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美股研究社获悉，据新浪科技消息，11月1日，蔚来汽车公布了10月销量数据，总计交付3667台，环比下降65.5%。而同为新造车三强的小鹏、理想则分别交付10138台、7649台。$蔚来(NIO)$ 

单看数据，蔚来下滑严重被甩出了第一梯队，引起了舆论的密切关注。

蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪表示，10月份蔚来的工厂在改建升级，仅仅满负荷运转了10天，车造的少，所以交付少了。而10月份的销量其实非常出色，达到了历史新高。随着工厂改建升级工作的完成，蔚来的首款轿车ET7将在明年一季度投产，而江淮蔚来合肥工厂的总产能也将实现2倍增长，达到30万台。

据其介绍，蔚来为了满足“ET7在2022年一季度投产交付”、“扩充工厂整体产能”两大目标，在今年四五月份就开启了江淮蔚来合肥工厂的改造升级项目，并将持续到明年上半年。

“为了尽量不影响现有车型的生产，改造分成了几个阶段进行。”秦力洪向车东西解释道，“9月底开始的这次改造就是其中非常重要的一个阶段。”按照他的说法，本阶段改造大概从9月28日开始，到10月15日完成，一共是18天时间。其中有一项工作是升级扩建车身焊接线，光是机器人就新增了100多台。

秦力洪透露，10月份的销量（新增订单）其实非常好，并且连续用“历史新高”、“创纪录”、“需求强劲”三个词语来形容了销售情况。虽然秦力洪表示不能透露具体的新增订单数量，但他也坚定的说道：“新增订单肯定过万台，我们连续好几个月都是过万的。”

现在，蔚来这一阶段的产能改建升级已经完成，秦力洪也表示接下来的11月和12月的交付量会回到正常轨道。“我们短期的经营压力，其实就是如何加快生产，满足交付需求。”在采访最后，秦力洪这样说道。

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