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skyscar
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skyscar
2019-12-31
nio现在和小米,花微一样说不得,理智的看,财报哪点可以支撑股价1天翻番的,粉丝和黑子也不要无脑对喷,有想法自己写篇文章大家分析就好咯,不然社区风气就坏了[摊手] $蔚来(NIO)$
skyscar
2019-12-21
一直坚持自认的价值投资,寻找被低估的票,说白了是捡漏。初期的时候都是找一些比较大牌的,比如
$索尼(SNE)$
,
$美光科技(MU)$
, 收益算是颇丰。今年耐不住寂寞,碰了几个热门的,Beyond Meat
$Beyond Meat, Inc.(BYND)$
还差几个点才到本, Slack
$Slack Technologies(WORK)$
鲜血淋漓。。。今年还是靠持有的几个老牌
$英特尔(INTC)$
,
$Facebook(FB)$
勉强维持盈利,摸了几次中概
$晶科能源(JKS)$
和
$跟谁学(GSX)$
,也是惊险。至于港股,持仓不多了,那个地方怕是废了吧,就等
$小米集团-W(01810)$
啥时候翻倍吧。 来年想稍微激进点,毕竟奶粉尿片不便宜,但是今年的结果告诉我我还是适合长期持有啊,矛盾,不管怎样,希望来年好收成!
skyscar
2020-11-09
川宝要气死了
抱歉,原内容已删除
skyscar
2020-04-23
[聪明的投资者]积极型投资者并不是比一般人愿意冒更大的风险的人,也不是那些购买快速成长股的人,积极投资者相对于防御投资者,仅仅是指那些愿意在证券组合研究方面投入更多时间和精力的人。 市场总是存在着一些传统的做法和习俗,而无视在新的条件下需要新的观点。随着每一次新的乐观和悲观情绪的潮起潮落,我们会忘记历史并抛弃一些久经考验的原则,但是,却往往会顽固地坚持自己的偏见,并对其深信不疑。市场只有一种东西从来不会陷入熊市。那就是愚蠢的想法。这些旨在赢得超额收益的机械方法,都将沦为“一种自我毁灭的过程,就像收益递减规律那样”。 市场就像一只钟摆,永远在短命的乐观(使股票过于昂贵)和不合理的悲观(使股票过于廉价)之间摆动。聪明的投资者则是现实主义者,他们向乐观主义者卖出股票,并从悲观主义者中买进股票;
skyscar
2020-03-10
$蔚来(NIO)$
新能源,车企,竟然不怕油价[生病] 佩服
skyscar
2019-11-28
感谢川大帝带领美股前进 LOL
skyscar
2021-03-02
被洗脑有一点,说不得,再中肯的意见也会被围攻:你开没开过蔚来
抱歉,原内容已删除
skyscar
2020-07-30
$理想汽车(LI)$
首日 61.8%
@小虎活动:猜理想汽车首日涨跌幅,赢66虎币!
skyscar
2020-07-30
$理想汽车(LI)$
首日 61.8%
@小虎活动:猜理想汽车首日涨跌幅,赢66虎币!
skyscar
2020-04-03
然鹅其中玩资本的大多数人都盆满钵满
“神州系”之劫,陆正耀的千亿资本局会否就此结束?
skyscar
2022-04-28
这财报不足以支撑+20%,可能是前面跌太多了
skyscar
2021-09-27
我是男的,但是也很期待这款手机,主要是市场上适合单手的小屏轻薄手机几乎没的选,就iPhone和mini了,顶多算上三星,这款又窄又轻,要是能上个870的话针不戳
skyscar
2021-03-24
没有华为光环的荣耀,呵呵哒
抱歉,原内容已删除
skyscar
2021-01-26
买一手试试,反正也难中[开心]
skyscar
2020-08-06
为了选举也是疯了。。
抱歉,原内容已删除
skyscar
2020-07-30
$理想汽车(LI)$ 首日 61.8%
@小虎活动:猜理想汽车首日涨跌幅,赢66虎币!
skyscar
2020-07-30
$理想汽车(LI)$
首日 61.8%
@小虎活动:猜理想汽车首日涨跌幅,赢66虎币!
skyscar
2020-01-17
$老虎证券(TIGR)$
是啥情况
skyscar
2019-12-22
好想要日历
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href=\"https://laohu8.com/S/SMSN.UK\">三星</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/QCOM\">高通</a>等供应商。</strong></p><img src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20210324004414973v246z27hh85mfo2\"/><p>不仅如此,<strong>新荣耀从华为剥离之后,还从华为带走了包含研发、采购以及研发人员共计8000人,其中一半以上都是研发人员,在人才方面,新荣耀已经可以与华为相媲美。</strong></p><p>虽然新荣耀在手机市场中算是一名“创业者”,但其是站在华为的肩膀上成立,荣耀本身的实力就不俗。</p><img src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20210324004415672v246dkfuzjt3svv\"/><p>值得一提的是,华为并不是荣耀唯一要超越的企业,根据赵明所说,新荣耀的第二个大目标便是<strong>成为世界前五百强企业,赵明还表示,荣耀很快就会达到千亿规模,成为</strong><strong>最年轻的</strong><strong>世界500强。</strong></p><p>在国内的手机行业中,从起步做到世界500强,荣耀的竞争对手小米用了9年的时间,现如今,荣耀的起点比小米高太多,甚至目前荣耀的实力已经可以并肩小米,无论是研发实力,还是产品渠道的布局,新荣耀都不容小觑。</p><img src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20210324004421573v246pv6g9v1tepl\"/><p>所以,<strong>荣耀想要冲击世界500强企业,相对于小米,要轻松很多</strong><strong>。在笔者看来</strong><strong>,荣耀</strong><strong>其实很</strong><strong>有可能超越小米,</strong><strong>刷新</strong><strong>进入世界500强企业用时最短的记录。</strong></p><img src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20210324004423302v246so77e57xon9\"/><p>从赵明宣布的两个目标来看,新荣耀可谓是拥有很大的野心,未来,国内手机市场的竞争将会更加激烈。至于新荣耀能否实现两大目标,需要用实际行动来证明,希望荣耀能够继承华为的意志,成为世界级别的手机巨头。</p><p>文/球子</p><p>审/JING</p></article></body></html>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>独立不到半年,赵明宣布2大目标,不止超越华为,还包括小米</title>\n<style 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McEnany)也在当天的吹风会上对记者表示,美国将在未来几天对短视频应用程序TikTok和其他中国应用采取行动,但她并未透露其他细节。白宫表示,美国鼓励中国履行贸易协议,但特朗普现在的焦点仍在TikTok。另外,白宫官员周二表示,无法透露美国政府将如何从TikTok出售美国业务的交易中获得资金。此前一天,特朗普表示,美国政府应该从这样的交易中获得“很大一部分”资金。