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      ·07-19

      宗馥莉,「刚易折」

        文 / 九才  从2月25日娃哈哈创始人宗庆后去世,到7月15日宗馥莉被传辞职,这位娃哈哈“大小姐”正式掌舵娃哈哈的时间,只有142天。 近日,一封落款为宗馥莉的《致娃哈哈集团全体员工的函》在网上迅速传播,受到广泛关注。这份文件显示,宗馥莉已经辞任娃哈哈集团副董事长、总经理职务,不再参与其经营管理。 对于辞职的原因,文件中也直言不讳,即“杭州市上城区人民政府及杭州娃哈哈集团有限公司(“娃哈哈集团”)部分股东就宗馥莉自宗庆后董事长离世后对娃哈哈集团经营管理的合理性提出质疑,致使宗馥莉无法继续履行对娃哈哈集团及其持股公司的管理职责。” 对于辞职的真伪,目前宗馥莉和娃娃哈还没有做出正面答复,但各界传闻不断。 7月18日,有朋友圈截图显示,宗庆后胞弟宗泽后在朋友圈公开表示:宗馥莉辞职“是件好事”。 朋友圈文章中,其认为“宗馥莉最大的问题是接班娃哈哈不应该考虑如何做大规模,如何赚钱,如何大刀阔斧改变现状,她首先要考虑是如何做好事,做慈善、让所有人都认可你,在这个过程中你可以发现很多问题,也可以发现很多人才,自然而然让大多数人认可你的接班。她却反其道而行之,火力四开,锋芒毕露,应了古语:刚易折。”     宗泽后认为,娃哈哈从本质上讲国家是大股东,如果全是你自己的股份,当然你可以爱怎么干就怎么干,国有企业你就是个职业经理人。 节点财经认为,如果这篇朋友圈发文为真,说明关于娃哈哈的接班问题,未来仍将继续震荡。而不论是对娃哈哈当前的发展,还是对已经过世的宗庆后先生,都不是一件好事,尽快解决,避免持续冲击品牌才是当务之急。 但是,事情既然已经闹到公开化的地步,或许也说明事情很难解决。   01 复杂的股权,不服的元老 在很多人的印象中,都以为娃哈哈是宗庆后先生创立的家族企业,其实不然。 娃哈哈集团的持股情况比较复杂,其中,
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      ·07-19

      农夫山泉,一个硬刚「香港消委会」的搬运工

        文 / 三生  最近几天,农夫山泉的股价坐起了过山车,先是因为“价格战”一路下跌,好不容易靠着大股东钟睒睒的增持计划,稳住了股价。结果,香港消费者委员会(下称“香港消委会”)的一纸公告,又将股价砸了下来。 今天(7月18日),在农夫山泉的硬刚之下,香港消委会发布澄清声明,表示“与农夫山泉的代表会面和作深入交流后,了解到有关产品既不是天然矿泉水,亦非纯净水,而是饮用天然水,而该公司采用的标准为其生产地,即内地的《食品安全国家标准包装饮用水》(GB19298-2014)。 就此,香港消委会将该样本改列为一独立类别“饮用天然水”并重新评分。重新评分后,该样本的整体表现由4.5星调整至5星。 香港消委会就此次测试因样本归类出现落差而引起的误会,表示抱歉。” 消息发出后,农夫山泉的股价闻声大涨,截至中午收盘股价为35.15港元/股,涨幅5.87%。前两天跌回去的,又涨了回来。 那么,这件让农夫山泉“暴走”硬刚香港消委会的事件,到底是怎么回事?未来对农夫山泉和整个饮用水行业又有哪些影响?   01 硬刚港消会,溴酸盐到底是啥?     事情的起因可以从7月15日说起。当天,香港消委会披露,对本地市面购买的30款常见瓶装水样本进行测试后发现,来自内地的农夫山泉瓶装水样本,检出了每升3微克的溴酸盐。 先了解一下,溴酸盐是什么? 这是一种化学物质,但并不常见于自然界,而是在工业生产中产生。目前常见的瓶装水生产线,通常采用臭氧杀菌,这一过程中,水体中就会产生各种溴酸钠、溴酸钾等溴酸盐类物质。 摄取大量溴酸盐可导致恶心、腹痛、呕吐及腹泻,严重情况还有可能影响肾脏及神经系统。     在国际癌症研究中心(IARC)的表述中,其认为溴酸盐对实验动物有致癌作用,研究显示,溴酸盐在高剂量时具有遗传毒性,在
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      ·07-19

