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大噶还记得今年1月，川普被各大社媒平台禁言后，放话说要搞一个专属社交平台的事吗？ 虽然话说的狠，但终究还是雷声大雨点小了。 图片来源于BBC，版权属于原作者 这个专属社媒平台自上个月上线以来，不仅没干过脸书推特，做到“最热门的社交平台，完全重新定义游戏”，甚至连自己都没干过！ 这不，短短29天，就彻底Game over，正式关闭了。 川普上线专属社交平台 虽然说，川普的个人专属社交平台最终失败了。但不得不说，回顾下平台本身，其实还蛮有“看头”的。 这个川普专属社交平台，于今年5月4日上线，取名“From the Desk of Donald J. Trump”，网址为：www.DonaldJTrump.com/desk 图片来源于donaldjtrump，版权属于原作者 但要说它是社交平台，不如说是它一个充满个人特色的网站。“saveAmerica”，还是原来的配方，还是熟悉的味道。 图片来源于donaldjtrump，版权属于原作者 网站里高大上的宣传视频、各种变着花样的大篇宣传，绕不开对川普过去4年工作的“歌功颂德”，以及川普个人对时事的见解分享。 图片来源于donaldjtrump，版权属于原作者 至于社交平台的互动属性？对不起！你可以将网站分享至脸书推特，但你不可以互动留言，单方面接受来自普普的输出就好。 图片截自donaldjtrump.com，版权属于原作者 当然啦。逛逛网站，你还可以选择留点什么，来支持一下川普的工作点击主页的shop键，能购买各种阿川的纪念品。从杯子帽子T恤指示牌，到门垫吸管托特包扑克牌，应有尽有。 图片截自donaldjtrump.com，版权属于原作者 主页面右上角，有个非常醒目的红色按钮CONTRIBUTE，点击直达捐款页面： 图片截自re.winred.com，版权属于原作者 旁边提示有金额，250刀一直蠢蠢欲动的样子，也不知道这个数

5月11日，万众瞩目的中国第七次人口普查数据终于出炉。 随后，一则关于“梁建章建议生1个孩子奖励100万”的文章迅速走红网络，并登上微博热搜。 这位提出“1孩奖励100万”建议的梁建章，身份是携程联合创始人兼执行董事局主席、人口经济学家。 他表示，当前我国的人口问题已经无比严峻，仅仅全面放开生育难以将我国的总和生育率拉回到理想的更替生育水平上，在短期内要想刺激人口增长，无疑是真金白银见效最快。 不仅如此，梁建章还指出，从世界上成功提高生育水平的国家经验来看，每提高相当于1%GDP的支出用于家庭补贴，就会使生育率提高大约0.1个孩子。如果中国需要把生育率从现在的1.1提高到更替水平2.1，需要花费GDP的 10%。以2020年中国的GDP总量是100万亿元来推算，每年要花10万亿的财政支出，如果按中国每年需要多生1000万的小孩来分配，政府需要给与每个新生儿家庭通过现金、所得税和社保减免等形式带来近100万元的奖励。 从更早进入老龄化社会的发达国家的经验来看，加大对育儿的激励力度是大势所趋。 但是，生一个孩子给100万，这个奖励额度究竟是否合理呢？ 澳大利亚自100多年前就开始为生育家庭提供福利和税收优惠 俄罗斯是世界上人口减少速度最快的国家 瑞典为了鼓励生育，对男性休产假做出规定 邻国日本，也有“生育奖金”这类的政策激励，并且这类措施在短期内有效刺激了新生儿数量增长 只不过，除了真金白银的奖励之外，这些国家也做好了相应的配套政策，为生育夫妇提供良好的育儿环境，比如通过延长产假、保障妇女生产期间的权益、甚至是鼓励男性陪同休产假、增加父母的育儿时间等措施辅助解决了生育家庭的后顾之忧，从而在更长久的时间维度上提高了人们的生育积极性。 或许通过现金、税收等形式对生育1个孩子的家庭奖励100万的初衷是好的，只不过大家并不是很买账... 人人都得100万，除了拉高物价还能干嘛？ 生10

