社区

点击收看台积电2024Q2业绩电话会议回放 $台积电(TSM)$Jeff Su谢谢 CC 谢谢 Wendell。我们的准备发言到此结束。在开始问答环节之前，我想提醒大家每次提问的次数不得超过两个，以便所有参与者都有机会提问。我们将回答现场和电话会议上的问题。如果您希望用中文提问，我会将其翻译成英文，然后我们的管理层会回答您的问题。[操作员指示] 现在我们将开始问答环节，我想回答现场的几个问题，然后我们再进行电话会议。让我们开始吧。第一个问题来自摩根大通的 Gokul Hariharan。谢谢。Gokul Hariharan谢谢，Jeff，CC，下午好，Wendell，下午好。感谢您向我们介绍您如何规划未来的产能。仅就 AI 加速器和相关产能而言，包括前端和先进封装，显然每个客户都在台积电排队等待产能。我想上次我们谈论这个问题大概是几个季度前，CC，您提到，我们预计供应将达到平衡，供应需求将在今年年底达到平衡。只是想看看您目前的评论是什么？您如何看待 AI 加速器和 CoWoS 先进封装产能的供需平衡？我记得您在研讨会上谈到了未来四五年内 CoWoS 产能的复合年增长率（CAGR）为 60%。那么，您能否谈谈您计划明年增加多少 CoWoS 产能？就像去年您说的那样，今年的产能将翻一番。现在我们已经到了今年年中，我们能否了解一下明年的产能扩张情况？这是我的第一个问题。谢谢。Jeff Su好的。Gokul，好的。为了方便在线和现场的观众，请允许我尝

点击收看台积电2024Q2业绩电话会议回放 $台积电(TSM)$ Wendell Huang大家下午好。感谢您今天加入我们。我的演讲将从 2024 年第二季度的财务亮点开始。之后，我将提供 2024 年第三季度的指导。第二季度收入按新台币计算环比增长 13.6%，按美元计算环比增长 10.3%，这得益于我们业务受到业界领先的 3 纳米和 5 纳米技术的强劲需求的支撑，但智能手机的持续季节性因素部分抵消了这一增长。毛利率环比增长 10 个基点至 53.2%，主要反映了成本改善和更有利的外汇汇率，但部分抵消了 N3 产能提升带来的利润率稀释。由于营业杠杆的作用，总营业费用占净收入的 10.5%，而第一季度为 11.1%。因此，营业利润率比上一季度上升了 0.5 个百分点，达到 42.5%。总体而言，我们第二季度的 EPS 为 9.56 新台币，ROE 为 26.7%。现在，我们来看看按技术划分的收入。3 纳米工艺技术在第二季度贡献了 15% 的晶圆收入，而 5 纳米和 7 纳米分别占 35% 和 17%。先进技术（定义为 7 纳米及以下）占晶圆收入的 67%。从平台收入贡献来看，HPC 环比增长 28%，占第二季度收入的 52%，首次超过 50%。智能手机下降 1%，占 33%。物联网增长 6%，占 6%。汽车增长 5%，占 5%，DCE 增长 20%，占 2%。再来看资产负债表，截至第二季度末，我们的现金和有价证券为 2 万亿新台币，即 630

