辉常观察

资深撰稿人,专栏作家

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      ·09:27

      史上最强业绩的背面:造车光环,难掩小米困局

        雷军用「史上最强业绩」来形容小米2024年第三季度财报,可以想见他对于小米业务的满意程度。   财报显示,今年三季度小米集团总收入为925亿元,同比增长30.5%;第三季度净利润53.5亿元,同比增长9.7%;经调整净利润为63亿元,同比增长4.4%,其中包括智能电动汽车等创新业务经调整净亏损15亿元。   对于小米来讲,能够在如此严峻的市场形势之下,取得如此好的业绩,的确是令人侧目的。   然而,如果我们对小米取得如此傲人的业绩进行分析的话,造车业务无疑是颜值担当。   从某种意义上来讲,正是由于造车业务的一骑绝尘,才让小米的业绩如此好看。   纵然如此,我们依然无法否认小米造车尚在投入期的现实以及小米手机出货量承压的困境,我们依然无法否认小米当下面临的困局。   从这样一个角度来看,纵然是小米交出了史上最强的业绩,对于小米来讲,或许仅仅只是一个开始。   对于小米来讲,如何在造车业务上立住脚,如何在小米手机高端化上有所作为,或许才是真正将小米的发展带入到全新发展阶段的关键。   一   毫无疑问的是,造车业务依然是小米财报的重头戏。   无论是小米已于11月13日实现了生产10万辆新车的目标,还是小米先前发布的小米 SU7 ultra比较具有进攻性的售价,我们都可以看出,小米在造车上的巨大野心。   其实,透过小米财报当中,造车业务的表现,我们同样可以看出一丝端倪。   财报显示,2024年第三季度,小米智能电动汽车等创新业务分部总收入为97亿元,其中,智能电动汽车收入95亿元,其他相关业务收入2亿元。   财报披露,三季度智能电动汽车等创新业务分部毛利率为17.1%。   对于小米的手机业务,我们就可以看出,缘何小米
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      ·11-18 09:24

      五粮液,给了拼多多一记耳光

        百亿补贴,一直都是拼多多的「金字招牌」。   无论是在电商行业的红利期,抑或是在电商行业的深度洗牌的当下,无一不是如此。   然而,这是这样一个给拼多多带来了无限流量,且让拼多多引以为傲的存在,现在正在扯下拼多多的遮羞布。   根据五粮液最新发布的声明显示,某大型电商平台的「百亿补贴」频道中的店铺,抽检的五粮液产品当中,占整个假冒产品的77%。   虽然五粮液方面并未明确指出该「大型电商平台」究竟是哪一个,但是,从五粮液今年3月份发布的那份直指拼多多售假的声明来看,此次五粮液指出的「某大型电商平台」,基本上是拼多多无疑。   对于五粮液缘何在今年3月份直指拼多多售假,而现在这份声明却不敢再提拼多多的内在原因,我们尚不可知。   不过,有一点可以确认的是,此次五粮液直指「百亿补贴」,无疑让拼多多曾经被看成是「金字招牌」的「百亿补贴」蒙上了一层阴影。   在很多消费者的心目当中,拼多多的「百亿补贴」曾经被看成是他们绕过假货泛滥的丛林的一条捷径。   当拼多多的「百亿补贴」频道被爆出售假,无疑给试图规避掉拼多多平台上假货的消费者们当头一棒。   曾经,拼多多试图通过「百亿补贴」来保证自身平台上的品质,现在,当「百亿补贴」频道上的商品同样被爆出有假货,无疑将拼多多的最后一块遮羞布被扒了下来。   一   对于拼多多来讲,它的发展,其实始终都是和流量之间有着莫大的关联的。   无论是它在下沉市场上的强势崛起,还是其在社交电商时代的一骑绝尘,几乎都是是流量之间有着很大的联系的。   可以说,流量,就是拼多多的生命线;流量,就是拼多多的杀手锏。   正是由于流量之于拼多多有着如此重要的意义,因此,在不同的发展阶段,拼多多总是会想出获取流
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      ·11-15

      从「拼多多」到「某电商平台」,五粮液这是怕了吧?

