避开关税，极氪在欧洲玩真的！右舵车型蓄势待发！ 吉利旗下的极氪品牌，最近在欧洲搞事情！极氪打算在欧洲本土生产汽车，据了解，很可能与沃尔沃共用一个工厂。这一招妙棋，直接绕开了欧盟对中国进口电动汽车的新关税！ 好多人可能会问，产线还能共用？因为极氪的SEA架构和沃尔沃EX30是同根生，共线生产顺理成章。极氪在海外市场的野心不止于此，东南亚、拉美市场也在他们的碗里。这不，7月墨西哥开卖，8月巴西签协议，南美市场也在招手。 极氪009和极氪X的右舵车型发布，更是显露了他们对右舵市场的勃勃雄心。虽然美国市场因为关税问题暂时吃柠檬，但欧洲市场的大门已经敞开。极氪的这波操作，直接加速了全球布局的步伐。

特朗普说当选会取消电动车补贴，网友：马斯克要凉凉了？ 日前，特朗普在竞选总统的演讲中，表示如果他能够继续当选，将取消美国国内对电动车的补贴政策，继续扶持以燃油车为主的传统车企。网友炸锅了：难道马斯克要凉凉了？中国车企要崛起了？ 行业人士认为，由于电动车在美国国内的份额连10%都不到，特斯拉已经发展成全球企业，对特斯拉影响可能不会特别大。但是对于中国车企来讲，可能是个利好。 一方面，美国国内取消补贴后，国内新能源车企凭借技术和成本优势，能够提供更具竞争力的产品，继续扩大全球其他国家的市场份额。另一方面，由于中国政府持续对新能源车的支持和优惠政策，没有后顾之忧专心搞技术，更有利于国内车企保持在全球市场的竞争力。 $吉利汽车(00175)$ $比亚迪(002594)$ $广汽集团(601238)$

$吉利汽车(00175)$  汽车价格战“暂停”？品牌优惠退坡，市场进入休整期  最近，汽车市场的价格战似乎有所缓和。尽管宝马、奔驰等品牌已经停止降价，但业内人士认为这并不意味着价格战的结束，而是进入了“季节性休整期”。蔚来、大众等品牌虽然优惠力度有所减少，但并未全面涨价。小鹏汽车和理想汽车则表示，目前价格已经稳定，未来不会有大的波动。沃尔沃等品牌也显示出价格稳定的迹象。 中国国际贸促会汽车行业分会会长王侠则表示，下半场以“价格战”开场，但最终要以技术战和价值战决胜。下半场的高质量发展，必须以建立新型、稳定、共赢的产业生态为前提，全球化也是下半场的迫切需求。这其实也与此前吉利等多家企业高管呼吁停止价格战的言论不谋而言。

$吉利汽车(00175)$  吉利汽车大手笔！2851万份认股权来袭   2024年7月17日，吉利汽车（00175.HK）放大招，一口气授出2851万份认股权，每股行使价9.56港元，到2025年7月17日可以进行第一次行权，分7年行权完成。 一方面，本次股权激励主要针对那些对公司做出贡献的员工，进一步激发他们对工作的热情和创新能力，以此提升公司的市场竞争力；另一方面，显示出吉利对未来发展的信心和承诺。

$吉利汽车(00175)$  吉利银河E5上市时间定了！8月3日正式发售 7月16号，浙江吉利控股集团高级副总裁杨学良，通过其个人微博平台正式宣布，吉利银河系列的新成员——吉利银河E5，将于8月3日正式面向市场发售。 吉利银河E5在此前已启动预售阶段，共推出五款车型，为消费者提供了多样化的选择。作为吉利银河品牌进军全球市场的首款战略车型，银河E5精准定位为紧凑型纯电动SUV，旨在满足现代家庭对绿色出行与高品质生活的双重追求。 技术层面，银河E5搭载了Flyme Auto智能车机系统，这一创新融合为用户带来了更加流畅、智能的驾驶与交互体验。同时，车辆配备了神盾短刀电池技术，不仅提升了电池的安全性能，还提供了440公里和530公里两种续航里程选择，充分满足了不同用户的出行需求，让每一次出行都更加无忧。 在设计美学上，银河E5展现出了卓越的原创力与设计巧思。其前脸设计巧妙借鉴了银河E8的标志性元素——“光之涟漪·律动格栅”，这一设计不仅赋予了车辆独特的视觉冲击力，还营造出一种流动与和谐的美感。 这台车要面向全球多个市场，也就意味着它必须遵循并适应各个国家和地区的复杂的标准与审美。从开发角度上来说是需要足够的技术实力的，对于消费者来说品质也是有保障的，Flyme Auto、GEA全球智能新能源架构的运用，这条路线是对的。而具体到E5，给紧凑级纯电SUV市场一个新的选择也是挺好的！