      车企价格战,宝马不玩了

      图片 文 / 七公   对于汽车行业持续了两年的价格战,宝马打响“反击”第一枪。 近日,宝马退出价格战、宝马涨价等话题冲上热搜。连小米集团董事长雷军都感叹,这是什么情况? 图片 据媒体报道,由于价格战导致门店亏损严重,宝马将从7月开始降量保价。宝马表示,下半年在中国市场将重点关注业务质量,支持经销商稳扎稳打。 事实上,继6月全年批售任务降低15%后,宝马7月再降15%,并下调返利门槛,取消金融渗透和密采考核。 也就是说,宝马给予经销商更宽松的销售KPI,以减轻经销商的经营压力。 而这背后,是宝马在中国市场愈发严峻的处境:牺牲品牌价值也难以阻止销量滑坡。   01 宝马中国的销量难题    估计宝马自己都没有想到,它好不容易玩一把“以价换量”,竟然没有激起半点涟漪。 去年,宝马为了维系车市份额,主动放低姿态,全年折扣率高达17.66%,远高于行业15.7%的平均水平。以宝马5系燃油车为例,起售价降至约31万元,相当于七折优惠。 今年6月,宝马更是拿出“高台跳水”的勇气和诚意,35万多的宝马纯电轿车i3,最低裸车价竟达到17万,并且只要到店咨询,价格还有商谈的余地。 可就算“卑躬屈膝”,宝马的销量走势仍在向下探。 公开数据显示,2023年宝马集团全球销量为255.5万辆(宝马、MINI、劳斯莱斯),同比增长6.5%,但净利润却同比大幅滑坡34.5%。 这其中,中国市场的增速明显放缓,共售出82.5万辆,同比仅增长4.2%。 图片 进入2024年,局面依旧不乐观。上半年,宝马集团全球销售109.65万辆,同比增长2.3%,中国市场的销量为37.59万辆,同比减少4.2%。 也就是说,在整体上扬的情况下,中国市场拖了宝马的“后腿”,也折射出“打折促销”策略的失灵:不仅没有保住既有“蛋糕”,还拉低了品牌身价。  
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      ·07-17

      哪吒汽车海外营收占比30%,8月即将发布新车

      哪吒汽车又有新动态。 7月16日,哪吒汽车发布的数据显示,今年上半年出口1.77万辆,同比增长154%。而根据中国汽车工业协会的最新统计,1-6月新能源汽车出口60.5万辆。按照这一数据来看,哪吒汽车1-6月累计出口数量已经位列造车新势力第一、车企新能源出口第五名。 之所以能在销量上占据有利位置,价格是一个关键原因。 根据此前哪吒公布的数据显示,哪吒汽车2023年营收135.55亿元,而这一年哪吒全年销量124189辆,也就是说,哪吒的产品均价为10.9万元。 相比于蔚来、理想、小鹏,哪吒汽车采取的是低价策略。而10万元新能源车则是哪吒的主要阵地。这一价格无论是国内还是海外市场,都是具备竞争力的。 细看哪吒在售的五款量产车型,其中三款起售价低于13万元。通过低价策略,哪吒的销量不俗,2022年,哪吒汽车更是以年销量超15万辆的成绩,跃升当年造车新势力车企的销冠。 要知道,国内的新能源车企,一开始都是奔着中高端的路线。哪吒算是走了一条差异化路线。 不过,过去一年,新能源车圈打起了价格战,行业内不少车企都纷纷降价,多款新车的价格开始逼近20万元,这与哪吒GT、哪吒S两款18万元左右的车型直面竞争。 更激烈的价格战下,2023年,哪吒汽车销量同比下降约16%,更值得一提的是,由于走低价策略,哪吒在2021年到2023年,累计亏损超183亿元。 国内市场激烈的竞争之下,海外市场对于哪吒而言就更加重要了。 在出海方面,哪吒算是走得比较早、比较快的一家。 今年来,哪吒汽车在印尼、马来西亚、泰国分别布局工厂、拓展了产能。同时,通过在本地生产,也强化了自身在当地的品牌力。 与此同时,哪吒汽车还在今年登陆了墨西哥、厄尔多瓜、巴西,再一次拓展了全球化的布局。 虽然低价策略帮助哪吒在行业内的排名快速向前,但是也因此饱受亏损和品牌低端化的困扰。近几年,哪吒也在布局高端产品线。 7月15日,哪吒汽车
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      ·07-16

      波司登,何以增长?

