朝阳巴菲特
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2020-02-07
致敬lwl
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2020-01-21
国产特斯拉3简要评测。 长话短说哈,先说优点吧,跟油车最大的区别就在于用了几年的诺基亚突然用上了苹果,很多小功能确实让你眼前一亮,比如说不需要拿钥匙开关,离开车辆一段距离会自动关闭车辆,可以打打游戏,加速有点贴地飞行的感觉,车身也很重,不会飘,所有功能都集中在屏幕里面一开始会有点不习惯,前后备箱本来都是手动关闭的,我一拿到车就去改装了自动开关,用起来逼格高多了,我是在苏州提的车,提完车准备晚上回去的,但是显示300不到我就心想去超冲充满一点隔天再出发,第二天出发的时候显示350,五个大人一个小孩,开着空调,说出来你特么可能不信,回老家盐城,距离苏州也就250公里,竟然不够开回家???最后在海安超充了半小时才能到家,这是我目前为止觉得最大的缺点,不过还在家里有油车,小区里面也装了充电桩,老家车库也会装一个,以后也就是城市通勤开开吧,上高速就算了,真顶不住的,满分10分我给8.5吧,其他都挺满意的,就是这个续航有点受不了,还有就是高速噪音有点大,可能是因为韩泰轮胎就是无框玻璃吧,总之噪音控制一般般,其他我感觉都还不错吧,这个价位买个34c路上都没人对你看的,这车回头率确实高多了。$特斯拉(TSLA)$
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2020-01-20
百度和高德的高速收费和预计时长哪个准? 感觉百度不靠谱啊,5个半小时$百度(BIDU)$ $阿里巴巴(BABA)$
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2020-01-20

小鹏汽车新旗舰将上市,特斯拉不得慌一下?

小鹏汽车新旗舰将上市,特斯拉不得慌一下? 以高端智能化汽车为造车起点,小鹏汽车已经推出首款产品G3打入市场,其第二款新车也已经开启预售24-27万元。网通社从小鹏汽车官方了解到,在二季度小鹏P7就将正式上市并交付客户。作为小鹏新旗舰产品,P7或将刷新国人对于中国新势力造车的认知。 根据现有消息,基于全新SEPA平台打造的小鹏P7将推出了3个车型、8个主要版本,包括后驱长续航车型、后驱超长续航车型、四驱高性能车型。 其中最高续航版本可以达到650km的NEDC续航里程,解决用户最关心的里程问题。四驱高性能车型(双电机)的参数已经可以比肩高性能跑车,最大功率316kW,最大扭矩660N·m,百公里加速时间4.3秒。 对于小鹏P7而言,特斯拉Model 3无疑是最直接的竞争对手,国产后的Model在价格方面也已低至30万以内。从小鹏P7的预售价来看,其主打续航的后驱长续航版24万的预售价与竞品相比不仅价格有优势,同时续航里程也领先,差异只存在于品牌层面。 当然智能化、科技化也是新能源产品的发展方向,小鹏P7搭载XPILOT 3.0自动驾驶辅助系统,可以在高速公路上实现L3级别的自动辅助驾驶。 Xmart OS车载智能系统则是另一个优势,为了实现“智能”二字,车内的感知设备有47处,包括湿度、光感、雷达、摄像头等。不再依靠传统的人工下达指令,在特定条件下,小鹏P7可以自行解决一些指令。 根据官方最新公布的产品信息,小鹏P7以同级最大尺寸玻璃车顶打造全景天幕,它的外观尺寸达到了1505mm×1252mm,整体面积1.75㎡,采光面积1.14㎡,是传统天窗的3至4倍。 全景天幕直接与前、后风挡玻璃融为一体,采用法国圣戈班LOW-E低辐射玻璃,在带来广阔视野的同时,锁住车内外能量传递,真正做到夏季不晒,冬季保温。 小鹏P7还将配备丹拿Dynaudio顶级Confidence系列音
小鹏汽车新旗舰将上市,特斯拉不得慌一下?
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2020-01-19
发布八个月后,华为P30系列魔力依旧,京东月销近10万台!
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2020-01-19

