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12月1日，多家新能源车企公布了11月交付数据成绩单，理想、蔚来、小鹏和零跑突破年销10万辆大关，埃安累计销量已达241149辆，距25万辆年销目标仅一步之遥。

具体看，11月埃安以28765辆销量领跑，同比增长91%；哪吒汽车紧随其后，交付15072辆；赛力斯汽车销量同比增幅最为显著，11月销量8262辆，同比增长335.07%；极氪001在11月交付11011辆，同比增长447.3%；问界销售遇冷，11月交付量环比下降31.26%至8260辆；岚图汽车交付1508辆，环比下降40.9%。

“蔚小理”：理想领跑，小鹏自救成功？

在新能源造车 “蔚小理”中，理想汽车以15034辆的交付量领跑，创下单月最高交付纪录，同比增长11.5%，年内理想汽车累计交付112013辆，冲破年销10万辆大关。

蔚来11月交付14178辆汽车，同比增长30.3%，2022年度已经交付汽车付106671辆，年度交付首次超过10万辆

小鹏汽车交付也见涨，11月交付5811台，环比增长14%，年度累计交付10.95万台，同比增长33%。

11月30日，小鹏汽车Q3财报显示，公司营收68.2亿元，同比增长19.3%，净亏损同比扩大49%至23.8亿元，第三季度小鹏共交付29570辆，相当于每卖出一辆车亏损8.05万元。

业绩会上，小鹏汽车给出了第四季度的交付指引为2万-2.1万台。根据小鹏10月和11月的交付表现，12月小鹏的销量有望再次站上1万辆关口。业绩会后，小鹏汽车股票飙升47%。

随着年底的到来，新能源汽车补贴政策渐入尾声，多家新能源车企冲量选择了降价促销。今年10月，特斯拉宣布降价，小鹏汽车、极氪等车企，推出“国补限时保价”政策，不过比亚迪和广汽埃安则反其道而行，宣布涨价。

有人认为，年底的冲量营销会对明年的销售造成透支；也有人认为，新能源汽车是大势所趋，补贴退场影响有限

• 你对这次11月各家车企的交付数据有什么看法？
• 随着财报陆续公布，你更看好“蔚小理”中的哪一家？
• 你认为补贴退场，未来会对新能源车的销售带来什么影响？

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