        文 / 九才  如今理性消费、低价消费似乎成了当下消费的主旋律,在此背景下,想真正赢得消费者长期信赖除了价格之外,品牌如何占领用户心智至关重要。 这里有一个最典型的案例就是波司登。 一名波司登的消费者告诉节点财经,波司登啥都好就是价格越来越高,但依然还会买它。提起羽绒服,脑海中第一反应闪现出来的品牌,是波司登。还很自觉的给我们说波司登畅销 72 个国家连续 29 年销量第一,还是值得信赖的。 一方面觉得这名消费者被波司登的广告洗脑了,另一方面觉得波司登品牌真正的植入用户心智了。 据波司登最新发布的2023/2024年报显示,公司在报告期内实现营业收入约232.1亿元,同比增长38.4%;实现净利润约31.2亿元,同比增长44.7%。这两项都是历史最高水平,且已经连续6年实现增长。 其实,了解服装行业的朋友应该也清楚,近年来服装生意并不好做。国家统计局数据显示,2023年1月至12月,服装行业规模以上企业工业增加值同比下降了7.6%。 波司登为什么能逆势而上持续增长?                01 战略定力,是波司登持续增长的根本? 而对于波司登如何占领用户心智并做到持续增长,中国知名战略咨询公司君智用六个字给出答案:“以正合,以奇胜。” 在现代商战中,守正道,出奇招,已然成为商战中的不二法则。 其中,“以正合”是企业发展的根基,比如产品品质的把控、品牌形象的塑造、核心能力的积累等等,都是足以决定企业生死的大事。而节点财经认为,“守正”的重中之重,其实在于企业对经营战略的选择和坚持上。 战略都是长期主义,需要企业有足够的定力去坚持,否则战略的制定将毫无意义。回看那些穿越周期的百年企业,无一不是拥有超强的战略定力,这也是许多成功企业的经营哲学和管理理念。&
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      波司登,何以增长?
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      ·07-16

      波司登,何以增长?

        文 / 九才  如今理性消费、低价消费似乎成了当下消费的主旋律,在此背景下,想真正赢得消费者长期信赖除了价格之外,品牌如何占领用户心智至关重要。 这里有一个最典型的案例就是波司登。 一名波司登的消费者告诉节点财经,波司登啥都好就是价格越来越高,但依然还会买它。提起羽绒服,脑海中第一反应闪现出来的品牌,是波司登。还很自觉的给我们说波司登畅销 72 个国家连续 29 年销量第一,还是值得信赖的。 一方面觉得这名消费者被波司登的广告洗脑了,另一方面觉得波司登品牌真正的植入用户心智了。 据波司登最新发布的2023/2024年报显示,公司在报告期内实现营业收入约232.1亿元,同比增长38.4%;实现净利润约31.2亿元,同比增长44.7%。这两项都是历史最高水平,且已经连续6年实现增长。 其实,了解服装行业的朋友应该也清楚,近年来服装生意并不好做。国家统计局数据显示,2023年1月至12月,服装行业规模以上企业工业增加值同比下降了7.6%。 波司登为什么能逆势而上持续增长?                01 战略定力,是波司登持续增长的根本? 而对于波司登如何占领用户心智并做到持续增长,中国知名战略咨询公司君智用六个字给出答案:“以正合,以奇胜。” 在现代商战中,守正道,出奇招,已然成为商战中的不二法则。 其中,“以正合”是企业发展的根基,比如产品品质的把控、品牌形象的塑造、核心能力的积累等等,都是足以决定企业生死的大事。而节点财经认为,“守正”的重中之重,其实在于企业对经营战略的选择和坚持上。 战略都是长期主义,需要企业有足够的定力去坚持,否则战略的制定将毫无意义。回看那些穿越周期的百年企业,无一不是拥有超强的战略定力,这也是许多成功企业的经营哲学和管理理念。&
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      ·07-16

      农村娃董宇辉和余承东,为何成为商界「顶流」?

