2021投资大复盘
回顾2021年的投资之路,印象最深的反而是2020年末的某一天,下班路上掏出手机,发现美股账户市值达到新高,那时激动的心情无以言表。因为2020年受疫情影响,许多人基本生活都受到了影响,而我何德何能,却能在股市上收获颇丰,心中甚是得意。
然而在接下来的一年里,这种得意被迅速重锤。2021年上半年,美股账户市值回撤30%以上,后来一直原地打转,账户再也没有到过这个高位。整个过程就像一场旷日持久的拉锯战,涨涨跌跌,来来回回,磨练着人的脾性,你对他又无可奈何。让人不禁心生感慨,股市何尝不是一场修行?
年中时,凭借着对新能源的无限热爱和执着,我果断将持有的港股全部卖掉,继续加仓美股新能源股$特斯拉(TSLA)$ 和$蔚来(NIO)$ 。事后证明这个做法是正确的,因为我的港股重仓股——$恒大汽车(00708)$ ——也恰好是从那时候开始急剧下跌。
本来很看好恒大汽车,准备长期持有,因此之前一直采取低吸的做法。买入平均成本为20多港币,后来一路上涨到70多港币,为此相当自豪。可谁也没有预料到恒大会落到如今的地步。今天恒大汽车收盘价只剩下区区3.27港币,不及之前的零头,让人唏嘘不已。
我在恒大汽车跌到50多港币时全部清仓,虽然没有卖在最高位上,却也没有出现亏损,只是收益率有所降低。现在来看,高位卖掉恒大汽车,又在相对低位买入特斯拉和蔚来,这个决定冥冥之中似有神助,这也让我更加坚信,股海茫茫,个人的能力和力量实际上微乎其微,也让我对生活更加充满敬畏之情。
转机出现在2021年的第四季度,趴在地上将近一年的新能源股,像是打了鸡血一样,在特斯拉的带领下集体暴动,蔚来小鹏李想等一众中概新能源股也涨势喜人。特斯拉和蔚来这两只股票都是我的最爱,也都是我的重仓股,仓位占比均在45%左右。在2021年最后一个季度,账户市值得以快速修复,也算是给曲曲折折的2021年一点补偿。
然而,恰好在今天写文章时,美股新能源股全部遭遇滑铁卢,目前蔚来跌超11%,而特斯拉跌超6%,账户又出现单日大额亏损。不过我依旧没有采取任何行动,只是看盘,心中没有半点起落。这么多年美股市场摸爬滚打,早已练就强大的内心,否则早就在2020年的历史性美股熔断中一蹶不振了。除了财富的增加,内心的坚韧和充盈,也是美股带给我最大的收益,并且这种收益无法用价值衡量。
无论怎样,不管你承不承认,新能源正在成为全人类的趋势,这是任何个人、任何组织、任何一个国家都无法改变的潮流。而我也一直对新能源股钟爱有嘉,很早的时候就开始埋伏,并始终相信他的美好未来,尽管路上会有磕磕绊绊,会有循环往复,但依旧改变不了不断向上的事实。
展望2022年,美联储正式加息之前,美股还会有一波小高潮。这不是任何经济学家的预测,而是稍有经济常识的人都会得出的结论,因为疫情期间美国为刺激经济而开着直升机到处撒钱,滥发的美元正在逐渐推高美国的股市和楼市。仅仅上半年,美国楼市涨幅就普遍在30%以上,而道指从年初的30000点涨到现在的34000点,涨幅13%以上,纳斯达克指数涨幅更是高达15%。
明年我们需要时刻紧盯美联储动向,一旦有加息风声,就要做好应对危机的准备,现金为王,做好面对经济萧条的准备。
“道路是曲折的,而未来是光明的”,与各位虎友共勉,希望大家在新的一年里收益再创新高,明年刚好是小虎的本命年,祝愿小虎生龙活虎、虎虎生威、如虎添翼、再创佳绩!
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虎年越来越好,虎虎生威!