炒币+卖碳积分,才是特斯拉盈利的正确打开方式?

4月27日,特斯拉公布了一季度财报,数据显示,第一季度特斯拉GAAP营业利润为5.94亿美元,营业利润率为5.7%;第一季度GAAP净利润为4.38亿美元,同比增长超过26倍。非GAAP净利润(未计股份支付费用)为11亿美元;第一季度股份支付费用为6.14亿美元。

但是这盈利大增的背后,却有很多颇堪玩味的细节。

今年2月,特斯拉宣布斥资15亿美元购入比特币,并表示可能会继续在更广泛的加密货币领域投资,这引发了轩然大波。但从“炒币”的结果显示,比特币的销售对特斯拉的盈利能力产生了积极影响。

比如,特斯拉还通过出售比特币获得了创纪录的1.01亿美元收益...

4月份,比特币价格升至创纪录水平,然后回落。特斯拉在现金流量表中透露,该季度出售了价值2.72亿美元的“数字资产”,可能是比特币。

不过马斯克在电话会议上说,他个人所持有的比特币一个都没有卖出。

Zach Kirkhorn在电话会议上表示:“马斯克和我正在寻找一个地方,存放没有立即使用的现金,试图从中获得一定程度的回报,同时也要保持流动性。比特币似乎是个不错的决定,到目前为止,证明这是个不错的决定。”

另外一个盈利点,出售碳排放积分

值得注意的是,特斯拉主要利润源于出售监管信用额(碳排放积分)斩获的5.18亿美元。若没有监管信用积分,特斯拉当季就是亏损。

也就是说,除却比特币的1亿美元收益,再算上5.18亿美元的碳积分收入,特斯拉该季度的净利润实际上为负。

这个碳排放积分是什么?

简单来讲,政府每年给一个企业一定额度的碳排放数量,超出的要价钱或罚款,如果企业优化升级,没有用完政府给的碳排放数量,企业就可以那这个未使用的量卖给其他排放大户会超标的企业赚钱,每个企业额定碳排放量就是碳积分,用不完的可以拿出去交易所卖,这样排碳大户变相肯花钱优化升级环保减排,没用的还能卖钱。

说到底,就是在交易的看不见的二氧化碳,卖的是空气,买的是人类的未来,赚的是对未来的环境保护。

而特斯拉一季度的盈利大增,其一是靠投资比特币,其二,或许就是靠卖这个积分大赚了一笔。

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