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2188,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":942809699,"gmtCreate":1596116239911,"gmtModify":1704211105061,"author":{"id":"3491878766041470","authorId":"3491878766041470","name":"skyscar","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":3,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3491878766041470","authorIdStr":"3491878766041470"},"themes":[],"htmlText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">$理想汽车(LI)$</a>首日 61.8%","listText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">$理想汽车(LI)$</a>首日 61.8%","text":"$理想汽车(LI)$首日 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除了虎币奖励,预测涨跌幅最接近的8位虎友,还有理想周边礼品——环保编织袋赠送: 活动截止时间:今夜24点! 每账号限竞猜1次 举例: 记得竞猜的同时勾选【同时转发】哦!","listText":"继<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">$蔚来(NIO)$</a> 汽车后,造成新势力<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/LI\">$理想汽车(LI)$</a> 将在今晚登陆纳斯达克! 今年以来,新能源汽车迎来风口,蔚来股价从底部大涨700%+,<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">$特斯拉(TSLA)$</a> 更是打爆空头,市值称霸汽车行业。 如此巨大的风口,加上高瓴资本、美团和王兴的助阵,今夜的理想汽车将如何演绎呢? 来吧,虎友们,竞猜今夜理想汽车收盘涨幅,最接近的15位虎友将获得66虎币的奖励,如果将你的竞猜内容转发到个人主页,将额外赠送66虎币! 评论转发一条龙,132虎币大放送! 除了虎币奖励,预测涨跌幅最接近的8位虎友,还有理想周边礼品——环保编织袋赠送: 活动截止时间:今夜24点! 每账号限竞猜1次 举例: 记得竞猜的同时勾选【同时转发】哦!","text":"继$蔚来(NIO)$ 汽车后,造成新势力$理想汽车(LI)$ 将在今晚登陆纳斯达克! 今年以来,新能源汽车迎来风口,蔚来股价从底部大涨700%+,$特斯拉(TSLA)$ 更是打爆空头,市值称霸汽车行业。 如此巨大的风口,加上高瓴资本、美团和王兴的助阵,今夜的理想汽车将如何演绎呢? 来吧,虎友们,竞猜今夜理想汽车收盘涨幅,最接近的15位虎友将获得66虎币的奖励,如果将你的竞猜内容转发到个人主页,将额外赠送66虎币! 评论转发一条龙,132虎币大放送! 除了虎币奖励,预测涨跌幅最接近的8位虎友,还有理想周边礼品——环保编织袋赠送: 活动截止时间:今夜24点! 每账号限竞猜1次 举例: 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除了虎币奖励,预测涨跌幅最接近的8位虎友,还有理想周边礼品——环保编织袋赠送: 活动截止时间:今夜24点! 每账号限竞猜1次 举例: 记得竞猜的同时勾选【同时转发】哦!","listText":"继<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">$蔚来(NIO)$</a> 汽车后,造成新势力<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/LI\">$理想汽车(LI)$</a> 将在今晚登陆纳斯达克! 今年以来,新能源汽车迎来风口,蔚来股价从底部大涨700%+,<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">$特斯拉(TSLA)$</a> 更是打爆空头,市值称霸汽车行业。 如此巨大的风口,加上高瓴资本、美团和王兴的助阵,今夜的理想汽车将如何演绎呢? 来吧,虎友们,竞猜今夜理想汽车收盘涨幅,最接近的15位虎友将获得66虎币的奖励,如果将你的竞猜内容转发到个人主页,将额外赠送66虎币! 评论转发一条龙,132虎币大放送! 除了虎币奖励,预测涨跌幅最接近的8位虎友,还有理想周边礼品——环保编织袋赠送: 活动截止时间:今夜24点! 每账号限竞猜1次 举例: 记得竞猜的同时勾选【同时转发】哦!","text":"继$蔚来(NIO)$ 汽车后,造成新势力$理想汽车(LI)$ 将在今晚登陆纳斯达克! 今年以来,新能源汽车迎来风口,蔚来股价从底部大涨700%+,$特斯拉(TSLA)$ 更是打爆空头,市值称霸汽车行业。 如此巨大的风口,加上高瓴资本、美团和王兴的助阵,今夜的理想汽车将如何演绎呢? 来吧,虎友们,竞猜今夜理想汽车收盘涨幅,最接近的15位虎友将获得66虎币的奖励,如果将你的竞猜内容转发到个人主页,将额外赠送66虎币! 评论转发一条龙,132虎币大放送! 除了虎币奖励,预测涨跌幅最接近的8位虎友,还有理想周边礼品——环保编织袋赠送: 活动截止时间:今夜24点! 每账号限竞猜1次 举例: 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市场总是存在着一些传统的做法和习俗,而无视在新的条件下需要新的观点。随着每一次新的乐观和悲观情绪的潮起潮落,我们会忘记历史并抛弃一些久经考验的原则,但是,却往往会顽固地坚持自己的偏见,并对其深信不疑。市场只有一种东西从来不会陷入熊市。那就是愚蠢的想法。这些旨在赢得超额收益的机械方法,都将沦为“一种自我毁灭的过程,就像收益递减规律那样”。 市场就像一只钟摆,永远在短命的乐观(使股票过于昂贵)和不合理的悲观(使股票过于廉价)之间摆动。聪明的投资者则是现实主义者,他们向乐观主义者卖出股票,并从悲观主义者中买进股票;","listText":"[聪明的投资者]积极型投资者并不是比一般人愿意冒更大的风险的人,也不是那些购买快速成长股的人,积极投资者相对于防御投资者,仅仅是指那些愿意在证券组合研究方面投入更多时间和精力的人。 市场总是存在着一些传统的做法和习俗,而无视在新的条件下需要新的观点。随着每一次新的乐观和悲观情绪的潮起潮落,我们会忘记历史并抛弃一些久经考验的原则,但是,却往往会顽固地坚持自己的偏见,并对其深信不疑。市场只有一种东西从来不会陷入熊市。那就是愚蠢的想法。这些旨在赢得超额收益的机械方法,都将沦为“一种自我毁灭的过程,就像收益递减规律那样”。 市场就像一只钟摆,永远在短命的乐观(使股票过于昂贵)和不合理的悲观(使股票过于廉价)之间摆动。聪明的投资者则是现实主义者,他们向乐观主义者卖出股票,并从悲观主义者中买进股票;","text":"[聪明的投资者]积极型投资者并不是比一般人愿意冒更大的风险的人,也不是那些购买快速成长股的人,积极投资者相对于防御投资者,仅仅是指那些愿意在证券组合研究方面投入更多时间和精力的人。 市场总是存在着一些传统的做法和习俗,而无视在新的条件下需要新的观点。随着每一次新的乐观和悲观情绪的潮起潮落,我们会忘记历史并抛弃一些久经考验的原则,但是,却往往会顽固地坚持自己的偏见,并对其深信不疑。市场只有一种东西从来不会陷入熊市。那就是愚蠢的想法。这些旨在赢得超额收益的机械方法,都将沦为“一种自我毁灭的过程,就像收益递减规律那样”。 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<a href=\"https://laohu8.com/S/SNE\">$索尼(SNE)$</a> , <a href=\"https://laohu8.com/S/MU\">$美光科技(MU)$</a> , 收益算是颇丰。今年耐不住寂寞,碰了几个热门的,Beyond Meat <a href=\"https://laohu8.com/S/BYND\">$Beyond Meat, Inc.(BYND)$</a> 还差几个点才到本, Slack<a href=\"https://laohu8.com/S/WORK\">$Slack Technologies(WORK)$</a> 鲜血淋漓。。。今年还是靠持有的几个老牌 <a href=\"https://laohu8.com/S/INTC\">$英特尔(INTC)$</a> , <a href=\"https://laohu8.com/S/FB\">$Facebook(FB)$</a> 勉强维持盈利,摸了几次中概 <a href=\"https://laohu8.com/S/JKS\">$晶科能源(JKS)$</a> 和<a href=\"https://laohu8.com/S/GSX\">$跟谁学(GSX)$</a> ,也是惊险。至于港股,持仓不多了,那个地方怕是废了吧,就等<a href=\"https://laohu8.com/S/01810\">$小米集团-W(01810)$</a> 啥时候翻倍吧。 