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网抑云搜 醉清风（2005版）-弦子。很老的歌了，当年潘玮柏大火的不得不爱，里面的女声就是弦子。话说我的蔚来车唯一选配就是音响，木耳听不出音质好坏，就觉得重低音还是挺强的。

哦先跑个题说说海底捞$海底捞(06862)$ ，最近股价确实有反弹的迹象。但客观说，现在排队的人肉眼可见是不如疫情前了，这是餐饮业的整体问题。

我前天刚和前同事去悠唐吃了顿饭，曾几何时悠唐里的饭店火爆到要等位2-3小时，可这次去。。。除了巴奴火锅（就之前和海底捞撕逼的那家）有排队，其他的太二$九毛九(09922)$ 、局气竟然都不用排队。。。西贝什么的甚至上座率不到一半，好萧条，我起码2年没来过悠唐了，没想到变化这么大。

现在是餐饮业的低谷，机构和大V大多是追涨杀跌的，极少有人会在下降趋势中仍坚定看好一家公司。但海底捞，我是真的非常推荐，之前下跌时就已经专门写文看好。虽然自己目前还套着吧，哈哈哈。。。

说回蔚来，我提车已经满40天，目前开了不到1k公里。其实开的不少，只不过大部分时间堵在路上。上下班高峰期7km要开40分钟吧，过一阵孩子们都放暑假了，估计会好点。

谈谈我最大的2个感受：

1. 都说电车的用车费用低，因为充电便宜，蔚来在这一点更是做到了极致。目前按我这个开车量，一个月4次免费换电完全够用，除了一点停车费，开车真的比坐地铁还便宜。如果是2018、19的老用户，无限次换电，那更是。。。薅羊毛薅到飞起。
2. 换电站部署的速度，从今年2季度开始，在明显变快。截至目前大约是300座出头，今天上午的NIO POWER DAY上，总裁秦力洪说7月份单月会增加50座，三季度累计会增加200座，也就是说到3季度末，累计能达到500座。目前一线城市只依靠换电，是完全没问题的，二线目前看稍微少点，但年底估计也会好很多。三四线换电站还很少，也不限牌，短期内买车还是油车吧。

前一阵理蔚鹏三家股价都冲得比较猛，蔚来的话我个人不建议在45以上买入。虽然我一直说择股不择时，但市场热度明显过高的时候，追高是不理智的。但我同样不建议因为股价高就卖出，而是建议在合适价位买入后就长期持有，降低交易损耗。

肯定有人说高抛低吸不是赚的更多吗？这些人的问题在于自以为有择时能力，这也是心理学上常见的一个问题。曾经有一个研究是针对瑞典人如何看待自己的开车水平，结果有90%的人认为自己开车水平超过90%的人，哈哈哈哈。在择时能力上也是一样的，估计90%的人认为自己可以战胜市场，然而事实肯定没有这么美好。

昨天Tesla$特斯拉(TSLA)$ 刚刚推出了国产版标准续航Model Y，27.6w，实话实说，香炸了！

有个有趣的现象，不知道大家意识到没有。很多人买了某一件商品后，会不自觉地高估其价值，同时贬低其他同类商品。一个很常见的例子就是蔚来车主瞧不起Tesla，Tesla车主看不上蔚来，小鹏、理想、BYD车主互相之间也有这种现象。

但是在炒股上，一定要让自己像法官一样，站在绝对客观的角度上做判断，不要有任何倾向。在我看来，标准续航的Y，其续航只比长续航少了70km，虽然双电机改为单电机后驱，但百公里加速只是由5s下降为5.6s，价格更是便宜了7w（长续航比performance只便宜3w），这对消费者的吸引力是巨大的。

标准续航的Model Y，一定是下半年Tesla的当家爆款车型，销量甚至很可能超过标准续航Model 3。预计Tesla今年全年销量会在85-95w量之间，如果最终能到100w，那就太惊喜了。

我之前在600美元左右对特斯拉进行了小幅度的加仓。虽然刹车门事件对特斯拉的形象造成了很大影响，但我依然坚定地看好并持有特斯拉。

哦对了，一定一定又会有Tesla降价**其他厂商的傻叉言论，建议直接略过，Tesla的model 3降了多少次了，也没见理蔚鹏销量下降。

最后，因为最近滴滴$滴滴(DIDI)$ 很不合时宜的上市时间，并在一些很敏感的问题上犯了错误，上层领导比较生气，连带着所有中丐都倒了霉。

我建议大家对中概股持仓不要占到整体持仓的60%以上，但中概绝对不是中丐，其中不乏非常优质的企业。现在港股的腾讯$腾讯控股(00700)$ 、美团$美团-W(03690)$ 、海底捞价格都很美好，美股的造车新势力，都是非常优质的标的。但绝对不要碰政策打压的和政治不正确的，例如好未来$好未来(TAL)$ 、新东方$新东方(EDU)$ 、滴滴，还有虚拟币相关概念股，现在还不是抄底的时候。永远、永远、永远不要忽视国家意志的决心和力度。