逛街进了一样特斯拉把车定了。。。

逛街进了一样特斯拉把车定了。。。 家里有台老车车况不太行了,想换个车,20w预算,去了一些4s店车价都不高,但是乱七八糟各种费用让人很不爽,刚好最近特斯拉毛豆三很火,昨晚逛街刚好转到展厅了解了一下,295050的车价,3月底能提,具体价格还要看20年新能源补贴有没有变化,保险不强制店里买,协助挂牌120块,又算了一下保养油钱,觉得开个5-8年跟20w的油车没啥差别,这个车基本就是市区周边,一冲动就定了。。。未来在看看油车,有更好的选择就退。。。 加了8000颜色,8000的电桩,买完保险就是32出头落地的样子。$特斯拉(TSLA)$
逛街进了一样特斯拉把车定了。。。
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2020-01-17

百度Carlife和苹果Carplay的区别

百度Carlife和苹果Carplay的区别 我的车两种软件都兼容,安卓是我主力机,老婆淘汰下来的IphoneX是我的备用机,所以这两个我都用过,谈谈对这两款车载投屏软件的体验吧:Carlife最大的问题就是不稳定,车辆过个大点的坑,甚至不小心碰一下连接线,都很容易连接中断,且一旦中断的话无法自动重连,所以使用Carlife需要给手机找个能固定的位置,不然随意摆放。另外Carlife的界面比较Low,老版本画质分辨率很低,这个月刚更新了新版,画质有很大提高,但AI语音的智能型和反馈依旧比较差,经常我说的内容他听不清楚当然,Carplay也不是完美的,最大的问题是连接Carplay后车载蓝牙就自动关闭了,等于你不止使用导航,连打电话,听音乐等,都只能通过carplay来实现,对于我这种使用iphone做备用机的人来说,别人打我安卓手机,我就无法通过车载蓝牙接听电话了。个人觉得,百度如果能解决连接老是容易断的问题,其实carlife还是不错的。$百度(BIDU)$
百度Carlife和苹果Carplay的区别
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2020-01-17

特斯拉市值逼近1000亿美元,这波怎么看?

特斯拉市值逼近1000亿美元,这波怎么看? 1月14日消息,据国外媒体报道,电动汽车厂商特斯拉的股价在周一大涨,市值已逼近1000亿美元,而根据此前的薪酬激励方案,特斯拉的市值若能达到1000亿美元,并满足相关的要求,其CEO马斯克就将获得价值近10亿美元的股票奖励。 根据2018年3月21日特斯拉特别股东大会所批准的马斯克未来十年的薪酬方案,马斯克的薪酬将是与特斯拉市值和经营业绩挂钩的约2030万股股票期权,占2018年1月19日流通股的约12%,没有其他任何现金工资及奖励。 特斯拉市值方面的要求分为12个层级,第一级是1000亿美元,之后每一级增加500亿美元,最高是6500亿美元;经营业绩则分为营收和息税折旧摊销前的利润两个方面,每一个方面各有8个层级,营收最低为200亿美元,利润最低为15亿美元。在市值达到每一个层级的要求之后,经营业绩中的16项只要达到一项,马斯克就能获得约169万股的股票奖励,但经营业绩中的16项要求,每一项都只能与市值匹配一次。 特斯拉的营收在去年就达到了214.61亿美元,超过了激励方案所要求的最低的200亿美元,而在电动汽车的产量和交付量创下新高之后,今年的营收超过200亿美元已基本毫无悬念,因而马斯克获得股票奖励,唯一的阻碍就是特斯拉的市值。 而在周一大涨46.71美元、股价首次突破500美元之后,特斯拉的市值已达到了946.03亿美元,距离1000亿美元仅差53.97亿美元。 从股价来看,特斯拉的市值超过1000亿美元,股价就需要超过554.82美元,也就是还要在周一524.86美元的收盘价的基础上再上涨27.96美元。 如果特斯拉的市值能超过1000亿美元,并且持续的时间满足要求,马斯克就将获得约169万股的股票奖励,按市值达到1000亿美元所要求的554.82美元的股价计算,169万股股票的价值接近9.38亿美元。
特斯拉市值逼近1000亿美元,这波怎么看?
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2020-01-16
如果能用腾讯+华为+阿里巴巴三家公司换来美国微软变成中国公司,大家觉得赚了还是亏了?$微软(MSFT)$
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2020-01-16

