图片 当下新能源车企内卷的厉害。在流量大战中，蹭与被蹭已不鲜见。如何在这场无硝烟的战争中不被裹挟，赢得体面？值得深思。 作者/凌凌柒 近期，小米怒气连发、智己再三道歉的拉锯战，吸引了一波吃瓜群众。智己碰瓷小米，小米得理不饶人，强势要求三次道歉，虽然心不甘情不愿，但为了迎合小米的加盖“公章”要求，智己紧急刻了公关章，一番操作下来，赚足了噱头。 真所谓天道好轮回，苍天饶过谁。小米和智己之争的余温还未褪去，在红米Turbo 3发布会上，小米重蹈智己的覆辙。 01 小米碰瓷华为，国货之光华为赢得最后体面// 在对比红米Turbo 3和荣耀100 Pro的摄像头参数时，发言人错误地将荣耀100 Pro的后置摄像头参数标注为与红米Turbo 3相同，而实际上荣耀100 Pro的后置摄像头配置要高于红米Turbo 3。 面对这一失误，Redmi品牌总经理、发言人王腾现场勘误并道歉，对于这个失误，有网友依依不饶地称，应该让小米道歉三次。 荣耀GT系列产品经理骁龙_XL表示，道歉三次就不必了，并认为这样的失误在商业竞争中是难以避免的。他表示，图中示意的第三款机型是荣耀100Pro，采用的是第二代骁龙8旗舰芯片，第五款机型是荣耀X50GT，采用了骁龙8+芯片，是友商对标的主力机型。 荣耀中国区CMO姜海荣转发该文并表示，网上伪造的荣耀督促友商道歉的公告都是PS的，这件小事不用非得要一个真诚的道歉。并提醒荣耀GT天团以此为鉴，坚持做好自己，用良性竞争推动中国手机产业共同进步，健康发展。 图片 随后，荣耀回应小米道歉的话题迅速冲上了热搜。这一回应不仅体现了荣耀作为大企业的自信和从容，也彰显了其注重商业道德和品牌形象的经营理念。在当今商业环境中，企业间的竞争日趋激烈，但荣耀选择了以和为贵的方式来处理这次事件，这无疑为其品牌形象增添了不少光彩。 而此前在智己L6新车的发布会上，小米因为智己错误标记小米
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刘强东新版“兄弟文化”能否根治京东“大企业病”？
图片 618来临之际，京东管理层敏锐地察觉到了公司内部员工的工作热情似乎有些欠缺，拼搏精神略显不足。刘强东在高管会上直言：“长期业绩差，不拼搏的人，不是我的兄弟”，被网友戏称，刘强东重新定义“兄弟文化”，引发舆论哗然。 作者/阿巴 编辑/沐凌 01 刘强东和他的兄弟宇宙// 实际上，兄弟文化见证了京东的成长，然而不同时期的京东，对“兄弟”的内涵也不尽相同。 2018年，刘强东扬言，“京东永远不会开除任何一个兄弟。” 2022年，刘强东放话，“所有成功都离不开兄弟们的努力和坚持”“我一直在思考应该为兄弟们做点什么。” 2023年，刘强东对外宣称，“我不会躺平，也希望兄弟们绝不躺平。” 2024年，刘强东一改往日态度，指出“凡是长期业绩不好、从来不拼搏的人，不是我兄弟。” 有网友笑称这是刘强东的“兄弟宇宙”。2018年，当刘强东意气风发说完“京东永远不会开除任何一个兄弟”时，不少网友还笑称“所谓的兄弟只是雇佣合同关系中老板给画的饼，如果不能帮老板赚钱就不是我的兄弟。” 今日回首，网友们的讥讽一语成谶。 图片 刘强东重新定义的“京东兄弟”是指那些长期业绩良好、愿意拼搏、为公司创造价值的员工，也可以说是志同道合之辈。在刘强东看来，“兄弟文化”并非是一种简单的情感纽带，而是一种基于共同目标和价值观的精神共同体。他强调，这种文化不是用来包庇那些工作懈怠、业绩不佳的员工的，而是用来激励那些愿意为公司拼搏、为公司创造价值的员工。 对于保持“生活第一、工作第二”价值观的员工，刘强东表示理解其立场，然而他亦明确指出，这样的员工并不符合其团队理念，因此不能称之为他的兄弟，因为他们并非同道中人，亦不适宜共同携手工作。 毕竟京东内部的标语是：没有业绩连呼吸都是错的。 继兄弟论后，京东内部调整动作频频： 首先是涉及京东内部考勤调整、午休时间缩短、人员优化、“八条问题”等一系列事件引发了舆论热议。随后京
刘强东新版“兄弟文化”能否根治京东“大企业病”？
丢了脸面、输了格局，流量乱蹭终将被反噬
丢了脸面、输了格局，流量乱蹭终将被反噬
大模型新史：春秋将逝，战国启阖
两千多年前，中国迎来第一次全国性大分裂，诸侯连年征战，天下格局也随之动荡不定。 但正如常言所道，“天下大势，分久必合”，经过近300年的兼并战争，数百个诸侯纷纷覆灭，最终只剩下少数几个主要国家，历史进入七国争雄的战国时期。 历史不会简单重演，但总会飞来几只似曾相识的燕子。这一次的“燕子”，名叫大模型。 从被称为AIGC的“iPhone时刻”的ChatGPT诞生以来，正如智能手机的iPhone时刻不只属于苹果公司，而是带来了一大批智能手机品牌的崛起一样，大模型也迎来了“百模大战”。 据GitHub的统计数据，到2023年底，仅国内已经发布的大语言模型数量，即已接近300个。加上海外企业，全球大模型数量已超过400个。 巧合的是，当初东周王室分封的诸侯数量，也是400多个。 尽管大模型空前广阔复杂的应用场景，以及不同厂商在细分领域优劣势的客观存在，决定了大模型不会像PC一样出现Windows一统天下的格局，也不会像智能手机一样仅由iOS、Android两个主要玩家垄断市场；但大模型本身超强的适应能力，也决定了百度李彦宏所说的“99%陪跑”，更有可能成为行业的未来景象。 