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经济观察网 记者 周菊 阿维塔作为长安汽车打造的高端新能源汽车品牌，承载着长安汽车电动化转型和高端化发展的重任。2023年12月，长安汽车党委书记、董事长朱华荣接替谭本宏亲自出任阿维塔科技董事长，引发业界广泛关注。上任后，朱华荣更是亲自直播“带货”，力荐阿维塔12的智能驾驶技术。 但销量数据显示，阿维塔至今未能扭转市场颓势。今年1月至4月，阿维塔的销量分别为7059辆、2457辆、5016辆、5247辆，虽每月比去年同期均有所增长，但相较于其他新造车企业，阿维塔的表现仍不突出，4月更是被刚上市的小米汽车超越。前4个月，阿维塔累计销售1.98万辆，仅完成9万辆年度目标的22%。 销量不振的同时，阿维塔的亏损问题也日益严重。根据长安汽车发布的财报，阿维塔2023年净亏损36.93亿元，同比扩大83.22%，而在2020年至2022年，阿维塔的净亏损分别为1.50亿元和2.09亿元、20.15亿元，四年累计亏损已近80亿元。 在新造车企业中，阿维塔有着强大的股东阵容，除了长安汽车，还包括动力电池巨头宁德时代和智能驾驶方案供应商华为。然而，三方的资源优势至今未能在阿维塔身上发挥出来。 定位高端但缺乏亮点 资料显示，阿维塔的前身是“长安蔚来”，该企业创立于2018年7月，由长安汽车和蔚来汽车共同合资成立，原始股比为50：50。后长安与蔚来的合作不顺，蔚来股权逐步退出，长安转而寻找到华为、宁德时代的支持，成立了阿维塔品牌。2021年5月，长安蔚来正式更名阿维塔科技有限公司。目前在阿维塔科技股权结构中，长安汽车股比为41%，宁德时代持股14%。 阿维塔定位高端新能源汽车，目前旗下两款在售车型分别是阿维塔11和阿维塔12，两车上市时的起售价均在30万元以上。但当前的市场表现显示，长安汽车、宁德时代、华为三巨头的合作支持，并没有给阿维塔带来受消费者认可的产品亮点。 “当前宁德时代和华为与多家

经济观察网 记者 周菊 5月10日，乘用车市场信息联席会（下称“乘联会”）发布4月国内乘用车产销数据。数据显示，4月全国乘用车市场零售153.2万辆，同比下降5.7%，环比下降9.4%，呈现同比、环比双下滑的态势。 对于4月乘用车销量下滑的原因，乘联会秘书长崔东树表示，主要是由于4月车市价格不稳定，导致消费者观望气氛浓重。 “新能源车的新车价格战带来一定增量，但持续性不强，内部分化严重。价格战下的常规燃油车型大部分没有持续降价的空间，因此市场被新能源车加速侵蚀，带来部分用户的观望，这进一步抑制了销量提升空间。”崔东树称。 从1—4月来看，国内车市仍实现销量增长。数据显示，全国乘用车今年1—4月累计零售636.4万辆，同比增长8.0%。销量虽增长，但汽车行业整体利润面临较大的压力。在“价格战”持续的情况下，今年一季度汽车行业利润率仅为4.6%，低于整个工业企业利润率4.9%的平均水平。 崔东树指出，目前汽车行业的利润主要依赖于出口和高端豪华车市场，其他大部分企业的盈利状况并不乐观，下滑剧烈。他进一步分析称，燃油车市场虽然仍有一定的盈利能力，但市场萎缩速度较快；新能源车市场虽然保持高速增长，但亏损情况较为普遍，给整个行业带来了较大的压力。 尽管4月份乘用车销量出现同环比下滑，但其中仍不乏新的亮点。首先，新能源汽车保持增长。数据显示，4月新能源乘用车零售67.4万辆，同比增长28.3%。4月新能源车国内零售渗透率43.7%，较去年同期32%的渗透率提升11.7个百分点。 从零售份额看，4月主流自主品牌新能源车零售份额64%，同比增长2.0个百分点；合资品牌新能源车份额4.3%，同比下降0.8个百分点；新势力份额11.8%，同比增长0.5个百分点；特斯拉份额4%，同比下降2.6个点。从渗透率看，4月自主品牌中的新能源车渗透率66.8%；豪华车中的新能源车渗透率22.6%；主流合资品