来年想稍微激进点,毕竟奶粉尿片不便宜,但是今年的结果告诉我我还是适合长期持有啊,矛盾,不管怎样,希望来年好收成!","listText":"一直坚持自认的价值投资,寻找被低估的票,说白了是捡漏。初期的时候都是找一些比较大牌的,比如 <a href=\"https://laohu8.com/S/SNE\">$索尼(SNE)$</a> , <a href=\"https://laohu8.com/S/MU\">$美光科技(MU)$</a> , 收益算是颇丰。今年耐不住寂寞,碰了几个热门的,Beyond Meat <a href=\"https://laohu8.com/S/BYND\">$Beyond Meat, Inc.(BYND)$</a> 还差几个点才到本, Slack<a 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市场总是存在着一些传统的做法和习俗,而无视在新的条件下需要新的观点。随着每一次新的乐观和悲观情绪的潮起潮落,我们会忘记历史并抛弃一些久经考验的原则,但是,却往往会顽固地坚持自己的偏见,并对其深信不疑。市场只有一种东西从来不会陷入熊市。那就是愚蠢的想法。这些旨在赢得超额收益的机械方法,都将沦为“一种自我毁灭的过程,就像收益递减规律那样”。 市场就像一只钟摆,永远在短命的乐观(使股票过于昂贵)和不合理的悲观(使股票过于廉价)之间摆动。聪明的投资者则是现实主义者,他们向乐观主义者卖出股票,并从悲观主义者中买进股票;","listText":"[聪明的投资者]积极型投资者并不是比一般人愿意冒更大的风险的人,也不是那些购买快速成长股的人,积极投资者相对于防御投资者,仅仅是指那些愿意在证券组合研究方面投入更多时间和精力的人。 市场总是存在着一些传统的做法和习俗,而无视在新的条件下需要新的观点。随着每一次新的乐观和悲观情绪的潮起潮落,我们会忘记历史并抛弃一些久经考验的原则,但是,却往往会顽固地坚持自己的偏见,并对其深信不疑。市场只有一种东西从来不会陷入熊市。那就是愚蠢的想法。这些旨在赢得超额收益的机械方法,都将沦为“一种自我毁灭的过程,就像收益递减规律那样”。 市场就像一只钟摆,永远在短命的乐观(使股票过于昂贵)和不合理的悲观(使股票过于廉价)之间摆动。聪明的投资者则是现实主义者,他们向乐观主义者卖出股票,并从悲观主义者中买进股票;","text":"[聪明的投资者]积极型投资者并不是比一般人愿意冒更大的风险的人,也不是那些购买快速成长股的人,积极投资者相对于防御投资者,仅仅是指那些愿意在证券组合研究方面投入更多时间和精力的人。 市场总是存在着一些传统的做法和习俗,而无视在新的条件下需要新的观点。随着每一次新的乐观和悲观情绪的潮起潮落,我们会忘记历史并抛弃一些久经考验的原则,但是,却往往会顽固地坚持自己的偏见,并对其深信不疑。市场只有一种东西从来不会陷入熊市。那就是愚蠢的想法。这些旨在赢得超额收益的机械方法,都将沦为“一种自我毁灭的过程,就像收益递减规律那样”。 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更是打爆空头,市值称霸汽车行业。 如此巨大的风口,加上高瓴资本、美团和王兴的助阵,今夜的理想汽车将如何演绎呢? 来吧,虎友们,竞猜今夜理想汽车收盘涨幅,最接近的15位虎友将获得66虎币的奖励,如果将你的竞猜内容转发到个人主页,将额外赠送66虎币! 评论转发一条龙,132虎币大放送! 除了虎币奖励,预测涨跌幅最接近的8位虎友,还有理想周边礼品——环保编织袋赠送: 活动截止时间:今夜24点! 每账号限竞猜1次 举例: 记得竞猜的同时勾选【同时转发】哦!","listText":"继<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">$蔚来(NIO)$</a> 汽车后,造成新势力<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/LI\">$理想汽车(LI)$</a> 将在今晚登陆纳斯达克! 今年以来,新能源汽车迎来风口,蔚来股价从底部大涨700%+,<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">$特斯拉(TSLA)$</a> 更是打爆空头,市值称霸汽车行业。 如此巨大的风口,加上高瓴资本、美团和王兴的助阵,今夜的理想汽车将如何演绎呢? 来吧,虎友们,竞猜今夜理想汽车收盘涨幅,最接近的15位虎友将获得66虎币的奖励,如果将你的竞猜内容转发到个人主页,将额外赠送66虎币! 评论转发一条龙,132虎币大放送! 除了虎币奖励,预测涨跌幅最接近的8位虎友,还有理想周边礼品——环保编织袋赠送: 活动截止时间:今夜24点! 每账号限竞猜1次 举例: 记得竞猜的同时勾选【同时转发】哦!","text":"继$蔚来(NIO)$ 汽车后,造成新势力$理想汽车(LI)$ 将在今晚登陆纳斯达克! 今年以来,新能源汽车迎来风口,蔚来股价从底部大涨700%+,$特斯拉(TSLA)$ 更是打爆空头,市值称霸汽车行业。 如此巨大的风口,加上高瓴资本、美团和王兴的助阵,今夜的理想汽车将如何演绎呢? 来吧,虎友们,竞猜今夜理想汽车收盘涨幅,最接近的15位虎友将获得66虎币的奖励,如果将你的竞猜内容转发到个人主页,将额外赠送66虎币! 评论转发一条龙,132虎币大放送! 除了虎币奖励,预测涨跌幅最接近的8位虎友,还有理想周边礼品——环保编织袋赠送: 活动截止时间:今夜24点! 每账号限竞猜1次 举例: 记得竞猜的同时勾选【同时转发】哦!","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/414c276607dc23333880f33d079d1aa0","width":"1080","height":"1440"}],"top":1,"highlighted":2,"essential":1,"paper":2,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/942326934","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":0,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":2,"langContent":"CN","totalScore":0},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1980,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":942177246,"gmtCreate":1596116187285,"gmtModify":1704211102858,"author":{"id":"3491878766041470","authorId":"3491878766041470","name":"skyscar","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":3,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3491878766041470","authorIdStr":"3491878766041470"},"themes":[],"htmlText":"<a 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11:46","market":"us","language":"zh","title":"“神州系”之劫,陆正耀的千亿资本局会否就此结束?","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1199683245","media":"老虎资讯综合","summary":"擅长讲故事的瑞幸咖啡,昨天用一个充满泡沫的“故事”引爆了中美资本市场,消费者、投资者皆哗然。美股开盘前,瑞幸咖啡自曝22亿财务造假,收盘暴跌75%,收报6.4美元,市值蒸发49.5亿美元,约合352亿","content":"<p><span>擅长讲故事的瑞幸咖啡,昨天用一个充满泡沫的“故事”引爆了中美资本市场,消费者、投资者皆哗然。</span></p><p><span>美股开盘前,瑞幸咖啡自曝22亿财务造假,收盘暴跌75%,收报6.4美元,市值蒸发49.5亿美元,约合352亿元人民币。</span><img src=\"https://static.tigerbbs.com/03b43e50fe5e19ae16aacc184e310afc\" /><span>总结美国和国内资深律师们的分析,瑞幸咖啡及其高层可能将面对三大“不可承受之重”:集体诉讼和证监会罚款可能会导致公司“倾家荡产”;如果构成恶意证券欺诈,相关个人则要面对刑事责任。