无酒亦醉

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    • 无酒亦醉无酒亦醉
      ·2022-04-11
      真爱

      大和:维持蔚来汽车买入评级,目标价72美元

      大和发表报告表示,蔚来公布受疫情影响整车生产已经暂停。据该行与蔚来管理层进行沟通,料相关停产将是数天(最多10天)。蔚来现有的月产量(ES8、EC6及ES6型号)约为9,000至1万辆,该行停产料影响月产量最多约3,300辆,但同时指出仍存在不确定性。蔚来同时宣布将ES8、ES6及EC6的起售价提高。大和表示,对上述部份车型加价感到意外,因公司此前曾表示不打算提高其建议售价。该行认为蔚来今次提价是由于上海疫情带来的不确定性,认为上调售价影响积极。鉴于蔚来在溢价中的地位,预计提价对需求的影响很小。该行其指短期损失的风险可控,建议投资者应聚焦其未来推出新车型,估计今年下半年销售强劲。
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    • 无酒亦醉无酒亦醉
      ·2022-04-01
      五菱宏光去年早过万了

      零跑都过万了,留给蔚来的时间不多了

      2022年第一季度,蔚来交付量为25768,相较理想仍有5948辆的差距。官方数据显示,首款轿车ET7在3月28日开启交付后,四天时间已交付163辆。不过在造车新势力中,蔚来率先逼近20万辆大关。这也是零跑历史以来最好的成绩。除了在5月发布 ES8、ES6、EC6的2022年度改款车型,到2022年三季度,蔚来还会交付基于NT2.0平台的另外两款产品ET5和ES7。券商也给予蔚来更高的预期。
      零跑都过万了,留给蔚来的时间不多了
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    • 无酒亦醉无酒亦醉
      ·2022-03-15
      $蔚来(NIO)$半个小时成交了近4000万股,成交量太高了
      3,8992
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    • 无酒亦醉无酒亦醉
      ·2022-03-01
      $蔚来(NIO)$交付符合预期,比较关心2月份有没有在产ET7的展车和试驾车,产量是多少
      2,7241
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    • 无酒亦醉无酒亦醉
      ·2022-03-01
      符合预期

      蔚来汽车:2月交付了6131辆汽车,同比增长9.9%

      蔚来汽车:2月交付了6131辆汽车,同比增长9.9%。蔚来汽车:2022年,总共交付了15783辆汽车,同比增长了23.3%。截至2022年2月28日,ES8、ES6和EC6的累计交付量达到18285
      蔚来汽车:2月交付了6131辆汽车,同比增长9.9%
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    • 无酒亦醉无酒亦醉
      ·2022-02-24
      $蔚来(NIO)$再跌点就准备加仓了,20以下开始
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    • 无酒亦醉无酒亦醉
      ·2022-02-14
      $蔚来(NIO)$俄乌冲突没实质性进展,打不下去,不可能一直渲染恐慌。等待2月初的交付数据和年报吧。
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    • 无酒亦醉无酒亦醉
      ·2022-02-01
      $理想汽车(LI)$基本没啥成交量
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    • 无酒亦醉无酒亦醉
      ·2022-01-26
      $蔚来(NIO)$上半年工厂有望开启双班吗?
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    • 无酒亦醉无酒亦醉
      ·2022-01-06
      可充可换可升级

      蔚来正在陷入换电悖论循环

      想说的是,超高压快充很快就要面世了,2022年就会有大规模落地车型了,比如小鹏的G9,以及理想正在研发的纯电车型等。很显然,充电是一条没有太多逻辑悖论的路线,简单明了。关于换电站,很多人都认为,蔚来当前补能体验好,所以应该坚持投入换电。这注定是一个很难规模化的事情,无法规模化,成本就无法降下来,蔚来于是将进入一个悖论循环。蔚来选的换电这条路线,表面上看是抄了近道,实际上是与时代的潮流背道而驰。
      蔚来正在陷入换电悖论循环
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