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mat2020
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mat2020
07-18
$广联科技控股(02531)$
不容易。终于拉起来了,虽然卷 但是电车智驾还算是热门吧
mat2020
07-04
南向这是搞毛线呀
南向资金7月3日净卖出思摩尔国际41.10万股 连续7日减持
mat2020
07-03
$思摩尔国际(06969)$
幸亏跑的快没有被套住。宁可踏空 也不能被套。
mat2020
06-14
$云工场(02512)$
昨天没看暗盘 但是今天开盘下跌,不参与了。
mat2020
03-13
$志邦家居(603801)$
买了 底部放量 市盈率低。
mat2020
03-13
$理想汽车-W(02015)$
理想现在已经不能买了。国内竞争激烈 国外制裁,自己也开始胡做。
mat2020
03-06
$Sea Ltd(SE)$
这股还行呀 稳步上行。
mat2020
03-04
$Sea Ltd(SE)$
季报可以 终于硬气一回。
mat2020
2023-08-06
请问期权右边的百分数是啥意思
mat2020
2023-01-17
$望尘科技控股(02458)$
这家公司的游戏玩了一下 觉得还行。有可玩性 画面也不算粗糙。 问了成都的朋友,说对这家公司有印象。 公司整体还可以,买了一点,希望它越来越好吧
mat2020
2023-01-17
$美丽田园医疗健康(02373)$
第二天走的还算稳 买点试试。 看了一下美团 他们家店的总体评价还是不错的。 美容行业算疫情受伤比较重的行业,炒个未来的预期吧。
mat2020
2022-08-07
$大健云仓(GCT)$
大健云仓的核心优势是 海外仓概念 题材新颖,符合走出去的政策。
mat2020
2022-04-05
关于评论段永平的文章评论的很多人都说过这样的话 ,不要跟着段永平抄底,因为段有很多钱 他等的起。我想问 就算他有很多钱 他会随意拿自己的钱打水漂吗?再说了。他有承诺说抄底后就一直拿着吗?起码从他近期的几次出手看 效果还是可以的。
mat2020
2021-10-29
字节应该是收缩态势 不会够买百世吧。
谁愿意救百世?
mat2020
2021-08-30
小红书有人和我杠。我说医美现在不能碰,她不信,在政策面前其他都是浮云。医美今天(8月30号)给我跪下。
mat2020
2021-08-27
之前有人说买爱奇艺的逻辑 说其自有IP就值多少钱云云。在政策面前。那都是p. 直接下架你 你一分都不值。爱艺奇这类平台未来会收到强监管 且已经开始。风险大 不参与。
mat2020
2021-08-23
业绩不错 未来可期
mat2020
2021-08-23
阿里股价将继续下跌。**的黑幕慢慢揭开。
mat2020
2021-01-12
这个股票没啥问题 不要着急
@Helene鸿运当头:
$加科思-B(01167)$
[捂脸] 什么时候能够回本啊!
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href=\"https://laohu8.com/S/00939\">建设银行</a>|13.93亿|6.43亿|#|中国海洋石油|10.71亿|-1.11亿|#|<a href=\"https://laohu8.com/S/600941\">中国移动</a>|10.45亿|5.85亿|#|商汤-W|10.35亿|-0.04亿|#|<a href=\"https://laohu8.com/S/01398\">工商银行</a>|7.92亿|4.01亿|#|<a href=\"https://laohu8.com/S/00586\">海螺创业</a>|6.40亿|1.42亿|#|美团-W|4.39亿|-1.82亿|#|<a href=\"https://laohu8.com/S/00762\">中国联通</a>|4.19亿|-0.44亿|#|<a href=\"https://laohu8.com/S/601857\">中国石油</a>化工股份|3.75亿|1.81亿|</p><p>(以上内容为腾讯自选股基于公开消息,由程序或算法<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>生成,仅作为用户看盘参考,不作为投资建议或交易依据。股市有风险,请谨慎决策。)</p></article></body></html>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>南向资金7月3日净卖出思摩尔国际41.10万股 连续7日减持</title>\n<style 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href=\"https://laohu8.com/S/BEST\">百世集团</a>旗下快递业务的消息。</p>\n<p>根据外媒消息,百世集团考虑出售快递子公司,估值或至多达10亿美元,接触方则是极兔速递和字节跳动。燃财经从一位消息人士获悉,两个月前,极兔广东省总部就已经告诉他,极兔将会收购百世的快递业务,“广东省总有外资快递经验,可能广东这边极兔做国际件,百世做国内件。”</p>\n<p>一位已经毕业正在寻求工作的大学生说,极兔到他们高校宣讲,其中就谈到,极兔要收购百世快递业务的消息。</p>\n<p>对此,极兔速递回应燃财经说,内部没有相关的消息同步,需要等待官方通知。百世是上市公司,有相关消息肯定会发公告。</p>\n<p>百世集团成立于2007年,于2017年9月20日在美国纽交所上市,目前市值为8.12亿美元。快递是百世集团物流业务的核心。财报显示,2020年,百世集团全年实现营业收入300亿元,其中,快递业务实现营业收入194.18亿元,占比接近65%。</p>\n<p>而极兔于2015年在东南亚成立,2020年3月才进去大陆市场,在今年4月完成了新一轮融资后,目前估值已经达到78亿美元。</p>\n<p>多位业内人士告诉燃财经,极兔“收购”百世快递业务的可能性极大。“百世快递业务管理混乱,越来越差,业务量下降,能出售给极兔,对双方都好。毕竟百世的网点布局不错,这么多年,也积累了不少物流方面的人才。”业内人士醒醒介绍,双方能否走到一起,阿里的态度,将是问题的关键。