        文 / 八真  提及当今商业界的“顶流”,非董宇辉和余承东莫属。 一个结缘新东方,一个结缘华为,一个是文化主播,一个是科技大咖,虽然经历殊途却都到达了人生的巅峰,也是年青一代的楷模。 7月15日晚间,两大“顶流”共同出现在“与辉同行”直播间,开启《追逐本心,锐意向前》的主题对谈,拉开华为全场景高科技盛宴。 两位青年才俊在英伦风格的建筑、湖泊、桥、彩霞掩映的背景下侃侃而谈,金句频出,干货喷涌,吸引大量网友围观,实时在线人数最高近60万,带货销售额突破1个小目标,稳居榜一位置。 要说,董宇辉和余承东都是农村娃出身,他们的“顶流”之路有哪些共性?底层基因是什么?我们来简单扒一扒。   01 板凳坐得十年冷 余承东说,“我们公司一直有个口号叫板凳坐得十年冷,就是在某个领域深耕10年、20年、30年,最后成为这个领域的专家。” 用时下流行的话来讲,就是长期主义。流水不争先,争的是滔滔不绝。 余承东24岁加入华为,从交换机技术员干到3G产品总监、无线产品行销副总裁、欧洲片区总裁、终端BG董事长,至今已“服役”超30年。 在人心浮躁的当下,90后第一份工作平均待不过19个月,95后第一份工作平均待不过7个月,凡事讲究“弯道超车”,这样的反差性,无疑具有另类意义。 期间,余承东见证了华为由小变大,由弱变强,以及遭遇制裁和打压,穿越暗黑森林的全部历程,但凡有动摇,或者中途“跳车”、打退堂鼓,估计都没有今天的“高位”。 董宇辉刚上播时,直播间一度只有个位数人,还常常因为说“废话”被平台警告。 董宇辉称,那段时间,是他人生空前的低谷期,不知道方向是什么,自己感觉要支撑不下去。“我不想卖货,我是抗拒的,所以我在镜头前从来不讲货,故意说无关的话。” 就这么“自说自话”了6个月,突然有一天就火了,也成功拉动新东方在线转型为东方甄选。 2023财年(截至2023年5月
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      ·07-16

      农村娃董宇辉和余承东,为何成为商界「顶流」?

        文 / 八真  提及当今商业界的“顶流”,非董宇辉和余承东莫属。 一个结缘新东方,一个结缘华为,一个是文化主播,一个是科技大咖,虽然经历殊途却都到达了人生的巅峰,也是年青一代的楷模。 7月15日晚间,两大“顶流”共同出现在“与辉同行”直播间,开启《追逐本心,锐意向前》的主题对谈,拉开华为全场景高科技盛宴。 两位青年才俊在英伦风格的建筑、湖泊、桥、彩霞掩映的背景下侃侃而谈,金句频出,干货喷涌,吸引大量网友围观,实时在线人数最高近60万,带货销售额突破1个小目标,稳居榜一位置。 要说,董宇辉和余承东都是农村娃出身,他们的“顶流”之路有哪些共性?底层基因是什么?我们来简单扒一扒。   01 板凳坐得十年冷 余承东说,“我们公司一直有个口号叫板凳坐得十年冷,就是在某个领域深耕10年、20年、30年,最后成为这个领域的专家。” 用时下流行的话来讲,就是长期主义。流水不争先,争的是滔滔不绝。 余承东24岁加入华为,从交换机技术员干到3G产品总监、无线产品行销副总裁、欧洲片区总裁、终端BG董事长,至今已“服役”超30年。 在人心浮躁的当下,90后第一份工作平均待不过19个月,95后第一份工作平均待不过7个月,凡事讲究“弯道超车”,这样的反差性,无疑具有另类意义。 期间,余承东见证了华为由小变大,由弱变强,以及遭遇制裁和打压,穿越暗黑森林的全部历程,但凡有动摇,或者中途“跳车”、打退堂鼓,估计都没有今天的“高位”。 董宇辉刚上播时,直播间一度只有个位数人,还常常因为说“废话”被平台警告。 董宇辉称,那段时间,是他人生空前的低谷期,不知道方向是什么,自己感觉要支撑不下去。“我不想卖货,我是抗拒的,所以我在镜头前从来不讲货,故意说无关的话。” 就这么“自说自话”了6个月,突然有一天就火了,也成功拉动新东方在线转型为东方甄选。 2023财年(截至2023年5月
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      ·07-16