$蔚来(NIO)$ $蔚来-SW(09866)$ 操作员谢谢。第一个问题来自摩根士丹利的 Tim Hsiao。请继续。Tim Hsiao您好，感谢您回答我的问题，祝贺 ONVO 获得好评，也祝贺 NIO power 取得战略突破。我有两个问题。第一个问题是关于毛利率，因为我们记得，公司之前预计汽车毛利率将回到 15% 左右，因为 NIO 品牌的战略重点是盈利能力和现金流，而 ONVO 则追求销量。然而，我们看到 4 月和 5 月蔚来品牌的促销活动有所增加，效果确实不错，成功提升了销量。管理层是否会考虑在未来几个月继续对蔚来品牌进行这种更积极的促销，以提高销量？我们是否需要下调汽车利润率预期？这是我的第一个问题。李斌谢谢Tim ，我会请Stanley回答第一个问题。Stanley Qu是的。关于毛利率，实际上，我们从 3 月份开始将 NT2 产品升级到 2024 版本。在车型年产品变更的过渡期内，我们推出了更多汽车促销活动，导致我们第一季度的平均售价下降。此外，第一季度销售了更多利润率较低的车型，如 ET5 和 ET5T。所有这些因素都导致我们的毛利率下降。正如您所说，随着销量的回升，我们在 5 月份向用户交付了 20,000 多辆汽车。我们将在接下来的几个月中进一步优化产品组合，并与供应链合作伙伴协商以提高成本效率。因此，我们预计汽车利润率将在第二季度恢复到两位数，并在第三季度和第四季度继续改善。是的。但考虑到市场竞争加剧，我们还将在销售政策上更加灵活，以确保我们的市场地位稳固。谢谢，蒂姆。Tim Hsiao谢谢。非常清楚。感谢您分享所有细节。我的第二个问题是关于 NIO Power。正如 William 刚才提到的

$蔚来(NIO)$ $蔚来-SW(09866)$ 李斌大家好。感谢您参加蔚来 2024 年第一季度财报电话会议。第一季度，蔚来交付了 30,053 辆高端智能电动汽车。第二季度，得益于全系车型的推出，销售能力的释放以及更灵活的销售政策。蔚来的交付量开始逐月回升。4 月，蔚来交付了 15,620 辆汽车，5 月交付了 20,544 辆汽车。我们在高端纯电动汽车领域的市场份额继续增长，同比增长远高于该领域的平均水平。预计第二季度总交付量在5.4万至5.6万辆之间，同比增长129.6%至138.1%。就蔚来汽车的财务表现而言，第一季度产品转型顺利。整车利润率为9.2%。同时，随着充电和换电设施利用率的提高以及售后服务盈利能力的提高。其他销售毛亏损较上一季度大幅减少。现在，我想与大家分享我们近期的产品、研发和运营亮点。4 月 25 日，ET7 行政版在北京车展上市。这款行政轿车已于 4 月下旬开始交付。20​​24 款蔚来 ET7 经过全面升级，满足了商务人士的需求。它完全有能力与高端电动车型（尤其是宝马 5 系、奥迪 A6 和梅赛德斯 E 级等 ICE 车型）竞争。在 NAD 方面，4 月 30 日，我们开始向所有终端用户推广城市 NOP Plus，这是目前规模最大的版本，目前已覆盖中国 726 个城市、265 多个终端用户、140 多万公里高速公路和城市道路。NOP Plus 的用户规模和覆盖率一直处于行业领先地位。五一假期，48.1% 的里程数由 NOP Plus 完成，让用户出行更安全、更轻松。从第一天起，蔚来就制定了清晰的品牌路线图，从高端市场开始积累技能和经验，然后推出大众市场品牌，以接触和服务更多用户。这样，我

点击收看美团2024Q1业绩电话会回放 $美团-W(03690)$操作员第一个问题来自高盛的 Ronald Keung。请继续。Ronald Keung谢谢，关于您最近的重组，我只想听听，按需配送和店内酒店和旅游部门是否有任何运营变化，您可以分享一下吗？我们什么时候可以看到这次重组带来的协同效应？具体来说，这些协同效应将如何反映在核心本地商务部门的顶线收入利润率上？您能否给我们一些关于如何量化这些协同效应的建议？谢谢。王兴谢谢，Ronald。我们仍在重组架构，以便更好地支持和整合我们的核心本地商务部门。随着我们的发展，我们将逐步推出更多运营变革。就像我上个季度提到的，我们希望覆盖本地服务的所有类别和场景，我们希望提供从需求发现到服务落地的闭环解决方案。我们希望确保我们提供的每一项服务都有高质量和全面的体验。所以我们的组织结构调整不仅仅是把按需配送和店内酒店旅行结合起来，它们都是供应方。更重要的是，这一变化将使我们的美团平台和基础设施平台更好地与我们的核心业务合作。也就是把我们的需求方和供应方结合起来。未来，我们会以综合的视角审视核心本地商业的业务表现和运营策略、流程建设和资源配置，希望通过美团平台（主要是美团APP）为各个业务提供有效的流量支持，促进不同业务部门之间更深层次的协作和协同，更好地将消费者需求和平台供给结合起来，重塑我们在本地服务行业的品牌认知度。比如，我们正在探索为商家提供整合营销解决方案和综合运营解决方案，拓宽商家的营销和