</p>\n<p>阿里是百世集团最大的股东,也是公司的话事人,数据显示,经过多轮投资后,截至2020年6月,<a href=\"https://laohu8.com/S/BABA\">阿里巴巴</a>持有百世集团33%的股票,投票权占比也扩大至46.57%。2017年,<a href=\"https://laohu8.com/S/JD\">京东</a>以服务排名垫底为由,终止了与百世快递的合作,也被外界解读为,京东在拉黑阿里系。</p>\n<p>而极兔的创始人李杰曾是OPPO印尼公司总经理,陈明永则是它早期投资人之一。由于OPPO和<a href=\"https://laohu8.com/S/PDD\">拼多多</a>背后都站着段永平,在外界看来,极兔与拼多多关系不一般。虽然拼多多数次否认,但事实上,目前极兔90%的业务也来自于拼多多。</p>\n<p>“拼多多是阿里电商业务的强劲对手,在以前,亲近拼多多的公司,在阿里系中几乎都不受待见。”醒醒说,此前,极兔是不在菜鸟体系内的,也几乎接不到淘系的单,这对于极兔的发展来说,是一个很大的阻碍。“如果通过收购百世快递,可以顺利接入淘系,极兔没有理由拒绝。”</p>\n<p>如今的互联网,正在走向开放,按阿里CEO张勇的说法,“互联互通是多个平台参与者的共同关切。”一方面,阿里业务渴望融入微信生态,另一方面,阿里业务也要对外开放,比如电商业务,在物流方面,也要逐渐对<a href=\"https://laohu8.com/S/02618\">京东物流</a>,甚至极兔开放。</p>\n<p>燃财经观察到,部分区域的极兔快递员已经开始派送来自淘宝平台的电商件。此前,极兔速递一直在谋求接入菜鸟网络,菜鸟背后有国内最大量的淘系运单。一位知情人士说,在互联网开放的大背景下,菜鸟体系松动是迟早的事情,双方都很有默契。</p>\n<p>“如果阿里判断,互联网开放是大势所趋,那么,把百世快递卖给极兔,其实是一个不错的选择。”醒醒表示,百世集团近几年一直在亏损,数据显示,2017年到2020年,百世集团分别亏损了12.28亿元、5.08亿元、2.19亿元和20.51亿元。“以前,基于战略防御的需要,阿里需要百世,如果以后,大家都可以用社会化资源,对于阿里来说,百世其实是一个包袱。”</p>\n<p>在中国物流学会特约研究员杨达卿看来,企业经营,各种情况都有可能。极兔和百世,有机会走到一起,但能否真正牵手,还有很多不确定的因素。</p>\n<p>不过,极兔显然是很有心追百世的,极兔创始人李杰曾放言,要在2021年底实现日单量冲破4000万票,2022年中冲击上市,再用最短的时间成为位列中通、韵达之后的“中国加盟制快递第三”。这说明,极兔的管理层对成为大公司是有预期的,而收购百世,显然可以大大加快公司发展的进程。</p>\n<p>通过收购或入股等方式,快速壮大自己,是可行之策。这种做法,在物流行业中并不鲜见,比如,2012年,申通收购天天快递;2020年5月,韵达入股德邦物流,成为其第二大股东;2020年7月,中通收购了海尔集团旗下的日日顺乐家<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>快递柜;今年9月28日,顺丰正式完成对东南亚快递巨头<a href=\"https://laohu8.com/S/00636\">嘉里物流</a>的控股,持股51.8%;10月5日,汇森速运宣布与零担快运企业壹米滴答宣布达成战略投资合作,但实质是收购与单独控制,而汇森速运与极兔速递有着莫大的渊源。</p>\n<p>值得注意的是,物流是个重资产行业,投入巨大,玩家众多,且大多是上市公司,早在2016年,中通、圆通、申通就先后完成上市,2017年,百世、韵达和顺丰也先后上市,今年,京东物流也上市了。</p>\n<p>在这个剧烈竞争的行业中,中小玩家生存环境堪忧,<a href=\"https://laohu8.com/S/BEKE\">贝壳</a>财经记者梳理看到,2020年上半年,天天快递营收5.61亿元,亏损5.52亿元,从2017年起天天快递3年半时间内亏损超40亿元。在此之前,青旅快运、国通快递、如风达、亚风快运等公司都一度被爆业务陷入停摆或被强制摘牌。</p>\n<p>极兔作为新手,想要活下去,并走得更远,尽可能筹措更多弹药,进一步巩固核心业务,都是必然的选择。对于极兔来说,百世是个不错的标的,但是,极兔是不是百世的最好选择?还有待观察。醒醒认为,百世待价而沽的可能性最大,除了极兔,通达系还有字节跳动,应该也有意向。“除非收购条件特别诱人,否则极兔肯定不会是首选。”</p>\n<p><b>百世难以为继</b></p>\n<p>近年来,动荡出现在百世快递的每一层级上。</p>\n<p>首先是末端站点的紊乱。至少从2020年4月开始,有关百世快递基层站点无故关店、快递员欠薪的传闻就不断见诸报端。石家庄、长春等地百世加盟站点频频传出异常状况,货件无人配送,堆积在站点内。</p>\n<p>在福建,一位极兔、韵达以及丰网的加盟商告诉燃财经,目前,百世快递的网点很多是由“三通一达”等快递员代派,根据他预估,这个比例有70%,代派意味着在派送的优先级要靠后一些,淘宝很多商家也很少选择百世发快递,原因则是百世快递服务不佳。</p>\n<p>“我们这公司的高层领导都是百世出来的。”某快递公司的人说,京东在2020年成立众邮之后,他们在广东的中层与网点人员,大部分也都是从百世而来的。</p>\n<p>在2020年4月,顺丰推出丰网速运,这被视为顺丰扩充“电商件快递网”的努力,采用加盟制,此前,顺丰推出了“特惠专配”业务来与通达系竞争电商件。2021年9月,顺丰“官宣”丰网速运CEO周建,其之前曾任百世快递总经理。一位接近周建的人士说,周建是位能人,他一手主导建立了百世的快递网络,伴随着他的离职,一大批百世的精干加入了丰网。</p>\n<p>周建的继任者是周少华,于2017年上任,但最终在2021年3月离开,据媒体报道,百世集团百世快递原总经理周少华加入菜鸟网络C2M物流事业部,花名草铭。目前百世快递的总经理为王小青,王小青回应《21世纪经济报道》关于2021年的目标时说,“不掉队。”</p>\n<p>2017年上市以来,百世集团一直在亏损,4年间百世亏损分别为12.28亿元、5.08亿元、2.19亿元、20.51亿元。在2021年上半年,百世净亏损4.68亿元。</p>\n<p>根据最新披露的第二季度财报数据,百世营业收入为74亿元,同比下降5%。其中,百世快递单量达23亿件,同比增长1.2%;百世快运总货运量同比增长9.3%至244万吨;百世供应链客户结构调整计划持续起效,订单量超1.2亿;其中百世国际东南亚包裹总量同比增长140.7%。