新的历史正在上演，而在叙事上，大模型研发者们，似乎已经选择了当初谷歌打下Android江山的剧本。 去年12月，阿里云正式发布并开源“业界最强开源大模型”通义千问720亿参数模型Qwen-72B。 1月17日，商汤科技与上海AI实验室联合香港中文大学和复旦大学发布的新一代大语言模型书生·浦语2.0宣布开源。 1月29日，Meta发布的“Code Llama家族中体量最大、性能最好的模型版本” Code Llama70B，也选择了开源。 1月30日，科大讯飞发布首个基于全国产化算力平台”飞星一号”的开源大模型——星火开源-13B。 公开信息显示，Meta的LLama、OPT，谷歌的T5、MT5、FLAN-T5以及U
大模型新史：春秋将逝，战国启阖
解读虎牙2023年Q4及全年财报：持续重视长期股东价值，已回购2880万美元股票
虎牙公司（NYSE:HUYA）于北京时间2024年3月19日晚间（美国东部时间3月19日美国股市开盘前）公布了2023年第四季度及全年财报。财报显示，2023年全年，虎牙公司总收入为70亿元；在非美国通用会计准则下，全年归属于虎牙公司的净利润为1.2亿元；用户数据方面，全年虎牙直播移动端MAU（月均活跃用户数）达8410万。2023年第四季度，虎牙公司总收入为15.3亿元，该季度，虎牙直播移动端MAU达8550万。 商业化转型初获成效，股东回报得到持续提升 财报发布后，虎牙公司代理联席CEO兼高级副总裁黄俊洪及虎牙公司代理联席CEO兼财务副总裁吴欣共同参与了财报分析师电话会。 黄俊洪表示：“2023年是虎牙转型的一年。我们开启了战略计划，推动公司商业化重点转向更多游戏相关服务，提升我们在游戏行业的影响力，并在该领域取得了有效进展。同时我们继续加强核心能力，以保持虎牙在游戏直播行业的领导地位和竞争力。在严峻的宏观和行业环境以及公司主动进行业务调整的背景下，凭借持续优化成本并提高运营效率，公司实现了扭亏为盈，全年实现non-GAAP净利润人民币1.2亿元。我们还通过提供丰富的内容和服务来保持用户的参与度，2023年虎牙直播的平均移动MAU为8410万，同比保持稳定。” 其他数据方面，2023年第四季度，通过与游戏公司加深合作，有效促进游戏广告和分发服务收入增长，虎牙直播的广告和其他业务收入环比增长了40.5%，同比增长了29.2%。同时，虎牙公司继续为广大用户提供丰富的游戏和电竞内容，得益于更多用户为平台新推出的游戏相关服务付费，虎牙直播的付费用户在第四季度环比小幅上升至430万。 基于严谨的资本配置策略，虎牙公司继续稳步执行了2023年8月中旬开始的1亿美元股票回购计划，并且在本次财报时宣布派发一笔总金额约为1.5亿美元的特别现金股息，每股普通股或者每股ADS（美国存托股份）
解读虎牙2023年Q4及全年财报：持续重视长期股东价值，已回购2880万美元股票
IPO搁浅、上下游夹击，“黑芝麻”们迷途难返
聚光灯下，自动驾驶芯片火热依旧。但从创业至今，中国企业们一直没有走出“行路难”。 作为港交所新规则生效以来，第一家申请上市的自动驾驶芯片企业，黑芝麻智能的上市申请材料已处于“失效”状态。这也意味着，备受期待的“自动驾驶芯片第一股”，IPO进程被迫搁浅。 芯片行业向来是高投入、慢产出的行业，因而融资也是业内高频话题。在资本遇冷环境下，黑芝麻智能的IPO若能成功，无疑能给行业注入一剂强心剂。 但与此同时，国内智能驾驶芯片企业发展的待解难题，短期内并不容易解决。黑芝麻智能的上市坎坷之路，也印证出中国智能驾驶芯片厂商们，在到达商业化“绿洲”之前，还需在寻找资金“水源”上花费很大功夫。 而从更多维度来看，对黑芝麻智能以及地平线、行歌科技、芯驰科技、芯钛科技、奕行智能等一众厂商来说，尽管坐拥全球最佳市场和国产化大潮之便，但技术突破难、商业落地难，叠加供需关系变化、价格压力增加等原因，想从国际巨头“虎口夺食”，变得更加难如登天。 “超级独角兽”的诞生 智能驾驶芯片“缺水”久矣。 就黑芝麻智能本身来说，招股书显示，自2016年创立至今，其已经历10轮融资，总计融资额约6.95亿美元，加上本次IPO计划募集的2-3亿美元，离10亿美元仅一步之遥。 近年来，其他同类公司的融资动作也明显频繁起来。2022年11月，芯驰科技宣布近10亿元的B+轮融资，参与者不乏中信证券投资、国中资本、华泰保险等知名机构，张江高科、云晖资本、合创资本等老股东持续跟投。2023年3月，芯擎科技也完成了规模近5亿元的A+轮融资。前不久，奕行智能、芯钛科技和云途半导体也各自宣布完成融资。 据统计，仅2023年上半年，智能电动汽车领域至少已经披露了98起融资事件，69起与智能驾驶相关。其中，芯片和半导体，尤其是车载智能芯片领域，是资本关注的重点。 黑芝麻智能之所以受到更多关注，有两个特殊之处。 首先，这是智能驾驶芯片企业抢
IPO搁浅、上下游夹击，“黑芝麻”们迷途难返
写研报水平超过ChatGPT，国产大模型究竟在“写”啥？