点击收看美团2024Q1业绩电话会回放 $美团-W(03690)$ 王兴2024年伊始，随着春节期间消费回暖，中国本地商业行业继续保持平稳增长，我们有效捕捉了行业反弹和本地消费活跃的契机，带动第一季度业绩表现亮眼。第一季度，我们的总收入同比增长75%至人民币733亿元。经调整净利润同比增长36.4%至人民币75亿元。我们的用户规模和商户规模连续四个季度加速增长，并创下新高。年交易频次、年交易用户也稳步增长至50次以上。本地商业的发展给中国人的生活和消费习惯带来了变化。作为行业领导者，美团持续引领行业数字化转型进程与创新，凭借多年精细化的运营和强大的执行力，我们持续通过按需零售培育“一切现在”的生活方式，并通过到店业务满足跨品类、跨场景的多样化消费需求。此外，我们在今年年初精简并优化了核心本地商务板块的组织架构。这将进一步推动按需配送与店内酒店和旅游之间的协同效应，并提高我们平台的整体效率。我们将继续与生态系统中的所有参与者紧密合作，创造更多就业机会，实现更多社会价值，并履行我们的使命，帮助人们吃得更好、生活得更好。现在让我更详细地介绍一下每项业务。首先，我们的按需配送业务在第一季度再次实现了健康增长。随着我们面临新的宏观环境和不断变化的消费者习惯，我们看到 2024 年既有机遇也有挑战。对于食品配送而言，在消费者偏好不断变化的情况下，许多商家面临着平衡消费者需求和削减成本的挑战。我们与数百万商家及品牌紧密合作，深入产业价值链，积极探索创新

点击收看法拉第未来2024Q1业绩电话会回放 $Faraday Future(FFIE)$ 乔纳森·马罗科欢迎大家参加法拉第未来 2023 年第四季度和全年财报电话会议。我叫乔纳森·马罗科 (Jonathan Maroko)，担任法拉第未来的临时首席财务官。今天与我一起参加电话会议的还有我们的全球首席执行官马蒂亚斯·艾德 (Matthias Aydt)。我们将分享今天新闻稿中的详细信息，报告我们 2023 年第四季度和全年的业绩。马蒂亚斯·艾特我很高兴与大家分享我们在法拉第未来的进展，重点介绍我们在 2023 年取得的关键里程碑以及我们继续前进的战略举措。2023 年是法拉第未来具有里程碑意义的一年。我们从开发阶段转型到生产和创收阶段，确立了 FF 作为超豪华高性能电动汽车市场的参与者的地位。今年的生产里程碑意义重大。3 月 29 日，我们将开始生产旗舰车型 FF 91 2.0，到 4 月 14 日，第一辆量产车将在加州的 FFIE 工厂下线。FF 91 2.0 于 5 月 25 日通过了美国联邦机动车安全标准碰撞测试要求，第一阶段的交付也随即开始。为了追求创新，我们于 5 月 31 日推出了终极 AI 技术豪华 FF 91 2.0 Futurist Alliance 和 aiHypercar+，在美国和中国均开放预订。迄今为止，我们已经向我们宝贵的用户交付了 11 辆汽车。在过去一年中，我们建立了从用户获取和交付到用户运营的闭环运营，并开

