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首先感谢小虎的邀请@小虎活动。最近发言少，一是确实忙，二是蔚来已经度过最困难的时期，对长线投资nio的我来说，一些波动是无所谓的。$蔚来(NIO)$

和蔚来的故事，要从2018年开始说起，一个搞互联网金融的朋友和我最近在做一个国产车的项目，那真是不差钱啊，车做的也不错，也好像准备要卖五十万以上之类，云云。总而言之，我在这个朋友的推荐下，下载了蔚来APP，

2018年5月13日，参加第一次温州见面会活动：在见面会上小定了蔚来es8，说实话那时候的蔚来es8还是一辆做工非常粗糙的工程车，只做静态展示。

2018年7月8日，试驾es8。这次试驾过后大定了es8始创版，我被告知应该是温州前几十名车主之一，总而言之，我是抱着主要是支持国产车的想法去的其次是二胎出生了需要一辆七座车出行，仅此而已，毕竟家中当时还有x5，e300之类，不缺车（事实上es8到现在两年也就开了一万多公里，平时都是周末开）。

2018年9月13日，蔚来纳斯达克ipo，我打新了一些，当时没有重仓的想法，因为大资金都在A股里，暂时不想重仓美股，顺便买了个杯子纪念下。

当时怎么就没到这是个杯具？

2019年6月27日，我的es8被召回，当时心情很复杂，一方面有点郁闷，一方面对蔚来负责的态度有点感动，我的朋友非常了解蔚来财务这块，说蔚来资金很紧张了，出于对蔚来公司的好感，同时发现蔚来股票止跌震荡，决定大举买入nio（当时股价在3元左右）。

很郁闷，朋友们都不给我点赞。

2019年9月23日，nio股价大跌10%至2.7元，我认为可以加仓，入金来不及了，于是加了二倍杠杆，这是一个深刻的教训。

2019年9月24日，周二，nio股价大跌20%至2.17收盘，我记得当晚我推掉了所有事情，看着k线，一宿无眠。

2019年9月25日至30日，四天累再积跌25%至1.5，至人生最痛苦的一周，一周亏掉十年财富，接近平仓线，被迫平仓，我经历了完整的nio财报门，看完了李斌的财报直播，在APP上和群里给李斌留言，李斌在群里表示了歉意，群友们也纷纷安慰，让我有了一丝丝温暖。当时，几乎所有不了解nio的人都在认为“蔚来要退市了”。当时确实很后悔杠杆补仓那几天李斌也很郁闷吧

2019年10月1日，最重要的一天。

经过一宿的思考，我决定重新买入nio，这个决定非常大胆，也救了我一命。我当时的决定基于以下理由：

首先直觉告诉我，当所有人悲观的时候，事情就不会朝着更坏的方向发展。

同时我仔细回想es8用车的感受，我的结论是：蔚来汽车的服务和品质，企业价值观都是没有问题的！甚至高于ABB，nio唯一的不确定性在于成本控制和融资渠道这块（但这是所有初创企业的通病，你想高收益必须冒这个险）。

我又回想起和李斌秦力洪短暂交流时候他们的给我的感觉，他们作为创业者也没有任何问题的。

然后我研究了特斯拉的发展历程，中国新能源车发展的趋势，等等。

最后问题就很简单了：一家产品力非常好，服务非常好，创业非常好，市场前景非常好，故事也讲的非常好的企业，因为某些黑天鹅事件（“自燃”“财报门”等）现在跌倒了底点（再跌就退市了），你是否要买入他？

赌吧，我对自己的眼光和李斌有信心！

当然入金之后，蔚来再跌15%，至1.32元。但我心态已经平和了，如老僧入定。

那些天的故事，用一张图来表示吧，这只是其中一个账号，有几个直接就归零了。

一张图可以感受下我当时的起伏

后面的故事，大家都知道了，我就不再复述了。

大家可以具体看我的帖子

• 【虎友访谈】蔚来车主看未来：道理我都懂，但我愿意多付出点耐心
• 蔚来起飞前的颠簸？
• 谈谈大热之后蔚来之未来

回想起来，也许我从小天生就这样的人，一旦认定这是我喜欢的东西，就不会放弃。

小时候，所有喜欢的玩具我都收藏的很好，那些小弹珠，小纸片，甚至千纸鹤们都安静的摆在我的书柜里，因为我舍不得。

读书的时候玩《魔兽世界》，我守大家拿下曾经无数首杀的公会，从60版本到90版本，到最后一个人独守公会，才离开游戏，因为我舍不得那些灰掉的名字。

甚至爱情也是这样，从小学，初中，高中，直到大学，我一直告诉她我喜欢她，现在她是我的妻子。

当然，我也知道股票交易中不能投入太多感情，所以我基本是一个中短线操作者，因为“没人愿意慢慢变富”。

只是nio，也许会是例外我会一直持有他，直到什么时候？

如果我曾经在你最穷最困难的时候陪着你度过，我希望能在你最灿烂的时候离开。

感谢你们看我叨叨絮絮，这就是我和蔚来的故事，也许只是个开头，说不定呢。。。。

感谢小虎。

感谢蔚来。