</span></p><p><span>值得注意的是,今天早上,港股神州租车开盘大幅跳水,盘中一度跌超70%,随后在10时15分左右宣布停牌。截至停牌前其股价大跌54%,相比昨天市值减少50亿港元(约45.7亿元人民币)。</span><img src=\"https://static.tigerbbs.com/df1bf1af59e6212fb6cd7a179c7bbfdc\" /><span>据Wind数据显示,瑞幸咖啡大股东为陆正耀,持股23.94%。神州租车大股东为陆正耀夫妇,持股29.76%。</span><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e1505784f43d4978c607a9fb39172209\" /><img src=\"https://static.tigerbbs.com/2d8439ea149b591d5bf1075e16eb978d\" /><span>以此计算,陆正耀身价一天内蒸发了97亿元人民币。</span></p><p><span><b>神州系十面埋伏,陆正耀危险的IPO工厂</b></span></p><p><span>2020年开春,接连而至的危机,冲击着陆正耀和他的神州系。</span></p><p><span><b>2月21日,神州租车发布2019年公司盈利预警公告称,去年公司净利润跌幅将超过80%。</b></span></p><p><span>汽车租赁行业的“头把交椅”,神州租车的故事再也讲不下去了。其市值从最高峰的520亿港元,跌至100亿港元徘徊。</span></p><p><span>祸不单行,瑞幸咖啡也在遭遇浑水的阻击。</span></p><p><span>2月初,浑水研究(Muddy Waters)研究报告指出,瑞幸咖啡从2019年第三季度起开始捏造财务和运营数据,平均每店货物数据在三季度虚增69%,第四季度虚增88%,第三季度广告支出夸大150%以上。</span></p><p><span>消息一经纰漏,瑞幸股价盘中大跌超过20%。瑞幸的公告回应依然被指驳斥无力。</span></p><p><span>瑞幸咖啡目前并未完全摆脱信任危机,“咖啡新零售”的故事受到越来越多的质疑,有人甚至认为它已经演变成为一场“惊天骗局”。</span></p><p><span><b>神州优车、到神州租车、瑞幸咖啡、宝沃汽车……陆正耀曾经讲述的美妙的故事,开始漏洞百出。</b></span></p><p><span>神州租车,陆正耀的神州系帝国的第一块拼图。</span></p><p><span>2005年,陆正耀躁动着内心的不安,遥望大洋彼岸。</span></p><p><span>曾经他辞去三年的公务员,在北京中关村打拼了十年,他旗下的公司占据中国电信企业长途 IP电话业务在北京市场67%的份额,他想再次冒险。</span></p><p><span>那时候,中国汽车市场迎来大爆发。从美国考察回来的陆正耀想要从中分一杯羹,便参照美国汽车俱乐部AAA的商业模式,创办了UAA(联合汽车俱乐部)。</span></p><p><span>但陆正耀没有找到有效的盈利模式,不久之后便失败收尾。</span></p><p><span>2007年,陆正耀不甘心UAA的失败,把剩下的部分资源进行整合,创立了神州租车,并很快拿到了凯鹏华盈中国300万美元的天使投资。</span></p><p><span>好在熬到了2010年底,时任联想投资总监(现君联资本)的老朋友刘二海,带来了救命稻草—联想控股的12亿元投资。</span></p><p><span>陆正耀瞬间有了底气,在市场疲软的时刻重启烧钱模式,斥资6个亿购买新车,将租车价格下降30%-50%,他被业界称为“租车狂人”。</span></p><p><span>2012年,国内经济逐渐好转,陆正耀结识了资本大咖——华平资本亚太区总裁黎辉。随后,神州租车获得华平资本2亿美金的大额融资。</span></p><p><b><span>他们是神州系资本“铁三角”——刘二海,黎辉、陆正耀,开始成形。</span></b></p><p><span>神州租车启动烧钱大战,一跃成为国内规模最大的连锁汽车租赁企业。2014年9月,神州租车在香港上市,备受投资者热捧,超额认购率高达20倍,首日涨幅近29%。</span></p><p><span>但,这只是美好故事的开端。</span></p><p><b><span>陆正耀在给神州系讲更大的人车生态圈故事——“买车-租车-销售”。但这些故事,并不能阻挡公司利润大幅下跌。</span></b></p><p><span>如今的陆正耀和神州租车,正四面受敌。</span></p><p><b><span>资深汽车行业分析师张翔认为,传统租车方式在改变,新的租车模式出现,分时租赁、共享汽车等这种新兴业务更加灵活,神州租车的市场被一定程度上挤压。</span></b></p><p><span>2017年开始,神州租车逐渐坠落。无论从营收还是利润,都开始下滑。2019年业绩预告显示,神州租车净利跌幅将超过80%。</span></p><p><span>另一方面,神州租车面临着极大的偿债压力。截至2019年第三季度,公司负债总额为166.24亿元,而2018年和2017年的负债总额分别为142.31亿元、127.66亿元。</span></p><p><span>而诡异的是,神州租车车队规模扩张,租赁收入却持续下降。财报数据显示,2017年和2018年,公司车队租赁业务收入分别为12.56亿元、8.55亿元。到了2019年前三季度,租赁收入仅为5.20亿元。</span></p><p><span>更诡异的是,汽车租赁的单车收入也逐年下降。神州租车财报显示,2017年和2018年,公司单车日均收入分别为153元、134元。截止2019年前三季度,跌至129元。</span></p><p><b><span>新年伊始,神州租车再次遭遇滑铁卢。而据神州租车内部人士接受媒体采访时称,疫情期间,车辆大多闲置,几乎是中断运营状态。</span></b></p><p><span>神州租车车辆利用率或创新低。此外,店铺租金、维保费用、人工等成本支出亦不免让资金吃紧,2020年将承受重压。</span></p><p><b><span>陆正耀似乎只是资本运作明星,但在深耕产业面前,那些光芒骤然暗淡。</span></b></p><p><span>尝到资本甜味的陆正耀,时刻扑向下一个风口。</span></p><p><span>2015年,滴滴与快滴在腾讯和阿里两大金主拼烧钱的模式下,激战正酣。刚品尝完资本盛宴的陆正耀,决定依托神州租车的车辆,以B2C模式杀入这场混战之中。同年1月,神州优车在全国60个城市同步上线。</span></p><p><b><span>依旧是融资、烧钱、补贴的“陆氏打法”打法。</span></b><span>从2015年7月到2016年5月不到一年的时间,神州优车进行了四轮融资,先后引入华平投资、云峰投资、浦发银行等多家战略投资者,总融资额超过100亿元。</span></p><p><span>两个月后,陆正耀顺利将创立还不到20个月的神州优车推上新三板,交易首日市值高达417亿元,成为“新三板股王”。</span></p><p><b><span>上市之日,似乎是他的高光时刻,此后一路下跌。如今,神州优车市值跌落至369亿元。</span></b></p><p><span>去年年末,不断爆出神州租车持续裁员的消息。</span></p><p><span>财报显示,2019年上半年,公司员工总数从9553人净减少到5767人,降幅高达40%,10名员工里就有至少4名被裁。</span></p><p><span>今年6月底时,公司的应付职工薪酬只有2.6亿元,相比2017年底公司的应付职工薪酬4.8亿元几乎是少了一半。</span></p><p><span>2019年上半年,神州优车营业收入一共19.2亿元,同比下降约49%,将近腰斩,亏损额高达6.5亿元。</span></p><p><b><span>神州租车、神州优车的故事不再性感,陆正耀追逐造车的故事。</span></b></p><p><span>2019年3月18日,神州优车发布公告,拟以约41亿元收购长盛兴业所持有的宝沃汽车67%的股权。交易完成后,神州优车成为宝沃汽车的直接控股方。</span></p><p><span>陆正耀,成为宝沃汽车的实际控制人。他早已忘记曾经在神州优车融资时说过的话,“对于神州来说,造车是从零开始研发,失败概率很大;神州的定位是渠道、平台型公司,自己造车会与所有品牌对立起来,容易影响合作。”