按照科技行业普遍观点，某个技术超越科技奇点后就会产生科技大爆炸，围绕该技术的各类应用层出不穷，继而激活一轮新科技革命。显而易见的是，通过GPT，AI实际上已在2023年跨越了技术奇点。2024年开始，AI正在进入“大航海时代”。 作者/李长怀 编辑/沐凌 国产大模型厂商，正在一些局部能力上成功赶超ChatGPT。 近日，弗若斯特沙利文（Frost & Sullivan）联合头豹研究院发布《2023年中国大模型行研能力评测报告》，商汤商量、文心一言3.5、讯飞星火等多款国产大模型均取得了接近甚至超过GPT3.5的得分。 图片 数字行研作为一个小规模、不成熟的行业，对挤进榜单前列的几家厂商整体发展的影响似乎不大。不过，作为中国厂商全面布局的AIGC众多细分市场之一，这些厂商接近甚至超过ChatGPT3.5的能力表现，却是对其大模型卓越竞争能力的有力验证；也是他们通过各个细分领域“聚沙成塔”效应，实现业务稳健发展的一个支点。 尤其是在AI大航海时代，AI不仅成为各行各业转型升级的核心动力，也必然带来全球科技行业格局和秩序的重构。近日微软市值反超苹果，即是前兆。透过榜单纵观整个AIGC市场，商汤、百度、科大讯飞等中国大模型厂商，实际上已具备参与国际竞争，并竞逐未来AI时代全球科技领域少数几个领导者的能力。 01 新赛道，“中国队”集体反超 自ChatGPT爆火以来，生成式 AI的颠覆性已毋庸置疑。没有人再追问何为生成式 AI，而是希望了解它究竟能给自己带来什么价值。 而金融行业应用AI技术撰写研报早已有之。早在2018年，一家名为Kensho的人工智能公司，就开发出一款Warren分析软件（取自沃伦·巴菲特），只需几分钟即可完成各类信息搜索和投研分析，为用户提供投资建议。相比之下，完全依靠人工操作的资产分析师团队，要完成这一过程，往往需要长达一周时间。 这种颠覆性的投研分析
写研报水平超过ChatGPT，国产大模型究竟在“写”啥？
这一年，AI扣响时代之问
“2023年被称为‘AI元年’。人工智能在当下节点，完成了由量变到质变的科技进化，开启了人人应用、众生皆AI的理想主义历程。一路狂飙后，大众对AI的种种兴奋、焦虑、迷茫交叉渐生。” 作者/玄青 2022年11月30日，一个平淡无奇的日子，大洋彼岸一家名为OpenAI的公司正式发布了一款聊天机器人程序ChatGPT，小程序一上线似乎默默无闻，没有发布会、预热或路演，但在短短两个月内，它的月活用户突破1亿，成为史上用户增长速度最快的消费级应用程序。 实际上，OpenAI在谷歌实验室里诞生，由美国孵化器YC阿尔特曼、PayPal创始人彼得·泰尔、马斯克等背后掌舵的AGI公司，一开始是用来剑指谷歌的DeepMind，与之抗衡。在最初的几年中，它的天价注资与小圈层的产品研发，并未引起外界关注。 直到GPT-3.5免费向公众开放，经历了三次迭代的高科技产品才真正落地。从此，人工智能不再是简单的客户服务、教育、创意写作、知识问答等，是深度学习后的“人机” 神交。 图片 比尔·盖茨公开表示，ChatGPT的诞生有着重大历史意义，不亚于互联网或个人电脑的诞生。AI从逻辑推理、知识学习到机器学习历经了50年沉浮，在本轮科技革命浪潮中，终于实现史诗级颠覆。 01 百模大战 进入2023年，ChatGPT的涟漪依然在扩散。北密歇根大学哲学教授Antony Aumann在世界宗教课程上发现一篇高质量论文作业，询问学生后，学生承认该论文是由ChatGPT完成。一夜之间，人们仿佛找到了玩转魔力的正确出口，拉着ChatGPT问个不停，从中体验到一阵阵来自未来的震撼感。 大众的智慧把ChatGPT推向了无极的变幻。资本市场也看了众生皆AI中的景象，一个比元宇宙更清晰、更具象的靶向目标，他们纷纷调转车头押注AI赛道，显现“发热”本质。 2月，微软与OpenAI开始暗暗较劲，在OpenAI宣布付费Plus试点订
这一年，AI扣响时代之问
羽绒服成“奢侈品”？
图片 “传统服装产业应该绝地反击，升级释放‘代加工’优势，从外资手里漂亮地抢回市场。” 作者/玄青 寒冬已至，羽绒服再次成了热搜常客。但今年，羽绒服的画风突然被“军大衣”带偏，形成浓浓的“比穷”欲。为何曾经“土”味十足的军大衣强势闯入大众视野，何时军大衣能和羽绒服相庭抗理？除了消费降级，还能嗅出哪些市场异动？ 01 任何的“高端”抵不过一场全民狂欢 据多方市场调研，本轮羽绒服涨价主要因素是中高端羽绒服破圈。 今年波司登推出了零售价高达7000元的羽绒服；国产一线品牌鸭鸭也推出了最高售价为5999元的冰壳联名款羽绒服，而在其线上旗舰店，一款Goose系列的95鹅绒马甲，吊牌价为1989元；羽绒服品牌SKYPEOPLE天空人客服回应称：“我们在做工、面料、充绒度上，完全不输大鹅和盟可睐（Moncler）等国际大牌，为什么不能卖到7000元？” 据中华全国商业信息中心数据，2015年到2020年间，中国的羽绒服均价已经从438元升到656元，防寒服的成交价突破1000元。 显然，国产羽绒服认为自己已经达到可以“一涨冲天”的阶段了。 图片 中国服装协会数据显示，2022年中国羽绒服市场规模达到1692亿元左右。据中研普华产业院研究数据，预计到2028年中国羽绒服装整体市场有望突破3300亿元规模。作为世界上最大的羽绒服消费国，我国羽绒服销量长期坚挺。 各商家笃定，在服装市场下行趋势中，羽绒服的高端扩围是必然的。 羽绒服不是一件衣服，是一种潮流、一股风尚、一场狂欢。面对“军大衣”的挑战，羽绒服商家并不担忧，他们坦言，只要引爆一款，就抓住了下半年的产业风口，盈利将相当客观。 此前，有羽绒服厂商表示，公司设计的一款狐狸毛、束腰带亮色羽绒服成为爆款，年轻人跟风购买，使公司在一个季度内盈利400多万元。 02 市场细分开始 “打爆款”永远是服装产业的最理想盈利模式