        近期,五粮液的一则声明,引发了热烈的讨论。     在声明里,五粮液方表示,他们对消费者在线上购买的148瓶产品进行鉴定,共计发现假冒产品18瓶,占鉴定总数的12%。   其中,根据消费者提供的购买凭证,发现14瓶假冒产品部分来源于某大型电商平台「百亿补贴」频道的店铺,占假冒产品总数的77%。   其实,五粮液在今年的3月份也发布过一份类似的声明。   在声明当中,五粮液方表示,经核实,拼多多多家店铺销售的五粮液产品均为假冒,并且还信誓旦旦地表示,将会对拼多多店铺销售假冒五粮液产品的行为进行清查。   对比这样两份声明,不难看出,五粮液这一次声明的口气比今年3月份的那份声明的口气怂了很多。   缘何如此?   说到底,或许还是因为五粮液低估了拼多多作为一家以货真价实为主打的平台的硬实力以及对于假货打击的决心。   五粮液认怂,拼多多赢了   其实,如果我们分析五粮液缘何会几次三番地发布声明,说电商渠道售卖的五粮液产品是假货的原因,便会看出,五粮液本身的品牌形象和产品声誉,的确是受到了影响的。   然而,对于假货泛滥的现象却又束手无策,只能认栽。   从五粮液前后两份声明当中,我们就可以看出一丝端倪。   对于五粮液来讲,你怎么能口口声声地说拼多多在售卖假冒商品呢?难道你没有看到拼多多治理假货的决心吗?难道你没有看到拼多多百亿补贴对于品牌商品的支持力度吗?   说到底,五粮液还是以小人之心度君子之腹。   或许仅仅只是因为听到了外界说拼多多平台上的假货泛滥就专门抽取了一部分商品进行化验。   如果按照这样一种操作思路的话,那么,拼多多平台上随便一个品类的商品,只要有针对性地抽取来化验,或许都是假货呢。 &
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      ·11-14

      小米,走入「高端化」的陷阱

        当小米SU7开始以迅雷不及掩耳之势杀入到造车的赛道上,我们看到的是,雷军带领着小米走出了一条与其他的造车新势力完全不同的发展道路。   同其他的造车新势力仅仅只是为了造车而造车不同,雷军带领小米造车,更多地并不仅仅只是造车,而是在打造一个涵盖了人、车、家的全生态。   在造车赛道的竞争业已进入到白热化,纵深化的今天,雷军带领着小米选择以这样一种「全生态」的概念杀入到造车的赛道上,不得不说是实现了弯道超车的。   然而,正如小米曾经在手机赛道上所遭遇到的困境和难题一样,如今的小米在造车的赛道上,同样遭遇到了类似的尴尬局面。   高端化,一直都是小米挥之不去的梦魇。   纵然是在今天这样一个时刻,依然有人将小米将拼装、低端、**丝等字眼联系在一起。   虽然小米的高端化之路进行了多年,虽然小米不断地用营销和价格来试图提升自身的品牌价值,但是,至少从现在的情况来看,小米的高端化之路,并不顺畅。   无论是在手机赛道上,还是在造车赛道上,小米的高端化之路,都不能说是一个相对较为成功的存在。   一   如果对于小米的高端化之路的失利进行总结和定义的话,以营销的高端化来替代产品的高端化,以价格的高端化来替代产品的高端化,无一是一个最为直接的表现。   我们都知道,在手机赛道上,小米早已推出了万元手机。   而在造车的赛道上,小米SU7 ultra 的售价则是达到了惊人的80多万元。   如果单纯地从价格上来看,小米的高端化之路,似乎早已抵达了和同类的竞争对手同样的高度。   然而,如果我们抛开价格,深入分析小米的手机和汽车产品,便会发现,小米所谓的高端化,更多地体现在营销上的高端化,却并未真正体现在产品和服务的高端化上。   拿手机
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      ·11-13