</span></p><p><span>摆在面前的宝沃汽车是一块连年亏损的资产,公开数据显示:2016年、2017年、2018年宝沃汽车分别亏损了4.84亿元、9.85亿元、25.45亿元,3年里一共亏损了40.14亿元。</span></p><p><b><span>陆正耀为宝沃融资,再次耍出了惯常的招数。曾经7个月的疯狂广告轰炸后,神州租车坐上了行业老大的交椅。陆正耀犹如醍醐灌顶,从此掌握了互联网营销的秘籍。</span></b></p><p><span>瑞幸咖啡是这样,新收购的宝沃汽车也将是如此。</span></p><p><span>“贵就是好,好就是贵,好贵!”这是前央视主持人郎永淳与“虎哥说车”主讲于虎为宝沃汽车录制的洗脑广告语,如今正投放在大街小巷的分众传媒广告牌上。</span></p><p><span>尽管质疑声再起,但陆正耀却不以为然,依旧我行我素。</span></p><p><span>神州入主宝沃后,实施了“千城万店”计划,大幅降低经销商准入门槛,只要拥有“不低于100平米的门店面积,购买一定数量试乘试驾车”即可成为宝沃的经销商,这一政策大大促进了宝沃经销商数量的增长。</span></p><p><span>宝沃将新车卖给神州买买车,再由神州买买车将新车分配给经销商,最后通过换购方案将车回收到神州买买车。为加速流通,宝沃还推出了汽车换购方案。</span></p><p><span>整套循环中,神州买买车起到一个枢纽的作用,它向上承接宝沃,向下连接神州租车和宝沃经销商。通过这个循环,宝沃生产的新车通过神州买买车流向了神州租车和经销商/消费者,而两者的购车款则通过神州买买车流向了宝沃。</span></p><p><span>倒腾之后,宝沃似乎大反转。2019年1-11月,宝沃累计销量达到40950辆,这一数据是其2018年全年销量的1.52倍。</span></p><p><span>这一切似乎完美。神州系为宝沃提供了输血式的帮助,这让神州优车和神州租车十分“受伤”。</span></p><p><b><span>神州优车因宝沃汽车再陷亏损风暴。</span></b></p><p><span>财报显示,其2019年发布的上半年度公司实现营收19.19亿,较上年同期减少了48.98%,营收接近腰斩;公司上半年净亏损 6.52亿元,而其上年同期仅实现盈利1.44亿元,同比大跌550.28%。自2015年至2017年神州优车连续三年亏损,2018年实现短暂盈利后,2019年神州优车再次出现亏损。</span></p><p><span></span><img src=\"https://static.tigerbbs.com/0230a0b8f02bdf133576a04a854c2708\" /><span></span></p><p><span>宝沃如何扭亏,这是陆正耀的新难题。在汽车圈人士看来,神州系将面临乐视一样的生态泡沫。</span></p><p><b><span>陆正耀是一个痴迷数字模型的人,陆正耀也在接受媒体采访时说“所有的商业逻辑都是可以用数字算出来的”。</span></b></p><p><span>二十年商海浮沉,陆正耀练就了他的IPO工厂:神州租车、神州优车、瑞幸咖啡。</span></p><p><b><span>他的操作手法也如出一辙:抢风口、彪悍融资、烧钱扩张,迅速谋求IPO</span></b><span>。</span></p><p><span>陆正耀与少数值得信任的人或机构也纳入自己的视野,与他们共进退,慷慨地分享蛋糕。</span></p><p><span>画饼刺激之下,神州租车股价节节高升,陆正耀配合背后的资本上演敦刻尔克大撤退,联想控股减持套现16亿港元,华平套现超30亿港元,而曾被渲染为合作开拓国内市场的赫兹更是清仓了所持全部股份,套现36亿港元走人。</span></p><p><b><span>而背后是散户的一地鸡毛。</span></b></p><p><span>不到两年,瑞星咖啡从零起步到上市,如今市值迈入100亿美元门槛。故事巨大,公司巨亏,资本狂欢。</span></p><p><span>宝沃汽车已在引进战略投资者,已开始筹备融资上市。陆正耀在为宝沃汽车算下一个数字逻辑故事。</span></p><p><b><span>造汽车,是一个重资产行业,宝沃汽车对资金更加饥渴。</span></b><span>曾经的市场宠儿蔚来汽车四年融资约400亿元,亏损数百亿元,如今市值跌落至38亿美元。</span></p><p><span>追风蔚来汽车的陆正耀,或许没也没想到风口变化如此之快。陆正耀的汽车生态故事似乎讲不下去了。</span></p><p><b><span>上一个讲汽车生态故事的人,是乐视贾跃亭。</span></b></p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>“神州系”之劫,陆正耀的千亿资本局会否就此结束?</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; 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style=\"background-image:url(https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba);background-size:cover;\"></div>\n\n<div class=\"h-content\">\n<p class=\"h-name\">老虎资讯综合 </p>\n<p class=\"h-time\">2020-04-03 11:46</p>\n</div>\n\n</a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<p><span>擅长讲故事的瑞幸咖啡,昨天用一个充满泡沫的“故事”引爆了中美资本市场,消费者、投资者皆哗然。</span></p><p><span>美股开盘前,瑞幸咖啡自曝22亿财务造假,收盘暴跌75%,收报6.4美元,市值蒸发49.5亿美元,约合352亿元人民币。</span><img src=\"https://static.tigerbbs.com/03b43e50fe5e19ae16aacc184e310afc\" /><span>总结美国和国内资深律师们的分析,瑞幸咖啡及其高层可能将面对三大“不可承受之重”:集体诉讼和证监会罚款可能会导致公司“倾家荡产”;如果构成恶意证券欺诈,相关个人则要面对刑事责任。</span></p><p><span>值得注意的是,今天早上,港股神州租车开盘大幅跳水,盘中一度跌超70%,随后在10时15分左右宣布停牌。截至停牌前其股价大跌54%,相比昨天市值减少50亿港元(约45.7亿元人民币)。</span><img src=\"https://static.tigerbbs.com/df1bf1af59e6212fb6cd7a179c7bbfdc\" /><span>据Wind数据显示,瑞幸咖啡大股东为陆正耀,持股23.94%。神州租车大股东为陆正耀夫妇,持股29.76%。</span><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e1505784f43d4978c607a9fb39172209\" /><img src=\"https://static.tigerbbs.com/2d8439ea149b591d5bf1075e16eb978d\" /><span>以此计算,陆正耀身价一天内蒸发了97亿元人民币。</span></p><p><span><b>神州系十面埋伏,陆正耀危险的IPO工厂</b></span></p><p><span>2020年开春,接连而至的危机,冲击着陆正耀和他的神州系。</span></p><p><span><b>2月21日,神州租车发布2019年公司盈利预警公告称,去年公司净利润跌幅将超过80%。</b></span></p><p><span>汽车租赁行业的“头把交椅”,神州租车的故事再也讲不下去了。其市值从最高峰的520亿港元,跌至100亿港元徘徊。</span></p><p><span>祸不单行,瑞幸咖啡也在遭遇浑水的阻击。</span></p><p><span>2月初,浑水研究(Muddy Waters)研究报告指出,瑞幸咖啡从2019年第三季度起开始捏造财务和运营数据,平均每店货物数据在三季度虚增69%,第四季度虚增88%,第三季度广告支出夸大150%以上。</span></p><p><span>消息一经纰漏,瑞幸股价盘中大跌超过20%。瑞幸的公告回应依然被指驳斥无力。</span></p><p><span>瑞幸咖啡目前并未完全摆脱信任危机,“咖啡新零售”的故事受到越来越多的质疑,有人甚至认为它已经演变成为一场“惊天骗局”。