$特斯拉(TSLA)$  今晚会不会穿200，感觉200应该是底了。今晚有没有敢死队进去抄底的？跌的越多越好，虽然我也损失，但我就一些底仓了，我要加仓，赶紧跌破200，200开始接，现在还太高涨上去就算了。

$特斯拉(TSLA)$   连马一龙都出来站台发话了：“我相信特斯拉的长期回报将非常可观”！踩准节奏，无脑入，跟着大佬混饭吃就可以啦！

$超微电脑(SMCI)$  跳进又跳出 ，洗洗更干净。今晚大盘下半场都慢落下行，今晚应该会弹起了。估计得多拿两天才能挣到钱，应该这周就能到850以上。

$超微电脑(SMCI)$   我是怎么得罪了这支妖股的。我只不过是之前put赚个小铜板，现在一put就拉飞。

$蔚来(NIO)$   蔚来这货就是这样，盘前高开建议走，这货的特点就是跳水，飞的越高跳的越凶。

$谷歌(GOOG)$ 随着财报的公布，美股市场做出了最快的反应，谷歌的股票开始了新一轮的拉升，看昨天的表现，感觉后续的拉升后超出预期。

$哔哩哔哩(BILI)$   哔哩哔哩个人坚定看好，而且没有中美风险，bilibili 今天你对我爱答不理，明天让你高攀不起。

$Destiny Tech100 Inc(DXYZ)$    被妖股吓得入袋为安悔的肠子都青了吧，果然是撑死胆大的，饿死胆小的！这票天生就有爆炒基因，适合大心脏的玩家参与的游戏，胆子小的还是早下车吧。

$微软(MSFT)$   微软加强在人工智能领域的的投资，AI下半场向产品化场景化的趋势没有改变，企业基本面没有变化，即使有短期的市场波动，微软创新高应该就在近期，期待中。。。。。

$小鹏汽车(XPEV)$ 今夜，热门中概股携手“嗨翻”美股市场！小鹏汽车一马当先，股价狂飙超9%，成为全场焦点， 一众互联网巨头亦纷纷跟涨。这场中概股集体狂欢，各路牛股竞相绽放，是否预示着中概股春天的到来？

$小米集团-W(01810)$ 小米没有投资价值，但是，小米汽车刚刚上市，加上雷军善于炒作，SU7上市前就炒足了流量，所以说小米适合炒作投机。投机有时候赚钱的速度比投资快。但我强调，小米没有投资价值。2018年7月上市购入的小米，17.1，的IPO价，持有足足近6年，依然被套，回升获利准备和小米分道扬镳了。

$老虎证券(TIGR)$ 一季度财报时间定了！5月28号下周四盘前发，期待一下

昨天隔壁富途发了的一季度财报，想来老虎应该也快发布财报了，日常在社区划水，这里就一起聊聊老虎这次财报的看点。$老虎证券(TIGR)$ 老虎Q4业绩如何? 老虎2019年Q4营收2000万美元同比增长109.9%,环比增长30%；在非美国通用会计准则(Non-GAAP)下，老虎已连续两季度实现盈利，第四季度归属母公司净利润为35万美元。 2019全年总营收达5866万美元，同比增长74.8%。 来源：老虎财报 截止2019年底，老虎证券开户客户达64.9万；客户总资产达到50.5亿美元，同比增长114.3％，环比增长33.3%，创历史新高。 2020Q1业绩看点在哪里？ 市场波动带来用户体量增长 2020年新冠病毒袭击全球的同时，也给全球金融市场带来了一场巨震，全球股市俱跌，而美股市场更是经历了十天四次熔断后又千点上涨的走势，后又经历需求缩量，原油期货暴跌到负值的的市场奇观。现在回头再看美股四次熔断对于大多数股民来说是危机也是抄底优质美股良机，股市大幅波动刺激使得散户们跑步进场。从富途和德美利公布的用户量和交易量都有不小增长，可见美股暴跌并没有吓退投资者，反而更多地吸引了他们的关注。据证券时报报道老虎证券的相关负责人透露近期老虎证券的开户数一直处在高位，没有受到什么影响。另外从社区活跃度、用户交易活跃度来看，2月份至今也一直维持在较高水平。 如果从3月份的低点计算，标普500指数此轮反弹已经超过30％，3月份新进场抄底的散户将获利颇丰。可以说整个一季度券商的用户交易量和频次都有显著增长，用户交易量提高了，券商获得的佣金服务费自然也是水涨船高。 服务多元，营收结构进一步优化 老虎证券在2019年实现了从经纪业务向投行、资管等业务的覆盖，以及从to C业务向to B业务

