该会过万浏览吧[得意] 今天结合武田制药,就着上次关于适合小散采取的赚钱策略做一些补充说明。上一回,咱们说到期权是帮助小散们快速获益的一个捷径,也给出了一些具体原则,今天就重点再说下,关于期权品种和时间上的要点第一,选好品种。今天分享的案例是武田制药。企业背景不多说了,那是要自己花时间慢慢研读的,但是看看ARK的持仓是个简单的判断依据。我们再来看看异界番茄上的ARK持仓跟踪,可以发现不论从持仓量还是从增仓趋势来看,都是持续向上,而同步看下股价呢,远远没有到大幅飙升的阶段,这种没起飞的ARK关注好股,是我们要特别特别关注的。第二,选好标的了,接下来就是在期权的选择上,附了两个图,虎友们留意下其中的划圈部分。上一回我们说过不要买太短期的期权,有虎友追问多久算短,我的建议是2到3个月的比较好。这个时候会有虎友说,那我就买长一些的不是更安全嘛?的确,买时间更久的期权的确安全,但是,仔细对比下面两个图可以发现,TAK正股周五涨幅是接近5%,3月19日的期权中圈出来的部分涨幅普遍在100%至170%之多,而明年1月21日的期权,同样的价位涨幅却只有26%至68%,明显弱了很多。具体原因就不和大家多解释了,什么波动率之类的说多了也不容易懂,各位就理解为越安全的收益率就越低一些,就好了。那么我们实操中,究竟应该买近期的两三个月的,还是买一年甚至两年后的呢?各位可以自己根据风险偏好度决策,一个折中的策略就是,把整体期权投资预算中,一半用于长期投资,一半用于近期两三个月到期的品种,这样短线有收益也能搏一把。
结合TAK为案例说明下小散期权致富的路径

从ARK持仓看PLTR和NNDM

$Palantir Technologies Inc.(PLTR)$$Nano Dimension Ltd.(NNDM)$是昨天两只大跌的股票,不少人都很担心,一个是财报利润不及预期,一个是又又又增发了。尽管有可能还有进一步的下探可能,但是鉴于ARK也建仓有这两只股票,我们不妨用看图说话的方式看看ARK的持仓变化。在NNDM上,ARK近期有买有卖,昨日的阴十字星行情中,ARK一口气买入了130万股。在放量行情中,收的阴十字星,今日大概率会上攻,如果出现突破行情,右侧交易偏好者们可以迅猛杀入了。PLTR是ARK一直在小碎步建仓的股票,之前鲜有卖出,昨日放量大跌中,ARK猛吃160万股。从走势图上看,PLTR图形已经很难看了,有可能继续下探,一般财报后三天消化期,保守的散户可以继续观望两天,左侧交易者可以放心进场,分批建仓了。资金量大的,不妨通过卖出25到27行权价的PUT期权来做积极防御型建仓。Last but not least,鉴于十年期国债收益率创新高,大盘的风险正在累积,一旦大的机构资金看到蓝筹大盘股没有赚钱效应,抽出股市转去债市,一个大的调整就会逐步走出来。
从ARK持仓看PLTR和NNDM
