网易有道转型速度算是够快的。确实是验证了科技转型的一个思路。当然，个人觉得，多年AI研发，再加上硬件做基础，内容做补充，转型更从容一些。不过这个过程是一个比较 “慢”且“苦”，看了下有道过往的费用开支，相比于其他教培机构，有道的研发投入一直算比较高的$有道(DAO)$

此前特斯拉大幅降价，虽为特斯拉降价史上最狠的一次，已跌破历史最低价。但是最新公布的季度新车交付量数据显示，降价只带来交付量的小幅增长，所谓降价就是为了跑量。 近日有消息人士称，特斯拉将要推出的低价车型是一款小号Model Y，而且目前规划的这一单车年销量为400万辆。 这个销量计划听起来有点夸张，毕竟比亚迪2023年的全年销售目标也只是争取完成360万辆。 据悉，这款新车400万辆的销量目标是特斯拉的早期产能策略，而特斯拉在全球的工厂都会参与生产这款新车，其中，北美工厂需要生产200万辆，柏林和上海工厂分别生产100万辆。 针对这一目标，特斯拉工厂已经进入新车的投产准备阶段，德国工厂已经将产能从50万辆提高到100万辆，并提交了相关变更申请。 不久前，特斯拉高层曾公开表态，公司希望以目前Model 3或Model Y一半的成本制造下一代汽车。不过，消息人士表示，新车“起码还需要一年多的时间”。 虽然降价跑量的效果是短期的，但是股价暴跌似乎没有给特斯拉带来什么影响。据消息人士称，特斯拉如今正在为其新的低价车型规划商业蓝图，这款低价车型是一个小号ModelY，规划年产能400万辆。前有特斯拉挑起价格战自伤利润率，后有研发低价车型准备上市大战。如今，新能源汽车百家齐放，各个价位都有，特斯拉价位一直很高，即便选中几款进行低价售卖，利润率也不低。也有网友表示“新能源没人炒了，都把AI科技当成了未来炒作主线，股市跌跌涨涨很正常。”有暴跌就会随时出现暴涨，不知道，特斯拉惯用的底层逻辑，通过标准化产品降低成本，从而形成竞争优势的商业手段能否再次奏效呢？ $特斯拉(TSLA)$

科网股和游戏股近一年日子不好过是事实，疫情和政策环境都不是很理想，需要充足现金流保证日常运营和发展需要，暂停派息也是一时，有无了解公司？$美团-W(03690)$$中手游(00302)$

$1药网(YI)$昨天的业绩说明会上，管理层说技术研发费用达到1.89亿元人民币，同比增长106%。除了19项专利外，还独立开发了30多个专有系统，都是为了建立智能生态系统的，看来管理层是在构筑高科技壁垒

$纳斯达克(.IXIC)$$苹果(AAPL)$$海银控股(HYW)$只有长期看好公司发展，才会实现双方利益最大化

$简普科技(JT)$简普科技广告营销业务增长很快啊，真是没想到

$海银控股(HYW)$$工商银行(601398)$仍然看好财富管理板块的配置价值，建议底部积极配置。