新冠疫情的爆发，让全球网约车巨头的处境愈发艰难。日前，$Lyft, Inc.(LYFT)$ 和$优步(UBER)$ 先后宣布裁员17%和20%，又双双撤回了2020年的指导，这给公司的未来蒙上了一层阴影。 Lyft和Uber将分别于5月6日、7日美股盘后，发布2020财年第一季度财务报告。分析师预计，两家公司每股收益将显著改善。Lyft营收同比小幅增长，Uber营收、营收增长或都将恶化。此外，一季报部分反映了疫情对网约车行业的冲击，一些数据对判断二季度企业财务状况有一定的指导意义，因此值得关注。 疫情对企业的影响 疫情对公司经营带来的影响已经不容忽视。4月21日，《The information》报道称，Uber高管表示，Uber乘车服务全球预订量同比下降80%。有知情人士表示Lyft业务同比也下滑了75%。 Wedbush分析师表示，Uber业务受到更大的冲击的原因在于，一方面，Uber业务国际化程度更高，比Lytf仅在美国开展业务面临的风险更大。其次，欧洲、亚洲早于美国遭受疫情冲击，而国际营收占比42%的Uber先于Lyft受到影响。 分析师预计， 2020年第一季度 Uber乘车总预订量预计将首次同比下降；营收、营收增长都将恶化；每股收益将显著改善：预期每股亏损0.70美元，同比增长69.18%；预期营收33.7亿美元。 分析师预计，2020年第一季度Lyft每股亏损0.63美元，同比增长93%；预期营收8.3亿美元，同比增长7%。 得注意的是一季度仅包含了几周疫情的数据，影响相对有限，更大的冲击或将出现在二季度。疫情给经济带来的不确定还在继续，投资者可重点关注管理层相关的评论，为判断公司剩余时间的业绩提供指导

核心观点： 疫情期间，订阅用户激增是推动股价上行的主要因素；$尼尔森(NLSN)$评级估计Q1奈飞全球新增用户将达到750万；订阅用户的增长和订阅单价的提升是拉动业绩增长的核心因素；需要看到的是，奈飞国际订阅用户拉动业绩的能力并不突出，且美国本土和国际用户都面临提价压力；在全球经济增速放缓背景下，关注公司现金流风险。 市场预期奈飞Q1营收57.5亿美元，每股收益1.64美元。过去三个月，每股收益预期向上修订21次，向下修订0次。 疫情期间，$Netflix, Inc.(NFLX)$ 股价不断攀升，近一个月上涨近47%，创出历史新高达到449.52美元，公司市值也超越$迪士尼(DIS)$达到1927亿美元。4月21日美股盘后将发布2020年Q1财报，订阅用户的增长依旧是投资者关注的重点，但也有几个点风险需要关注。 一季度订阅用户激增 对奈飞来说，国内订阅用户接近饱和，国际订阅用户增长快于美国本土，且成为拉动公司订阅用户增长的主要因素已成业内共识。 一季度内，国际用户同样取得了不错增长。有统计称，韩国疫情期间下载量比年初增加了33％。与此同时，在欧洲的需求也在增加。2月中询开始，奈飞在意大利和西班牙的下载量激增，截至上周，意大利的下载量几乎是2月初的两倍，西班牙增长超过50％。 奈飞在全球拥有超过1.67亿用户，其中美国为6100万，国际市场为1.06亿。从上一季度报告来看，奈飞的目标是第一季度在全球范围内有700万净新付费用户，同比增长17％。重要的是，这一估计值是在1月下旬之前的冠状病毒出现之前得出的，考虑到疫情期间需求的增加，新增订阅用