美国本土一大风险突然爆发，政府停摆意味着美股会怎样？

今天A股三大指数涨跌不一，沪指最终收红，而深成和创业小幅收绿，港股那边则是地产股集体走高。从盘面来看，光刻胶板块全天领涨，EDR概念、电子化学品等板块涨幅居前，芯片板块全线走强，地产、石油、白酒等权重板块走强，游戏、传媒、航运等板块跌幅居前。

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当然，归根结底，还是和我此前跟你们提到的核弹级别的新闻有关，即《0829：以为王炸是极限，结果核弹来了！》，懂的都明白我在说什么。如果当时你选对了财富密码，如今短短几个交易日，高达80%的涨幅就到手了。

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就连官媒都出来点评，那是一款“争气机”。海外的专业拆机机构负责人都感叹，“这确实是一个令人惊叹的质量水平”。不由得让我们又更加期待下个星期的发布会啊。

1，美国车企潜在大规模罢工。

近日，美国汽车工人联合工会（United Automobile Workers，以下简称UAW）与三大车企——通用汽车、福特汽车和Stellantis集团进行合同谈判，寻求汽车工人的大幅加薪及其他权益。如果工会和车企无法就新的劳动合同达成协议，那么在当地时间9月14日现有合同到期后，可能出现大规模罢工。

据官方数据，今年上半年，福特汽车、通用汽车和Stellantis集团分别盈利约37亿美元、50亿美元和119亿美元。UAW要求通用、福特、Stellantis给工人涨薪40%或以上。在通胀严重侵蚀消费者钱包的背景下，这一要求显得格外关键和重要。

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摩根士丹利调查显示，绝大多数受访者 (96%) 预计罢工将持续一周以上，超过三分之一（34%）的人预计罢工将持续一个月以上。

一方面，汽车“三巨头”丰厚的利润表现增强了UAW的底气；但是另一方面，美国汽车行业当前正处于电动汽车转型的阵痛期，且面临日益激烈的市场竞争和高企的成本。“三巨头”若同意UAW的要求无异于自断生路。

对此，拜登呼吁三大公司采取一切可能的措施，避免传统汽车工厂的关闭，并在需要工作过渡时，考虑在公司内部进行重组、重建和重新聘用员工，优先为现有员工提供岗位补缺的机会。

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坚决支持工人们维护自己的合法权益，通胀都搞怎么高，不加薪坚决罢工，最好罢它个百八十天。顺便我贴一张比亚迪在德国慕尼黑车展发布会上的图，没有对比就没有伤害呀，手动狗头jpg.

2，美国政府停摆风险加大。

如果国会未能通过支出法案，美国政府将于9月30日午夜“关门”。美国劳动节假期过后，参议院周二重新开始开会，但众议院要到9月12日才恢复工作，因此在截止日期前只有近三周的时间达成共识。

截至目前，美国国会仅批准了为政府提供资金的12项年度支出法案中的其中一项。此外，参议院仍坚持拜登和众议院共和党议长麦卡锡所接受的1.59万亿美元可自由支配支出预算，而一些强硬的众议院保守派共和党人则坚持将预算削减至2022年1.47万亿美元的水平，比麦卡锡和拜登接受的水平低1200亿美元。

上一次美国政府关门是在2018至2019年间，一共持续了35天，是美国史上时间最长的政府停摆。

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