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经济观察网记者 李晓丹 5月30日，2024第九届中欧思创会·香港站“展望湾区：ESG繁荣可期”活动在香港举办。 中欧国际工商学院副院长兼教务长、首席影响官、管理学与领导力教授濮方可（Frank Bournois）表示，在中欧国际工商学院，ESG相关内容已进入学院各课程核心科目，占比不低于10%，在MBA和Global EMBA课程中，ESG相关课程占比高达20%。ESG也是中欧的核心研究领域之一，中欧已成为亚洲首家零碳商学院。 香港特区政府财经事务及库务局常任秘书长（财经事务）甄美薇指出，大湾区拥有约8700万人口，地区生产总值超过14万亿元人民币，通过优势互补的经济活动，大湾区内的城市具有协同发展的庞大潜力，香港交易及结算所有限公司一直是推动上市公司实践ESG的先驱，除要求上市公司每年发布ESG报告外，自2016年起对ESG信息披露进行定期评审，最近也对上市公司公布新气候信息披露做了规定，有关规定是依据ISSB准则第2号：气候相关披露而制定，并将于2025年1月起分阶段实施。 甄美薇介绍，截至2023年年底，获香港证券及期货事务监察委员会认可的ESG基金共有219只，资产管理规模超过1.3万亿港币。同时，2023年在香港发行的绿色和可持续债券总额居亚洲区市场的首位，占总额的37%，这充分展示了香港对大湾区ESG繁荣发展起到的重要作用。 中欧国际工商学院法国依视路会计学教席教授、副教务长许定波以“纷繁环境下大湾区经济的融合与发展”为题发表了主旨演讲。许定波通过详尽的宏观经济数据表明，中美两国名义GDP比率在过去两年里的变化并不能代表两国经济增长的真实状况，他对中国经济前景持乐观态度，并看好中国经济增长的潜力。在谈及粤港澳大湾区经济整合时，许定波认为香港经济必须更紧密地与中国内地整合，同时保持其独特性。 许定波强调，大湾区的融合与发展应密切关注降低区域交易成本，保持经济的开

2024港澳山东周开幕式暨鲁港合作交流会在香港举行 5月26日，山东省委书记林武率山东代表团抵达香港，拉开2024港澳山东周序幕。27日下午，2024港澳山东周开幕式暨鲁港合作交流会在香港举行，推动鲁港高水平合作，共促高质量发展，更好服务全国发展大局。 全国政协副主席梁振英在致辞时表示，山东是经济大省、人口大省、文化大省，经济发展蓬勃向前。多年来，鲁港合作成果丰硕。香港和山东通过山东周平台，深化对接交流、互利共赢，走进第12个年头，鲁港合作站在了新的起点上。香港“背靠祖国、联通世界”的独特优势，为进一步深化鲁港合作提供了新的机遇。只要双方立足国家所需、发挥双方所长，深化各领域交流，鲁港合作就一定能够迈上更高水平。相信在双方共同努力下，鲁港合作必将不断结出新的硕果。 香港特别行政区行政长官李家超在视频致辞时说，山东发展基础坚实，实体经济、科技创新实力较强。香港特区政府2015年在山东设立驻山东联络处，在山东省大力支持下，驻山东联络处积极协助当地港人港商参与山东发展，推动鲁港两地优势互补、互利共赢。长期以来，香港都是山东最大的外资来源地，同时，山东企业也在香港投资不同产业。香港将继续发挥“超级联系人”和“超级增值人”的角色，善用“引进来、走出去”的优势平台，推动内地企业走向世界，同时吸引更多外商投资国家。香港将与山东携手加强合作，共同为国家发展新质生产力、推动高质量发展注入新动能。 林武作主旨演讲时说，这次举办2024港澳山东周活动，是深度融入高质量共建“一带一路”、更好服务国家发展大局的具体行动。山东与香港根脉相连、渊源深厚，双方传承着共同的家国情怀，肩负着共同的重大使命，拥有着共同的合作愿景。欢迎香港各界朋友走进山东，品味历史文化淳厚之“韵”，感受产业发展蓬勃之“势”，领略扩大开放活力之“足”，共享发展环境生态之“优”。 据初步统计，2024港澳山东周期间，山东省共签署13