曾刚/文 曾刚，上海金融与发展实验室主任 为了缓解中小微企业融资难、融资贵问题，近日，国务院办公厅印发《统筹融资信用服务平台建设提升中小微企业融资便利水平实施方案》，就更好统筹融资信用服务平台建设，完善以信用信息为基础的普惠融资服务体系，有效提升中小微企业融资便利水平等作出部署。 建设融资信用服务平台对解决中小微企业融资难、融资贵问题有何作用？目前，融资信用服务平台建设进展如何？在建设推进过程中有哪些方面需要重点关注？农村金融机构应如何利用好融资信用服务平台服务中小微企业？ 更好匹配放贷机构和中小微企业需求 提问：建设融资信用服务平台对解决中小微企业融资难、融资贵问题有何作用？ 曾刚：建设融资信用服务平台，是提升中小微企业融资便利水平的重要基础性工作。在信息技术高速发展的时代，通过信用信息的调节机制，将使放贷机构和中小微企业的需求能够更好匹配，缓解中小微企业融资难、融资贵问题。 一是提高透明度和信用评估的准确性。融资信用服务平台通过收集和分析企业的财务数据、信用记录、市场表现等信息，帮助银行和其他金融机构更准确地评估企业的信用状况。同时，可以降低金融机构的风险，使其更愿意向中小微企业提供贷款。 二是降低融资成本。通过集中的信用信息系统，可以更容易证明中小微企业信用状况，减少金融机构在信用审核过程中的工作量和成本。这种成本的降低很可能会转化为较低的贷款利率，从而减轻企业的融资成本。 三是加强政策支持和监管。政府和监管机构可以利用融资信用服务平台的数据进行宏观经济分析和政策制定，更好地支持中小微企业的发展。同时，这些数据也有助于监管机构加强对金融市场的监督和风险管理。 平台建设取得积极进展 提问：目前，融资信用服务平台建设进展如何？ 曾刚：目前，我国融资信用服务平台建设取得了积极进展，主要体现在以下四方面。 一是平台数量不断增加。据不完全统计，目前全国已建成投入运营的各类融资信

王庆/文 提问：请问重阳投资，如何解读4月末政治局会议释放的积极信号？ 回答：中共中央政治局4月30日召开会议，决定今年7月召开二十届三中全会，并对经济形势和经济工作进行研究和部署。我们认为，此次政治局会议是一次战略和战术层面都超出预期的会议。 从战略层面看，二十届三中全会将对未来五到十年如何推进中国式现代化做出全面部署。2013年的十八届三中全会主要议程为“研究全面深化改革重大问题”，十年以来国内外环境发生了重大变化，外部地缘政治风险持续加大，内部面临人口和房地产等结构性挑战。甚至与制定2035年远景目标的2020年相比，当前的情况也更加复杂。在这种情况下，如何有效推进中国式现代化，需要中央做出明确的部署。因此，我们认为这是一次着眼未来五年甚至十年的全会。在方向上，此次政治局会议已经给出了清晰的回答，那就是依靠改革开放。会议对改革开放给予了高度评价，指出改革开放是党和人民事业大踏步赶上时代的重要法宝，下一步应对国内外风险挑战也必须依靠改革开放。对于市场而言，这是一记定心丸。 从战术层面看，此次政治局会议表现出在经济政策上更大的灵活性。一季度中国经济增长好于预期，在二季度面临去年同期低基数稳增长压力较小的情况下，市场普遍预期此次政治局会议对经济增长的诉求可能不高。会议特别强调“坚持乘势而上，避免前紧后松，切实巩固和增强经济回升向好态势”，有助于提振市场信心。在货币政策上，会议提出“要灵活运用利率和存款准备金率等政策工具”，暗示了进一步降息，这是在十八大以来的历次中央政治局会议上从没有过的表态。在房地产政策上，政策的重心似乎正在从供给侧的“三大工程”转向需求侧刺激，统筹研究消化存量房产和优化增量住房的政策措施，这是政策方向的一个重要转变。