</span></p><p><span><b>神州优车、到神州租车、瑞幸咖啡、宝沃汽车……陆正耀曾经讲述的美妙的故事,开始漏洞百出。</b></span></p><p><span>神州租车,陆正耀的神州系帝国的第一块拼图。</span></p><p><span>2005年,陆正耀躁动着内心的不安,遥望大洋彼岸。</span></p><p><span>曾经他辞去三年的公务员,在北京中关村打拼了十年,他旗下的公司占据中国电信企业长途 IP电话业务在北京市场67%的份额,他想再次冒险。</span></p><p><span>那时候,中国汽车市场迎来大爆发。从美国考察回来的陆正耀想要从中分一杯羹,便参照美国汽车俱乐部AAA的商业模式,创办了UAA(联合汽车俱乐部)。</span></p><p><span>但陆正耀没有找到有效的盈利模式,不久之后便失败收尾。</span></p><p><span>2007年,陆正耀不甘心UAA的失败,把剩下的部分资源进行整合,创立了神州租车,并很快拿到了凯鹏华盈中国300万美元的天使投资。</span></p><p><span>好在熬到了2010年底,时任联想投资总监(现君联资本)的老朋友刘二海,带来了救命稻草—联想控股的12亿元投资。</span></p><p><span>陆正耀瞬间有了底气,在市场疲软的时刻重启烧钱模式,斥资6个亿购买新车,将租车价格下降30%-50%,他被业界称为“租车狂人”。</span></p><p><span>2012年,国内经济逐渐好转,陆正耀结识了资本大咖——华平资本亚太区总裁黎辉。随后,神州租车获得华平资本2亿美金的大额融资。</span></p><p><b><span>他们是神州系资本“铁三角”——刘二海,黎辉、陆正耀,开始成形。</span></b></p><p><span>神州租车启动烧钱大战,一跃成为国内规模最大的连锁汽车租赁企业。2014年9月,神州租车在香港上市,备受投资者热捧,超额认购率高达20倍,首日涨幅近29%。</span></p><p><span>但,这只是美好故事的开端。</span></p><p><b><span>陆正耀在给神州系讲更大的人车生态圈故事——“买车-租车-销售”。但这些故事,并不能阻挡公司利润大幅下跌。</span></b></p><p><span>如今的陆正耀和神州租车,正四面受敌。</span></p><p><b><span>资深汽车行业分析师张翔认为,传统租车方式在改变,新的租车模式出现,分时租赁、共享汽车等这种新兴业务更加灵活,神州租车的市场被一定程度上挤压。</span></b></p><p><span>2017年开始,神州租车逐渐坠落。无论从营收还是利润,都开始下滑。2019年业绩预告显示,神州租车净利跌幅将超过80%。</span></p><p><span>另一方面,神州租车面临着极大的偿债压力。截至2019年第三季度,公司负债总额为166.24亿元,而2018年和2017年的负债总额分别为142.31亿元、127.66亿元。</span></p><p><span>而诡异的是,神州租车车队规模扩张,租赁收入却持续下降。财报数据显示,2017年和2018年,公司车队租赁业务收入分别为12.56亿元、8.55亿元。到了2019年前三季度,租赁收入仅为5.20亿元。</span></p><p><span>更诡异的是,汽车租赁的单车收入也逐年下降。神州租车财报显示,2017年和2018年,公司单车日均收入分别为153元、134元。截止2019年前三季度,跌至129元。</span></p><p><b><span>新年伊始,神州租车再次遭遇滑铁卢。而据神州租车内部人士接受媒体采访时称,疫情期间,车辆大多闲置,几乎是中断运营状态。</span></b></p><p><span>神州租车车辆利用率或创新低。此外,店铺租金、维保费用、人工等成本支出亦不免让资金吃紧,2020年将承受重压。</span></p><p><b><span>陆正耀似乎只是资本运作明星,但在深耕产业面前,那些光芒骤然暗淡。</span></b></p><p><span>尝到资本甜味的陆正耀,时刻扑向下一个风口。</span></p><p><span>2015年,滴滴与快滴在腾讯和阿里两大金主拼烧钱的模式下,激战正酣。刚品尝完资本盛宴的陆正耀,决定依托神州租车的车辆,以B2C模式杀入这场混战之中。同年1月,神州优车在全国60个城市同步上线。</span></p><p><b><span>依旧是融资、烧钱、补贴的“陆氏打法”打法。</span></b><span>从2015年7月到2016年5月不到一年的时间,神州优车进行了四轮融资,先后引入华平投资、云峰投资、浦发银行等多家战略投资者,总融资额超过100亿元。</span></p><p><span>两个月后,陆正耀顺利将创立还不到20个月的神州优车推上新三板,交易首日市值高达417亿元,成为“新三板股王”。</span></p><p><b><span>上市之日,似乎是他的高光时刻,此后一路下跌。如今,神州优车市值跌落至369亿元。</span></b></p><p><span>去年年末,不断爆出神州租车持续裁员的消息。</span></p><p><span>财报显示,2019年上半年,公司员工总数从9553人净减少到5767人,降幅高达40%,10名员工里就有至少4名被裁。</span></p><p><span>今年6月底时,公司的应付职工薪酬只有2.6亿元,相比2017年底公司的应付职工薪酬4.8亿元几乎是少了一半。</span></p><p><span>2019年上半年,神州优车营业收入一共19.2亿元,同比下降约49%,将近腰斩,亏损额高达6.5亿元。</span></p><p><b><span>神州租车、神州优车的故事不再性感,陆正耀追逐造车的故事。</span></b></p><p><span>2019年3月18日,神州优车发布公告,拟以约41亿元收购长盛兴业所持有的宝沃汽车67%的股权。交易完成后,神州优车成为宝沃汽车的直接控股方。</span></p><p><span>陆正耀,成为宝沃汽车的实际控制人。他早已忘记曾经在神州优车融资时说过的话,“对于神州来说,造车是从零开始研发,失败概率很大;神州的定位是渠道、平台型公司,自己造车会与所有品牌对立起来,容易影响合作。”</span></p><p><span>摆在面前的宝沃汽车是一块连年亏损的资产,公开数据显示:2016年、2017年、2018年宝沃汽车分别亏损了4.84亿元、9.85亿元、25.45亿元,3年里一共亏损了40.14亿元。</span></p><p><b><span>陆正耀为宝沃融资,再次耍出了惯常的招数。曾经7个月的疯狂广告轰炸后,神州租车坐上了行业老大的交椅。陆正耀犹如醍醐灌顶,从此掌握了互联网营销的秘籍。</span></b></p><p><span>瑞幸咖啡是这样,新收购的宝沃汽车也将是如此。</span></p><p><span>“贵就是好,好就是贵,好贵!”这是前央视主持人郎永淳与“虎哥说车”主讲于虎为宝沃汽车录制的洗脑广告语,如今正投放在大街小巷的分众传媒广告牌上。</span></p><p><span>尽管质疑声再起,但陆正耀却不以为然,依旧我行我素。</span></p><p><span>神州入主宝沃后,实施了“千城万店”计划,大幅降低经销商准入门槛,只要拥有“不低于100平米的门店面积,购买一定数量试乘试驾车”即可成为宝沃的经销商,这一政策大大促进了宝沃经销商数量的增长。</span></p><p><span>宝沃将新车卖给神州买买车,再由神州买买车将新车分配给经销商,最后通过换购方案将车回收到神州买买车。为加速流通,宝沃还推出了汽车换购方案。</span></p><p><span>整套循环中,神州买买车起到一个枢纽的作用,它向上承接宝沃,向下连接神州租车和宝沃经销商。通过这个循环,宝沃生产的新车通过神州买买车流向了神州租车和经销商/消费者,而两者的购车款则通过神州买买车流向了宝沃。</span></p><p><span>倒腾之后,宝沃似乎大反转。2019年1-11月,宝沃累计销量达到40950辆,这一数据是其2018年全年销量的1.52倍。</span></p><p><span>这一切似乎完美。神州系为宝沃提供了输血式的帮助,这让神州优车和神州租车十分“受伤”。</span></p><p><b><span>神州优车因宝沃汽车再陷亏损风暴。</span></b></p><p><span>财报显示,其2019年发布的上半年度公司实现营收19.19亿,较上年同期减少了48.98%,营收接近腰斩;公司上半年净亏损 6.52亿元,而其上年同期仅实现盈利1.44亿元,同比大跌550.28%。自2015年至2017年神州优车连续三年亏损,2018年实现短暂盈利后,2019年神州优车再次出现亏损。