经观汽车 薛致以/文 “一个同行的发展进步，我都发自内心的感到喜悦和高兴！我希望和大家一起卷，一起进步，为中国汽车产业创造价值，提升中国汽车产业的核心能力！”6月1日，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东，在2024未来汽车先行者大会论坛上压轴登场，再次阐述了华为躬身入局汽车行业的愿景，并提出了“卷价格不如卷价值”的观点，引起在场人士的强烈共鸣，为处于无序内卷中的汽车行业发展指明了道路。 实际上，正是因为站得更高、看得更远，所以华为在发展战略、技术、产品、营销等方面始终走在市场前列、快人一步。 如果从2019年5月华为确认成立智能汽车解决方案BU部门算起，到目前其进入汽车市场仅仅只有5年时间。在此期间，国内豪华市场格局被彻底打破并开始重塑，汽车产业的转型发展从电动化上半年进入智能化下半场，华为在其中扮演着无可替代的关键角色。 鸿蒙智行“破局” 鸿蒙智能汽车技术生态联盟（前身为华为智选车，下称“鸿蒙智行”）的成功既得益于时代的巨变、国家的支持，同样也离不开自身的长期努力与大手笔投入。 在燃油车时代，由于中国汽车产业起步较晚，国内豪华市场牢牢被BBA等外资品牌占据。尽管国家从上世纪80年代开始实施“用市场换技术”的策略，但由于多种原因，中国品牌在技术、供应链等多个方面始终技不如人，产品在汽车市场长期以性价比为唯一卖点，许多品牌冲击高端市场均以失败而告终。 随着汽车“新四化”的到来，中国汽车产业坚定方向、大力投入，终于实现“换道超车”。在新能源汽车技术、产品、体验、供应链等方面实现全面领先，国内豪华市场的格局也随之生变。 近几年，以问界、理想、蔚来、极氪为代表的中国新豪华品牌迅速崛起，从BBA等传统豪强手中硬生生夺得一些市场份额。2023年，中国新豪华品牌售价30万以上车型合计销量近百万辆。 在各个新豪华品牌中，尤以鸿蒙智行品牌表现突出，今年5

地方动态 经济观察网讯 据“苏州发布”微信公众号消息，6日2日，苏州市房地产长效机制试点工作领导小组出台《关于进一步促进我市房地产市场平稳健康发展若干政策措施的通知》，即日起实施16条措施，加快构建房地产发展新模式，进一步满足居民刚性和多样化改善性住房需求。具体如下： 一、改善供给，提供多样化优质住宅 1.科学编制住房发展规划和年度计划。完善“市场+保障”住房供应体系，全面推动建立“人、房、地、钱”联动新机制，促进房地产市场供需平衡、结构合理和平稳健康发展。 2.切实做好保交房工作。按照市场化、法治化原则，加强在建已售未交付商品住房项目的分类监管和处置，推动项目建设交付，防范化解楼盘风险，切实保障购房人合法权益。 3.推动商品住房去库存。坚持“以需定购”，组织地方国有企业以合理价格收购部分存量商品住房用作保障性住房。鼓励和支持有条件的企事业单位、社会主体购买商品住房用于职工租住。 4.根据各楼盘外部配套需求，完善住宅小区15分钟生活圈内商业、医疗、教育、公共交通等配套设施，提升居民生活品质。 5.结合不同区域、不同人群，差异化细分市场，合理确定入市地块产品类型，结合市场需求，属地政府因地制宜，合理设定精装要求，赋予开发企业更多自主权，为消费者提供更为多元的服务。 6.加大房票推广力度，做好房票通兑工作，提高房票使用效率。建立全市统一的房票房源库，房票房源库可纳入非住宅商品房、车库、地下车位等房源。 7.全面推广建设改善型住宅，优化建筑设计品质。在住宅设计中主动创新设计理念、应用新技术新材料的设计单位，同等条件下优先给予优秀勘察设计评选获奖资格。合理优化住宅小区配套公共基础设施、底层架空、挑空空间，以及阳台等半开敞空间指标计算规则。实施智能建造、提高绿色建筑标准的新出让住宅地块可给予容积率奖励。引导企业提高在绿色建筑、建筑节能、可再生能源方面的技术应用，提升住宅品质。在城市郊