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/7839c60166cb463258d5d699244ede89\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"793\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>图 / <a href=\"https://laohu8.com/S/000681\">视觉中国</a></p>\n<p>与此同时,整个快递行业大盘仍维持着高速增长。国家邮政局近日公布的数据显示,前8个月,全国快递服务企业业务量累计完成673.2亿件,同比增长40.1%;业务收入累计完成6509.4亿元,同比增长23.4%。</p>\n<p>分摊到各个快递公司,从8月份快递业务量来看,顺丰增长33.13%,韵达增长18.95%,圆通增长27.32%,申通增长15.89%。</p>\n<p>快递业务增长乏力,但百世旗下的快运业务可圈可点,财报披露,百世快运实现毛利转正。2021年4月,百世集团董事长兼CEO周韶宁透露,百世快运正在融资阶段,最快将于2022年完成上市。同时,他们设定了激进的增长目标,货量超1100万吨,同比增长32%,门店达22000个,同比增长25%。</p>\n<p>但快递业务仍是百世集团的核心收入来源,根据2020年财报,百世集团全年营业收入为300亿元,同比减少7.3%,百世快递和百世快运的收入分别为194.2亿元和51.6亿元。如果未来出售快递业务,百世的上市地位将会面临挑战。在七大上市快递公司中,百世作为垫底的存在,是被淘汰还是断臂求生?这个痛苦的选择已是无法回避的问题。</p>\n<p><b>谁能救百世?</b></p>\n<p>百世的快递业务风雨飘摇,诞生出一个问题,谁能救百世快递呢?在诸多消息中,人们可以看到阿里巴巴、顺丰、字节跳动以及极兔的身影。</p>\n<p>字节跳动相关负责人表示,没有收购百世集团快递业务的计划。</p>\n<p>顺丰似乎更有动力来收购百世的快递业务,因为它的“丰网速运”需要更快起网、起量,但一位丰网人士说,丰网已经将百世快递的核心人物周建挖来,连带很多省代以及中层也跟着过来,在这种情况下,似乎顺丰吃掉百世快递变得不那么迫切。</p>\n<p>“现在丰网在广东、贵州等东南区域的大部分网络体系,都是建立在原百世快递的旧人之上,他们过来,直接就可以起网。”上述人士说,一些地区挂着百世快递的名头,尤其一些省代,实质已经挂靠了丰网。</p>\n<p>收购一家公司,很大程度上是看重对方拥有的资源,而人才则是最重要的。但毫无疑问,顺丰已经获得了它最想要的。顺丰对丰网相当看重,有些地区丰网的加盟费已经到了100万元,这显示出顺丰对于电商件市场的倚重。</p>\n<p>百世快递曾在阿里物流棋局中扮演重要角色,它曾在阿里巴巴物流征战中纵横一时。马云以及阿里巴巴曾对百世快递寄予厚望,百世创始人周韶宁与马云私交不错,据悉,在2008年,马云、郭台铭和周韶宁一起吃了一顿饭,周韶宁打动了两位大佬,获得1500万美元的注资。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/a788b637e958904f04d6a16d6f12b5ed\" tg-width=\"1024\" tg-height=\"681\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>图 / @<a href=\"https://laohu8.com/S/WB\">微博</a>百世快递</p>\n<p>2017年上市前夕,在外界已知的8轮融资事件中,阿里巴巴至少参与了6轮融资。其中,在2015年1月,阿里巴巴投资百世约5.5亿美元,获得20.5%的股权。在2016年9月,<a href=\"https://laohu8.com/S/BSTI\">百世物流</a>宣布融资7.6亿美元,阿里巴巴通过菜鸟网络跟投。</p>\n<p>强大的资本注入,让百世集团发展迅速。在2017年时,百世汇通(后改名百世快递)是营收最高的公司,营收199.9亿元,同比增长126%;其次是<a href=\"https://laohu8.com/S/600233\">圆通速递</a>199.8亿元,<a href=\"https://laohu8.com/S/ZTO\">中通快递</a>为130.6亿元,<a href=\"https://laohu8.com/S/002468\">申通快递</a>为126.57亿元,<a href=\"https://laohu8.com/S/002120\">韵达股份</a>的收入为100.2亿元。</p>\n<p>斗转星移,到了2021年第二季度,百世营收为74亿元,而“三通一达”总营收超过625亿元,最低的申通110亿元,而最高的圆通营收则是195亿元了。</p>\n<p>可以说,阿里巴巴是百世最坚定的支持者,就算在上市后,阿里也继续增持百世。在2020年6月,阿里巴巴增加持股,A类从2418万股增持至1.42亿股,占百世A类股的比例为37.2%,占百世总股本比例为33%。阿里增持后,投票权占比将扩大至46.57%,周韶宁投票权减至45.75%。</p>\n<p>百世集团坚定要做“中国领先的智慧供应链解决方案和物流服务提供商”,定位与京东物流类似,都是着眼于供应链服务。但京东物流背靠京东,且是京东的关键服务商,有强大的资源支持与试错机会。百世虽然背靠淘宝、天猫,但三通一达,甚至顺丰等,都是它的竞争对手,因此,留给百世的试错机会很少,如果它跑不出来,淘系电商为什么要给它更多机会呢?</p>\n<p>京东物流为了匹配京东电商的定位,需要更快更好的服务,所以在商业模式上呈现出重资产、重投入、重运营的特点,而百世快递选择的是一条“轻资产”的道路。</p>\n<p>百世集团的创始人周韶宁是个典型的技术人才,在2017年上市时,他坚定的说,百世不是以快递公司名义上市,而是一家智能供应链服务供应商。在2021年10月,顺丰、百世入围2021民营企业发明专利500强,显示出百世强大的技术底色。</p>\n<p>百世快递有技术、有系统、有发明专利,但速度、口碑等,却是垫底存在,这可能归因于百世最初期的发展战略,“一切皆租”的轻资产加盟制度。在转运中心这样的核心资产上,百世也使用租赁场地加简单改造的模式。根据二季度财报信息,百世快递在全国拥有转运中心85个,拥有一级加盟网点5200多个,末端网点超过55000个。</p>\n<p>“他们除了拥有人员、场地以及证件之外,似乎在业务层面竞争中没有了任何优势。”