羽绒服成“奢侈品”？
拼多多市值反超阿里，你真的看懂了吗？
图片 “近期，互联网界爆出一则重磅消息，拼多多市值竟然超过了阿里巴巴，一举成为美国市场上最大的中概股。这一消息如同平地起惊雷，引发了广泛关注和热议，大家都在问一句：凭什么？” 作者/海安 11月28日，拼多多集团发布的2023年三季度财报显示，公司在这一季度收入达到了688.4亿元，同比增长了惊人的93.9%，实现美国通用会计准则口径净利润155.4亿元，净利润率为22.6%，收入与利润表现均大超市场预期。 图片 在国内市场经济下行，市场低迷的背景下，拼多多交出的这一份成绩，怎么看都十分抢眼。也因为这爆炸性消息的影响，当晚拼多多美股开盘股价实现暴涨，市值暴增近2000亿人民币。8岁的拼多多，体量已逼近超过20岁的阿里，不免让人惊叹一句：凭什么? 拼多多，究竟做对了什么？ 01 环境:互联网估值降低 在过去很长一段时间里，无论是从业务的广度、公司的市值和影响力，还是活跃用户的体量来看，国内互联网市场中，始终都是阿里巴巴和腾讯分庭抗礼，再加上字节跳动与京东的紧随其后，大厂们的你追我赶似乎已经让当前的市场格局难以突破了。国内新零售业发展如火如荼，热钱不断涌向消费市场，大家都相信高性价比、健康的内在、极致的产品设计和购物体验将是急剧增长的国内新中产群体的刚需。所以，没人认为拼多多能从“农村包围城市”中脱颖而出，更别提能与那些领头羊们分一杯羹了。 然而，正是在国内互联网市场逐渐饱和以及电商红利见顶的背景下，拼多多却另辟蹊径，走出了一条新道路。多年来，拼多多通过聚焦下沉市场的刚性需求，提供物美价廉的商品和服务，靠各种优惠手段和“利他”玩法完成初始的用户积累，再借助微信的社群网络和人群链接，通过网状链路和魔性的“砍一刀”的营销方式，快速、大规模、低成本地打开了知名度。 关于下沉市场，拼多多创始人黄峥曾表示：“只有在北京五环内的人才会说这是下沉人群，我们关注的是中国最广大的老百姓。用户有很
拼多多市值反超阿里，你真的看懂了吗？
牵手长安和吉利，蔚来“没法”倒闭了？
图片 “接下来，这种‘抱团取暖‘’式的开放，牵动着整个中国电动汽车行业的心，也预示着换电模式从封闭走向开放。而长安和吉利的全面合作，更被定调为新势力与国家队的一次牵手，这些，都将成为行业里对换电合作示范效应的一次推动。” 作者/芳华 前几天，“蔚来会不会倒闭”的话题使社交媒体沸反盈天，然而几天刚过，蔚来似乎又迎来了曙光。 先是11月21日，长安汽车与蔚来签署换电业务合作协议，双方将在推动换电电池标准建立、换电网络建设与共享、换电车型研发、建立高效的电池资产管理机制等方面展开合作。 紧接着，11月29日，吉利汽车也扔出了橄榄枝，宣布与蔚来在换电领域进行全面合作。与此前不同的是，这一次，蔚来的换电业务还将首度延伸至“B端”市场。 一前一后，仅仅几天时间便得到了两家头部企业的加入，除了替蔚来欣慰，恐怕留给“观众”最多的困惑还有：“快要倒闭”的蔚来凭什么？ 01 长期主义（换电体系）被认可？ 放眼全国，做换电站的不止蔚来一家，尽管蔚来的换电站一直被诟病，但毫无疑问，当前做得最好的，还得属蔚来。 先说数量，截至今年11月20日，蔚来官方微博宣布其充电桩突破20000根，覆盖了全国306座城市。东至抚远，西至喀什，北至漠河，南至三沙，甚至海拔最高至4469米，打通了6纵4横9大城市群高速换电网络。蔚来已实现用户累计换电超过3200万次，日均换电次数6万次，平均每1.44秒就有一台车从换电站满电出发。 2025年，蔚来还计划全面建成9纵9横覆盖19大城市群的高速换电网络。 这也意味着，从数量上来讲，蔚来敢称第二，没有人敢称第一。 图片 图：2023年以来蔚来卖车和建站速度 再说提升效率和技术升级。当前，蔚来自主研发的500kW超快充桩，拥有最大可达660A的充电电流，搭配上超轻液冷枪线，不仅单手即可完成操作，充电速度也再次升级。此外，蔚来也对换电体验做了一些升级，比如一把泊入换电站功能。
牵手长安和吉利，蔚来“没法”倒闭了？
滴滴竟现挤兑风波