新车赏 5月31日，问界新M7 Ultra正式上市，售价28.98万元至32.98万元。新车起售价较老款车型增加4万元。 问界新M7 Ultra标配20英寸双七辐轮毂，可选配21英寸双十辐运动轮毂，新增星际蓝车色与赤茶橘内饰。 新车搭载升级后的旗舰级192线激光雷达，拥有更强的精准探测和快速响应能力，最远可探测距离达到250m，拥有20Hz扫描频率。 问界新M7 Ultra的全向防碰撞能力再进阶。前向主动安全AEB（Autonomous Emergency Braking，自动紧急刹车系统）生效范围提升至4-150km/h，静止车辆场景刹停速度提升至120km/h；侧向主动安全可主动识别成排水马、锥桶、路沿、行人和车辆，生效范围提升至40-130km/h；后向主动安全可主动识别行人、车辆和两轮车，生效范围提升至1-60km/h。 截至2024年5月，HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统城区NCA领航已覆盖全国超过40,000+城乡镇，智驾总里程达2.2亿公里，云端学习训练算力提升至3.5E FLOPS。 问界新M7 Ultra搭载CDC（Continuous Damping Control，连续可变阻尼减振器），底盘悬架提供三种模式，针对不同使用场景，减振器可在10毫秒内实现信息传递，调节频率达到100次/秒。同时，CDC可独立控制对应车轮减振阻尼，主动抑制车身姿态起伏，有效提升驾乘舒适性和行驶稳定性。 依托华为的技术，问界新M7 Ultra实现了ADS预瞄（可调式避震系统）与CDC减振器自动调节的智能协同能力。车辆行驶过程中，问界新M7 Ultra可以智能识别路上的减速带，预先调整减振器阻尼，降低冲击感，优化驾乘体验。此外，凭借此次软硬件升级，以及华为德国研究所的调校功力，问界新M7 Ultra麋鹿测试成绩提升至75.5km/h，有效提高驾控稳定性和安全性。 问界

新车赏 5月28日，保时捷911家族首款量产高性能混合动力车型911 Carrera GTS正式亮相，新车搭载T-Hybrid高性能混合动力系统，其核心为保时捷全新研发的3.6升水平对置发动机，配备全新研发的电动废气涡轮增压器，可大幅提升驾驶性能。911 Carrera GTS Coupé 从静止加速至100 km/h仅需3.0秒，最高车速可达312 km/h。 新款911 Carrera也同步推出。该车型搭载小幅改良的3.0升双涡轮增压水平对置发动机，性能优于前代车型。 全新发布的新款911具备优化的外观设计、更好的空气动力学性能、全新的内饰，大幅扩展的标准配置以丰富驾驶体验。 保时捷工程师利用赛车运动中所积累的知识来为新款911 Carrera GTS车型设计混动系统。T-Hybrid动力系统不但重量轻，而且性能强大，其搭载的全新研发的3.6升水平对置发动机能提供357 kW（485 PS）的输出功率和570 Nm的扭矩。系统总输出功率达398 kW（541 PS），总扭矩达610 Nm。与前代车型相比，输出功率增加了45 kW（61 PS）。新款911 Carrera GTS 的零百加速成绩也优于前代车型。 911 Carrera 依然搭载带双涡轮增压的3.0升水平对置发动机。这款发动机也经过了全面优化。除此之外，该车型还在后盖格栅正下方也就是发动机上方采用Turbo车型的中冷器。新款 911 Carrera现已配备此前仅限于GTS车型的涡轮增压器。通过这些改良，保时捷在实现减排的同时还使功率提升至290 kW（394 PS），最大扭矩现已达到450 Nm。新款 911 Carrera Coupé 从静止加速至100 km/h仅需4.1 秒，最高车速可达294 km/h，比前代车型分别提升了 0.1 秒和1 km/h。 911 Carrera GTS 的悬挂系统也实现

