当下新能源车企内卷的厉害。在流量大战中，蹭与被蹭已不鲜见。如何在这场无硝烟的战争中不被裹挟，赢得体面？值得深思。
作者/凌凌柒
近期，小米怒气连发、智己再三道歉的拉锯战，吸引了一波吃瓜群众。智己碰瓷小米，小米得理不饶人，强势要求三次道歉，虽然心不甘情不愿，但为了迎合小米的加盖“公章”要求，智己紧急刻了公关章，一番操作下来，赚足了噱头。
真所谓天道好轮回，苍天饶过谁。小米和智己之争的余温还未褪去，在红米Turbo 3发布会上，小米重蹈智己的覆辙。
01
小米碰瓷华为，国货之光华为赢得最后体面//
在对比红米Turbo 3和荣耀100 Pro的摄像头参数时，发言人错误地将荣耀100 Pro的后置摄像头参数标注为与红米Turbo 3相同，而实际上荣耀100 Pro的后置摄像头配置要高于红米Turbo 3。
面对这一失误，Redmi品牌总经理、发言人王腾现场勘误并道歉，对于这个失误，有网友依依不饶地称，应该让小米道歉三次。
荣耀GT系列产品经理骁龙_XL表示，道歉三次就不必了，并认为这样的失误在商业竞争中是难以避免的。他表示，图中示意的第三款机型是荣耀100Pro，采用的是第二代骁龙8旗舰芯片，第五款机型是荣耀X50GT，采用了骁龙8+芯片，是友商对标的主力机型。
荣耀中国区CMO姜海荣转发该文并表示，网上伪造的荣耀督促友商道歉的公告都是PS的，这件小事不用非得要一个真诚的道歉。并提醒荣耀GT天团以此为鉴，坚持做好自己，用良性竞争推动中国手机产业共同进步，健康发展。
随后，荣耀回应小米道歉的话题迅速冲上了热搜。这一回应不仅体现了荣耀作为大企业的自信和从容，也彰显了其注重商业道德和品牌形象的经营理念。在当今商业环境中，企业间的竞争日趋激烈，但荣耀选择了以和为贵的方式来处理这次事件，这无疑为其品牌形象增添了不少光彩。
而此前在智己L6新车的发布会上，小米因为智己错误标记小米SU7的参数，曾连续3从发文要求智己道歉，小米对待友商的态度与华为对待友商的态度，形成鲜明的对比。
在同一个失误上，不管是作为受害者还是作为过错方，小米都没能讨得任何便宜。
02
硬蹭SU7泼天流量，智己销量破万//
智己汽车一直是个在新能源汽车领域并没有存在感的品牌，从2020年成立至今，销量一直不温不火。虽然背后有金主爸爸上汽集团、张江高科和阿里撑腰，但是，仍不能和蔚小理等行业巨头抗衡。
但幸福来得太突然，在L6新车发布会上，智己成功碰瓷小米，借势SU7热度，新车大卖。但是，此次口水战中，小米却成为最大输家。
在新车发布会上，智己L6深度对标小米SU7 Max，从车型到技术，再到智能生态和超大后排空间，可以说无死角高精度对标。甚至在前期预热阶段，就炒出“非7即6”的话题，步步为营紧跟小米SU7的热度。
对标竞品是通用的营销伎俩，无可厚非。但问题来了，智己在发布会现场的PPT上，失误地将小米SU7 Max一项关键参数指标标错，称小米SU7 Max的前电机为IGBT，后电机为SiC，而智己L6超强性能版实现了前后均为双SiC。
SiC性能更强劲，可在更宽的范围内保持低导通电阻，而IGBT低功率范围的效率并不高，这一数据对比，显然，突出了自己拥有比小米SU7更明显优势。智己这一行为让小米非常不爽，从而引发了一场锱铢必较的口水之争。
小米公司发言人分别在4月8日23:24、23:38以及4月9日凌晨，发表三次声明予以强烈回应，敦促智己正式道歉。措辞激烈，用词丝毫不留情面，认为智己有意造谣抹黑，这种“不合理、不合法、不体面”的行为，背离了上汽的企业文化和价值观，对于给小米带来影响公开澄清，并向被其误导的公众真诚地道歉。
