小鹏理想接连破发,亏损之下如何支撑高市值光环?
@汽车大事记:
2020年,蔚来、小鹏、理想的意气风发,众人是有目共睹的。但是一年的光景过去了,眼下“蔚小理”在投资市场的光芒却以肉眼可见的速度褪去。近日,回归港股的理想和小鹏均跌破了发行价,在9月21日的港股汽车股整体回调中,理想汽车跌超6%,小鹏汽车跌超4%。近半年来,“蔚小理”三者在美股的表现也是持续回归理性,今年五月股价甚至一度出现腰斩。相较之下,特斯拉虽然同在五月份出现回调,但是目前已明显回升。近日甚至有相关机构预测,特斯拉有望在五年内达到万亿美元市值。同为造车新势力,同为美股新能源汽车明星标的,“蔚小理”三巨头在千亿市值泡沫破裂之后,却似乎陷入了无力回天的低迷。所以,“蔚小理”的好日子到头了吗?01 2020一路高歌,2021归于平静对于“蔚小理”而言,2020年可以说是三者光宗耀祖的元年。对于蔚来而言,一方面获得70亿元的战略投资,同时也得到了合肥政府的大力支持,总部成功落户合肥。成功续命的蔚来,这一年里不仅销量实现持续攀升,从月销不足两千辆增长至月销七千余量,股价更是实现了10倍级增长,从年初每股4美元的低谷,一度爆发至年末每股48美元,翻了足足11倍,全程是一路高歌,毫无疲态。而作为后来者,理想和小鹏接连在去年7月下旬和8月下旬登陆纳斯达克。所谓后来者居上,二者的初登场也算是揽尽了资本市场的目光。理想汽车发行价每股11.5美元,开盘价达到15美元,上市当天股价大涨43.13%,市值达139.17亿美元。在接下来的一年内一度大涨至每股47.7美元,超过开盘价的3倍。小鹏更是不甘示弱,开盘即是23美元的高度,上市首日大涨41.47%,市值达150亿美元,11月一度暴涨至每股74.49元,相比开盘价上涨了225.6%。更为人津津乐道的是,作为一家上市不到五年的造车新势力,去年8月蔚来市值超越了通用汽车、法拉利、宝马、上汽等一大批传统车企,全球上市汽车公司中排名第六,