</span></p><p><span></span><img src=\"https://static.tigerbbs.com/0230a0b8f02bdf133576a04a854c2708\" /><span></span></p><p><span>宝沃如何扭亏,这是陆正耀的新难题。在汽车圈人士看来,神州系将面临乐视一样的生态泡沫。</span></p><p><b><span>陆正耀是一个痴迷数字模型的人,陆正耀也在接受媒体采访时说“所有的商业逻辑都是可以用数字算出来的”。</span></b></p><p><span>二十年商海浮沉,陆正耀练就了他的IPO工厂:神州租车、神州优车、瑞幸咖啡。</span></p><p><b><span>他的操作手法也如出一辙:抢风口、彪悍融资、烧钱扩张,迅速谋求IPO</span></b><span>。</span></p><p><span>陆正耀与少数值得信任的人或机构也纳入自己的视野,与他们共进退,慷慨地分享蛋糕。</span></p><p><span>画饼刺激之下,神州租车股价节节高升,陆正耀配合背后的资本上演敦刻尔克大撤退,联想控股减持套现16亿港元,华平套现超30亿港元,而曾被渲染为合作开拓国内市场的赫兹更是清仓了所持全部股份,套现36亿港元走人。</span></p><p><b><span>而背后是散户的一地鸡毛。</span></b></p><p><span>不到两年,瑞星咖啡从零起步到上市,如今市值迈入100亿美元门槛。故事巨大,公司巨亏,资本狂欢。</span></p><p><span>宝沃汽车已在引进战略投资者,已开始筹备融资上市。陆正耀在为宝沃汽车算下一个数字逻辑故事。</span></p><p><b><span>造汽车,是一个重资产行业,宝沃汽车对资金更加饥渴。</span></b><span>曾经的市场宠儿蔚来汽车四年融资约400亿元,亏损数百亿元,如今市值跌落至38亿美元。</span></p><p><span>追风蔚来汽车的陆正耀,或许没也没想到风口变化如此之快。陆正耀的汽车生态故事似乎讲不下去了。</span></p><p><b><span>上一个讲汽车生态故事的人,是乐视贾跃亭。</span></b></p>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/0e940e5c407e4a8538b854c41580e8a4","relate_stocks":{"LK":"瑞幸咖啡"},"is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1199683245","content_text":"擅长讲故事的瑞幸咖啡,昨天用一个充满泡沫的“故事”引爆了中美资本市场,消费者、投资者皆哗然。美股开盘前,瑞幸咖啡自曝22亿财务造假,收盘暴跌75%,收报6.4美元,市值蒸发49.5亿美元,约合352亿元人民币。总结美国和国内资深律师们的分析,瑞幸咖啡及其高层可能将面对三大“不可承受之重”:集体诉讼和证监会罚款可能会导致公司“倾家荡产”;如果构成恶意证券欺诈,相关个人则要面对刑事责任。值得注意的是,今天早上,港股神州租车开盘大幅跳水,盘中一度跌超70%,随后在10时15分左右宣布停牌。截至停牌前其股价大跌54%,相比昨天市值减少50亿港元(约45.7亿元人民币)。据Wind数据显示,瑞幸咖啡大股东为陆正耀,持股23.94%。神州租车大股东为陆正耀夫妇,持股29.76%。以此计算,陆正耀身价一天内蒸发了97亿元人民币。神州系十面埋伏,陆正耀危险的IPO工厂2020年开春,接连而至的危机,冲击着陆正耀和他的神州系。2月21日,神州租车发布2019年公司盈利预警公告称,去年公司净利润跌幅将超过80%。汽车租赁行业的“头把交椅”,神州租车的故事再也讲不下去了。其市值从最高峰的520亿港元,跌至100亿港元徘徊。祸不单行,瑞幸咖啡也在遭遇浑水的阻击。2月初,浑水研究(Muddy Waters)研究报告指出,瑞幸咖啡从2019年第三季度起开始捏造财务和运营数据,平均每店货物数据在三季度虚增69%,第四季度虚增88%,第三季度广告支出夸大150%以上。消息一经纰漏,瑞幸股价盘中大跌超过20%。瑞幸的公告回应依然被指驳斥无力。瑞幸咖啡目前并未完全摆脱信任危机,“咖啡新零售”的故事受到越来越多的质疑,有人甚至认为它已经演变成为一场“惊天骗局”。神州优车、到神州租车、瑞幸咖啡、宝沃汽车……陆正耀曾经讲述的美妙的故事,开始漏洞百出。神州租车,陆正耀的神州系帝国的第一块拼图。2005年,陆正耀躁动着内心的不安,遥望大洋彼岸。曾经他辞去三年的公务员,在北京中关村打拼了十年,他旗下的公司占据中国电信企业长途 IP电话业务在北京市场67%的份额,他想再次冒险。那时候,中国汽车市场迎来大爆发。从美国考察回来的陆正耀想要从中分一杯羹,便参照美国汽车俱乐部AAA的商业模式,创办了UAA(联合汽车俱乐部)。但陆正耀没有找到有效的盈利模式,不久之后便失败收尾。2007年,陆正耀不甘心UAA的失败,把剩下的部分资源进行整合,创立了神州租车,并很快拿到了凯鹏华盈中国300万美元的天使投资。好在熬到了2010年底,时任联想投资总监(现君联资本)的老朋友刘二海,带来了救命稻草—联想控股的12亿元投资。陆正耀瞬间有了底气,在市场疲软的时刻重启烧钱模式,斥资6个亿购买新车,将租车价格下降30%-50%,他被业界称为“租车狂人”。2012年,国内经济逐渐好转,陆正耀结识了资本大咖——华平资本亚太区总裁黎辉。随后,神州租车获得华平资本2亿美金的大额融资。他们是神州系资本“铁三角”——刘二海,黎辉、陆正耀,开始成形。神州租车启动烧钱大战,一跃成为国内规模最大的连锁汽车租赁企业。2014年9月,神州租车在香港上市,备受投资者热捧,超额认购率高达20倍,首日涨幅近29%。但,这只是美好故事的开端。陆正耀在给神州系讲更大的人车生态圈故事——“买车-租车-销售”。但这些故事,并不能阻挡公司利润大幅下跌。如今的陆正耀和神州租车,正四面受敌。资深汽车行业分析师张翔认为,传统租车方式在改变,新的租车模式出现,分时租赁、共享汽车等这种新兴业务更加灵活,神州租车的市场被一定程度上挤压。2017年开始,神州租车逐渐坠落。无论从营收还是利润,都开始下滑。2019年业绩预告显示,神州租车净利跌幅将超过80%。另一方面,神州租车面临着极大的偿债压力。截至2019年第三季度,公司负债总额为166.24亿元,而2018年和2017年的负债总额分别为142.31亿元、127.66亿元。而诡异的是,神州租车车队规模扩张,租赁收入却持续下降。财报数据显示,2017年和2018年,公司车队租赁业务收入分别为12.56亿元、8.55亿元。到了2019年前三季度,租赁收入仅为5.20亿元。更诡异的是,汽车租赁的单车收入也逐年下降。神州租车财报显示,2017年和2018年,公司单车日均收入分别为153元、134元。截止2019年前三季度,跌至129元。新年伊始,神州租车再次遭遇滑铁卢。而据神州租车内部人士接受媒体采访时称,疫情期间,车辆大多闲置,几乎是中断运营状态。神州租车车辆利用率或创新低。此外,店铺租金、维保费用、人工等成本支出亦不免让资金吃紧,2020年将承受重压。陆正耀似乎只是资本运作明星,但在深耕产业面前,那些光芒骤然暗淡。尝到资本甜味的陆正耀,时刻扑向下一个风口。2015年,滴滴与快滴在腾讯和阿里两大金主拼烧钱的模式下,激战正酣。刚品尝完资本盛宴的陆正耀,决定依托神州租车的车辆,以B2C模式杀入这场混战之中。同年1月,神州优车在全国60个城市同步上线。依旧是融资、烧钱、补贴的“陆氏打法”打法。从2015年7月到2016年5月不到一年的时间,神州优车进行了四轮融资,先后引入华平投资、云峰投资、浦发银行等多家战略投资者,总融资额超过100亿元。两个月后,陆正耀顺利将创立还不到20个月的神州优车推上新三板,交易首日市值高达417亿元,成为“新三板股王”。上市之日,似乎是他的高光时刻,此后一路下跌。如今,神州优车市值跌落至369亿元。去年年末,不断爆出神州租车持续裁员的消息。财报显示,2019年上半年,公司员工总数从9553人净减少到5767人,降幅高达40%,10名员工里就有至少4名被裁。今年6月底时,公司的应付职工薪酬只有2.6亿元,相比2017年底公司的应付职工薪酬4.8亿元几乎是少了一半。2019年上半年,神州优车营业收入一共19.2亿元,同比下降约49%,将近腰斩,亏损额高达6.5亿元。神州租车、神州优车的故事不再性感,陆正耀追逐造车的故事。2019年3月18日,神州优车发布公告,拟以约41亿元收购长盛兴业所持有的宝沃汽车67%的股权。交易完成后,神州优车成为宝沃汽车的直接控股方。陆正耀,成为宝沃汽车的实际控制人。他早已忘记曾经在神州优车融资时说过的话,“对于神州来说,造车是从零开始研发,失败概率很大;神州的定位是渠道、平台型公司,自己造车会与所有品牌对立起来,容易影响合作。”摆在面前的宝沃汽车是一块连年亏损的资产,公开数据显示:2016年、2017年、2018年宝沃汽车分别亏损了4.84亿元、9.85亿元、25.45亿元,3年里一共亏损了40.14亿元。