$吉利汽车(00175)$  电动车易自燃？别被误解带偏了，全域安全才是硬道理！   在汽车的世界里，安全始终是消费者最关心的话题之一。随着电动车的普及，一个老问题再次被推上风口浪尖：电动车和燃油车，究竟谁更容易自燃？这个问题的答案，并不是简单的是或否，而是需要从多个角度进行综合考量。 首先，我们必须承认，电动车的电池在某些条件下确实可能发生热失控，导致自燃。但这种现象并不是电动车的专利。实际上，根据中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高提供的数据，电动车的自燃率实际上低于燃油车。这并不意味着我们可以对电动车的安全问题掉以轻心，而是提醒我们，安全是汽车设计的根本，无论电动还是燃油。 吉利汽车集团安全技术开发总工程师王鹏翔在一次深入的对话中，分享了他对汽车安全的看法。他强调，“全域安全就像高考，是对车辆安全的全面综合考量。”这不仅仅是技术问题，更是责任和使命。自2016年吉利首次提出“安全识别圈”理念以来，这一概念已经发展成为覆盖四大安全域和九大安全系统的“全域安全”。这不仅是一个理念，更是一系列实实在在的技术措施。   吉利通过智能驾驶辅助系统、碰撞预防技术、车辆结构优化设计等，实现了无死角的安全防护。王鹏翔先生的话让人印象深刻：“做实实在在保护用户安全的事，是工作中最大的成就感。”这体现了吉利对技术的尊重，对生命的敬畏。   安全技术的发展，让吉利汽车能够在驾驶过程中提供全方位的保护，无论是在正常行驶还是在紧急情况下。这些技术措施，不仅仅是对物理原理的遵循，更是对用户安全的深思熟虑。安全，是吉利的承诺，也是每一位汽车人的初心和使命。   吉利以其在安全方面的坚持和努力，为我们提供了一个明确的答案：安全是汽车的根本，无论是电动车还是燃油车，都应该将

$极氪(ZK)$ 换电是唯一办法吗？极氪已向所有品牌开放充电站 7月15日，极氪官方宣布，打破品牌壁垒，旗下充电站全面开放，不再局限于极氪品牌，所有新能源车主都可享受这一便利。只需通过极氪App或小程序，一键解锁地锁，充电服务即刻启动。  截至6月30日，极氪已建立1130座充电站，6358根充电桩，其中515座极充站和2731根超快充桩。  我想说，如果未来所有品牌充电口标准化，全部开放自有充电站，就近充电解决了续航焦虑，那换电的未来发展空间还大吗？毕竟充电桩的基础设施已经建设投入使用多年，网格密度也更高。

$吉利汽车(00175)$  吉利缤越超能版，你确定不心动？ 吉利缤越超能版，一款让你心动的SUV。娄源发副总裁的一番话，让我们看到了吉利对品质的坚持，对安全的执着。不打价格战，只打技术战，而是以技术、品牌、服务和道德为战场。是对消费者的承诺，也是对行业的宣言。 1.5D中置缸内直喷发动机，动力强劲；8英寸触控屏，智能便捷；17英寸铝合金轮毂，运动性能；超能风暴的设计语言，6-7万产品档中最能打的，你确定不心动？

$吉利汽车(00175)$  自动驾驶大势所趋，智能网联车行业或迎来爆发 工信部重磅消息，继续深化实施汽车以旧换新行动，积极扩大汽车消费。并定调要加快推动高级别自动驾驶智能网联汽车商业化应用，这意味着智能汽车的成长空间是非常庞大的。   综合来说，工信部重磅发声，利好智能驾驶、无人汽车、新能源汽车、汽车整车等汽车产业链，近期连续强势反弹。尤其是网约车板块延续活跃，立方控股今日涨幅超过20%，大众交通连板晋级，锦江在线、天迈科技、华闻集团涨幅居前。

