社区

2009年傅海棠使用600万的资金做多棉花，不到一年的时间翻了20倍赚到1.2亿，一时间农产品期货行情风起云涌，人人都想当下一个亿万传奇。

历史会重演，却绝不会简单的重复，谁能想到09年的传奇，在十一年后的今天却上演了无数次。

2020年是魔幻的一年，美股经历4次跌停熔断后又一路再创新高，全球股市市值首超100万亿美元，整个市场充满着贪婪与恐惧，这一年股市创造了太多的暴富神话。

临近年关，开始复盘这一年我的美股之路，在此先感谢一下这一年美联储的大放水和美股强大无比的韧性，以及新能源汽车赛道的疯狂，首先附上我这一年的收益图。

(总资产收益图)

19年我在A股收益不太理想，于是开始转向港美股投资，最主要是小米当时腰斩一半，令我很是心动，于是转入资金买入我人生的第一支港股小米科技（买入价格 9.7），随后在疫情时以10.8的价格卖掉，通过上面收益图上可以看到我在小米身上基本上没赚到钱（小米目前价格27.6）。

(2019年6月份成交记录)

随着国内疫情爆发，A股港股各种崩盘，小米更是从13一路跌回10块，我便打算清仓小米，转投蔚来。

关于蔚来这个公司，19年蔚来负面消息满天飞时，我开始关注蔚来，并在其2019 NIO DAY的录播视频中被打动，一家即将破产的公司能有那么多车主前来支持并且保持自黑的娱乐精神让我深感其不可思议，随后在2、3月份传出合肥政府将出资投入蔚来后，便决定清仓小米买入蔚来，同时给予一部份仓位给B站，B站我是多年的大会员，所以一直看好。

(2020年3月份成交记录)

当时买蔚来，其实和买小米的想法差不多，只想着他能回到发行价就不错了（蔚来发行价6块，小米发行价17块），这样能有一倍的利润，没想到就是这样的一个无心举动，让我坐了上今年通行财富的列车之一：新能源汽车。

这一年，特斯拉在疫情时一度跌到300，随后跟随大盘强力反弹，并于8月31号拆股（一拆五），目前股价600，约等于拆股前的3000，翻了10倍。

而蔚来汽车更是疯狂，从今年的最低点2块（去年1块），一路直升，最高价57，目前股价：44，涨幅高达2000%。

随后闻讯赶来上市的国产新能源汽车：小鹏汽车、理想汽车，也在短短时间内翻了一倍、两倍。就此，新能源汽车一度成了美股最受欢迎的板块，凡是和电动车有关的股票都在疯涨。

(2020年年初涨幅至今)

随着蔚来的股价越来越高，我越发感觉不安，因为它的涨幅已经远远超过了我心中的预估，人无法赚到认知以外的钱，于是 在11月5号以39.5左右的价格清掉了蔚来。（蔚来一度超过戴姆勒成全球第五大车企，谁能相信这只是一个今年卖了5万辆车的车企，这巨大的泡沫让我实在无法继续安心持有）

(人生的第一个十倍感，感谢)

(可以看出我这一路的内心是多么忐忑)

在卖掉蔚来后，我选择买入futu，futu将在11月19号发布第三季度财报，根据其在第二季度的发财报前的走势，并且近三个月一直在30上下盘整，我大胆预测它在发财报前必有一波上涨趋势，于是重仓买入，并配置了一部分看涨期权。

随后股价果然上涨，最终于11月18日卖掉所有股票、期权（虽然第二天futu发布的财报非常亮眼，但还是保守些不去赌财报较好），获益30%+。

(2020年11月10日成交记录)

(2020年11月18日成交记录)

就在我清掉futu，并四处打野炒短线之时，特斯拉传来12月21号纳入标普500指数的利好消息，特斯拉是个有预期就会变得非常疯狂的一只股票（参考拆股前走势，从1000美金一路涨到2500），并且我坚信“买入预期，卖出事实”这条真理，选择在455左右重仓特斯拉，尽管他的股价已经非常高。

(2020年11月19日成交记录)

随后特斯拉果真一路狂奔，为我带来巨大收益（这次期权配置较多，收益可观），最终在560左右清仓所有股票与期权。

(2020年11月30日成交记录)

(部份期权收益)

在将特斯拉清仓后，我的一年20倍之路便也完成了，在这复盘的过程，我无比感慨，这一年我买过很多股票和各种期权，交了很多学费，也获得了许多经验，有过巨大亏损，一周暴跌50%，也曾获得暴富，三天翻倍，但最终还是这三只主力股票对我进行了拯救，无比感谢。

回望这一年，我开始思考一个问题，是什么让我获得了这样不菲的收益，思考许久后，我给出的答案是：“敢于承担风险的勇气与帮助你做出正确选择的运气， 勇气帮助你开始，运气决定你最终的结果。”

2020，疯狂的一年，也是强运加身的一年，如果问我2021年收益预计如何，没人知道，但我想很有可能再也无法达到如今年一般的收益率。有点遗憾，但终究还是需要说声再见。

至此，祝各位好运，我们明年见。

$小米集团-W(01810)$ $蔚来(NIO)$ $特斯拉(TSLA)$