作者去年来到美国读研究生，在美国中部的一所公立大学读商科，本身学习的东西其实和股市没啥关系，唯一的作用就是能帮我看懂财报（想必各位猜到我是学啥的），一直都很关注美国股市但其实没有自己真正操作过，直到疫情爆发叠加石油危机导致美股熔断，我第一次有了入金抄底的想法，跟父母沟通过后，他们立马表示支持，但是由于外汇管制，他们表示最多只能汇出5w刀，于是我在3月陆续入金了49000刀分别到我妈的环球账户和标准账户。下面上图（综合账户）（环球账户）入金之前我就想好了 要操作的思路  游轮 航空 特斯拉       $联合大陆航空(UAL)$ $达美航空(DAL)$ $嘉年华邮轮(CCL)$ $特斯拉(TSLA)$  游轮航空板块是这波美股下跌最严重的的板块，很多股票都跌了80%，特斯拉属于我一直看好并且一直想买入公司，但是由于之前实在是太贵了，所以在这次下跌的过程中，我其实非常的开心，一想到终于有抄底的机会了。可以说在整个三月份到四月中，我基本上是没啥收获的，因为我抄底的UAL 和CCL 在一波暴力反弹后迅速又跌到解放前，这个时候我其实是被套住的，想到前期的盈利分分钟化为了乌有，整个人非常难受，但事情在石油谈判时出现了转机，我在opec会议的前一个周五下午观察了

$特斯拉(TSLA)$ 最后一秒7000w股成交 460亿 没见过这么离谱的 一切都尘埃落定了 下周一定很精彩

$特斯拉(TSLA)$入标之后真的很有可能暴跌的 大家都想炒高了卖给指数基金  特斯拉一旦出问题了 新能源这条线所有股票都要暴跌  很可能引发整个美股大回调  总之近期需要极度谨慎  个人已经在慢慢清理所有ev的仓位了  

$挪威邮轮(NCLH)$$皇家加勒比邮轮(RCL)$$嘉年华邮轮(CCL)$$达美航空(DAL)$$联合大陆航空(UAL)$$Spirit Airlines(SAVE)$ 游轮航空真的是很难玩的标底 想我第一次抄底ccl  2w刀 13进场的 1.8倍杠杆 ccl一波低位增发差点让我爆仓。。。这段记忆真的难忘  所以后面做游轮航空 我都非常注意仓位风险控制  没把握方向的时候一定双向开仓 买call卖票 或者买票买put 这两个行业一定要做好风控！做好风控！做好风控！重要的话说三遍[捂脸] [捂脸] [捂脸] 再插一句 我觉得现在游轮快到底了 往下最多15-20%了 随着疫苗的进展 游轮航空还有一波大行情 

$嘉年华邮轮(CCL)$这波跌下去我又要翻两倍了  真特么爽[财迷] [财迷] [财迷] 

$嘉年华邮轮(CCL)$$联合大陆航空(UAL)$$达美航空(DAL)$ 上周五清仓  周一忍住诱惑   终于迎来调整了！！！准备入场抄底 奥利给

大摩这吃相太难看

$特斯拉(TSLA)$电池日是几号 朋友们

$Wayfair(W)$175的空单 财报日盘前太容易埋人了

$特斯拉(TSLA)$稍微涨势下来一点就开始开空特斯拉的人。。真的low 你们别删评论

$特斯拉(TSLA)$@springbootspring兄怎么看接下来一个月的走势

$嘉年华邮轮(CCL)$沙特主权财富基金买入嘉年华公司8.2%股份嘉年华公司 (NYSE:CCL)收涨20.26%，报10.21美元。此前，总部位于沙特阿拉伯的主权财富基金公共投资基金（Public Investment Fund）披露，该公司已买入了这家邮轮运营商8.2%的股份，使其成为嘉年华的第三大股东。

$嘉年华邮轮(CCL)$这条船的新闻终于尘埃落定了。增发6500w股。可以接受。股价就稀释了10%。脱离破产风险后股价能回到什么水平呢？