$吉利汽车(00175)$  领克Z10续航大揭秘：四个版本，最长806km，怎么选？ 吉利领克Z10的续航信息曝光，四个版本，续航从602km到806km不等。领克Z10搭载的磷酸铁锂电池，以其出色的过充过放能力和日常使用率，成为市场上的性价比之选。 71kWh电池包带来602km的续航，而95kWh则能飙升至806km。800V平台的后驱版，单电机310kW，续航同样达到806km；四驱版则以270kW+310kW双电机，续航702km，展现了动力与续航的完美平衡。 别被铁锂电池的重量吓倒，虽然比三元锂重100kg左右，但在安全性和稳定性上，它可是稳稳的。而且，铁锂电池的4.5C快充能力，让你告别续航焦虑。 磷酸铁锂电池之所以划算，是因为它能够承受过充过放，日常使用中无需担心电量过低或过高。相比之下，三元锂电池建议充至80%，且在长途行驶中不推荐充满，日常使用中的实际可用电量大约只有同容量磷酸铁锂电池的70%左右。在非极端寒冷的地区，磷酸铁锂电池无疑是更经济的选择。

$吉利汽车(00175)$  $比亚迪(002594)$ $广汽集团(601238)$  新能源皮卡，吉利雷达在泰国掀起风暴？ 吉利雷达，这个名字最近在泰国汽车市场可谓是风生水起。7月9日，吉利宣布其首家海外子公司在泰国正式成立，开始对泰国市场进行深度布局。 为啥要布局泰国市场？你不知道的事，在新能源汽车的浪潮中，泰国正以惊人的速度迎头赶上。去年，泰国纯电动汽车销量同比增长405%，市场份额从1%飙升至8.6%，预计今年还将有更大的突破。 而吉利雷达，凭借其新能源皮卡的强劲表现，已经在国内市场取得了超过60%的市占率，月度最高市占率甚至达到了84.2%。现在，吉利雷达带着它的全新品牌RIDDARA，以及新款车型——雷达地平线，正式登陆泰国。 这款四驱纯电超级皮卡，售价亲民，性能强悍，无疑将成为泰国市场上的一匹黑马，还能推动泰国汽车产业的升级，带动当地经济发展。 那么，吉利雷达能否在泰国市场掀起一场新能源风暴？

$吉利汽车(00175)$  从亏损到盈利，吉利如何用技术服务马来西亚市场？   在汽车界，有这么一个传奇故事，它的主角是吉利和宝腾。你可能听说过吉利，但宝腾汽车的故事，可能就没那么耳熟能详了。   让我们一起来扒一扒吉利与宝腾的故事。2017年，吉利参股了马来西亚的宝腾汽车。那时候，宝腾可是个连年亏损的“病号”，但吉利的加入，就像是给宝腾打了一剂强心针。   接下来，让我们看看吉利是如何做到的。首先，吉利深入理解了马来西亚市场，找准了当地的需求和深层次的发展逻辑。然后，他们引入了四款吉利车型，填补了宝腾原有产品序列的空白，并且在智能、安全和动力系统方面进行了明显的优化。   结果呢？2023年，宝腾的年销量从低谷期的6.4万多辆增长至15.4万辆，连续五年在马来西亚位居第二，让宝腾在马来西亚市场上能对标几乎所有竞品。九年的亏损，两年内就神奇地扭亏为盈了！   这背后，是吉利的全要素合作战略在发力。吉利不仅输出了产品，更重要的是输出了技术、人才、管理、标准和市场渠道等全要素合作。这种合作模式，不仅提升了吉利在全球价值链中的地位，还带动了马来西亚整个汽车行业的进步。   这个故事给我们的启示是，国产品牌走出去，不仅要理解海外市场，更要掌握深层次的发展逻辑。比如在马来西亚，政府每年有数百亿林吉特的油补贴，如果推广新能源汽车，不仅能减轻财政压力，还能响应能源政策的近零排放承诺。   去年，吉利和宝腾深化合作，推进了丹戎马林汽车高科技谷项目，计划每年至少推出一款新能源车型。   吉利的到来，不仅重燃了消费者和经销商对宝腾的信心，更是提升了中国品牌在马来西亚的接受度和认可度。在全球市场上，中国汽车的海外市场份额仍在