经观要闻 经济观察网讯 6月2日，据国家医保局网站消息，5月24日，国家医保局基金监管司对一心堂药业集团股份有限公司（以下简称“一心堂”）有关负责人进行了约谈。 约谈指出，医保部门在基金监管工作中发现，一心堂旗下一些定点连锁门店存在串换药品、超量开药、为暂停医保结算的定点零售门店代为进行医保结算、药品购销存记录不匹配、处方药销售不规范等问题，造成医保基金损失。以上问题违反了《医疗保障基金使用监督管理条例》第三十八条、第三十九条、第四十条以及属地医保服务协议相关内容，相关门店已被属地医保部门作出暂停拨付或追回医保基金、处违约金或行政罚款、解除医保服务协议等处理处罚。 约谈要求，一心堂要迅速组织自查自纠，督促旗下门店及时退回类似问题造成的医保基金损失；要完善公司内控制度，制定企业营销规范，健全门店管理机制，优化内控考核办法，积极参与并实施医保药品销售追溯工作；要加大监督管理力度，加强员工守法教育、日常管理、培训考核，定期开展内部合规检查，强化技术手段应用，对出现欺诈骗保问题的管理和销售人员实行“一票否决”；要发挥零售门店的宣传触角作用，加大对参保人员合法合规使用医保基金的宣传引导，共同维护医保基金安全。

经济观察网 记者 周菊 长期以来，保时捷凭借强大的盈利能力被称为“最赚钱的汽车品牌”，保时捷的经销商也靠着卖保时捷汽车赚得盆满钵满。然而，近期保时捷与其经销商之间发生了一场摩擦。有业内消息显示，保时捷中国为完成销售任务向经销商压库，导致双方矛盾激化，保时捷经销商发起抵制和抗议，并要求保时捷总部更换保时捷中国高管。 5月27日，保时捷中国发布了《保时捷中国与全体授权经销商的联合声明》。在这份声明中，保时捷中国指出，当前汽车行业正经历前所未有的重大变革，其与经销商共同面临复杂的问题。保时捷中国将与经销商保持长期、互信的常态对话机制，共同寻求应对市场变化的有效方式。这些讨论将涉及商务政策、本土客户洞察、客户服务以及电动化转型等多个领域。 保时捷中国与销商的摩擦，是当前超豪华汽车品牌在中国汽车市场发展状态的一个缩影。受汽车市场价格体系变化、中国电动汽车品牌冲击豪华车市场等的影响，大多数豪华汽车品牌在中国市场都面临着“卖不动”的难题。 保时捷经销商“逼宫”风波 保时捷，以卓越性能和超豪华定位闻名全球，在中国汽车市场也一直享有极高的声誉。自2001以来，中国市场连续多年成为保时捷全球最大单一市场。然而近两年，保时捷在中国市场的销量遭遇罕见的下滑。 数据显示，2023年，保时捷全球交付量同比增长3%，但中国市场的交付量下降了15%，成为保时捷全球唯一销量下滑的市场。也是在这一年，北美地区取代中国区成为保时捷最大单一市场。今年一季度，保时捷在华累计交付量同比下降24%，超全球市场平均跌幅。 销量压力之下，保时捷不得不针对旗下多款车型提供高额折扣以吸引客户。销量和终端售价的双降，使得保时捷的经销商承受了利润空间缩小的压力。这也是此次保时捷经销商集体抗议并要求补贴的主要原因。 界面新闻援引知情人士的消息称，在今年初保时捷中国经销商大会上，新丰泰、百得利和美东集团三家保时捷中国经销商对今年的销售