$特斯拉(TSLA)$的MODEL Y终于开售了,价格低到34万区间,$蔚来(NIO)$和小鹏慌不慌?慌,当然慌。小鹏我们就不说了,毕竟靠抄袭起家实现弯道超车的公司,不在我的关注和交易对象中。但是综合来说,我觉得蔚来会受到100点伤害,$理想汽车(LI)$会受到1000点伤害。原因简单得很。1.蔚来是一定受Model Y冲击的,价格区间角度特斯拉在SUV车型上的优势已经凸显。这是真正考验蔚来的品牌溢价的时候。网络传言已有蔚来预定车主退订ES6了。相信短期内蔚来股价会有承压。建议在下一个财报出来之前,对蔚来保持观望。但是,我还是依然中长期看好蔚来。一是区别于其他中概车品牌,蔚来品牌真的不错。消费者好感度明显远远高于所谓的小偷鹏和土包子理想,这既有先发优势的原因,也和蔚来服务做的好有关。二是蔚来在车型定位上和Model Y还是有一些差异化的,ES8依然不错,消费者偏好不同,这也是理想尚且能苟且一段时间的原因。2.来说说理想吧,理想只有一款车,单从这点上来说,鸡蛋在一个篮子里,出现竞品的时候,风险就极大了。看不清的消费者至少会先持币观望,看不清的投资者可就是离场走人了。当消费者去比较Model Y,试驾以后,相当部分家庭用车用户还是会倾向于选择特斯拉。理想能够保留住一小部分商务客户就不错了。既没有里程优势,又有高昂的使用成本,理想One真的是过渡产品改不了短命的命运。买理想股票的投资者,在今年1季度大盘回调的时候,就可以看到20以下的股价了,如果不想一两年后看到理想摘牌,还是早点清仓走人吧。当然,买put是个好机会,因为还是有死多头要赌一把的,不赚白
$理想汽车(LI)$是中概EV中最弱的一个,也是最没有希望的一个,再次强调下,不要跟风游资炒,能够套现的就套现,能够做空的就不要做多,股市投资是长期投资,短线搏击不可取,火中取栗的事情交给专业机构折腾。$蔚来(NIO)$已经有一定的品牌溢价,这个非常非常不容易,有很好的客户粘性,总体竞争优势比较强的,长期看好,2021最大的挑战是特斯拉的Model Y,准确说是降价后的Model Y。$小鹏汽车(XPEV)$的市场定位比较好,自动驾驶也不错,虽然品牌不怎么样,但是性价比还是主打的非常不错的,特别是P7,还是很好的,假如不是因为名字叫小鹏,应该会卖的更好。但是美股资本市场是不管你名字怎么样的,只晓得X PENG我个人自己开特斯拉,也是蔚来最早第一批ES8的预定者,虽然最后因为一段时间不在国内没有提车,也下过小鹏G3的1万大定,至今也没退。对上述两个国产品牌还是有非常深的体验的。至于理想,我在特斯拉上牌的时候看过,在洗车的时候遇到过,和车主交流过,简单说就是车大开起来感觉好,但是其余就一无是处了,哈弗也大呀,理想除了多个电动机,还有啥?理想车主看到特斯拉前引擎盖打开时那艳羡的目光,以及发动机突突突突地响着开进停车场时被洗车店老板嘲笑时车主尴尬的笑容,都让我觉得理想的车主既不是蔚来的高消费力人群,也不是小鹏的青春活力人群,而是长城哈弗一个系列的人群。唠叨这么多不是歧视谁,而是正儿八经地告诉你,投资必须要看底层资产的,理想的定位和技术积淀决定了真的是走不远。要知道除了这三个品牌,还有特斯拉在前面。中国三个国产车的竞争对手是特斯拉,可是特斯拉的竞争对手是
$Richtech Robotics(RR)$ when will this can be trade?