      李子柒,是一面「照妖镜」

        纵然是停更了三年之久,当李子柒再度归来,依然保持着她离去之时的热度。   无论是从李子柒所发布的视频的播放量上来看,还是从外界的反应来看,说李子柒是现在网红博主里的顶流之中的顶流丝毫一点都不为过。   虽然李子柒在停更的三年之间,依然还是会在相关公益活动当中露面,但是,对于喜欢她的视频的粉丝们来讲,对于她的新作品更加多了几分期待。   三年之前,李子柒之所以会停更,其中一个很重要的原因在于,围绕着她的一系列的非议的出现。虽然这些事情最后都得到了妥善地解决,但是,李子柒还是选择了停更。   对于李子柒来讲,她离开的这三年,其实是直播和短视频行业发生深刻改变的三年。   在这三年的时间里,我们看到了直播、短视频行业洗牌的加速,我们看到了新的流量博主的诞生。   尽管如此,整个市场和行业对于优质短视频的需求,依然是没有减少的。   毫不夸张地说,现在的直播短视频行业早已告别了以往野蛮生长,开始进入到规范和理性的发展阶段。   如果对于李子柒的回归进行总结和定义的话,李子柒「复制」李子柒,无疑是再合适不过的了。   当李子柒强势回归,特别是当她回归开始引发一系列的反响,我们需要看到的是,这样一个事件背后为我们传递出来的讯息,我们需要找到整个直播短视频行业正在发生着的深刻变化。   只有这样,我们才能真正明白李子柒缘何会在停更三年之后依然保持如此高的热度,我们才能真正知道现在的直播短视频行业究竟需要什么样的内容。   李子柒「复制」李子柒的背后是对优质内容的呼唤   归来之后的李子柒依然延续了以往的风格,以中国风、农村田园为其作品的主要背景,整个视频将非遗技艺囊括其中。   如果对于李子柒回归之后的作品进行一个总结和定义的话,她更像是一个中国
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      ·11-12

      双十一,拼多多的「滑铁卢」

        如果对于今年的双十一进行总结和定义的话,它完全可以称得上是互联互通迎来真正落地之后的第一个双十一。   当原本横亘在互联网平台之间的高墙被推倒,对于一系列的互联网玩家们来讲,今年的双十一,更加多了几分重新划分势力范围的味道。   正是因为如此,我们看到诸多的互联网玩家们,特别是电商玩家们对于今年的双十一格外地看中。   然而,正是在这样一个电商行业的转折点上,我们却看到了以往一路高歌猛进的拼多多的失声与隐身。   之于拼多多来讲,今年的双十一,并不像是一个全新旅程的起点,而更像是一个将自身的问题无限放大的开端。   不管是以往屡试不爽的「百亿补贴」的哑火,还是以盗版、假货为代表的一系列的问题的出现,无一不再告诉我们,今年的双十一,对于拼多多来讲,并不是一个全新的起点,而更像是一个将它从高光时刻拉入到跌落周期的「滑铁卢」。   事实上,如果我们对于拼多多的发展逻辑有一个清晰的认识,便会发现,所谓的拼多多所遭遇到的「滑铁卢」,并不是偶然,而是拼多多长期以来畸形发展所遭遇到的必然问题。   可以预见的是,如果今年双十一拼多多所暴露出现的问题无法得到妥善地解决,那么,未来我们或许还将会看到更多矛盾和问题在它的身上出现。   至此,曾经风光无限的拼多多,非但无法继续保持其在电商行业的地位,甚至还将会彻底失去以往其主导的所谓的新电商的优势。   一   一切的一切,都是从拼多多流量抵达最高点的那一刻开始的。   当这一刻开始出现,它告诉我们,拼多多以往以流量和补贴为主导的发展模式,取得了巨大的成功,让它成为了电商行业的「后发制人者」。   然而,当这一刻来临,人们更加透彻地看到了拼多多本身商业模式存在着的巨大的弊端和问题。   仅仅只是以流量为
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      ·11-11