一位行业人士如此评价百世快递,服务淘宝、天猫时,做不过“三通一达”,服务其他快递需求时,又做不过顺丰、京东物流等,如今,甚至被极兔赶超。</p>\n<p><b>极兔是白衣骑士吗?</b></p>\n<p>现在看来,最有可能充当白衣骑士的,就是极兔了。</p>\n<p>极兔在2020年3月正式起网,以补贴、低价策略撕开高集中度的快递行业格局,不到1年时间,其日单量已突破 2000 万单,80%以上单量来自拼多多,这也是中国至今为止唯一一个不依赖阿里或者京东而达到日单量 2000 万的快递企业。</p>\n<p>一位西南地区的极兔公司员工说,他近期除了极兔的扩展业务之外,最主要的工作是招人,兼职与正职都在招人,在十一国庆期间,他每天都会招了50名小时工,他说:“日结白班15元/小时,夜班15元/小时,这都还招不到人”。</p>\n<p>这说明,极兔的单量仍在持续增长,值得注意的是,除了给极兔招聘小时工外,他也再给申通、圆通等快递网点分人,“有钱一起赚,我们私下也会交流。”他说。</p>\n<p>尽管发展速度惊人,但相较于2021年7月其他巨头的数据,极兔仍有差距。数据显示,<a href=\"https://laohu8.com/S/002352\">顺丰控股</a>、韵达股份、圆通速递、申通快递分别实现业务量8.51亿票、15.53亿票、13.97亿票、8.93亿票,日均订单量约为2800万票、5000万票、4600万票和2900万票,中通在第二季度财报中披露,他们的日均业务量超过6000万单。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/51eb80e0898beef7b65560c556d23eed\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"720\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>图 /视觉中国</p>\n<p>根据快递专家赵小敏预估,极兔要想在行业站稳第一梯队,日均订单要达到5000万票以上,他同时强调,现在的行业环境跟10年前不一样,快递单量并不是唯一的指标,他补充说,“现在极兔要做得是提升网络竞争力以及稳定性,抢占更多的市场份额以及提供更多的行业解决方案”。</p>\n<p>“极兔要提供给市场新的创新,过去加盟制快递的打法要深化,否则,市场就觉得没多大意义或者价值。”赵小敏说。</p>\n<p>业内有一个共识,快递企业不可能单纯靠电商件取得长久地竞争优势。不管是顺丰还是通达系、百世,在主营业务经历了数十年的发展之后,业务向着零售、电商、金融甚至房地产等行业拓展,比如,顺丰发展出<a href=\"https://laohu8.com/S/02191\">顺丰房托</a>(已上市)、顺丰同城(计划上市)、顺丰支付、顺丰优选等业态,但多元化的战略目标很难实现,且容易拖累财报。</p>\n<p>极兔在2021年初提出了“降本增效、提质增量”的目标。一位接近极兔的人称,极兔在2021年致力于改善资金流以及改善人们对极兔“服务差”的刻板印象,这种状况改善甚至到了紧急的状况。</p>\n<p>根据国家邮政局发布的2021年第二季度快递服务满意度调查,极兔无论在快递服务满意度还是时限准时率测试中均处于垫底位置。为改善此种状况,极兔加强了对加盟商的管理。</p>\n<p>但这种管理显得很粗暴,比如,在取消补贴、提高派费的同时,这让加盟商罚款增加,罚款的名目繁多,比如漏扫处罚、上传不及时、退转件不及时等。</p>\n<p>一位极兔快递员就抱怨,“管理层说是要改变依靠低价获客的做法,而是转为提升用户体验,但手段则是动不动就是罚款,罚完快递员罚代理网点,之前罚款后经过仲裁基本都能返还,但现在仲裁基本无效,乖乖认罚。”</p>\n<p>在广西湛江,一些极兔的代理商说,极兔罚款历来狠,去年(2020年)因支线任务没成功,没少被罚款,最多一次被罚过4000元。</p>\n<p>极兔在业务量上的扩张是非常迅速的,但在公司管理上,则略显幼稚和粗暴。一位地区分公司的人说,分公司在人事任免上有极大的自主权,除了区域负责人和一些关键岗位指派之外,中层和基层全部由区域负责人任命,这让一些区域的政策有时候跟不上总公司的步调,山头主义浓厚,员工离职率也很高。</p>\n<p>“一线加盟商如果业务量达标,奖励能有二三十万,但对接公司的人奖励很少,只有几百元,从这个程度上讲,极兔倒是很像一个销售公司。”上述人士说。</p>\n<p>如果在十年前,增长就是硬道理,只要单量规模在不断提升,投资人和市场就会认可,但现在的投资环境变了,市场、投资人除了看单量规模之后,人们更希望看到合规的经营,良好的管理以及用户体验。</p>\n<p>上述物流专家赵小敏说,快递行业上下游整合的故事已经开始,投资机构对快递行业的看法产生了很大变化,整个物流行业都会有一个价值重塑的过程。“接下来一段时间,甚至是两年到三年,行业上下游会进行并购重组的全方位整合,市场会有一个比较大的一个空间。”</p>\n<p>从这个角度来说,收购百世快递,对于极兔的发展,是有很大帮助的。一位接近极兔的人士告诉燃财经,百世集团的快递业务除了其基础架构之外,极兔看重的还有其体系内的人才。作为一家从东南亚起家的快递公司,极兔在东南亚采取的直营模式,类似顺丰,但在中国本土的业务,却是加盟制,“两个不同路线,极兔极其需要中国的本土化人才,才能增强竞争力”。</p>","source":"lsy1601869087353","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>谁愿意救百世?</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ 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href=https://mp.weixin.qq.com/s/roF1XqEmdBDD6nFQOTf-_Q><strong>燃次元</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>每年双11之前,快递行业的消息就满天飞,今年也不例外,近来,最引人注目的则是极兔速递可能收购百世集团旗下快递业务的消息。\n根据外媒消息,百世集团考虑出售快递子公司,估值或至多达10亿美元,接触方则是极兔速递和字节跳动。燃财经从一位消息人士获悉,两个月前,极兔广东省总部就已经告诉他,极兔将会收购百世的快递业务,“广东省总有外资快递经验,可能广东这边极兔做国际件,百世做国内件。”