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$Integrated Media Technology Limited(IMTE)$这股昨天因收购矿机公司而一度涨105%，次日必定回调，而盘前头30分钟大概率是过激抛售价位，所以6.40元买入，等开盘回涨至8.00元上方再考虑卖出。基于比特币概念的信仰，我觉得今天主盘有可能触及昨天收盘价8.40元，干脆设8.40元不看了，一旦成交也是几小时30%的丰盛快餐吧？

日前，港交所上市公司中策集团（HK:00235）发布公告，称公司建议在股东特别大会上预先寻求股东批准出售授权，允许董事可在授权期间出售最多1.336亿股恒大汽车股份，相当于恒大汽车已发行股份总数的约1.37%。据了解，这也是中策集团持有的全部恒大汽车的股份。此前的2021年8月24日，中策集团一家间接全资附属公司佳致于二级市场出售部分中国恒大集团优先票据，合计约263.8万美元。值得一提的是，中策集团在公布2021年中期业绩报告时称，其2021年上半年产生净亏损的主要原因，是由于所持上市股本证券组合公允值净减少所致，公允值净减少主要包括恒大汽车公允值减少1.74亿港元。财报显示，中策集团上半年收入3.25亿港元，2020年同期为1.43亿港元；净亏损1.96亿港元，而2020年同期为净利润5165.1万元，同比减少480.68%，由盈转亏。根据公开信息，中策集团曾在2015年3月投资恒大汽车的前身——恒大健康。截至2020年年末，中策集团持有恒大汽车1.336亿股普通股股份，占其已发行股份约1.52%，对应的持仓市值为44.84亿港元。而截至2021年6月30日，中策集团投资恒大汽车的累计持有收益达36.42亿港元。其中，中策集团对恒大汽车的投资的账面值为38.61亿港元，占该集团总资产约46.96%。据贝多财经了解，恒大汽车的股价曾在2021年2月13日收报72.45港元/股，对应的总市值达到7077.64亿港元，创造历史新高。以中策集团持有恒大汽车1.336亿股普通股股份计算，其持仓市值达到96.79亿港元。而截至2021年9月21日，中策集团对恒大汽车的持仓市值仅剩3.87亿港元。相比之下，中策集团持有的恒大汽车市值较历史高位缩水约96%，较2021年6月30日的38.61亿港元下跌89.96%。这意味着，中策集团对恒大汽车的投资收益在2021年上半年大幅增值，但在2

地产界皮带哥的故事，是近期的至HOT话题，恒大财富的做法固然够坏，但诸多中小投资者如果不从自己贪便宜的心态、不尊重常识的行为中进行反思，而将所有的责任都推向外界，恐怕日后继续吃亏也只是时间问题。 从@$中国恒大(03333)$ 恒大汽车没有车，夫妻肺片没夫妻开始，恒大就是中国财经领域近10年来最为热门的话题，只不过前几年变着法的不停夸恒大的各类媒体，现在开始了墙倒众人推，不断的踩恒大。 投资者喜欢从热门话题中选择投资对象，很符合人性的思维方式，但往往也是最不符合常识的一点。努力去克服人性，需要更多常识性的理性思维。对于恒大这个热门的话题，我们不妨从地产这个行业看起来。 没有坏的行业，只有坏公司 如果说这一两年，要选一个最不景气的行业，莫过于房地产吧。政策的打压几乎成了所有地产公司股价大幅下滑的唯一借口。整个港股地产板块中，今年以来跌幅最大的前20家公司里，其中包括了最近几年网上最为热门的地产公司，恒大、融创、碧桂园，以及在这个板块里传统意义上的龙头企业保利与万科$万科A(000002)$ ，貌似这个行业里，没有任何的力量可以和趋势进行对抗。 但如果你有能力，又足够细心，你会发现在这个行业里，也并不缺乏好的投资机会。鼎丰集团在今年涨幅已经超过1.5倍，在市值超过100亿港币的地产上市公司中，涨幅最高的前十名里最差的长实集团，涨幅也超过了20%。本质上，投资并不区分行业周期性的好与坏，重要是选择性价比，这里面的性价比，就是潜在收益与潜在风险之间的关系，对于认知不同的人，其评价态度可能是完全不同的。 热门公司背后的常识