网易云真的越来越令人失望了

网易云真的越来越令人失望了 自从失去周杰伦的版权之后就越发下滑,搞一堆花里胡哨的功能,越来越是又不能听歌有不好用 vip过期了还总是提醒,转apple music了,关键还总搞些无病**的评论$网易(NTES)$
网易云真的越来越令人失望了
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2020-01-15
恐怕没几个人知道,华为在真的已经在向国外厂商收专利费了,比如苹果根据广东省知识产权局公布的《2015年广东省专利监控报告》截止该报告定稿,华为向苹果公司许可专利769件,苹果公司向华为许可专利98件。而最新的数据,通过incoPat 全球专利数据库查询,华为向苹果授权的专利已经达到了805件,而苹果授权华为的专利只剩下了25件。所以国内小米这种厂商真的要谢华为不杀之恩,一面忍受这公司泼的黑水,一边还坚持不向国内厂商收专利费。
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2020-01-15

大家如何看待小米小爱音箱缩水不换名字的做法

大家如何看待小米小爱音箱缩水不换名字的做法 我说了是全面**,有米粉质疑我要拆解对比图片,下面我上一下图吧。 贴吧有米粉发帖被删,这其实真不是小事。无论哪个厂商,这样做就是虚假宣传。 我之前首发版小爱音箱299音质确实不错,那个时候真的是要抢,想买都买不到。 有人说18年6月后小爱音箱都是全面缩水版本,还是299卖,然后活动打折到229卖,不需要抢购,很多人都买了,但是不告诉消费者这个里面基本都缩水了。 还有很多米粉回复,这个叫降价让利消费者。我寻思,小米**怎么就成厚道让利了。你**可以,至少要标注成新版本来卖吧,你叫mini我都可以理解,但是还是打着小爱同学的来坑人就太不地道了。 我之前是一个米粉,说实话从学生时代走来,小米产品性价比确实高。但是小米一直的做法确实让人不敢恭维。我不知道这小爱音箱**算什么,反正真的让人挺寒心的。我还推荐给别人买小爱音箱,朋友还买了,后面我才知道买的都是全面**款的。 所以作为一个米粉真的觉得小米变了,以前很崇拜雷军,现在一点都不感冒。小米说初心是让消费者买到价格低又质量好的东西,我现在不敢恭维。之前小米一系列营销手段,恐怕也真正让我这样的米粉一次次被打脸。 所以,小米手机国内销量下降不是偶然,之前也首发买了米9,半年不到我就咸鱼出了,续航太尿崩,硬生生把米粉逼走,看到小米,真有种哀其不幸怒其不争的感觉。 我已经不是哪家粉丝了,所有东西一切以产品力说话,好的东西自然不愁消费者买!$小米集团-W(01810)$
大家如何看待小米小爱音箱缩水不换名字的做法
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2020-01-14
5g销量遇到打击?信通院数据,同期国内手机份额爆降13%,苹果涨19% $苹果(AAPL)$
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2020-01-13
又有瓜吃了,网易和华为打起来了 去看了下,大概意思是网易某款游戏渠道服搞充值返利活动,主要是oppo服,华为玩家眼红了,向华为反馈,华为找网易要求他们公平对待,网易没理,华为发公告向玩家道歉,并自掏腰包搞返利活动,然后网易直接把华为服的充值路口关了… 感觉是oppo和网易有什么交易,但华为自掏腰包来搞活动,网易还把充值渠道关了就有点无法理解了$网易(NTES)$
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2020-01-10
1月2日,雷军在微博上晒出了全新的小米十周年Logo,这波什么水平? 快科技2018:1月2日,雷军在微博上晒出了全新的小米十周年Logo,让人耳目一新。雷军表示:“小米进入10周年的第一个工作日,十周年庆典筹备组设计了一个五彩缤纷的logo。”$小米集团-W(01810)$
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2020-01-09
作为特斯拉车主谈谈电车的看法 坐标北京,去年7月打算换车。不喜欢BMW,7系看起来不上档次。奔驰S太贵了,而且自己开有点像司机。奔驰GLS看了相当霸气,预算有些不足。最后问了几家A8,基本上要交定金了。去华贸溜达顺路去特斯拉看了看,本来我一直听说电车各种问题,类似冬天不敢开暖风啥的,没考虑过电车。顺路的事儿就去特斯拉看了看。第一次看了X,确实好看,前后都有行李箱,空间超大,大过大部分商务车。中控的巨大屏幕也确实带劲。就开始问销售自己的一些问题。电池怎么质保,回答说整车和电池八年质保。然后非常热情的让我去试乘试驾。一上手果然不一样,本人爱车爱开车,基本上路面上能见到的超跑啥的都摸过。这个电车提速果然不一样,具体的体验就不多说了,油车200以内鲜有对手。还体验了一下自动驾驶。整体下来给人科技感特别强,很有冲击力。本来听说这个车要100多个,总是有种感觉100多买个电车纯属亏了。后来一问价格降价了,和A8差不多。真动心了。心里算了一笔账,也是想分享给大家的。油车一年两万公里算,市区多的路况A8百公里算15个油,这一年3000个油,95的油按7.5算,一年22500。保养按两万公里15000。这样一年大概37500(不算油车60000公里以后大保养超级贵)而电车我的100D充一次实际跑300大几十公里没问题,勉强按400公里算,100度电算40元。养车花费2000元。(不需要保养,开始销售这么说我还不信)。最开始上蓝牌的那些车也好多年了,我觉得应该没有大的毛病,于是就定了车。在论坛看到好多说最早一批电车问题的帖子,出于各种想法大家各种立场很正常。就特斯拉而言,我个人觉得首先外形漂亮,空间极大,跟莱文特跟卡宴放一起一点都不虚而且时尚前卫劲儿可能还略压一头。(说这车不好看的那就别杠了),其次说到电池后期出问题再换就基本等于买新车,我想的是我哪个车也没开到八年就换了,贬值的事任何车都每年
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2020-01-08
realme这波证明小米k30的确性价比挺高的吧 我猜,realme不跟红米拼性价比因为k30让利的确很多,realme不想和红米耗了。$小米集团-W(01810)$
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2020-01-07