图片 “大厂应该放低姿态，才能在芸芸众生中，做好‘几两碎银’的‘大’生意。” 作者/玄青 11月27日深夜，滴滴出现“系统瘫痪”，上海、北京、广州等多地滴滴出行APP无法使用，地图无法加载。有网友称，使用滴滴呼叫了网约车后，APP突然无法使用，司机找不到乘客。28日早间，滴滴出行发布致歉称，经技术团队连夜修复，部分滴滴网约车服务已恢复。 本次滴滴系统崩溃属于全面瘫痪。不仅用户端无法正常使用，司机端以及滴滴内网同样出现了问题。据悉，此次功能瘫痪持续了接近12小时，也是近年来滴滴出行瘫痪时间最长的一次故障，被认定为P0级（P0级故障是最严重的，影响范围最大，涉及到核心业务的重要功能不可用）。 直到29日，滴滴才正式给出了调查结果，称事故起因是“底层系统软件发生故障”，目前滴滴App的所有服务已经全部恢复。 至此，全网最大的网约车企业首次大规模技术性障碍暂时结束。 有意思的是，一家互联网公司，在遭受网络技术重大故障，历经两天一夜平息风波后，却引发了“雪崩”式的效应。 01 信誉骤降 挤兑始现 事发后，或许是滴滴方危机公关反应滞后，在用户在第一时间未得到可靠反馈的情况下，出现了兑现恐慌，“某司机收入超690亿元”和“部分滴滴司机开始提现”话题突然冲上热搜，引发连锁反应。 28日下午，部分滴滴司机开始提现并在内部群广而告之。 “群里都在说滴滴崩了，不是几个城市的问题，崩了的情况还五花八门的。有人打不开地图，有人听不到语音指示，有人莫名其妙被取消十几个订单。”司机反映，因为系统障碍，非常担心出现违规扣分、误判的情况，因此不会轻易接单。 最关键的是，前段时间滴滴改变了提现规则，等级为L1的司机不能每天提现，这让部分司机很恼火：“现在系统又出现问题，我们出勤分受到影响，账户钱如果少了，谁能说得清？” 还有司机希望趁系统“漏洞”，尽早提现落袋为安。“当日最多提现3次，每次不超过5000元。有
滴滴竟现挤兑风波
字节跳动的“游戏困局”
图片 “近期，据彭博社消息，字节跳动正在与神秘买家进行洽谈，意欲出售沐瞳科技，以专注于核心业务。这一消息尚未得到证实。但是，字节跳动布局游戏领域多年，在重金投入之后，仍然没能获得较大成就，所以此次大家对字节出售沐瞳科技，甚至收缩游戏领域业务的猜想甚嚣尘上。” 作者/凌凌柒 沐瞳科技总部位于上海，业务主要以东南亚市场为中心。2021年，字节跳动斥资40亿美元收购了沐瞳科技。当时沐瞳科技比较拿的出手的代表作是热门MOBA游戏《无尽对决》（Mobile Legends: Bang Bang）。市面对沐瞳科技的估计在20亿—30亿美元之间。 字节跳动的溢价收购被视为其在布局全球游戏市场当中最大的一笔投入，也让外界看到了字节在游戏领域开疆拓土的“野心”。 短短几年，却传出字节跳动要出售曾经“重金求聘”的沐瞳科技的消息，而且大家表示“都信了”。显然，字节也在面临必须尽快作出抉择的困境。 01 冲击游戏大赛道 字节跳动真正在游戏领域发力的时间比较晚。2018年，字节跳动在今日头条APP、抖音APP开始上线游戏账号，并上线游戏功能。同年，西瓜视频开始入局游戏直播。 那时，在国内游戏市场占据大部分份额的是腾讯，字节跳动在游戏领域尚不能与之抗衡。但是，抖音已经成为游戏商重要的广告渠道之一。媒体报道称，2019年抖音收入来源于游戏广告的占比达50%。 依托巨大的流量，字节跳动考虑布局游戏赛道。此举既能保证游戏广告来源的稳定，又可以抢占更大的利润空间。 从国内大环境看，字节跳动入局游戏领域的时机并不是最好时机，恰逢遇上国内游戏版号收紧，市场绝大多数份额又被巨头腾讯、网易占领，游戏行业版图的竞争非常激烈。于是，出海寻找机会成为很多游戏厂商的选择。正是在那个时点上，字节跳动在众多游戏公司中选中了沐瞳科技。 深耕于东南亚等海外市场的沐瞳科技的创始团队来自于根红苗正的腾讯系。2016年，沐瞳科技在海外市场
字节跳动的“游戏困局”
亏损764亿的蔚来还有多远的未来？
“如果把蔚来累计亏损的这764亿元拆分来看，还会发现更多不那么乐观的现实。比如短短三年半时间，蔚来累计净亏损高达300亿元。比如2023年上半年，净亏损额就已破百亿。即便是累计销量未过万的恒大汽车，上半年的净亏损也不过68.65亿元。亏损如此惨烈的蔚来，还有多远的未来？” 作者/芳华 最近一段时间，蔚来又登上了热搜。这一次的话题显得有些沉重——2018年至2023年上半年，仅仅五年半时间，蔚来汽车归母净利润深度亏损，累计达764亿元。 如果把这764亿元拆分来看，会发现一个更加不乐观的现实。比如，从2020年到2023年上半年，短短三年半的时间，蔚来累计净亏损就高达300亿元；2023年上半年，蔚来的净亏损额就已破百亿，亏损率也达到了惊人的56%。 说它惊人是因为，即便累计销量未过万的恒大汽车，上半年的净亏损也不过68.65亿元。而2023年上半年，新势力阵营中的其它同行中，小鹏亏损51.4亿元，理想则盈利32.4亿元。 作为中国新能源汽车行业的领军企业，蔚来为何这么惨？ 图片 01 缘何长期徘徊在亏损黑洞？ “产品迭代期间，销量低点很正常。”这是蔚来汽车董事长李斌对惨亏原因的回应之一。 从历年财报也不难看出，蔚来汽车的收入来源主要有两大方面：一方面是汽车销售，另一方面是其他业务收入。这个其他收入，还包括配附件销售、维修保养、汽车金融、二手车及能源解决方案。财报显示，2023年一季度，蔚来汽车销售收入为92亿元，同比下滑0.2%；其他收入15亿元，增长118%。这也意味着，尽管总收入看起来是增长的，但蔚来汽车的主打业务——卖车的收入却下滑了。 一边是主打业务营收下滑，另一边却是研发费用和运营成本不断走高。财报显示，今年二季度，蔚来营业收入将近88亿元，同比下降14.8%。而2023年上半年，蔚来汽车在生产成本、研发投入，以及营销三大方面支出就达到了309亿元，同比增长20.