\n一位已经毕业正在寻求...</p>\n\n<a href=\"https://mp.weixin.qq.com/s/roF1XqEmdBDD6nFQOTf-_Q\">Web 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/ 视觉中国\n与此同时,整个快递行业大盘仍维持着高速增长。国家邮政局近日公布的数据显示,前8个月,全国快递服务企业业务量累计完成673.2亿件,同比增长40.1%;业务收入累计完成6509.4亿元,同比增长23.4%。\n分摊到各个快递公司,从8月份快递业务量来看,顺丰增长33.13%,韵达增长18.95%,圆通增长27.32%,申通增长15.89%。\n快递业务增长乏力,但百世旗下的快运业务可圈可点,财报披露,百世快运实现毛利转正。2021年4月,百世集团董事长兼CEO周韶宁透露,百世快运正在融资阶段,最快将于2022年完成上市。同时,他们设定了激进的增长目标,货量超1100万吨,同比增长32%,门店达22000个,同比增长25%。\n但快递业务仍是百世集团的核心收入来源,根据2020年财报,百世集团全年营业收入为300亿元,同比减少7.3%,百世快递和百世快运的收入分别为194.2亿元和51.6亿元。如果未来出售快递业务,百世的上市地位将会面临挑战。在七大上市快递公司中,百世作为垫底的存在,是被淘汰还是断臂求生?这个痛苦的选择已是无法回避的问题。\n谁能救百世?\n百世的快递业务风雨飘摇,诞生出一个问题,谁能救百世快递呢?在诸多消息中,人们可以看到阿里巴巴、顺丰、字节跳动以及极兔的身影。\n字节跳动相关负责人表示,没有收购百世集团快递业务的计划。\n顺丰似乎更有动力来收购百世的快递业务,因为它的“丰网速运”需要更快起网、起量,但一位丰网人士说,丰网已经将百世快递的核心人物周建挖来,连带很多省代以及中层也跟着过来,在这种情况下,似乎顺丰吃掉百世快递变得不那么迫切。\n“现在丰网在广东、贵州等东南区域的大部分网络体系,都是建立在原百世快递的旧人之上,他们过来,直接就可以起网。”上述人士说,一些地区挂着百世快递的名头,尤其一些省代,实质已经挂靠了丰网。\n收购一家公司,很大程度上是看重对方拥有的资源,而人才则是最重要的。但毫无疑问,顺丰已经获得了它最想要的。顺丰对丰网相当看重,有些地区丰网的加盟费已经到了100万元,这显示出顺丰对于电商件市场的倚重。\n百世快递曾在阿里物流棋局中扮演重要角色,它曾在阿里巴巴物流征战中纵横一时。马云以及阿里巴巴曾对百世快递寄予厚望,百世创始人周韶宁与马云私交不错,据悉,在2008年,马云、郭台铭和周韶宁一起吃了一顿饭,周韶宁打动了两位大佬,获得1500万美元的注资。\n\n图 / @微博百世快递\n2017年上市前夕,在外界已知的8轮融资事件中,阿里巴巴至少参与了6轮融资。其中,在2015年1月,阿里巴巴投资百世约5.5亿美元,获得20.5%的股权。在2016年9月,百世物流宣布融资7.6亿美元,阿里巴巴通过菜鸟网络跟投。\n强大的资本注入,让百世集团发展迅速。在2017年时,百世汇通(后改名百世快递)是营收最高的公司,营收199.9亿元,同比增长126%;其次是圆通速递199.8亿元,中通快递为130.6亿元,申通快递为126.57亿元,韵达股份的收入为100.2亿元。\n斗转星移,到了2021年第二季度,百世营收为74亿元,而“三通一达”总营收超过625亿元,最低的申通110亿元,而最高的圆通营收则是195亿元了。\n可以说,阿里巴巴是百世最坚定的支持者,就算在上市后,阿里也继续增持百世。在2020年6月,阿里巴巴增加持股,A类从2418万股增持至1.42亿股,占百世A类股的比例为37.2%,占百世总股本比例为33%。阿里增持后,投票权占比将扩大至46.57%,周韶宁投票权减至45.75%。\n百世集团坚定要做“中国领先的智慧供应链解决方案和物流服务提供商”,定位与京东物流类似,都是着眼于供应链服务。但京东物流背靠京东,且是京东的关键服务商,有强大的资源支持与试错机会。百世虽然背靠淘宝、天猫,但三通一达,甚至顺丰等,都是它的竞争对手,因此,留给百世的试错机会很少,如果它跑不出来,淘系电商为什么要给它更多机会呢?\n京东物流为了匹配京东电商的定位,需要更快更好的服务,所以在商业模式上呈现出重资产、重投入、重运营的特点,而百世快递选择的是一条“轻资产”的道路。\n百世集团的创始人周韶宁是个典型的技术人才,在2017年上市时,他坚定的说,百世不是以快递公司名义上市,而是一家智能供应链服务供应商。在2021年10月,顺丰、百世入围2021民营企业发明专利500强,显示出百世强大的技术底色。\n百世快递有技术、有系统、有发明专利,但速度、口碑等,却是垫底存在,这可能归因于百世最初期的发展战略,“一切皆租”的轻资产加盟制度。在转运中心这样的核心资产上,百世也使用租赁场地加简单改造的模式。根据二季度财报信息,百世快递在全国拥有转运中心85个,拥有一级加盟网点5200多个,末端网点超过55000个。\n“他们除了拥有人员、场地以及证件之外,似乎在业务层面竞争中没有了任何优势。”一位行业人士如此评价百世快递,服务淘宝、天猫时,做不过“三通一达”,服务其他快递需求时,又做不过顺丰、京东物流等,如今,甚至被极兔赶超。\n极兔是白衣骑士吗?\n现在看来,最有可能充当白衣骑士的,就是极兔了。\n极兔在2020年3月正式起网,以补贴、低价策略撕开高集中度的快递行业格局,不到1年时间,其日单量已突破 2000 万单,80%以上单量来自拼多多,这也是中国至今为止唯一一个不依赖阿里或者京东而达到日单量 2000 万的快递企业。\n一位西南地区的极兔公司员工说,他近期除了极兔的扩展业务之外,最主要的工作是招人,兼职与正职都在招人,在十一国庆期间,他每天都会招了50名小时工,他说:“日结白班15元/小时,夜班15元/小时,这都还招不到人”。\n这说明,极兔的单量仍在持续增长,值得注意的是,除了给极兔招聘小时工外,他也再给申通、圆通等快递网点分人,“有钱一起赚,我们私下也会交流。”他说。\n尽管发展速度惊人,但相较于2021年7月其他巨头的数据,极兔仍有差距。数据显示,顺丰控股、韵达股份、圆通速递、申通快递分别实现业务量8.51亿票、15.53亿票、13.97亿票、8.93亿票,日均订单量约为2800万票、5000万票、4600万票和2900万票,中通在第二季度财报中披露,他们的日均业务量超过6000万单。\n\n图 /视觉中国\n根据快递专家赵小敏预估,极兔要想在行业站稳第一梯队,日均订单要达到5000万票以上,他同时强调,现在的行业环境跟10年前不一样,快递单量并不是唯一的指标,他补充说,“现在极兔要做得是提升网络竞争力以及稳定性,抢占更多的市场份额以及提供更多的行业解决方案”。