$Palantir Technologies Inc.(PLTR)$Demo Day有9.9成的吃瓜群众没看懂,因为这就是个Webinar而已,就向是给客户远程介绍一下产品,非行业内人士自然看不明白,我也看不太明白,但是我要是政府,我一定太想要这样的系统了,如果是个大企业,也会特别需要,把需要几年才能理清楚的供应链,营销,客户等等各种数据一下子给我整明白了,决策支持就容易了。看不懂的投资人就会选择离场,包括华尔街的所谓精英们,看看他们在$游戏驿站(GME)$上给WSB打成什么惨样了。周五下跌的话,可以逐步补仓了了,越跌越补,没啥好说的。一年后回来数钱。用简单的话把Demo Day说的总结下吧,类比来说,PLTR不是做机器人的,他是做钢铁侠的战甲的。PLTR不是用AI代替人决策的,他是提供工具让决策者更好做调度和决策的。PLTR的目标是除了和政府做一些见不得人的勾当业务,他们更希望能够拓展企业客户,帮助企业构建决策支持系统,他们野心大大的。
原来是这个臭婆娘在买,破坏了我做空的好戏,等她买完了,华尔街一众人等会狂压特斯拉,目标价160,第二价位135
市场消息:特斯拉超越Coinbase,成凯西·伍德旗舰ETF最大持股
$Palantir Technologies Inc.(PLTR)$下周开市前,财务数据一出,盘前交易就会立刻有所表现,这个时候要高度关注成交量的变化,如果都是几股,几十股,几百股的交易,那参考价值不大,如果盘前成交量一小时有十几万股之多,并且上涨,那可以强势追入,至少可以做一波日内。总之我的计划是,尽管PLTR上多空分歧明显,call期权比put仅仅多3成,但是只要财报中没发现企业增速下降的苗头,这就是建仓的机会。一般财报公布后的三天内行情走势很重要,特别是下周19号又是堆积了大量的期权。如果出现大涨,就看着好了,如果大跌,就开始逐步加仓。
再分享一个卖空数据查询的网站给各位虎友。网址在截图中可以看到。需要注意的是,这里是裸卖的数据报告,裸卖也就是这次$游戏驿站(GME)$$AMC院线(AMC)$轧空行情的动因。所以多观察下,对于把握下一个轧空股,会有参考意义。$Aphria Inc.(APHA)$$Denison Mines Corp(DNN)$$罗素2000指数三倍做空ETF(TZA)$都是目前卖空比较多的。
$Citius Pharmaceuticals, Inc.(CTXR)$有个傻缺不想让它涨,动辄就用50万,80万的大抛盘压住,说白了就是之前起飞太快了,仓位不够,明显控盘严重。建议就是只要再跌,每下跌2个点就买5%的仓位。等待年内FDA出来结果后的正式起飞。这个票最大的问题就是没有期权可以来摊低持股成本的,操作比较被动。做过它两个小波段了,但是这次犹豫了,被浅套住了。钓鱼看耐心了。
$游戏驿站(GME)$一股也是纪念。没有GME,就没有现在这么波澜壮阔的散户行情,它彻底激活了广大散户的投资(赌博)热情,让美股成为了全世界散户们的游戏驿站。
$英特尔(INTC)$半导体芯片业本身就是个可以长期看好的方向,不过,后知后觉地看了一下白宫发言人的表述,值得重点关注下英特尔。相比较$台积电(TSM)$这个制造商和代工厂的角色,英特尔的故事性更强,很可能在接下来成为拜登政府重点扶持对象。原因就一条,目前英特尔虽然在制程上远远落后于台积电,但是,它是唯一一个既能够生产芯片又设计芯片的公司。其他英伟达和AMD,也都是找台积电代工而已。英伟达和AMD,包括苹果等设计自有芯片的公司,当然是不希望供应链受制于台积电的,而且台积电还在涨价。一旦未来数周,白宫继续释放一些支持本土芯片制造工厂的消息出来,英特尔股价起飞到70以上就是妥妥的了。
你们这些**评级机构,你们这些糟老头子坏得很,你们一唱多就坏事了
抱歉,原内容已删除
1.蔚来和小鹏会有个长期牛,1年后和2年后的价格会是现在的2倍和4倍,每年股价翻一倍正常操作。理想会逐步掉队,预计将来会走倒闭或者重组的道路。2.买特斯拉就可以了。
电动车暴涨之后,如何做估值的朋友?
$阿里巴巴(BABA)$我一周前说过要做空阿里巴巴,实在来不及多解释了,因为解释也会给封杀
$Palantir Technologies Inc.(PLTR)$ARK在PLTR上的建仓明显买多卖少,出来和她唱反调的评级机构也是一个比一个卖力,但是从趋势来看,越是动荡的年代,政府对PLTR这种公司的需求就越大。

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