$吉利汽车(00175)$  吉利新能源车火了？极氪、领克、银河谁与争锋？ 吉利控股集团6月的成绩单已经出炉，新能源汽车销量同比增长53.1%，新能源渗透率高达45.4%，这数据背后，是吉利在新能源领域的深耕细作和不断创新。 具体来看，极氪2万辆，领克2。2万辆，银河1.6万辆。别人都在下调销售目标的情况下，吉利直接上调了2024年销售目标到200万辆。 下半年，极氪、领克、银河三大品牌将联手发力，推出多款新品。比如银河E5、极氪MIX、领克Z10等，全年产品周期十分强劲，将满足消费者对新能源车的多样化需求。从智能互联到环保节能，从时尚外观到卓越性能，每一款新品都将是市场上的亮点。 随着这些新品的加入，吉利的销量预计将再攀新高，无疑将为公司带来新一轮的增长动力。

$吉利汽车(00175)$  不过了！加量不加价，新款吉利帝豪5.59万起～ 现在都卷到这种程度了吗？刚看到吉利帝豪最新款，丐版，5.59万！真是震惊到瞳孔放大。 除了延续高品质安全基因外，新款的重点是升级了智能系统，采用E02新一代高性能数字座舱平台，全新升级的银河OS车机系统，不仅响应速度更快，还升级上新海量应用，打造同级领先的娱乐软件生态系统。 12.3英寸中控大屏+10.25英寸全液晶仪表的双大屏组合，不仅科技感拉满，还支持导航三指飞屏、双屏联动，高速开车、导航时保持视线向前，能最大化避免视线偏移，实用又安全。 最重要的还有，新车还支持手机APP远程操控。这配置这价格，还要什么自行车！#吉利第4代帝豪 性价比天花板#

$吉利汽车(00175)$  $比亚迪(002594)$ $理想汽车-W(02015)$  多线并行，新能源车企的破局之道 在新能源车市的这场大混战中，车企们纷纷使出浑身解数，力求在激烈的竞争中突围。但大家有没有发现，那些只押宝纯电的车企，似乎越来越显得力不从心。为啥？因为市场的需求是多样化的，单一的技术路线很难满足所有人的胃口。 消费者需求多样化，PHEV销量增速大于BEV 纵观全年终端成绩单，886.4万辆的新能源乘用车批发销量中，纯电达到611.3万辆，同比增长32.9%；插混与增程达到275.1万辆，同比增长91.8%。773.6万辆的新能源乘用车零售销量中，纯电达到514.4万辆，同比增长30.9%；插混与增程达到259.2万辆，同比增长88.0%。 插混动与增程销量增速大于纯电，得益于里程焦虑的完美解决，叠加头部企业对发动机的突破，消费者需求进一步被激发。 销量排名靠前的车企均为多技术发展路线并行 从上半年销量排名来看，无论传统车企的比亚迪、吉利汽车，还是新能源车企鸿蒙智行、理想汽车等均为纯电、增程、混动等多种技术并行发展的。 传统车企新能源转型成效显著 后来者加速奔跑 传统车企里，比亚迪是最早宣布All in新能源赛道的，毕竟进入早，有技术先发优势，所以销量一直遥遥领先。那我们就来分析下第二名的吉利汽车。 先来看看吉利的6月销量，166085辆，同比增长超24%，环比增长超3%。新能源车的销量更是创下了历史新高，占比接近40%。并且如今的渗透率，已经与中

$吉利汽车(00175)$  华泰证券：吉利汽车中高端品牌销售及海外业务强劲 吉利一季报发布后，多家机构给予“买入”评级。华泰证券认为：  1.新能源加速转型提升了盈利能力，产品矩阵进一步强化极氪集银河的销售。 2.中高端新能源汽车品牌销量继续实现突破。高端品牌极氪销量达到87870辆，同比增长106.1%，稳居“造车新势力”第一梯队；银河系列上班面销量达到81421辆。公司上半年新能源汽车渗透率上升10.5个百分点至33.5%。 3.新车周期持续强尽，2024年下半年将推出多款车型，总高端品牌将继续走强。银河纯电E5即将上市，领克Z10上个月全球发布，极氪Mix和极氪CX1E下半年推出。 4.海外市场继续拓展，出口销量将进一步提升。继续加大对中东、东南亚、欧洲和中亚的出口，随着多款车型在海外市场推出，有效驱动下半年出口高增。