亏损764亿的蔚来还有多远的未来？
“马云不要阿里了？”
“这两天，马云的一个动作引发全球资本界的震惊。 据美国证交会（SEC）官网披露的144文件显示，马云家族信托JC Properties Limited和JSP Investment Limited（均是英属维尔京群岛公司）拟于11月21日减持500万股阿里巴巴创始人股份，共涉及股票市值8.707亿美元（约合人民币64亿元）。 ‘马云不要阿里巴巴了’的消息一时间全网刷屏，网友甚至将未来的阿里比作失去了乔布斯的苹果。” 作者/木木 11月16日，阿里美股盘前跌幅接近10%，一度跌破80美元/股；11月17日，阿里巴巴港股开盘继续大跌，当天跌幅超10%。万亿帝国一夜之间超1400亿元市值蒸发，网上哀嚎一片。 恰巧就在这几天，包括支付宝在内的阿里多款应用出现故障。“阿里云盘崩了”“淘宝又崩了”“闲鱼崩了”“钉钉崩了”等话题一度霸榜热搜。 同时引发外界热议的，还有阿里的两个大动作：一是不再推进云智能集团的完全分拆；二是盒马鲜生首次公开募股计划暂缓。 01 马云减持 醉翁之意不在酒 接二连三的“惊雷”让不少人忽视了阿里刚刚发布的2024财年二季度业绩数据：本季度营收2247.9亿元，同比上涨8.5%，超过市场预期为2241亿元；本季度经调整净利润为401.88亿元，同比增长19%；非公认会计准则摊薄每股美国存托股收益为15.63元，同比增长21%。 若单从数据看，阿里似乎正在扭转此前颓势朝着乐观方向发展，蔡崇信也表示阿里处于为增长而投资的最佳财务状况。 为什么就在这个时候，马云要减持阿里？ 实际上，马云并不是近几天才决定“淡出”阿里股东架构的。 2020年7月2日，有媒体报道当时马云持股已降至4.8%，低于5%。而早在阿里2019年11月重返港交所披露的招股书中，马云持股约6.1%；2020年10月，马云从阿里董事会成员列表中移除；在蚂蚁集团今年1月发布股东架构调整，马云虽拥
“马云不要阿里了？”
商业分析的信任危机，刘润事件只是冰山一角？
“近日，知名商业咨询师刘润的年度演讲在社交媒体上引发了一场不小的风波。这场风波源于他在演讲中引用了一家叫做‘折扣MAMA’的零售品牌的数据。有人质疑数据的真实性，有人质疑他的专业能力，甚至有人质疑他的诚信。” 作者/希瑞 作为中国“最贵”的企业咨询师之一，刘润的年度演讲一直以来都备受关注。然而，本次演讲却因为一些数据的引用和解读，引发了业内人士和观众的质疑。其中，关于折扣店折扣MAMA的数据，更是成为了争议的焦点。 01 一个不严谨的咨询+浮夸的创业者 本次年度演讲，刘润将折扣MAMA的“3年时间、开出2500家门店、营收超17亿元、毛利率32%”作为案例引用，该案例引起了，折扣店业内同行的质疑，最终，刘润对此公开道歉。 回顾案例时间线： 10月29日：折扣牛马欣彤指出关于折扣MAMA门店数量的质疑； 10月29日：一些博主、观众发出同样的质疑，和对演讲质量的评论；刘润本人没有回应。 图片 10月30日：刘润在评论区回应，和折扣MAMA确认后，一共4000家门店（包含了直营、联营、供应链支撑的店）。大量粉丝维护刘润，指出网络喷子太多，说商业分析师都是非常细致谨慎，不容置疑的，马欣彤此举是蹭流量、狭隘。 马欣彤继续发声，指出刘润在混淆开店的概念，供应链支撑的店不能算开店，表达业内人事都能明显看出数据不合理。一些网友作为用户开始认真思考，对于临期视频行业以及折扣MAMA品牌店的实际感受，开始意识到数据确实可疑，于是很多人转向了支持马欣彤。 10月31日：马欣彤持续发出对刘润表达，和折扣妈妈公开数据的双重质疑。 11月1日：刘润公开发文，把和折扣妈妈刑云飞的对话截图、会议视频拿出来举证，自己的所有案例都是验证过的，没有问题。 图片 折扣MAMA刑云飞公开留言，喊话马欣彤为无名人士，指责其行为是恶意蹭热度。刘润转发邢云飞朋友圈表示支持，大量的粉丝回应继续拥护刘润。 图片
商业分析的信任危机，刘润事件只是冰山一角？
斗鱼还能游多远？