      拼多多迷失在双十一,仅是开始

        当双十一的热浪一波高过一波,拼多多似乎没有找到参与互联互通之下的双十一的正确方式和方法,而是走向了反面。   曾经如日中天的拼多多,在双十一这样一个重要的节点之上,早已不复往日的模样。   对于拼多多来讲,看似是一个明智的选择,但是,如果拼多多在如此重要的一个时刻选择「隐身」,不得不说是一次失败。   它,更多地传递出来的是,拼多多的迷茫。   尽管很多人认为,现在的双十一早已不复往日的盛景,但是,至少从现在的情况来看,双十一依然还在扮演着它的电商行业的「消费时点」的重要意义。   它,依然还是电商玩家们竞技的主战场。   如果拼多多选择在这样一个时刻选择迷失,这非但折射出拼多多本身真正面临着的困境和难题,同样让我们可以看出拼多多在流量见顶的大背景下难以延续以往发展模式的窘迫与无措。   当拼多多迷失在双十一,特别是当以阿里、京东为代表的玩家们开始快速地瓜分互联互通之下的新市场的时候,如果它无法找到与现在这样一个市场背景同频共振的方式和方法,那么,它的发展,势必会将陷入到一场全新的困局之中。   如果这样一种困局无法解决,拼多多非但会失去以往的优势,甚至还将会在电商的市场上彻底出局。   一   回顾拼多多的发展,我们可以看出,它其实是始终和流量相联系的。   更为确切地说,拼多多把握住了下沉市场的流量红利。   当一众电商玩家们在一二线城市打得头破血流的时候,拼多多通过在下沉市场精耕,实现了一次弯道超车。   因此,拼多多的成功,更多地是流量策略的成功。   对于拼多多来讲,流量依然是其生命线。   如果缺少了流量的支撑,那么,纵然是再创新的商业模式,纵然是在大的规模优势,必然都会消失不再。   然而
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      ·11-08

      小象超市,可能会成为下一个「美团打车」

        在零售的模式正在发生一场深刻改变的大背景下,无论是对于线上的玩家们来讲,还是对于线下的玩家们而言,需要的是一场蜕变和升级,才能继续留在牌桌上。   无论是名创优品斥巨资收购永辉超市,还是美团开始疯狂地推进小象超市的项目,无一不是这样一种现象的直接体现。   然而,正如名创优品收购永辉超市并不被外界看好一样,被美团寄予厚望的小象超市,同样会遭遇同样的命运。   如果我们对于当下美团布局零售新模式的动作进行总结和定义的话,它更像是在打车混战之际美团投身到打车领域里的操作一样,依然还在延续以往的做法。   虽然从短期来看,美团通过小象超市布局可以起到一定的效果,但是,从长期来看,随着这样一种零售新模式的竞争进入到深水区,小象超市,非但不会成为美团新的增长点,甚至还将会把它的发展带入到新的死胡同里。   如果我们对于小象超市进行总结和定义的话,它如同以往美团收购摩拜单车,美团布局打车一样,刚开始之时轰轰烈烈,等到最后籍籍无名。   一   透过美团布局小象超市,其实我们可以看出同样的发展轨迹,我们可以嗅出同样的一种味道。   即,美团仅仅只是凭借自身在配送上的优势来参与其中,而并未真正触及到关系到零售新模式的「灵魂」。   可能有人会说,美团布局小象超市,并非仅仅只是从配送切入,而是有自身的仓储。   尽管如此,美团依然无法满足当下零售新模式发展的需求。   原因在于,现在正在发生着的这样一场零售行业的新变局,并不仅仅只是体现在仓储和物流上,而是更多地还体现在用户需求体验的提升上。   对于广大的用户们来讲,他们真正需要的是,一种可以弥补以线下商超的短板和线上电商模式短板的新模式,而非美团所提供的仅仅只是在仓储和物流上的所谓的新模式。  
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    • 辉常观察辉常观察
      ·11-07