陆正耀为宝沃融资,再次耍出了惯常的招数。曾经7个月的疯狂广告轰炸后,神州租车坐上了行业老大的交椅。陆正耀犹如醍醐灌顶,从此掌握了互联网营销的秘籍。瑞幸咖啡是这样,新收购的宝沃汽车也将是如此。“贵就是好,好就是贵,好贵!”这是前央视主持人郎永淳与“虎哥说车”主讲于虎为宝沃汽车录制的洗脑广告语,如今正投放在大街小巷的分众传媒广告牌上。尽管质疑声再起,但陆正耀却不以为然,依旧我行我素。神州入主宝沃后,实施了“千城万店”计划,大幅降低经销商准入门槛,只要拥有“不低于100平米的门店面积,购买一定数量试乘试驾车”即可成为宝沃的经销商,这一政策大大促进了宝沃经销商数量的增长。宝沃将新车卖给神州买买车,再由神州买买车将新车分配给经销商,最后通过换购方案将车回收到神州买买车。为加速流通,宝沃还推出了汽车换购方案。整套循环中,神州买买车起到一个枢纽的作用,它向上承接宝沃,向下连接神州租车和宝沃经销商。通过这个循环,宝沃生产的新车通过神州买买车流向了神州租车和经销商/消费者,而两者的购车款则通过神州买买车流向了宝沃。倒腾之后,宝沃似乎大反转。2019年1-11月,宝沃累计销量达到40950辆,这一数据是其2018年全年销量的1.52倍。这一切似乎完美。神州系为宝沃提供了输血式的帮助,这让神州优车和神州租车十分“受伤”。神州优车因宝沃汽车再陷亏损风暴。财报显示,其2019年发布的上半年度公司实现营收19.19亿,较上年同期减少了48.98%,营收接近腰斩;公司上半年净亏损 6.52亿元,而其上年同期仅实现盈利1.44亿元,同比大跌550.28%。自2015年至2017年神州优车连续三年亏损,2018年实现短暂盈利后,2019年神州优车再次出现亏损。宝沃如何扭亏,这是陆正耀的新难题。在汽车圈人士看来,神州系将面临乐视一样的生态泡沫。陆正耀是一个痴迷数字模型的人,陆正耀也在接受媒体采访时说“所有的商业逻辑都是可以用数字算出来的”。二十年商海浮沉,陆正耀练就了他的IPO工厂:神州租车、神州优车、瑞幸咖啡。他的操作手法也如出一辙:抢风口、彪悍融资、烧钱扩张,迅速谋求IPO。陆正耀与少数值得信任的人或机构也纳入自己的视野,与他们共进退,慷慨地分享蛋糕。画饼刺激之下,神州租车股价节节高升,陆正耀配合背后的资本上演敦刻尔克大撤退,联想控股减持套现16亿港元,华平套现超30亿港元,而曾被渲染为合作开拓国内市场的赫兹更是清仓了所持全部股份,套现36亿港元走人。而背后是散户的一地鸡毛。不到两年,瑞星咖啡从零起步到上市,如今市值迈入100亿美元门槛。故事巨大,公司巨亏,资本狂欢。宝沃汽车已在引进战略投资者,已开始筹备融资上市。陆正耀在为宝沃汽车算下一个数字逻辑故事。造汽车,是一个重资产行业,宝沃汽车对资金更加饥渴。曾经的市场宠儿蔚来汽车四年融资约400亿元,亏损数百亿元,如今市值跌落至38亿美元。追风蔚来汽车的陆正耀,或许没也没想到风口变化如此之快。陆正耀的汽车生态故事似乎讲不下去了。上一个讲汽车生态故事的人,是乐视贾跃亭。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1457,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":618436297,"gmtCreate":1651137461097,"gmtModify":1651137461097,"author":{"id":"3491878766041470","authorId":"3491878766041470","name":"skyscar","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":3,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3491878766041470","authorIdStr":"3491878766041470"},"themes":[],"htmlText":"这财报不足以支撑+20%,可能是前面跌太多了","listText":"这财报不足以支撑+20%,可能是前面跌太多了","text":"这财报不足以支撑+20%,可能是前面跌太多了","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/618436297","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1982,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":866022071,"gmtCreate":1632714193693,"gmtModify":1632714193693,"author":{"id":"3491878766041470","authorId":"3491878766041470","name":"skyscar","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":3,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3491878766041470","authorIdStr":"3491878766041470"},"themes":[],"htmlText":"我是男的,但是也很期待这款手机,主要是市场上适合单手的小屏轻薄手机几乎没的选,就iPhone和mini了,顶多算上三星,这款又窄又轻,要是能上个870的话针不戳","listText":"我是男的,但是也很期待这款手机,主要是市场上适合单手的小屏轻薄手机几乎没的选,就iPhone和mini了,顶多算上三星,这款又窄又轻,要是能上个870的话针不戳","text":"我是男的,但是也很期待这款手机,主要是市场上适合单手的小屏轻薄手机几乎没的选,就iPhone和mini了,顶多算上三星,这款又窄又轻,要是能上个870的话针不戳","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/866022071","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":3315,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":351902125,"gmtCreate":1616550017667,"gmtModify":1616550017667,"author":{"id":"3491878766041470","authorId":"3491878766041470","name":"skyscar","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":3,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3491878766041470","authorIdStr":"3491878766041470"},"themes":[],"htmlText":"没有华为光环的荣耀,呵呵哒","listText":"没有华为光环的荣耀,呵呵哒","text":"没有华为光环的荣耀,呵呵哒","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/351902125","repostId":"2121435306","repostType":2,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2485,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":313086059,"gmtCreate":1611636586271,"gmtModify":1703751817249,"author":{"id":"3491878766041470","authorId":"3491878766041470","name":"skyscar","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":3,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3491878766041470","authorIdStr":"3491878766041470"},"themes":[],"htmlText":"买一手试试,反正也难中[开心] 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