图片 “11月6日，‘斗鱼证实CEO陈少杰失联’的消息冲上热搜榜单。根据媒体消息透露，斗鱼陈少杰被查，已经失联近3周。斗鱼怎么了？” 作者/凌凌柒 陈少杰最近一次曝光在公众视野中，还是在今年8月的公司第二季度财报分析电话会议上。对于陈少杰失踪的消息斗鱼官方并没有进行公开回应。但是资本市场已经率先做出反馈，消息爆出后，斗鱼股价蹭蹭下滑，创了历史新低。 老板不见了？斗鱼该往哪里游？ 01 斗鱼CEO被曝失联 对于斗鱼CEO陈少杰失联的原因，众说纷纭。通过整理多家主流媒体的报道，可以推断，此次陈少杰的失联或许与此前斗鱼直播间“长沙乡村敢死队”涉嫌开设赌场被立案调查有关。有人猜测陈少杰已经进去了；也有人说，他只是协助调查。 有公开报道称，“长沙乡村敢死队”利用斗鱼的抽奖规则从事涉嫌赌博活动。用户在规定时间内购买指定道具就可以参加虚拟货币抽奖，价值从1000元到数万元不等。“长沙乡村敢死队”再通过三方渠道等额购买虚拟货币来兑换奖金。直播间设定抽奖时间为晚上10点开始，对外美其名曰“10点经济课”。 这一活动参与者众多，不少青少年也沉溺其中，且损失惨重。据悉，有用户在直播间不到半小时就疯狂下注达30多万元。据三方直播数据平台数据统计，此直播间在2020年收益高达1.77亿元，单日流水更是达到惊人的1317.67万元。尤其是在今年3月份，其月流水创下了7487万元。由于多家媒体曝光“长沙乡村敢死队”涉赌，现在在斗鱼平台已经无法搜索到“长沙乡村敢死队”了。 图片 实际上，在2017—2020年间，就有媒体报道斗鱼平台有多位主播涉嫌利用直播平台开设赌局。比较有影响力的是曾经红极一时的“斗鱼户外直播一哥”@彡彡九户外，其在斗鱼平台通过直播抽奖的方式诱导用户办卡下注。 “一个办卡五万带回家”“搏一搏单车变摩托”……表面来看是主播在为用户发福利、用户向主播打赏，实质上就是赌博行为的变异。不过是将赌
斗鱼还能游多远？
与“圈钱地”“逐梦场”说再见 新能源车企迎新困局
“高手过招‘看山不见山’。对于新势力来说，新能源汽车市场不再是‘圈钱地’或‘逐梦场’，而是残酷的、高敏的、没有转圜余地的战场。” 作者/玄青 截至今年9月，我国新能源汽车保有量已经超过1000万辆。但行业从百花齐放、遍地开花到“我花开来百花杀”，只用了不到1年时间。 近日，有消息称，威马汽车创始人沈晖自9月借口参加德国慕尼黑车展后，转机直飞美国纽约，留下了400亿元的投资和债务以及欠薪。虽然后来威马官方辟谣，称出走、巨额融资、申请破产均为谣言，但人心惶惶，皆因有迹可循。 图片 01 威马：典型中的不典型 我们来看一下威马的“塌方时间轴”。 在2019年至2021年间，威马亏损数额持续增加，仅2021年亏损就高达82亿元。三年毛利率分别为-58.3%、-43.5%与-41.1%。 2020年，威马以KPI未达成为由，大范围停发年终奖金。 2022年，威马累计销量为2.94万辆，同比下降33.3%。 同年10月，威马汽车薪资缩减，对基层员工工资按70%进行发放。 2023年1—5月，威马汽车给员工发放的是低保薪资。6月开始，停薪、停社保。期间，威马试图通过“APOLLO出行”上市盘活资金链，但却失败了……此时，威马汽车的实际销量数据已无法查实。 业内人士认为，威马太善于走捷径，技术上靠外包，缺发核心研发能力；渠道上重加盟模式，品控和服务放任自流；业务上主攻网约车市场，重押大客户，下沉耐力又明显不足。 当然，威马汽车的危机只是行业发展阵痛的一角，昔日的“老头乐”龙头雷丁汽车申请破产，爱驰汽车陷入停摆，曾与“蔚小理”齐名的拜腾汽车破产离场，行业不过是在新陈代谢。 但是，从威马败退的路径看，其实还是让人感到惋惜的。沈晖本就业内顶级操盘手，背靠红杉、百度、上汽等一众资本大佬，利势俱佳，却迷失在营销光环中，终不得法。 终其原因，还是新势力没有平衡好“重量级资金与轻量级技术资本相斥”定律，
与“圈钱地”“逐梦场”说再见 新能源车企迎新困局
双11战场，硝烟弥漫背后的真相
“京东和李佳琦关于电烤箱引发的价格战，祭出了今年的双11主题：抢全网最低价。在底价背后，蕴藏了哪些商业大佬的利益纠葛？消费者能不能坐收渔翁之利？” 作者/凌凌柒 据新浪科技报道，近日，京东有位采销人员直接喊话，称收到了律师函。这究竟是怎么回事？ 事情起因是这样的，海氏某款电烤箱因京东平台自掏腰包补贴，使产品售价比李佳琦直播间喊出的全网最低价还要低，这就让品牌方海氏被动违反了与李佳琦签订的“底价协议”。 消息一出，美ONE随即回应，称李佳琦直播间并没有与品牌方签署所谓的“全网最低价”以及“二选一”协议。海氏也发声，表示确实不存在签订“底价协议”的说法，还声讨京东，称其无权擅自修改价格。 京东方面则表示，我自掏腰包补贴消费者，我乐意。 在硝烟弥漫之际，一份详细的关于“底价协议”内容适时流出，大体的意思是如果品牌方违反与李佳琦直播间签订的最低价协议，品牌方将补偿消费者5倍差价，并赔偿李佳琦200万元违约金。 如果该协议被证实，则涉及价格垄断，那么李佳琦方则面临的处罚可谓相当严重。曾经某商业巨头就因价格垄断和“二选一”被判罚182个亿。 图片 01 京东正面硬刚李佳琦 对于李佳琦直播间打出的全网最低价，京东家电家具明目张胆地挂出“价低李佳琦直播间”的横幅，开启正面硬刚的架势。上次让京东决心拉出大阵势开启价格战与之对抗的，还是曾经的电器零售巨头——苏宁。 此次，京东采取了一种实时降价的对策来硬刚李佳琦，只要是李佳琦直播间在卖的同款商品，即使京东平台已经标定了价格，平台也会立马降价，挑战李佳琦喊出的全网最低价。 图片 可以说，今年双11全网最低价将成为考核商家的关键KPI，这背后涉及营销策略问题。毕竟，价格是消费者购买产品是比较关注的要素之一，打出全网最低价可以很好地吸引消费者。据南方都市报的调查数据显示，在受访者中有76.72%的人认为双11最关注价格是否近期最低或者全网最低。特别是