本周港股IPO观察 截止5月7日当周，香港IPO市场依然冷淡，顺丰旗下的顺丰房地产信托开启招股，市场申购冷淡。此外，京东物流、中原建业通过港交所聆讯。而新递表的公司有7家，包括融信服务、美迪乐集团、ANE、一九传媒、清晰医疗、旭光高科技、德盈控股。$京东物流(临时)(90032)$ 则最快5月中旬进行招股。 一、海外数字营销服务商飞书深诺向港交所提交招股书 飞书深诺是国内领先的以科技及数据赋能的出海数字营销平台。根据艾瑞谘询报告，按2020 年账单总值计，飞书深诺以20.5%的市场份额于中国出海数字营销服务供应商中排名第一。 公司为阿里、字节、小米、一加等公司提供海外营销服务。2018-2020年，飞书深诺分别服务824名、1,295名及3696名定制化解决方案营销客户，其中多数定制化解决方案营销客户为直接营销客户。公司同期营收分别为3403万美元、6325万美元、5949万美元，净利润分别为132.6万美元、970.7万美元、459万美元。 本周美股IPO观察 截止5月7日当周，美股的IPO有7家公司成功上市，其中$Five Star Bancorp(FSBC)$ 银行首日收涨21.25%，环保清洁品牌$The Honest Company, Inc.(HNST)$ 首日收涨43.75%。中概股电商平台$洋葱集团(OG)$ 首日收跌3

转自：猫叔在硅谷如果苹果能够成功挺进汽车行业并占有一席之地，那么这家公司无疑会成为特斯拉最大的竞争对手。库克之所以拒绝会见马斯克，或许是因为马斯克此前对苹果的狂言妄语，但更直接的原因或许是他相信苹果可以造出更好的车。】 过去五年时间，苹果造车项目一直笼罩在神秘的面纱下。外界只知道苹果可能会在未来几年发布一款电动车，却对新车的具体技术知之甚少。苹果汽车会成为特斯拉的终结者吗？ 库克拒绝会见马斯克 马斯克不喜欢苹果，这从来不是秘密。据《马斯克传》的作者艾什利·文斯(Ashlee Vance)向新浪科技透露，马斯克不喜欢别人把自己和乔布斯相提并论，更反感媒体给他冠上“乔布斯接班人”的称谓。他并不喜欢苹果。 2015年苹果大举挖角特斯拉的时候，马斯克曾经对媒体嘲讽说，“苹果只能招我们不要的人，我们把苹果戏称为’特斯拉坟墓’(Tesla Graveyard)。如果你在特斯拉干不下去，那就去苹果吧。我可不是在开玩笑。” 那年硅谷开始热传苹果秘密造车的消息。苹果从传统汽车行业招了不少资深人士，包括克莱斯勒菲亚特的品控主管以及戴姆勒奔驰的自动驾驶研发主管等等。此外，苹果还从特斯拉挖了一些技术员工，主要是自动驾驶方面的人才。 那年7月库克还带着一批高管去德国拜访了宝马汽车，并且参观了i3电动车的生产线。据德国媒体报道，苹果考虑以宝马i3为原型来测试自动驾驶，也可能和宝马在汽车领域合作，进军汽车行业的意图不言自明。 没人喜欢自己新添强敌。马斯克公开看轻苹果在汽车行业的前景。“认真的说。苹果投资这个领域是好事。但汽车可比手机手表复杂得多。你总不能跑去和富士康说，给我造一辆车出来。” 不过，马斯克自己同样不是汽车行业出身。他是个互联网行业的创业者，以投资者的身份进入特斯拉，带领这家电动车公司连续推出几款颠覆性产品，成为了新兴电动车行业的领头羊。 尽管表面上对苹果各种公开贬低，但或许马斯克自己也清楚