理性分析两个事 第一，老贾不可能故意让公司市值更低，也不可能是很多无脑黑说的背后做空，他投入这么多，肯定是想把事情做好的 第二，缺钱是肯定的，没别的理由，就是融资能力弱，国内市值100亿以上的电动车品牌➕特斯拉，前期烧的钱远比法拉第多，黄冈的谈判也卡在钱上（政府也不愿意出钱，但要持股） 我去其他股吧也溜达了一下，基本大跌的票，都是这个画风（讽刺，辱骂），毕竟网络上言论自由，就当大家是亏钱了发泄一下

$Faraday Future(FFIE)$  融资8亿美金，美国时间7月2日盘后公布，中东的人最近已经去美国签合同了，但只是在中东建厂，跟中国落地没关系

$Faraday Future(FFIE)$ 合股后不足1股的按1股算，如果周五买1股，直接翻80倍

$Faraday Future(FFIE)$  所有人不要再挂单补仓了，你越买，老贾就越用atm 砸，除非没有买盘了才会停止砸盘，老贾才会想其他办法融资或者拉高股价

$Faraday Future(FFIE)$ 开盘下探以后我要开始买了，今天收涨22%

$Faraday Future(FFIE)$   陈雪峰回国向媒体爆料，FF并没有想造车的想法，自己被骗去美国一年多，不允许开模，手工拼凑几辆模型车，贾跃亭和侄子王佳伟还在招摇撞骗，嫖娼进过局子的人不值得信任

$Faraday Future(FFIE)$ 不太可能再次合股了，股价跌到1.7美元的话，市值就低于3000万美金了（不符合纳斯达克上市要求），所以再次合股的可能性非常非常低，但退市的风险还会有

$Faraday Future(FFIE)$ 听说国内有消息了？

$Faraday Future(FFIE)$  总有不死心的在补仓，一群**

$Faraday Future(FFIE)$ 昨天刷到一个视频，当年瑞幸财务造假，李想发微博怒斥陆正耀骗子，后来又想想6月份李想发微博祝贺贾跃亭交车，这么多有正义感的名人和企业家，也没有人发声（但其他公司出事了他们会生张正义），也挺奇怪的。可能就是单纯的融资能力和运营能力不行吧，否则谁愿意花了这么多钱去背负一个骂名。至于低价增发给自己，如果是为了控制权，跟我们散户太大关系，他拿到了控制权，最终倒闭了，也是白搭。

$Faraday Future(FFIE)$ 贾跃亭十年前就豪宅豪车游艇私人飞机了，富人最需要什么，也许他比股民们更清楚。好多人说一辆一辆交车太慢了，起诈骗，但如果买220万美元的车，跟买十几万的车交付一样，拍个照就开车，附加的价值体验在哪？富人喜欢资源整合，FF的车友会也许成为后面的股东。当然，需要产品足够抗打。 我曾经觉得拼多多做不起来，因为我自己不是客户群体，但这并不阻碍他变成电商巨头，我们总会觉得自己没需求，这个需求就不会存在

$Faraday Future(FFIE)$  这atm卖到什么时候？？？？？？？玩股民呢

$Faraday Future(FFIE)$  9000万美元增发atm，这啥时候是个头？要砸7亿股，就为了9000万，妈的

$Faraday Future(FFIE)$ 纳斯达克增发禁售期是3年，这波下跌肯定不是因为增发的股票大量抛售，但打压股价低价增发是存在

$Faraday Future(FFIE)$  有比亚迪的员工吗？最近是否FF有人员去深圳总部谈合作？

$Faraday Future(FFIE)$   客观讲，还没有从实质上解决公司的问题，大众投rivian 是基于有足够的交付量托底，中东给ff谈的条件也是每月至少300量91才风投，目前看可能还没进入正式阶段

$Faraday Future(FFIE)$  短期内会利用保1美元的话题冲一冲，但是合股增发后会跌半年，哪怕拿到融资，目前确定的是中东融资用来在阿联酋建厂并不是在美国或者中国落地，ceo也说了地皮都没找好，开始施工建厂起码半年以上，老贾能确保每个月交付一辆车。大概率合股以后继续跌