husshy

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    • husshyhusshy
      ·2021-06-11
      [思考] 

      【7周年有奖】猜老虎收盘价,赢7周年礼盒!

      @小虎活动
      最美的相遇,是不期而遇,老虎证券即将迎来7岁生日。$老虎证券(TIGR)$ 和光同尘,与时舒卷;从中国走向全球,老虎从不忘科技让投资更美好的初心。 目光如炬,坚定不移;翻开下一个7年,老虎一如既往与你携手并进共创奇迹。 现在,虎友们一起来预测老虎生日当天6月11日收盘价!精准预测或最接近的虎友,将获得老虎证券7周年限量礼盒。 【参与方式】 本帖评论区留言即可参与~ 【活动奖品】 老虎7周年礼盒*10 【评选标准】 1,取预测最接近6月11日收盘价的10位虎友获奖,如果大于10,则以评论时间先后排序决定。 2,同1位用户的多次预测,以最后一次预测为准。 【活动时间】 北京时间6月10日-6月11日24点
      【7周年有奖】猜老虎收盘价,赢7周年礼盒!
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    • husshyhusshy
      ·2021-04-06
      [强] 

      查理·芒格旗下Daily Journal增持阿里巴巴

      @14亿少女的梦
      据媒体4月6日报道,以查理·芒格为董事长的报纸和软件公司Daily Journal Corp。披露增持中国互联网巨头阿里巴巴的股份。 据周一的监管备案,通过美国存托股份累积的阿里巴巴持股,截至3月底总计约3750万美元。该公司还持有富国银行、美国银行、浦项制铁和US Bancorp的股份,这些投资自2020年底以来一直没有变化。 芒格是沃伦·巴菲特的长期生意伙伴,也是柏克夏的副董事长;他已担任Daily Journal董事长多年。芒格还投资于比亚迪等公司。 查理·芒格在去年12月14日的一次访谈中曾表示,中国有30年的实际经济增长率,这是世界历史上任何大国都没有过的。“我投资了一部分美国公司,它们在中国做生意,包括可口可乐。当然,我对中国头部公司(的认知方面)也有非常成功的经验,这也可能会持续下去。” $阿里巴巴-SW(09988)$ $阿里巴巴(BABA)$
      查理·芒格旗下Daily Journal增持阿里巴巴
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    • husshyhusshy
      ·2021-04-02
      这篇文章不错,转发给大家看看

      中芯国际财报解读:道路曲折,前途光明!

      @爱上趋势股
      昨天晚上,中芯国际终于发布了财报,财报怎么样? 市场已经给出了结果,略超预期——目前港股$中芯国际(00981)$ 上涨了近4%。具体有啥内容,我做一下精简解读。 一,业绩概述 1、业绩: 营收274.7 亿元, 同比成长 24.8%; 毛利65.3 亿元, 同比成长 42.4%; 净利润 43.3 亿元,同比成长 141.5%; 息税折旧及摊销前利润 141.2 亿元,同比成长 46.4%; 净利润方面,政府补贴占据大头24.9亿,扣非后净利润16.97亿元,去年同期扣非为-5.22亿元,成功扭亏为盈。 2、业务细分 晶圆代工,营收239.89亿元,同比增长20.0%,收入占比88.9%; 光掩模制造、测试及其他,收入同比增长102.3%,收入占比11.1%。 3、地域细分 中国大陆及香港,同比增长34.1%,收入占比63.5%; 北美,同比增长10.4%,收入占比23.2%; 欧洲及亚洲区,同比增长16.7%,收入占比13.3%。 4、下游应用细分 智能手机类,同比增长21.7%,收入占比44.4%; 智能家居类,同比增长22.3%,收入占比17.1%; 消费电子类,同比增长6.5%,收入占比18.2%; 其他应用类,同比增长28.3%,收入占比20.3%。 5、技术细分 90nm及以下制程,收入占比从2019年的50.6%提高至2020年的58.1%; 55/65nm,收入占比从2019年的27.3%提高至2020年的30.5%; 28nm以下,收入占比从2019年的4.3%提高至2020年的9.2%。 总结: 基本每股收益0.67元,高
      中芯国际财报解读:道路曲折,前途光明!
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    • husshyhusshy
      ·2020-12-23
      [强] 

      【转】冬天千万别买电动汽车,那是噩梦的开始

      @我是股神的小腿毛
      有无线充,只不过为了环保,需要单独购买 12月21日,针对“丰田掌门人炮轰电动车比燃油车污染更严重”,小鹏汽车的何小鹏坐不住了,引用网上盛传的诺基亚CEO玛奥利拉被微软收购时的名句“我们并没有做错什么,但不知为什么我们输了”作为回应。$小鹏汽车(XPEV)$ $苹果(AAPL)$ 何小鹏的言下之意是“丰田会成为下一个诺基亚”吗? 把诺基亚、摩托罗拉当作“守旧派”,把苹果手机当作“革新派”,是汽车行业和手机行业通常爱做的比喻。 站在何小鹏的角度上,他是以此来比喻传统燃油车最终将会被新能源汽车所取代。 且不论这种言论的严谨性,不可否认的是,在全球汽车产业加速朝新能源化转型过程中,特斯拉等品牌电动车企业对传统燃油车企业带来不小的压力,目前特斯拉在政策密集利好等因素共振下,市值超6000亿美元,相当于3个丰田、8个比亚迪。 苹果近日更是曝出重磅消息,将在2021年9月发布首款电动汽车Apple Car。 理想丰满,丰田章男一语让浪潮之巅的电动汽车回归到骨感的现实。结合最近媒体密集报道的电动汽车冬天取暖困难、续航短板问题,当初欢喜自己当第一波吃螃蟹的车主们,如今的崩溃体验只有自己知道。 01“在座各位都是垃圾” 每一辆电动汽车在北方的冬天里都要“渡劫”,由于目前技术原因,动力电池在低温环境下化学活性会变低,续航能力会出现大幅度减少,打个5-8折是客气,而且越往北打折力度越大。 宣称续航600、700公里,冬天跑个300多公里就要念“阿弥陀佛”。 北京天通苑某社区的王大哥对此有发言权,他清楚记得2019年12月某周末一家人开着电动车去爬长城的经历,当时刚买的特斯拉MODEL3,屏幕显示还有400多公里的续航,因车上有老
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