双11战场，硝烟弥漫背后的真相
从人均百万到负债近400亿，天下第一村究竟怎么了？
图片 “在上个世纪90年代就量产百万富翁的华西村，如今看来是“十年一梦”。但是这“十年一梦”也可以给这些体积巨大、结构庞杂却还不是“大而不能倒掉”的企业和组织带来警示。” 作者/木木 说起华西村，或许80后的脑海里还能残存一些碎片般记忆。那时，电视上常常出现这个村庄的画面：村子里道路整齐、绿树成荫，一排排漂亮的别墅耸立其中……配音里说着华西村的人均收入已经超过了十万元。 而电视机前大部分中小城市普通家庭的80后大多还跟着父母住在四合院或者筒子楼，父母在国企的月收入只有三位数，想在单位获得一栋几十平的房子要排队很多年。 要说那里是全国人人艳羡的“神仙村”，也丝毫不夸张。 01 改革风潮起 穷村落来了实干家 这座“神仙村”的故事要从一个人说起，他就是第一任村支书——吴仁宝。 刚刚解放时，全国百业萧条，经济困难，吴仁宝毅然放弃了在政府工作的机会，投身基层。 十多年后，成为华西村村支书。 不愿看着村民过苦日子的他，先是大力发展农业，又破釜沉舟，建立了华西村第一个小五金厂，可以说，这是华西村命运的转折点。 要知道这在当时可是冒险行为，一个不小心，很可能会被批为“走资本主义道路”。 一转眼，到了改革开放，各地农村纷纷开启“家庭联产承包责任制”，包产到户，吴仁宝却“不走寻常路”，决定在华西村实行新型股份制集体经济制度。 吴仁宝相中了三大产业，冶金、有色和纺织。 他一边招商，一边运作村里的资金采购、扩大生产，相继创办了五金厂、铜厂、毛纺厂等，90年代，还涉足重工业、钢铁公司，以及利润畸高的烟酒公司等，甚至成立华西集团，还拥有了全国第一家村办的上市公司——华西股份。也因此，在全国掀起市场经济模式的大潮时，逆流而上的华西村模式被树立成一个“独特”的样本。 这一步可谓稳稳踩准了时代的节奏，赶上全国经济飞速发展，海外贸易不断扩张，华西法兰管件厂一度垄断日本50%以上的进口份
从人均百万到负债近400亿，天下第一村究竟怎么了？
二厂汽水能改写规则吗？
“尽管这两年，国产汽水在产品创新、品牌塑造等策略上，都收获了比较优势，市场占有率也得到了不少提升。同时，自带情怀也给国产汽水带来不少好运气，但总的来说，国产汽水的掘金路还面临不少挑战。” 作者/芳华 百年老招牌“二厂汽水”又杀回来了。这一次，它还多了一个身份——“国产汽水第一股”。10月19日，武汉二厂汽水实控人兰世立亲口向外界宣布：武汉二厂汽水的相关备案登记手续已经完成，港交所的审核也已经结束。 这意味着二厂汽水仅仅用一年半的时间，就正式拿到了港股上市的身份。 图片 其实也并不突然，半年前，武汉二厂汽水正式上市销售时，现年63岁的湖北前首富、东星集团创始人兰世立就曾透露：公司将成为“国产汽水第一股”，并表示“武汉二厂汽水一定要做到行业第一，还要第一个登陆资本市场”。 只是当时这一番话，被很多人认为是在“画饼”，没想到半年后，饼熟了。 01 有故事的汽水 武汉二厂是个有故事的企业，它的前身是“和利汽水厂”。“和利汽水厂”在1921年就建厂了，可谓是中国最早的汽水生产企业之一。然而，即便是这样一个曾经武汉市民饮用最多的汽水品牌之一，著名“八大汽水厂”之一的汽水厂，在改革开放后，也遇到了管理落后、技术落后、资金困难等“麻烦”，最后逐渐衰落、停产。 一直到2022年5月份，被东星集团收购后，武汉二厂才又“起死回生”。 收购武汉二厂的东星集团董事局主席兰世立也是个有故事的人。上世纪90年代，兰世立辞掉“铁饭碗”，在电子打印机领域硬生生开辟出了一片天地，赚到了第一桶金。然后，又将经营范围拓展至房地产、旅游、航空等多个领域，逐渐建造起了一个庞大的商业帝国。在最辉煌的时候，兰世立曾坐拥湖北最大的房地产公司、全国最大的国际旅行社，他甚至还拥有20架、总价值高达120亿元的飞机。作为湖北首富，他2005年位列《福布斯》中国富豪榜第70名。 然而情况急转直下，2009年因为东星航空破产欠税，兰
二厂汽水能改写规则吗？
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