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自去年7月之后，奈飞股价一直在500-560美元之间横盘震荡，即使去年Q4财报大超预期，股价大涨17%，创下历史新高，但好景不长，奈飞很快又回到震荡区间。 这个魔咒看来要延续到新一期的财报了。 根据预告，美国时间2021年4月20日（北京时间4月21日上午），奈飞将发布2021财年一季度财报。 届时，横盘9个月的奈飞或将迎来变局。 回顾Q4财报，奈飞迎来新里程！ 去年四季度财报在奈飞历史上相当重磅且新颖。 一方面2020年的新冠疫情让奈飞付费用户数大增、股价暴涨，但资本市场始终担忧疫情缓和之后，奈飞的用户数增长将不及预期。 这个鬼故事从去年三季度时开讲，一直持续到现在，去年四季度时尤甚。 但奈飞在去年四季度表现惊艳，单季度付费用户数新增851万，全年付费用户数突破2亿大关，达到2.1亿，大幅超出市场预期。 如此强烈的预期差，奈飞的股价在财报公布之后怒涨17%，创下历史新高，那一夜，奈飞成为华尔街最靓的仔。 除了Q4财报惊艳之外，奈飞最大的变化是多年媳妇要熬成婆了。 自2011年奈飞从DVD租赁公司转向流媒体视频平台的里程碑之年开始，借债和发股票融资变成了家常便饭，巨大的内容开支，让目前的奈飞负债达到271亿美元。 在烧钱十年后，奈飞宣布将很快实现正向的自由现金流，也不再需要进行新的外部融资，反而计划向投资者返还现金和回购股票。 回看历史，上一次奈飞这么做还是在2011年。 熬成婆后的奈飞，净利润开始暴增，2020年Q4，奈飞营业利润达到9.54亿美元，同比2019年四季度的4.59亿大增108%！ 去年四季度的营业利润率达到14.4%，远高于2019年四季度同期的8.4%。 奈飞预测未来几年将继续提升营业利润率，平均每年增长3个百分点。 从吸血鬼到回报股东，奈飞多年媳妇终于熬成婆！ Q1业绩展望：净利润将创历史新高！ 对于今年一季度的财报，奈飞给出的指引如下： 预计今年一季

美联社报道，消息人士透露，美国史上最大庞氏骗局主犯麦道夫死亡，通过六分钟视频带你了解美国史上最大的金融诈骗案-麦道夫是如何诈骗华尔街650亿美金的，最终华尔街的贪婪全世界买单。麦道夫曾任道琼斯总裁，这个也成为他骗局的一个砝码。鉴古知今，警醒世人，常识最珍贵。[眼眼]希望大家都提高警惕(视频来源:创异文化社)$纳斯达克(.IXIC)$ $标普500(.SPX)$ $道琼斯(.DJI)$

几天前，顺丰还是快递茅，在2020年被资本捧到天上，股价一年翻了2倍。 可一纸公告，让快递茅变成了粪坑！ 2021年4月8日晚，顺丰控股发布一季度业绩预告，当期净利润由同期的9个亿变成亏损9-11亿。 历史上，顺丰无一季度出现亏损，这种天上地下的反差，让市场惊呼爆雷了！ 这一场雷，炸出了几个残酷的现实。 第一个现实：物流行业通过规模、网络形成的护城河并非坚不可摧。 在投资者认知中，顺丰已是快递行业的老大哥，无人可撼动。 但规模和快递网络形成的护城河并非坚不可摧，比如此次业绩爆雷的一大原因便是由拼多多支持的极兔快递在国内低价抢客。 谁能想到，快递江湖能突然杀出一个重量级玩家？ 复盘国际物流巨头FedEx（联邦快递）的历史，当快递行业发生激烈竞争时，股价往往很难有好的表现，比如在上世纪80年代至90年代中期，行业竞争激烈，FedEx的股价涨幅只有105%，远远跑输指数。 虽然21世纪之后，FedEx和UPS形成双寡头垄断，但亚马逊依靠强大的需求，自建机队，成立Amazon Air切入航空快递，FedEx不仅丢失大客户，同时面临着未来与亚马逊物流的激烈竞争。 2018年-2019年，受此不利因素和全球经济疲软影响，FedEx的股价一度腰斩！ 由此推断中通快递、申通快递、圆通速递，今年的日子恐怕也不好过。 因此，在业绩交流会上，机构投资者反复询问顺丰董事长王卫是否会切入社区团购？内心的OS都是希望顺丰既做物流又做电商，从需求端锁定物流订单。 幸好王卫坚持独立第三方物流的定位，坚决不碰商流。 顺丰爆亏炸出的第二个现实是快递股不配高估值！ 股价大跌除了业绩不及预期，还有一大重要因素是虚高的估值。 按照顺丰124元最高价计算，巅峰时期的市值接近5700亿人民币，2020年的净利润为73亿，PE估值为78倍。 参照历史营收增速，顺丰控股也不过在20%左右，2020年受益于疫情，其他快递不能