经观汽车 王子阳/文 从微型电动车市场，到中高端增程车市场，再到混动紧凑型轿车市场，新能源浪潮催生了一批又一批热销车型，但其中的大多数如同流星一般，销量繁荣一闪而过。 欲流之远者，必浚其泉源。尽管影响一款汽车产品市场表现的因素纷繁复杂，但纵观汽车产业历史，能够长盛不衰的经典国民车，往往都善于自我定位和自我剖析。 作为一款2023年9月上市的25万级大型豪华智慧新能源SUV，问界新M7至今累计大定数突破18万辆，这一数字不止在新能源市场首屈一指，即便从整个汽车市场角度看，也堪称新时代的国民SUV。 5月30日，问界新M7车主半年用车报告（以下简称《报告》）正式发布，问界新M7对自身进行了外科手术式的精准剖析，让外界看到了这款智能电动时代国民SUV成功的必然与经验。 在完成阶段性自我剖析的同时，问界新M7也开始向更高的下一级台阶迈出新一步。5月31日，问界新M7 Ultra焕新上市。 从技术、产品、制造等各个方面，问界新M7 Ultra都展现出了在价值竞争维度更成熟且深入的思考，而这种思考正在让如今深陷恶性价格内卷的国内汽车市场，看到走出泥潭的希望与方向。 能当国民SUV的，也可以是豪华新能源产品 在中国新能源汽车市场，今年比去年竞争更激烈。但无论多激烈的竞争，市场最终都会用实打实的数据分出高低。根据汽车垂直平台车主之家的数据，在1-4月全国TOP10销量排行榜中，共有2款豪华车型，其中一款外资品牌车型，另一款是中国品牌车型——问界新M7。 从品牌层面来看，3月，问界全系交付新车3.17万辆，在新势力品牌中占据领先地位。这一销量成绩的背后，问界新M7的贡献极为关键，该车单月交付量达2.45万辆，在中国新势力品牌车型中优势明显。此次《报告》宣称，问界新M7在2024年一季度中国市场高端车型销量中位列全品牌第二，仅次于一家非新势力车企。 站在整个汽车行业的角度，

经济观察报 记者 谢楚楚 创健医疗董事长钱松没想到一切进展得这么快。 5月8日，创健医疗作为唯一一家中国原料商入围纽约化妆品化学家协会（NYSCC）举办的CEW美容2024供应商奖（CEW Beauty 2024 Suppliers Award）的评选，最终评奖结果将在年底公布。入围该奖项的评选，意味着中国重组胶原蛋白受到了海外市场认可。2021年，美国原料公司Geltor因重组胶原蛋白入围该奖项。从那时起，海外市场才开始关注重组胶原蛋白。 重组胶原蛋白被视为继透明质酸后的又一“吸金”物质。从化妆品原料“卡脖子”到反向出海，钱松说，重组胶原蛋白是一个真正可以代表中国化妆品原料研发创新高度的中国成分。 钱松解释，重组胶原蛋白技术并不是中国独有，但只有在巨子生物找到了肌肤修复的应用场景之后，海外市场才逐渐意识到重组胶原蛋白的价值。在此过程中，中国企业已走在全球研究和技术的前列，集体来到了科研转化为应用的关键阶段。 虽然创健医疗入局时间远远晚于巨子生物、锦波生物等企业，但该公司先后获得了资生堂、路威酩轩集团（LVMH）青睐，一年多时间融资超4亿元。有了这两家知名投资方的背书，创健医疗迅速打开海外市场，在2023年布局了多个国家。该公司的重组XVII型胶原蛋白还在2023年初获得了国际化妆品原料（INCI）名称，并被收入INCI目录。 海外市场也开始了行动。今年5月，HTL生物技术公司收购了获李嘉诚投资的Modern Meadow公司的美容和生物医学部门，后者拥有重组人源Ⅲ型胶原蛋白（rhCOL3）的重组蛋白平台。据钱松介绍，一家生产重组胶原蛋白的挪威公司不久前也获得了900万欧元的融资，该公司只做化妆品原料，还没有往更高级的方向发展。基于此，钱松判断，重组胶原蛋白在海外市场已进入黄金赛道。 入局 创健医疗成立于2015年，董事长钱松的父亲创立了中国本土第一家在香港上市的骨科医疗器