$蔚来(NIO)$卖的太早了 要不然应该是8位数的收益

$微美全息(WIMI)$想想十个月前tsla才300亿美金，蔚来汽车20亿美金，如今蔚来汽车300亿美金，理想汽车180亿美金，小鹏150亿美金，威马汽车正在ipo，而tsla已经逼近5000亿美金,顺势而位。但你不能等市场共识形成再去下注，因为那时候已经没有超额收益，看好全息VR、AR相关行业，马斯克连人脑都可以接入了，还有什么可以让你确认：我们不是活在一个虚拟的世界！？《头号玩家》落地时间离我们越来越近。是时候押注VR/AR了

2020年是玄幻的一年，除了见证还是见证，疫情忽然袭卷全球，大多数人的计划其实都被打乱，一个开始凌乱世界挟裹着不确定性的洪流汹涌而来，如果不能找到确定性机会的砥柱，你的资产也将随着洪涛浪尽。 2017年我曾经以为新能源汽车这是个确定性机会，那时候tsla200亿美金左右，开始盲目建仓tsla，中间tsla数次差点破产，我也坐了几次过山车，虽然今天tsla已经最高超3000亿美金，回头看却越发觉得musk的运气爆棚和tsla今天的成功其实关联度那么大！ 如果没有上海政府出资支持tsla，2018年tsla可能破产。如果musk没在2019年顺利建成tsla超级工厂，就更没有2020年tsla疫情期间美国停工仅靠中国tsla工厂创造奇迹，就没有2020年tsla的股价暴涨，就没法带动电动车行业景气度提升，蔚来汽车就没可能获得下一轮融资，没可能走过最难的路程。那么今天理想和小鹏也不会迎来最好的ipo窗口期！宁德时代那些也迎不来今天的高光时刻。 中国政府救了musk，其实也就救下了国产电动汽车产业链，musk运气真的好，NASA救下了spaceX，上海政府救下了tsla。原来确定性机会也还如此需要机缘和运气。而所谓“确定性”机会也只能提高成功率而不是100%成功。而今天这样的确定性机会还更加难找，但电动车市场仍然保持确定性的高成长，为了分散持有tsla的风险，我一直持有1/20-1/10的nio仓位，同样的原因也应该持有一定仓位的理想和小鹏，把不确定性的影响降低到最低的层面。 理想昨日已经顺利ipo，ipo后理想现金储备将达到20亿美金以上，一直对现金流把控良好的理想可能不会出现蔚来曾经的破产风险，也就意味着在未来很难有特别高赔率的价格买到理想的股票，所以最好买理想的机会就是打新配售，问了一圈朋友也没拿到多少配售额度，为了买股票我还专门买了一台理想汽车，但好股票也要有好价格，首日涨

$蔚来(NIO)$在nio赚了3000万rmb吧，如果一直不减仓可能更多点，剩下还有1000万仓位吧，其实短期风险已经很大，目前股价已经透支了蔚来未来5年的成长预期了，我希望蔚来慢点涨，长牛，别暴涨暴跌。投行的话大多要反着听，我还是持股者，希望大家理性

$腾讯控股(00700)$ 还可以吧

$蔚来(NIO)$我认真看了下香橼的报告，它其实是基于对估值理解的判断不一样，和之前做空瑞幸咖啡不是一回事，lk是企业数据造假。估值市值是市场定的，不是香橼定的，这点非常重要

$老虎证券(TIGR)$老虎的春天 港股牛市

$特斯拉(TSLA)$感觉真准

$蔚来(NIO)$加仓

$游戏驿站(GME)$如果所有人都麻木了，明明知道是泡沫，并且一定会破，但大家都不敢空，那就是空的时候 。闹剧终将收场、价值终将回归。

$特斯拉(TSLA)$真的不是泡沫吗

$维珍银河(SPCE)$模拟盘赚的 相信只要我不卖，应该盈利还可以在小数点前加个0

$吉利德科学(GILD)$买它是因为它是一家有良心的药企，疫苗出来了， 希望还记得人心惶惶时候吉利德带给世界的希望和信心

$特斯拉(TSLA)$昨晚加仓了tsla1、拜登当选要修5万个高速路充电桩 利好2、近期入指数概率非常高 3、可以买点看多期权 近期有正股短期20%向上可能

$特斯拉(TSLA)$还是更看好特斯拉比亚迪卖的是电池（厂家直销电池便宜）小鹏卖的是电动车（续航排第一）理想卖的是智能车（实用排第一）蔚来卖的是服务和情怀（用户体验超好）特斯拉卖的是科技和梦想（装逼排第一）五菱mini神车卖的是鞋（价格低排第一）天花板看赛车新势力天花板在1000亿美金，而tsla没有天花板，太阳城、spacex都有无穷想象空间

$特斯拉(TSLA)$敬畏市场

$特斯拉(TSLA)$是不是在赶顶？

$特斯拉(TSLA)$2017年拿到现在

$特斯拉(TSLA)$真心希望再到300给我一次再上车机会