有人说model3和es6差不多价格,肯定选特斯拉我想说几句

我想在这里说几点 1. Model3和es6完全不是一个车型,model3较真地说是紧凑级轿车,比34c都略小,和思域之流类似。es6是中型suv实际尺寸比q5l x3之流还大不少,接近q7。这意味着两者的目标群体其实并非同一批人。 具体大小差距可以看下图 这导致了各有优劣,特斯拉作为轿车有更好的风阻和更低的质量,直接造成了更好的续航。而蔚来续航略差但是换来了更好的空间和驾乘体验。 2. 关于续航,这里再抛个结论,虽然很多人不会承认,但是电控方面特斯拉相比蔚来亦或者广汽比亚迪,其实没有太多的优势,并无代差,特斯拉新的model X和新es8对比,同样是100度电的情况下,nedc几乎相当,es8甚至还要高出5km。旧款特斯拉model x 75照样尿崩,照样需要换装一同步一异步的电机系统来提升续航,做法和es8更新一样。model3作为小车在冬天照样续航打折,甚至打折比率高于蔚来比亚迪广汽,具体可以看b站小娴做的测试。 3. 关于自动驾驶,特斯拉优势明显。这也是我觉得model3这次最大的让利,现阶段m3直接免费送的ap已经能做到l2,即acc+车道保持了。这在蔚来或者bba的竞品上需要花5万选装。而特斯拉的fsd现阶段无人能敌。我作为奥迪车主,其实觉得日常acc+自适应巡航就已经能大幅减轻驾驶压力了。所以对特斯拉这点是拍手叫好的。 另外,我说说我自己的情况,两年前回国提的a4l 40时尚,当时落地35。最大问题是国五的车,没拍到上海牌照,所以挂了外地牌照。现在需要重新买车,多次拍牌未果,开始看新能源车,因为家里已有三辆bba油车,且住处是别墅有自己车位可以装充电桩(一不用再图面子了,二可以满足电车日常使用条件了)。 最早是看了530le,到现在也还在考虑。model3的话我自觉相比a4是降级,所以排除。另外,也在考虑eqc和es6。最近也看了ipace,觉得这日后真的会变
有人说model3和es6差不多价格,肯定选特斯拉我想说几句
avatar朝阳巴菲特
2020-01-06
看到夏天买的4999的小米电视4,有种哭的冲动,万幸价格很坚挺,说明雷总确实强。$小米集团-W(01810)$
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2019-12-27
京东买了soundx 现在心情很难受 预售买的1899 这才到手第十天 京东自营已经降价到1688了 突然想起来买的有无忧退货 就去客服问了问 无忧退货得满30天才可以退货 并且还要收取5%手续费…只怪当初没想着退 没有仔细看无忧退货的明细 不过这次京东购物体验极差 华为 京东 双重打击 还有什么及时止损的方法没 再买1688的会不会再降价$京东(JD)$

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