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“生鲜电商第一股”每日优鲜上市仅两日，累积跌幅已经高达35%。相信除了我之外，也套了不少韭菜同胞。 看来，有时候“第一”也并不是件好事！ 与每日优鲜同日递交招股书的叮咚买菜，于昨晚正式登陆纽交所，最终股价高开低走，收涨0.09%。 据之前消息，叮咚买菜临时将拟发行的ADS数量从1400万股大幅缩减至370万股。这样一来，在扣除费用之后，公司筹资额度可能仅剩8000万美元左右，较此前大幅减少约74%。同为前置仓模式的生鲜电商，叮咚买菜此举是为啥？ 莫非是面对破发大跌的每日优鲜，吓怕了？ $每日优鲜(MF)$$叮咚(DDL)$ 首先，什么是前置仓？ 前置仓目前在国内主要是生鲜新零售采取的一种仓配模式，每个门店都是一个中小型的仓储配送中心，这样消费者在线上下单之后就可以直接由最近的门来配送了！这便是支撑它在门店3公里范围内可以做到30分钟送达的重要前提~ 缩减筹资规模，或许是无奈 叮咚买菜极有可能也是无奈之举。 在特别需要烧钱的前置仓生鲜电商行业，大幅减少筹资的额度不太可能是主动行为，毕竟钱是越多越好。就算主动砍，砍到只剩四分之一也是匪夷所思。 上市即大幅破发的每日优鲜，明显让投资者们感到害怕，经过周末两天的思考，可能很大一部分群体决定不再认购叮咚买菜了。而且，陆续有一些投资者撤销了自己已经认购的股份，这导致叮咚买菜认购出现严重不足。 叮咚买菜不是每日优鲜 同为前置仓模式的代表者，后起之秀叮咚买菜并未落后于每日优鲜。在GMV、人均单量、SKU等核心指标上，甚至还处于明显领先的地位。 至2021年6月21日数据： 叮咚买菜已经覆盖了中国34个城市，拥有950个前置仓。

资料参考：创客公社、首席财务官 48岁的刘强东，收获了自己的第四家上市公司。 虽然京东物流目前已成为资本市场的香饽饽，但14年前，刘强东刚推这项业务时，不少人并不看好，认为重资产的物流业务会拖垮京东，刘强东也被认为是玩火的人。 那么，在拼重资产的物流领域，刘强东是如何带领京东物流做到仅次于顺丰控股的江湖地位？ $京东物流(02618)$ $顺丰控股(002352)$ 自建物流初期不被投资人看好、模式过重饱受外界质疑、调整快递员薪酬结构引发“拿兄弟开刀”的争议…… 可以说，从“企业物流”到“物流企业”，京东物流上市之路并不平坦。 上周五，京东物流在港交所正式挂牌上市。首日总市值即超过2800亿港元，一举超越更早上市的通达系，仅次于顺丰，成为国内第二大物流公司（上市8家公司）。 这是京东集团的第四个IPO，也是刘强东最为得意和看重的。 沉淀14年，京东物流最终等到了上市。 但是迎来高光时刻的刘强东却不得不面对一个残酷的现实——亏损上市。 相比于1年4个IPO，京东物流的上市仪式有点简约，只在京东总部A座一层大堂摆上背景板、灯光设备和上百把椅子，连上市敲的锣也是循环利用——这面价值几十万元的铜锣，近一年内见证了京东集团回港上市、京东健康IPO。 $达达集团(DADA)$ $京东健康(06618)$

百度CEO李彦宏 大家，早上好。百度在第四季度表现强劲，核心营收达到231亿元人民币，约合35亿美元，同比增长6%，环比增长8%。后者远高于第三季度至第四季度的历史持平或较低的个位数增长。除了中国宏观经济条件的改善，我们也受益于工业互联网的数字化。受人工智能解决方案、云服务和消费者互联网融合的推动，百度核心非广告收入去年第四季度同比增长52%，年化营收为26亿美元。这种融合预计将在未来十年加速，百度将从中受益。$百度(BIDU)$ 让我详细说明一下我们正在看到的趋势，从智能交通开始。中国的目标是通过积极的基础设施建设，在交通运输领域获得全球竞争力。中国政府正在推动一项为期多年的计划，在城市中安装智能交通网络，在公共道路上安装传感器和摄像头，将显示单元的车辆连接起来，以促进更安全的驾驶，提高吞吐量，并减少碳排放。这样的政府举措鼓励市政府将预算转向更加软件化的交通方法。阿波罗在智能驾驶领域的强大品牌和我们在智能交通领域的整体策略，使我们非常适合抓住智能交通基础设施发展方面的机遇。 例如，百度与中国南方的广州签署了战略伙伴关系，部署世界上第一个多模式自动驾驶移动作为服务或MaaS平台。从本月开始，广州将利用阿波罗机器人出租车和机器人巴士，让黄浦区的通勤者能够满足公共交通服务需求，取代出租车、网约车和其他传统的汽油驱动的公共交通服务。广州智能交通项目利用百度领先的自动驾驶技术和百度云强大的技术基础设施，以及百度App和百度地图的影响力，以低成本、方便地使用阿波罗地图。 对于企业云，由于我们强大的互联网基础，我们看到我们的客户正在订阅百度云。例如，一家大型电子商务公司和一个现有的广告客户一年前开始使用我们的云服务。在过去的一年里，广告客户看到了它的业务增长到巨大的(听不清)。当客户意识到百度AI云能够支持

上周内部人士的买卖量显着增加，增持从前一的3066万美元增加至9758万美元，减持前一周11.7亿美元上升至34.5亿美元。 内部增持 1. $格林布赖尔(GBX)$ 铁路货运汽车设备公司 董事长兼首席执行官William A. Furman增持50,000股，每股价格为43.57美元，总价为218万美元。 2. $邓白氏(DNB)$ 商业数据分析提供商 首席执行官Anthony M. Jabbour增持42900股，每股价格为23.26美元，总计998,038美元。 首席财务官Bryan T. Hipsher增持5000股，每股价格为23.30美元，总价为116500美元。 3. CuriosityStream$(CURI)$ 媒体和娱乐公司 董事John S. Hendricks增持74,000股，每股价格13.50美元，总价999,000美元。 Hendricks先生是Discovery的创始人和前董事长，创立了专注于纪录片的流媒体CuriosityStream。 4. $艾佛里管理公司(AMG)$ 资产管理公司 总裁兼首席执行官Jay C. Horgen增持4000股，每股价格为136.23美元，总价为544920美元。 董事Reuben Jeffery III增持2500股，每股价格145.53美元，总计363825美元。 5. $Calix Networks(CA