蔚来创始人diss燃油车：除了闻汽油味只能听个响...“电动爹”充电焦虑和续航解决了吗
蔚来汽车董事长李斌的一番言论引发了广泛关注。蔚来汽车联合创始人秦力洪表示，ET5瞄准的竞争对手是特斯拉Model 3和宝马3系。据报道，成立7年的蔚来依然处于亏损中。多车企计划停产燃油车今年，不少车企立下停产燃油车的“军令状”。新能源汽车的浪潮下，电动化成了不少国家、车企的共同选择。比如，“电动爹”的充电焦虑与续航痛点，开电车的冬天如何实现空调自由，安全驾驶的最终保障谁来落地，智能化别成了摆设。
蔚看多
IP属地：上海
- ·2021-12-22
- ·2021-12-08
- ·2021-10-13别恶心人了，要不你再帮发条新闻，蔚来车主被区别对待，个别车主收不到广告推送弹窗，看看能上热搜不[弱]蔚来在导航界面向用户推送广告弹窗！驾驶安全谁来保障？
蔚来在导航界面向用户推送广告弹窗！驾驶安全谁来保障？
10月13日，有蔚来车主反映称，在蔚来汽车(NIO.US)导航界面有推送广告，几乎遮挡了大半个导航屏幕，可能对驾驶安全造成影响。据蔚来车主介绍，这则广告在点开通知栏后便会出现。截图自网友微博对此，蔚来... - ·2021-10-13这算造谣博眼球了吧，恶心用户称推送车机广告，蔚来回应：绝不通过屏幕开展广告业务
用户称推送车机广告，蔚来回应：绝不通过屏幕开展广告业务
蔚来期望和用户分享新品牌即将发布的信息，因此在车机端做了一个活动预告提示。蔚来方面还强调，蔚来非常重视用户体验，绝不会通过车机屏幕开展广告业务。而随着事件的发酵，一些蔚来车主也通过上传演示视频表明蔚来车机广告并非主动弹出，而是需要用户手动点击任务通知才会出现。蔚来并不是第一家与此类争议发生交集车企，当然也很有可能不是最后一家。 - ·2021-10-07真不愧狗剩，筹码收集差不多了吧[笑哭]高盛：上调蔚来汽车评级至买入 看好ET7的潜力
高盛：上调蔚来汽车评级至买入 看好ET7的潜力
美港电讯APP 10月7日讯，高盛分析师Fei Fang将蔚来汽车 从中性升级为买入，目标价维持56美元，对应65%的股价上行空间。 他将蔚来2021-23年的收入预测分别提高2%和7%，以反映“具有差异化的”ET7上市，但维持利润预期和估值。蔚来在2021年1月的Nio Day上发布公司第四款乘用车及第一款轿车ET7，该分析师认为蔚来对其的定位是“战略性产品”。 他称，ET7的价格使其成为国产厂家推出的最贵车型，加强了蔚来在高端市场的品牌价值。 - ·2021-09-18看看目前的换电站数量，奥动铺站速度与蔚来一样快吗？干货！2021年中国电动汽车换电行业龙头企业对比：奥动新能源VS蔚来 谁是换电站运营商龙头企业？
干货！2021年中国电动汽车换电行业龙头企业对比：奥动新能源VS蔚来 谁是换电站运营商龙头企业？
——换电站布局数量：奥动新能源领先从换电站数量来看，截至2021年7月，奥动新能源的换电站数量领先于蔚来汽车，达344座，占全国换电站市场份额的45%。基于前文分析结果，前瞻认为，奥动新能源因在换电站布局数量、换电业务业绩方面占有优势，目前是我国换电站运行企业中的“龙头”。 - ·2021-08-13
- ·2021-08-11
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