$吉利汽车(00175)$  银河E5来袭，新能源SUV市场要变天了吗？ 据了解，吉利银河E5将在7月5日开启预售，预计8月上市了。随着吉利银河E5的即将上市，新能源SUV市场将迎来一位强有力的竞争者。 看看6月的新能源车市场，新能源车交付量超出预期，乘联会的数据显示，新能源车零售量同比增长了30%，批发量更是同比增长了28%，渗透率有望达到49.1%，显示出新能源车正逐渐成为市场主流。在这样的大背景下，银河E5的加入无疑将为消费者提供更多选择。 再说说SUV市场，5月的销量榜上，纯电动SUV的竞争那叫一个激烈。Model Y、元PLUS、Aion Y这些车型的销量表现不俗，而银河E5以其智能化优势，有望在这一细分市场中脱颖而出。 为啥这么自信？因为它不仅好看，好开，还特别智能。银河E5以其动感线条和宽敞内饰，定义了SUV的新美学。搭载高效电动动力系统，E5提供强劲动力和平顺加速，配合智能驾驶辅助系统，确保驾驶安全便捷。其智能互联系统，通过语音控制、实时导航和远程控制，无论是城市拥堵，还是高速巡航，它都能轻松应对。 银河E5的上市，不仅丰富了新能源SUV市场的产品线，更为追求智能化、个性化出行的消费者提供了新的选择。

$吉利汽车(00175)$  家家开抢的新能源渗透率有多重要？ 车圈儿里的大新闻，当大家还在惆怅如何完成全年目标？吉利汽车在一季报电话会上，竟然直接上调2024年销量目标，从190万辆上调到200万辆，并且新能源产品整体渗透率达到40%以上。 为啥车企都在盯着新能源转型的渗透率不放？首先，这是大势所趋，环保意识抬头，新能源车成了香饽饽。政策上，各种补贴优惠也是推动力。技术上，电池、电机的突破让新能源车性能越来越靠谱。 吉利这回上调销量目标，正是看准了新能源市场的潜力。国内115万辆，领克27万辆，极氪20万辆，海外市场也不甘示弱，吉利和领克联手35万辆，极氪3万辆。这不仅是销量的扩张，更是吉利对新能源市场的深度耕耘。 未来车市，新能源是主战场。吉利的这一波操作，可以说是顺应了新能源车未来的发展趋势，也给其他车企树立了标杆。

$吉利汽车(00175)$  车圈销量大比拼！谁能完成全年目标？   昨天多家车企公布上半年销量，主要还是“以旧换新”政策刺激，需求明显放量，整体表现非常抢眼。 理想领跑新势力 6月，理想交付新车47774辆，环比增长36%，同比增长46.7%。今年以来，理想月度交付首次突破4万辆。紧随其后的是鸿蒙智行，6月全系交付46141辆。6月，蔚来交付新车21209辆，同比增长98%，创历史新高。极氪汽车紧随其后，6月交付20106辆，同比增长89%。   传统品牌表现抢眼 比亚迪6月新能源汽车销量达34.17万辆，上年同期为25.3万辆，同比大幅增长。吉利汽车表现出色，6月总销量为166085辆，同比增长约24%。   吉利登顶全年目标完成率第一，多数不足四成 从全年销量目标的实际完成度来看，吉利上半年完成了销量目标的50.3%，超过比亚迪的44.7%，理想、蔚来、极氪上半年均完成了全年销量目标的3成以上，小鹏汽车完成率不足2成。                   #吉利汽车上半年销量完成度超过比亚迪，登顶行业第一# #吉利新能源渗透率近40%#

$吉利汽车(00175)$  吉利Q1新能源销量占比约三成 看了吉利汽车Q1成绩，新能源转型的成果确实显著，且进一步带动了公司的整体营收和归母净利的增长。 据财报，Q1营收523.15亿元，同比增56%；归母净利15.61亿元，同比增119%。营收的增长主要为新能源产品的增长强劲。2024年一季度，吉利汽车累计销量同比提升49%至47.57万辆，其中，新能源车型销量达到14.41万辆，同比增长143%。 目前吉利汽车下面做新能源的主要就是极氪、领克和吉利银河。最近领克也出了纯电款新车，吉利银河的E5也即将上市，再加上极氪001、007、009的销量增势良好，下半年的新能源成绩单会不会更加值得期待？