      海伦司「出海」,小酒馆第一股忙「找钱」

        文 / 九才  夏天是酒水的旺季,特别是欧洲杯激战正酣,酒水销量看涨。但是,这并不代表做酒水生意的公司可以稳赚不赔。比如今天要讲的主角,有着“小酒馆第一股”的海伦司。 根据财报信息,海伦司自从2021年登陆港股后,至2023年,其营收一路从18.36亿元跌至12.09亿元,2022年更是巨亏16.01亿元。去年净利润有所好转,但仍未挽回市场信心。 这种情况下,海伦司的股价从最高点的25港元/股左右,一路下跌到如今2港元/股左右,市值也从300亿港元跌到了不足30亿港元,称得上“脚踝斩”。 为了打开局面,海伦司想到了一个办法,就是去新加坡。     近日,海伦司发布公告称,公司计划通过介绍上市的方式,在新加坡证券交易所主板第二上市,第二上市不会涉及增发新股,但会将加速国际业务拓展。 海伦司的问题,二次上市能够解决吗?节点财经对此并不乐观,理由我们往下看。   01 三年赚得钱,一年都亏完 我们先要了解一下,海伦司目前面临的问题是什么。 海伦司成立于2009年,第一家店“Helen's小酒馆”就开在北京五道口。当时的五道口虽然还不被叫做“宇宙中心”,但清吧、酒吧等消费场所已经不少。相比这些动辄要消费几百元的店,海伦司的人均只有50块左右,受到年轻人的追捧。 这里可以看出海伦司成功的要点之一,就是准确的客户定位,即收入不高但消费欲望旺盛的年轻人。在当时中国经济高速的大环境下,海伦司的定位和商业模式都没有问题,很快便迎来高速发展,巅峰时期,其市占率可以达到1.1%。     不要小看这1.1%,有这个规模,海伦司已经算是“龙头”了。这是因为酒馆行业本身就极其分散,小店众多,并没有特别强势的品牌。而海伦司在发展过程中,走的也是薄利多销的路子。 这样的策略一直伴随海伦司走到了港股上市。节
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      ·07-13

      萝卜快跑来了,1000万网约车司机还能跑多久?

      文 / 八真  萝卜快跑成为市场新晋“网红”、超级“顶流”。 据媒体报道,百度在武汉投放了400辆萝卜快跑,目前已经完成了500万个订单,占行业同期总订单的45%,且攻城略池的范围加速扩大,已在北京、上海、广州、深圳、重庆、武汉、成都、长沙、合肥、阳泉、乌镇开放运营。 这意味着,无人驾驶已进入到切实落地环节,将深刻影响着我们每个人。 一石激起舆论千层浪。站在各自的立场,有人欢呼有人惆怅。 坐在后排的乘客,因为费用更低廉、环境更友好、服务更放心、操作更便捷的叫车体验而欢呼。 坐在主驾位的司机,因为分蛋糕的人变多后,可能导致自己的生计压力而惆怅。 但无论如何,这场城市出行方式的变革大幕已轰然拉开……   01 萝卜快跑掀起城市出行革命     就像历史上历次工业革命一样,由无人驾驶技术催动的萝卜快跑,也有望颠覆地铁、公交、小电驴、出租车等旧的城市出行方式。 社交平台上,对萝卜快跑的正向评论比比皆是,大部分是年轻人。 @特坚定说,“它不会嫌我距离短。比起真人司机,它不拒载,不绕路,没气味,更不会和人吵架。上车还能放个自己喜欢的歌,调个自己舒服的温度。” @ss说,“科技无所不能,下雨天再也不用担心打不到车了。” @毛茸茸戏谑到:“我能买一台萝卜快跑吗?上下班负责接送我,到点负责接送娃,平时设置成滴滴模式,让它赚钱养家。” 不难看出,萝卜快跑确实在某些方面有着突出的比较优势。 首先,纯机器躯体,它不会“看人下菜”,比如太远或太近不接单,更不会和乘客发生冲突,中途凭生“幺蛾子”等,避免由人引发的言语伤害、肢体伤害;风雨无阻,7×24小时运转,相当于一台“永动机”,打消乘客因天气不好、回家太晚等叫不到车的担心。 萝卜快跑一个月的单量高达300万单。平均下来,每辆车每天能跑100单,而普通网约车,一天能接50单都算高产了。 其次,萝卜快
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