被严厉声讨后，智己CEO刘涛迅速就此事进行道歉，表示产品调研有误，并有意澄清，小米SU7跟智己L6一样，都是前后电机使用SiC碳化硅模块，并称小米SU7确实是非常尊敬的竞争队友。
这个发言中，怎么有种打广告的味道。小米SU7和智己L6一样，将两款产品深度链接，反倒给L6又打了一波广告。这场意外将智己推上了风口浪尖。
智己一边忙着给小米道歉，一边也收获了大批订单。预售23小时，智己订单已经突破10000台，成为24年的新晋爆品。1天的销量轻松碾压智己IML7上市一年5000台的销量。
这场流量之争中，智己是人生赢家吗？
显然不是。尽管智己L6因此获得了巨大的流量关注和过万台的销量，但这无异于提前透支了品牌的长期价值。智己是上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团共同打造，这些资方爸爸个个都是响当当的大企业。智己的操作，多少有点名门闺秀学泼妇撒泼打滚骂街之嫌。尤其为了道歉，专门刻了公关章的骚操作，更是有些“掉价”，从此“公关章”的梗怕是要跟智己深度绑定一辈子了。当然，对智己来说，先出圈再出名也未尝不可，接下来的公关策略恐怕要在美誉度和好感度上做文章了。
被智己围剿的小米绝对是最大输家。小米的“得理不饶人”，才“成就”了道歉三次的热梗，使得智己借势营销，实现销量暴增。而对于小米自身，则多少有点失了体面，原本就被人诟病代工的小米品牌，更加给人一种“小家子气”的感觉。明眼人都能看出智己明显是“请君入瓮”式营销，不回应就不会制造噱头，诚如《三体》所书，“无视就是最大的蔑视。”小米如此一反常态咄咄逼人，委实有点“犯不上”。
03
流量乱蹭终将被反噬//
当下不少品牌已经将流量作为重要的KPI考核，甚至不惜缩减研发创新成本，把这部分费用投入到流量争夺中。谁占领了流量，谁就占领了用户心智。在流量营销方面，呈现出百花齐放、百家争鸣态势。
前有张兰借势儿子汪小菲和大S离婚撕逼大战，将“枪口”变成“风口”。本来是不可外扬的家丑变成了摇钱树，一场借势营销事件，疯狂揽金1.8亿。当然，蹭流量事件就是刀口添血，极易被反噬。尝到了流量甜头的张兰，在直播间模仿大小S在小S公公葬礼上的造型，不少网友表示很失望，认为她的做法突破了底线和原则。网友纷纷倒戈大S，认为张兰为了蹭热度和流量做的事情很出格。
后有新能源车企的“碰瓷”事件。智己作为新能源车企，实力不容小觑，背后有强大的上汽集团做背书，汇聚了顶级的生产资源、资金储备和合作资源，完全可以凭本事吃饭，奈何非要走“碰瓷”这条路来刷存在感？智己CEO刘涛在发布会上曾表示：我们也想要流量，但更希望做好产品。本来可以通过对比竞品来提升品牌形象，结果却“无意碰瓷”，飞来流量，带来了销量的同时，却丢了脸面。小米的得理不饶人在流量的作用下被无限放大，咄咄逼人的要求道歉三次，也失了体面，降低了格局。
说到底，流量的核心是人心，彰显着人们心中的世界观、价值观，也体现着人们的道德感和正义感。各大品牌方在制定营销策略时，对于矛盾的多方都要具象化、人格化，给予其人的宽容和体面，双方保持相互尊重和理解，才利于品牌和行业的健康、正向发展。就像华为对待友商的宽容，彰显了国民品牌的气度，也让华为赢得了最后的体面。
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