\n“极兔要提供给市场新的创新,过去加盟制快递的打法要深化,否则,市场就觉得没多大意义或者价值。”赵小敏说。\n业内有一个共识,快递企业不可能单纯靠电商件取得长久地竞争优势。不管是顺丰还是通达系、百世,在主营业务经历了数十年的发展之后,业务向着零售、电商、金融甚至房地产等行业拓展,比如,顺丰发展出顺丰房托(已上市)、顺丰同城(计划上市)、顺丰支付、顺丰优选等业态,但多元化的战略目标很难实现,且容易拖累财报。\n极兔在2021年初提出了“降本增效、提质增量”的目标。一位接近极兔的人称,极兔在2021年致力于改善资金流以及改善人们对极兔“服务差”的刻板印象,这种状况改善甚至到了紧急的状况。\n根据国家邮政局发布的2021年第二季度快递服务满意度调查,极兔无论在快递服务满意度还是时限准时率测试中均处于垫底位置。为改善此种状况,极兔加强了对加盟商的管理。\n但这种管理显得很粗暴,比如,在取消补贴、提高派费的同时,这让加盟商罚款增加,罚款的名目繁多,比如漏扫处罚、上传不及时、退转件不及时等。\n一位极兔快递员就抱怨,“管理层说是要改变依靠低价获客的做法,而是转为提升用户体验,但手段则是动不动就是罚款,罚完快递员罚代理网点,之前罚款后经过仲裁基本都能返还,但现在仲裁基本无效,乖乖认罚。”\n在广西湛江,一些极兔的代理商说,极兔罚款历来狠,去年(2020年)因支线任务没成功,没少被罚款,最多一次被罚过4000元。\n极兔在业务量上的扩张是非常迅速的,但在公司管理上,则略显幼稚和粗暴。一位地区分公司的人说,分公司在人事任免上有极大的自主权,除了区域负责人和一些关键岗位指派之外,中层和基层全部由区域负责人任命,这让一些区域的政策有时候跟不上总公司的步调,山头主义浓厚,员工离职率也很高。\n“一线加盟商如果业务量达标,奖励能有二三十万,但对接公司的人奖励很少,只有几百元,从这个程度上讲,极兔倒是很像一个销售公司。”上述人士说。\n如果在十年前,增长就是硬道理,只要单量规模在不断提升,投资人和市场就会认可,但现在的投资环境变了,市场、投资人除了看单量规模之后,人们更希望看到合规的经营,良好的管理以及用户体验。\n上述物流专家赵小敏说,快递行业上下游整合的故事已经开始,投资机构对快递行业的看法产生了很大变化,整个物流行业都会有一个价值重塑的过程。“接下来一段时间,甚至是两年到三年,行业上下游会进行并购重组的全方位整合,市场会有一个比较大的一个空间。”\n从这个角度来说,收购百世快递,对于极兔的发展,是有很大帮助的。一位接近极兔的人士告诉燃财经,百世集团的快递业务除了其基础架构之外,极兔看重的还有其体系内的人才。作为一家从东南亚起家的快递公司,极兔在东南亚采取的直营模式,类似顺丰,但在中国本土的业务,却是加盟制,“两个不同路线,极兔极其需要中国的本土化人才,才能增强竞争力”。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1501,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":811909924,"gmtCreate":1630281526768,"gmtModify":1704957667571,"author":{"id":"3557721051609071","authorId":"3557721051609071","name":"mat2020","avatar":"https://static.tigerbbs.com/ddf4ee53f4bd2386dbc2d8249cf0524b","crmLevel":5,"crmLevelSwitch":1,"followedFlag":false,"idStr":"3557721051609071","authorIdStr":"3557721051609071"},"themes":[],"htmlText":"小红书有人和我杠。我说医美现在不能碰,她不信,在政策面前其他都是浮云。医美今天(8月30号)给我跪下。","listText":"小红书有人和我杠。我说医美现在不能碰,她不信,在政策面前其他都是浮云。医美今天(8月30号)给我跪下。","text":"小红书有人和我杠。我说医美现在不能碰,她不信,在政策面前其他都是浮云。医美今天(8月30号)给我跪下。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/811909924","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2233,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":819923217,"gmtCreate":1630028628339,"gmtModify":1704954826743,"author":{"id":"3557721051609071","authorId":"3557721051609071","name":"mat2020","avatar":"https://static.tigerbbs.com/ddf4ee53f4bd2386dbc2d8249cf0524b","crmLevel":5,"crmLevelSwitch":1,"followedFlag":false,"idStr":"3557721051609071","authorIdStr":"3557721051609071"},"themes":[],"htmlText":"之前有人说买爱奇艺的逻辑 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href=\"https://laohu8.com/S/00939\">建设银行</a>|13.93亿|6.43亿|#|中国海洋石油|10.71亿|-1.11亿|#|<a href=\"https://laohu8.com/S/600941\">中国移动</a>|10.45亿|5.85亿|#|商汤-W|10.35亿|-0.04亿|#|<a href=\"https://laohu8.com/S/01398\">工商银行</a>|7.92亿|4.01亿|#|<a href=\"https://laohu8.com/S/00586\">海螺创业</a>|6.40亿|1.42亿|#|美团-W|4.39亿|-1.82亿|#|<a href=\"https://laohu8.com/S/00762\">中国联通</a>|4.19亿|-0.44亿|#|<a href=\"https://laohu8.com/S/601857\">中国石油</a>化工股份|3.75亿|1.81亿|</p><p>(以上内容为腾讯自选股基于公开消息,由程序或算法<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>生成,仅作为用户看盘参考,不作为投资建议或交易依据。