张涛/文 在“要充实货币政策工具箱，在央行公开市场操作中逐步增加国债买卖”的宏观决策明确之后，央行开展国债买卖就成为了市场的关注，并引发了是否会进行量化宽松的讨论。为此，央行公开回应“在二级市场开展国债买卖可以作为一种流动性管理方式和货币政策工具储备”，“实际操作时国债买卖也会是‘双方向’的，根据调控需要和市场供需状况，既可能是买入操作，也可能是卖出操作”，即明确买卖国债不是量化宽松。 鉴于今年《政府工作报告》提出“从今年开始拟连续几年发行超长期特别国债，专项用于国家重大战略实施和重点领域安全能力建设，今年先发行1万亿元”，在此背景下，市场难免不对央行开展国债买卖有所遐思，而且即便政策层面已经做出明确回应，但鉴于国债的买卖涉及到央行与财政、货币政策与财政政策，因此，对于央行开展国债买卖仍有很多值得思考之处。 首先，买卖国债的定位 央行于2013年11月29日在官网上公布的“公开市场业务概述”明确：中国人民银行公开市场业务债券交易主要包括回购交易、现券交易和发行中央银行票据，而二级市场买卖国债就属于现券交易。因此，买卖国债并非是新政策工具的创设。 按照定义，公开市场操作是央行吞吐基础货币，调节市场流动性的主要货币政策工具，目的则是实现货币政策调控目标。目前央行持有的国债余额为1.5万亿元，但当时其购债的同时还同步进行了外汇交易，操作的目的则主要就是用于设立中投公司的资本金，即通过央行与财政协调来给财政补位——结果是央行增加国债资产和基础货币负债，进行资产负债表扩张，而非用于调节市场流动性。而若从广义上讲，发达经济体量化宽松中的购债操作——资产端增加国债，负债端增加基础货币，进行资产负债表扩张，则是侧重于政策工具储备范畴，操作目的同样也不是流动性管理。 因此，从工具定位和实际操作中，买卖国债就有了两个定位：流动性管理和货币政策工具储备，而买卖国债究竟更侧重哪个定位，就取决于央行

产业行业 经济观察网讯 据中汽协会数据微信公众号5月11日消息，中汽协发布的数据显示，4月，汽车产销分别完成240.6万辆和235.9万辆，环比分别下降10.5%和12.5%，同比分别增长12.8%和9.3%。1—4月，汽车产销分别完成901.2万辆和907.9万辆，同比分别增长7.9%和10.2%，产量增速较1—3月提升1.5个百分点，销量增速较1—3月下降0.3个百分点。 编辑：刘睿

公司动态 经济观察网讯 枫叶教育(01317)发布公告，于2024年5月10日，公司根据2014年11月10日采纳的购股权计划向一名合资格参与者授出购股权，以认购公司股本中合共300万股每股面值0.0005美元的普通股，惟须待承授人(为集团的学术总监)接纳后方可作实。所授购股权的行使价为每股股份0.381港元。

经济观察网 记者 田进 胡淼 5月10日，在首届中国养老产业金融街论坛上，养老生态30人智享荟学术委员会委员、中国科学院大学副教授胡乃军表示，在人口老龄化社会，养老金融不仅仅是养老金金融，还包含养老产业金融和养老服务金融。养老金融不仅仅是现金转移支付的过程，还包括实体商品和服务。目前，中国金融机构正在养老金融方面做出相应贡献和努力。 2023年10月，中央金融工作会议首次提出养老金融是金融工作“五篇大文章”之一，这是养老金融首次进入中央会议，也是首次被列入国家金融的重点工作。 在养老金融发展现状方面，胡乃军表示，一方面，当下中国老年群体的财富积累和健康需求快速增加，为金融赋能养老服务提供了很好的环境；另一方面，金融行业中的保险业、基金业、信托业等不断发力养老金融，银行业在养老金融、普惠金融等领域不断进行产品优化创新，很多银行网点也都在进行适老化改造。 论坛上，主办方发布的《金融赋能养老服务生态研究报告（2024）》显示，保险业赋能养老服务生态方面，70%以上的人身险公司开启养老业务战略，通过自建、租赁、合作等方式布局养老产业。特别是千亿保险业务收入的头部保险公司，90%都开始进军养老产业，以期在负债端与客户需求相匹配，在资产端获取养老产业中长期投资收益。 原中国银保监会副主席梁涛也在论坛上表示，保险业在养老金融发展中具有重要作用，要从筹资、投资和支付上参与养老金融建设，做好养老金融大文章。 在金融不断促进养老发展的另一面，胡乃军表示，当前金融赋能养老服务生态存在“重产品销售、轻投资赋能”的挑战，为此可以从四方面做改变。首先，参与各方应共建养老生态圈，深挖赛道本身的价值；其次，要建设专业、中立的第三方养老顾问和管家团队体系；第三，养老金融需要打破服务同质化问题，依托资源能力形成差异化优势，真正解决老年客户各方面的需求；最后，金融赋能养老服务一定要“脱虚向实”，服务养老和医疗健