亚马逊这个互联网巨头不去卖菜团购，净折腾一些高科技，不务正业... 一提到电动汽车，估计大家首先想到的一定是特斯拉、蔚来、小鹏、理想.... 但是，亚马逊给大家看的这辆车要更加智能，且可爱... $亚马逊(AMZN)$ $小鹏汽车(XPEV)$ $理想汽车(LI)$ 这就是由亚马逊旗下的自动驾驶公司Zoox最近推出的一款新车，它叫做—— ROBOTAXI 车身长度只有3.63米，小巧而精致。 并且，与传统的汽车不同，它没有车头和车尾之分，可以双向行驶。 也没有方向盘，是一辆完全自动驾驶的汽车。 配有六个激光雷达定位器和多个传感器，以及具有270度视场的摄像头。 这样一来，它就几乎没有盲点区域，并能实时监测到150米外的物体。 还能通过变换不同的灯光和声音来警示路人和其它车辆，保证行车安全。 使用专门的应用程序，在手机上点击一下，它就能够自动来到你身边。 当然，安全带也必不可少。 同时，还配有创新的安全气囊，可在关键时刻保护你。 共有两个座椅，可乘坐4个人。 座椅中间还有一个无线充电器和两个杯架。 座椅侧面还各有一个触控屏幕，可以显示路况信息和播放音乐。 而感应双开车门，让你上下车更方便。 除此之外，还配有可转向车轮，转弯半径更小。 还有4个独立悬架系统，过个沟沟坎坎也不会有剧烈颠簸感。 值得一提的是，搭载了一个133kWh的电池组，功率也是相当强劲。 因此，最高车速可达120公里每小时。 满电状态下，续航也可达到大约480公里。 目前，正在拉斯维加

亚马逊之前收购的自动驾驶初创公司Zoox Inc.昨天推出了一款无方向盘的全自动电动汽车，该电动汽车一次充电即可昼夜行驶。$亚马逊(AMZN)$ Zoox将其描述为无人驾驶小车或自动驾驶汽车，最多可搭载四名乘客。两端各有一个电动机，它可以沿任一方向行驶，并以每小时75英里的最大速度行驶。该公司表示，两个电池组（每排座椅下方各一个）可产生足够的汁液，以供16小时的运行时间再充电。为了使这项技术商业化，Zoox计划在旧金山和拉斯维加斯等城市推出基于应用程序的乘车服务。Zoox首席执行官Aicha Evans在接受彭博电视台（Bloomberg Television）采访时说：“这实际上是在重新构想交通运输。”“我们不仅拥有所需的资金，而且拥有长远的眼光。”下面是ZOOX公司发布的视频，00:00 第1章-简介01:10第2章-这是Zoox 02:50 第3章-从头开始构建Zoox10:17 第4章-Zoox如何自动驾驶16:15 第5章-艾莎·埃文斯（Aicha Evans）和杰西·莱文森（Jesse Levinson）首次在旧金山乘坐Zoox，CEO 埃文斯说，该公司还计划在其他国家推出乘车服务。高管们没有说要花多少钱，但他们会“负担得起”并与Uber Technologies Inc.和Lyft Inc.运营的服务竞争。他们也没有说服务何时启动，但确认不会在2021年发生在周一发布的视频中，埃文斯使用Zoox的应用在旧金山费尔蒙特酒店外的车辆上叫车，并在街区转了一圈。Zoox于6月份被亚马逊收购，收购金额未公开，Zoox是争相在道路上投放全自动驾驶汽车的数家公司之一，这项工作花费的时间比预期的要长。多数在公共道路上对经过改装的传统汽车进行测试，