      金融科技,游向实体深处

        如果你还在用以往的眼光来看待现在的金融科技,势必是无法看到它的全貌的。   按照以往的逻辑,金融科技,仅仅只是玩家们为了获取流量和收割流量,所推出的一个概念。   从本质上来看,它与互联网金融并没有太多区别。   于是,我们看到以往的金融科技尽管进行了多次的转型,却始终都没有跳出互联网金融的怪圈,始终都没有摆脱互联网金融的牵绊。   欲要让金融科技的发展带入到全新的发展周期里,必然需要用全新的眼光和视角来看待它。   在这个过程当中,让金融科技摆脱对于互联网金融的依赖与牵绊,才是保证它可以获得持续发展的关键所在。   说到底,金融科技还是要理顺「金融」和「科技」两大要素之间的关系,真正确立「金融」的主体地位,找到「金融」和「科技」两种元素的共性,最终跳出互联网金融的发展怪圈。   金融科技在经历了洗牌与监管之后,开始走出互联网金融的阴霾,开始找到一条适合自身,并且能够建构「金融」和「科技」两种元素的正确的发展道路。   如果对现在金融科技的发展进行一次总结的话,金融科技开始游向实体经济的深处,无疑是一个最重要的方面。   巨头试水,金融科技另辟蹊径   无论是在互联网时代,抑或是在后互联网时代,头部玩家们的率先垂范,总是会起到一定的示范与带动作用。   这一点,在金融科技行业,同样被表现得淋漓尽致。   回想金融科技刚刚出现的时候,正是头部玩家们的摇旗呐喊,才让人们关注的焦点从互联网金融的身上转移到了金融科技的身上。   现在,当金融科技再一次开始发生嬗变,我们同样看到的是,以蚂蚁集团、京东科技为代表的玩家们,开始通过自身的试水来开启金融科技的新发展。   通过观察巨头们的试水,我们可以看出,金融科技的玩家们,不再仅仅只是
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      金融科技,游向实体深处
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      ·11-01

      微盟的Agentic AI决心

        AI的风,吹到了SaaS行业。   这一次,是微盟。   按照微盟集团董事会主席兼首席执行官孙涛勇的说法,「Agentic AI时代已经到来,未来每个企业都会拥有Agent“数字员工”,这将彻底改变人们的工作和生活方式。」   正是基于孙涛勇的这一预判,微盟才会在今年6月底发布的提供企业级个性化AI应用解决方案的微盟WAI Pro之后的4个月后,发布了面向中小微电商企业和运营、设计师个人的智能化提效工具微盟WIME。   对于微盟来讲,WIME的正式发布,将会把AI应用布局从ToB市场拓展到ToC市场,实现真正意义上的「一人也能玩转电商」。   如果将WAI Pro、WIME和之前的AI+SaaS、AI+营销联系一起,我们完全可以看出,微盟在拥抱Agentic AI上的巨大决心。   正如孙涛勇所言,微盟将「All in AI」,全面拥抱Agentic AI时代,希望未来微盟有上万个Agent数字员工提高整体的效率。   截止目前,基于深度应用10余家大模型,微盟已经成功打造15大AI Agent 矩阵,涵盖从店铺搭建到私域运营共58个商业场景,可以为企业多个业务场景搭建智能团队。   与此同时,微盟WAI Pro营销版则帮助微盟营销多场景实现平均20%-30%的运营提效。   无论是从孙涛勇对于行业未来发展的预判上,还是从微盟发布的基于AI的一系列的产品上,我们都可以看出,微盟积极拥抱AI的决心。   以此为起点,微盟将会进一步拓展增量市场,助推企业和小微个体实现智能化跃迁。   AI Agent赋能,微盟渐入佳境   经历了一段时间的积累和沉淀之后,微盟借助AI Agent为客户进行深度赋能上,开始走上了一条相对较为快速的发展道路。 &n
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