经观要闻 经济观察网讯 据工信部网站5月11日消息，为推动工业互联网向地市县域落地普及，促进广大企业特别是中小企业加快数字化转型，促进经济高质量发展，工业和信息化部近日印发通知，组织开展2024年工业互联网一体化进园区“百城千园行”活动。本次活动主题为“工赋园区 数智未来”，包括政策进园区、设施进园区、技术进园区、标准进园区、应用进园区、企业进园区、服务进园区，包括但不限于高新技术产业开发区、经济开发区等各级行政园区，以及先进制造业集群、中小企业特色产业集群等重点产业发展载体。 通知全文如下： 工业和信息化部办公厅关于组织开展2024年工业互联网一体化进园区“百城千园行”活动的通知 工信厅信管函〔2024〕155号 各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团工业和信息化主管部门，各省、自治区、直辖市及计划单列市通信管理局，相关行业协会，各有关单位： 为贯彻落实党中央、国务院决策部署，深入实施工业互联网创新发展战略，推动工业互联网高质量发展和规模化应用，发挥工业园区产业集聚优势，推动工业互联网向地市县域落地普及，促进广大企业特别是中小企业加快数字化转型，促进经济高质量发展，现组织开展2024年工业互联网一体化进园区“百城千园行”活动（以下简称“百城千园行”活动）。有关事项通知如下： 一、活动主题 工赋园区 数智未来 二、活动内容 本次“百城千园行”活动包括政策进园区、设施进园区、技术进园区、标准进园区、应用进园区、企业进园区、服务进园区，包括但不限于高新技术产业开发区、经济开发区等各级行政园区，以及先进制造业集群、中小企业特色产业集群等重点产业发展载体。 （一）政策进园区。各地工业和信息化主管部门、通信管理局组织相关产业组织、研究机构、行业专家等对国家和本地工业互联网相关政策开展宣贯工作，推广普及政策体系，对标识“贯通”行动计划、5G工厂建设指南、“5G+工业互联网”

程久龙 实习记者 李渡5月9日晚间，久量股份（300808）对外发布公告，称公司控股股东、实际控制人卓楚光及其一致行动人郭少燕、卓奕凯和卓奕浩与十堰中达汇享企业管理合伙企业（有限合伙）（以下简称“中达汇享”）签署了《股份转让协议》，中达汇享（包含中达汇享关联方、中达汇享指定的独立第三方）拟受让卓楚光与郭少燕持有的公司无限售条件流通股1,826.6853万股（占公司总股本的11.42%）。 与此同时，卓楚光及其一致行动人郭少燕、卓奕凯和卓奕浩还与中达汇享签署了一份《表决权放弃协议》。 公告披露，本次股份转让及表决权放弃完成后，中达汇享将成为公司控股股东，十堰市人民政府国有资产监督管理委员会（以下简称“十堰国资委”）将成为公司实际控制人。 十堰国资拟入主久量股份 根据公告披露的交易方案，久量股份控股股东、实际控制人卓楚光及其一致行动人郭少燕、卓奕凯和卓奕浩与中达汇享签署了《股份转让协议》，中达汇享拟受让卓楚光与郭少燕持有的公司无限售条件流通股1,826.6853万股（占公司总股本的11.42%）。 与此同时，久量股份实际控制人卓楚光、郭少燕分别与中达汇享签订了《表决权放弃协议》，卓楚光放弃其所持有的全部剩余3,690.4625万股公司股份的（占公司总股本的23.07%）表决权，郭少燕放弃其所持有的全部剩余1,789.5938万股公司股份的（占公司总股本的11.18%）表决权。 实际控制人卓楚光的一致行动人卓奕凯和卓奕浩与中达汇享签订了《表决权放弃协议》，卓奕凯、卓奕浩放弃合计持有的全部2,435.5805万股公司股份的（占公司总股本的15.22%）表决权。待该等限售股限售条件解除后，卓奕凯和卓奕浩再将该等股份全部转让给中达汇享（包含中达汇享关联方、中达汇享指定的独立第三方）。 此次股权交易的受让方为中达汇享，其股权结构显示，十堰城市运营集团有限公司持有中达汇享