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- 果冻ss·2019-12-12但只要卖出去的车足够多,比如100万辆。就可以直接修改售后政策,高收费反薅羊毛,买的车又不能砸了,想要保修就必须接受高价服务。这是蔚来的朋友和我聊的结论点赞举报
- Rockystone·2019-12-12同样有一些用户买了服务无忧但一年下来基本没有用过,这样的应该都是极端用户,车主多了,应该可以在这一块不亏钱,再把服务开放给其他车厂,就有盈利预期了点赞举报
- 果冻ss·2019-12-12这个游戏有风险,李斌可能是想到时候再转型,可一旦用一种方式赚了钱,就很难让大家有激情去找一条新的路再拼命了。长期很不看好点赞举报
- RobinCheng·2019-12-12财报显示服务亏多少?点赞举报
- 椰羊·2019-12-12消灭零回复 踏空的人太可怜了点赞举报