点击收听小米 2024Q1业绩电话会议回放 $小米集团-W(01810)$ $小米集团ADR(XIACY)$孟祥伟首先，我们要祝贺小米电动汽车的成功。那么，未来你们的人与电动汽车、生态系统之间的协同效应如何发展？与此同时，你们的其他智能手机业务对你们传统的物联网和互联网业务有什么推动作用？它们将如何赋能你们的电动汽车业务？卢伟兵就协同效应而言，我们可以这样看待。一个是从产品层面或技术层面。其次，我们将从不同的角度看待它。因此，对于智能电动汽车和这一部分以及消费领域，我们在技术和产品方面拥有丰富的经验，我们已经开始在这个领域开展工作。例如，您可以看到，对于消费电子产品，我们只是在以后添加起点，我们仍有很大的发展空间，所以这是一个领域。另一个方面是从用户的角度。我已经和大家分享过，你们可以看到，无论是我自己，还是各种女士或女性消费者，这些都是我们过去无法通过小米智能手机实现的。所以这是消费者的责任。第三部分是客户粘性。如果我们看看今天的系统，我们可以看到获得客户粘性的成本非常低，此外，在小米的这个封闭群体中，在小米的生态系统中，我们可以看到引领生态系统循环的用户成本将非常高。因此，对于购买我们汽车的人来说，我们可以看到他们已经拥有相当多的小米产品。所以这些都是协同效应。当然，随着时间的推移，它只会进一步增强。在这方面，我认为我们仍然有巨大的潜力，我们将继续取得进

点击收听小米 2024Q1业绩电话会议回放 $小米集团-W(01810)$ $小米集团ADR(XIACY)$ 陈婉婷欢迎参加小米举办的有关公司 2024 年第一季度业绩的投资者电话会议和音频网络直播。在开始电话会议之前，我们想提醒您，本次电话会议可能包含前瞻性陈述，这些陈述带有许多风险和不确定性，并且可能由于各种原因在未来无法实现。有关一般市场状况的信息来自小米以外的各种来源。本演示文稿还包含一些经审计和非国际财务报告准则的财务指标，这些指标应作为对公司根据国际财务报告准则编制的财务指标的补充，但不能替代这些指标。今天参加电话会议的嘉宾包括小米公司合伙人兼总裁卢伟冰先生和小米公司副总裁兼首席财务官林安澜先生。首先，卢先生将分享公司最近的战略和业务更新，然后林先生将回顾 2024 年第一季度的财务业绩。卢伟冰大家晚上好，我是卢伟冰，欢迎大家收看小米2024年第一季度的业绩发布会。2024年第一季度，我们的业务非常稳定和强劲。这要归功于我们进一步巩固了我们做得相当好的每项业务的技术。与此同时，小米电动汽车业务在三年后终于启动了。从2023年开始，我们的第三季度业务已经转正，并在去年第四季度的基础上进一步增长。我们可以看到我们的收入增长了27%。此外，我们的利润也延续了增长的轨迹。今晚我们有两个部分。第一部分是关于我们的业务和亮点，第二部分是和大家谈谈小米电动汽车

英伟达FY2025Q1业绩电话会议 $英伟达(NVDA)$Stacy Rasgon 嗨，伙计们。感谢你们接受我的问题。我的第一个问题，我想深入一点，关于Blackwell的评论，它现在全面投产了。关于发货和交付时间，这有什么建议吗？如果该产品——听起来不再只是样品了。如果它真的投产了，那意味着什么，当它实际上在客户手中时？如果它现在真的投产了？Jensen Huang 我们将发货。嗯，我们已经投产了一段时间。但我们的生产发货将从第二季度开始，并在第三季度增加，客户应该在第四季度建立数据中心。Stacy Rasgon 明白了。所以今年我们将看到Blackwell的收入，听起来是这样？Jensen Huang 我们今年将看到很多Blackwell的收入。接线员 我们的下一个问题来自UBS的Timothy Arcuri。请继续。Timothy Arcuri 非常感谢。Jensen，我想问的是，关于Blackwell与Hopper的部署，只是在系统性质和所有对GB的需求方面。这次部署与Hopper有何不同？我这样问是因为，大规模的液体冷却以前没有做过，而且在节点级别和数据中心内部都存在一些工程挑战。那么，这些复杂性是否会延长过渡期？你如何看待这一切的发展？谢谢。Jensen Huang 是的。Blackwell有许多配置。Blackwell是一个平台，而不是一个GPU。该平台包括支持空气冷却、液体冷却、x86和Grace、InfiniBand，现在是Spe