股市有风险,请谨慎决策。)</p></article></body></html>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>南向资金7月3日净卖出思摩尔国际41.10万股 连续7日减持</title>\n<style 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href=\"https://laohu8.com/S/BEST\">百世集团</a>旗下快递业务的消息。</p>\n<p>根据外媒消息,百世集团考虑出售快递子公司,估值或至多达10亿美元,接触方则是极兔速递和字节跳动。燃财经从一位消息人士获悉,两个月前,极兔广东省总部就已经告诉他,极兔将会收购百世的快递业务,“广东省总有外资快递经验,可能广东这边极兔做国际件,百世做国内件。”</p>\n<p>一位已经毕业正在寻求工作的大学生说,极兔到他们高校宣讲,其中就谈到,极兔要收购百世快递业务的消息。</p>\n<p>对此,极兔速递回应燃财经说,内部没有相关的消息同步,需要等待官方通知。百世是上市公司,有相关消息肯定会发公告。</p>\n<p>百世集团成立于2007年,于2017年9月20日在美国纽交所上市,目前市值为8.12亿美元。快递是百世集团物流业务的核心。财报显示,2020年,百世集团全年实现营业收入300亿元,其中,快递业务实现营业收入194.18亿元,占比接近65%。</p>\n<p>而极兔于2015年在东南亚成立,2020年3月才进去大陆市场,在今年4月完成了新一轮融资后,目前估值已经达到78亿美元。</p>\n<p>多位业内人士告诉燃财经,极兔“收购”百世快递业务的可能性极大。“百世快递业务管理混乱,越来越差,业务量下降,能出售给极兔,对双方都好。毕竟百世的网点布局不错,这么多年,也积累了不少物流方面的人才。”业内人士醒醒介绍,双方能否走到一起,阿里的态度,将是问题的关键。</p>\n<p>阿里是百世集团最大的股东,也是公司的话事人,数据显示,经过多轮投资后,截至2020年6月,<a href=\"https://laohu8.com/S/BABA\">阿里巴巴</a>持有百世集团33%的股票,投票权占比也扩大至46.57%。2017年,<a href=\"https://laohu8.com/S/JD\">京东</a>以服务排名垫底为由,终止了与百世快递的合作,也被外界解读为,京东在拉黑阿里系。</p>\n<p>而极兔的创始人李杰曾是OPPO印尼公司总经理,陈明永则是它早期投资人之一。由于OPPO和<a href=\"https://laohu8.com/S/PDD\">拼多多</a>背后都站着段永平,在外界看来,极兔与拼多多关系不一般。虽然拼多多数次否认,但事实上,目前极兔90%的业务也来自于拼多多。</p>\n<p>“拼多多是阿里电商业务的强劲对手,在以前,亲近拼多多的公司,在阿里系中几乎都不受待见。”醒醒说,此前,极兔是不在菜鸟体系内的,也几乎接不到淘系的单,这对于极兔的发展来说,是一个很大的阻碍。“如果通过收购百世快递,可以顺利接入淘系,极兔没有理由拒绝。”</p>\n<p>如今的互联网,正在走向开放,按阿里CEO张勇的说法,“互联互通是多个平台参与者的共同关切。”一方面,阿里业务渴望融入微信生态,另一方面,阿里业务也要对外开放,比如电商业务,在物流方面,也要逐渐对<a href=\"https://laohu8.com/S/02618\">京东物流</a>,甚至极兔开放。</p>\n<p>燃财经观察到,部分区域的极兔快递员已经开始派送来自淘宝平台的电商件。此前,极兔速递一直在谋求接入菜鸟网络,菜鸟背后有国内最大量的淘系运单。一位知情人士说,在互联网开放的大背景下,菜鸟体系松动是迟早的事情,双方都很有默契。</p>\n<p>“如果阿里判断,互联网开放是大势所趋,那么,把百世快递卖给极兔,其实是一个不错的选择。”醒醒表示,百世集团近几年一直在亏损,数据显示,2017年到2020年,百世集团分别亏损了12.28亿元、5.08亿元、2.19亿元和20.51亿元。“以前,基于战略防御的需要,阿里需要百世,如果以后,大家都可以用社会化资源,对于阿里来说,百世其实是一个包袱。”</p>\n<p>在中国物流学会特约研究员杨达卿看来,企业经营,各种情况都有可能。极兔和百世,有机会走到一起,但能否真正牵手,还有很多不确定的因素。</p>\n<p>不过,极兔显然是很有心追百世的,极兔创始人李杰曾放言,要在2021年底实现日单量冲破4000万票,2022年中冲击上市,再用最短的时间成为位列中通、韵达之后的“中国加盟制快递第三”。这说明,极兔的管理层对成为大公司是有预期的,而收购百世,显然可以大大加快公司发展的进程。</p>\n<p>通过收购或入股等方式,快速壮大自己,是可行之策。这种做法,在物流行业中并不鲜见,比如,2012年,申通收购天天快递;2020年5月,韵达入股德邦物流,成为其第二大股东;2020年7月,中通收购了海尔集团旗下的日日顺乐家<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>快递柜;今年9月28日,顺丰正式完成对东南亚快递巨头<a href=\"https://laohu8.com/S/00636\">嘉里物流</a>的控股,持股51.8%;10月5日,汇森速运宣布与零担快运企业壹米滴答宣布达成战略投资合作,但实质是收购与单独控制,而汇森速运与极兔速递有着莫大的渊源。</p>\n<p>值得注意的是,物流是个重资产行业,投入巨大,玩家众多,且大多是上市公司,早在2016年,中通、圆通、申通就先后完成上市,2017年,百世、韵达和顺丰也先后上市,今年,京东物流也上市了。</p>\n<p>在这个剧烈竞争的行业中,中小玩家生存环境堪忧,<a href=\"https://laohu8.com/S/BEKE\">贝壳</a>财经记者梳理看到,2020年上半年,天天快递营收5.61亿元,亏损5.52亿元,从2017年起天天快递3年半时间内亏损超40亿元。在此之前,青旅快运、国通快递、如风达、亚风快运等公司都一度被爆业务陷入停摆或被强制摘牌。</p>\n<p>极兔作为新手,想要活下去,并走得更远,尽可能筹措更多弹药,进一步巩固核心业务,都是必然的选择。对于极兔来说,百世是个不错的标的,但是,极兔是不是百世的最好选择?还有待观察。醒醒认为,百世待价而沽的可能性最大,除了极兔,通达系还有字节跳动,应该也有意向。“除非收购条件特别诱人,否则极兔肯定不会是首选。”</p>\n<p><b>百世难以为继</b></p>\n<p>近年来,动荡出现在百世快递的每一层级上。</p>\n<p>首先是末端站点的紊乱。至少从2020年4月开始,有关百世快递基层站点无故关店、快递员欠薪的传闻就不断见诸报端。石家庄、长春等地百世加盟站点频频传出异常状况,货件无人配送,堆积在站点内。</p>\n<p>在福建,一位极兔、韵达以及丰网的加盟商告诉燃财经,目前,百世快递的网点很多是由“三通一达”等快递员代派,根据他预估,这个比例有70%,代派意味着在派送的优先级要靠后一些,淘宝很多商家也很少选择百世发快递,原因则是百世快递服务不佳。</p>\n<p>“我们这公司的高层领导都是百世出来的。”某快递公司的人说,京东在2020年成立众邮之后,他们在广东的中层与网点人员,大部分也都是从百世而来的。</p>\n<p>在2020年4月,顺丰推出丰网速运,这被视为顺丰扩充“电商件快递网”的努力,采用加盟制,此前,顺丰推出了“特惠专配”业务来与通达系竞争电商件。2021年9月,顺丰“官宣”丰网速运CEO周建,其之前曾任百世快递总经理。一位接近周建的人士说,周建是位能人,他一手主导建立了百世的快递网络,伴随着他的离职,一大批百世的精干加入了丰网。</p>\n<p>周建的继任者是周少华,于2017年上任,但最终在2021年3月离开,据媒体报道,百世集团百世快递原总经理周少华加入菜鸟网络C2M物流事业部,花名草铭。目前百世快递的总经理为王小青,王小青回应《21世纪经济报道》关于2021年的目标时说,“不掉队。”</p>\n<p>2017年上市以来,百世集团一直在亏损,4年间百世亏损分别为12.28亿元、5.08亿元、2.19亿元、20.51亿元。在2021年上半年,百世净亏损4.68亿元。</p>\n<p>根据最新披露的第二季度财报数据,百世营业收入为74亿元,同比下降5%。其中,百世快递单量达23亿件,同比增长1.2%;百世快运总货运量同比增长9.3%至244万吨;百世供应链客户结构调整计划持续起效,订单量超1.2亿;其中百世国际东南亚包裹总量同比增长140.7%。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/7839c60166cb463258d5d699244ede89\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"793\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>图 / <a href=\"https://laohu8.com/S/000681\">视觉中国</a></p>\n<p>与此同时,整个快递行业大盘仍维持着高速增长。国家邮政局近日公布的数据显示,前8个月,全国快递服务企业业务量累计完成673.2亿件,同比增长40.1%;业务收入累计完成6509.4亿元,同比增长23.4%。</p>\n<p>分摊到各个快递公司,从8月份快递业务量来看,顺丰增长33.13%,韵达增长18.95%,圆通增长27.32%,申通增长15.89%。</p>\n<p>快递业务增长乏力,但百世旗下的快运业务可圈可点,财报披露,百世快运实现毛利转正。2021年4月,百世集团董事长兼CEO周韶宁透露,百世快运正在融资阶段,最快将于2022年完成上市。同时,他们设定了激进的增长目标,货量超1100万吨,同比增长32%,门店达22000个,同比增长25%。</p>\n<p>但快递业务仍是百世集团的核心收入来源,根据2020年财报,百世集团全年营业收入为300亿元,同比减少7.3%,百世快递和百世快运的收入分别为194.2亿元和51.6亿元。如果未来出售快递业务,百世的上市地位将会面临挑战。在七大上市快递公司中,百世作为垫底的存在,是被淘汰还是断臂求生?这个痛苦的选择已是无法回避的问题。</p>\n<p><b>谁能救百世?</b></p>\n<p>百世的快递业务风雨飘摇,诞生出一个问题,谁能救百世快递呢?在诸多消息中,人们可以看到阿里巴巴、顺丰、字节跳动以及极兔的身影。</p>\n<p>字节跳动相关负责人表示,没有收购百世集团快递业务的计划。</p>\n<p>顺丰似乎更有动力来收购百世的快递业务,因为它的“丰网速运”需要更快起网、起量,但一位丰网人士说,丰网已经将百世快递的核心人物周建挖来,连带很多省代以及中层也跟着过来,在这种情况下,似乎顺丰吃掉百世快递变得不那么迫切。</p>\n<p>“现在丰网在广东、贵州等东南区域的大部分网络体系,都是建立在原百世快递的旧人之上,他们过来,直接就可以起网。”上述人士说,一些地区挂着百世快递的名头,尤其一些省代,实质已经挂靠了丰网。</p>\n<p>收购一家公司,很大程度上是看重对方拥有的资源,而人才则是最重要的。但毫无疑问,顺丰已经获得了它最想要的。顺丰对丰网相当看重,有些地区丰网的加盟费已经到了100万元,这显示出顺丰对于电商件市场的倚重。</p>\n<p>百世快递曾在阿里物流棋局中扮演重要角色,它曾在阿里巴巴物流征战中纵横一时。马云以及阿里巴巴曾对百世快递寄予厚望,百世创始人周韶宁与马云私交不错,据悉,在2008年,马云、郭台铭和周韶宁一起吃了一顿饭,周韶宁打动了两位大佬,获得1500万美元的注资。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/a788b637e958904f04d6a16d6f12b5ed\" tg-width=\"1024\" tg-height=\"681\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>图 / @<a href=\"https://laohu8.com/S/WB\">微博</a>百世快递</p>\n<p>2017年上市前夕,在外界已知的8轮融资事件中,阿里巴巴至少参与了6轮融资。其中,在2015年1月,阿里巴巴投资百世约5.5亿美元,获得20.5%的股权。在2016年9月,<a href=\"https://laohu8.com/S/BSTI\">百世物流</a>宣布融资7.6亿美元,阿里巴巴通过菜鸟网络跟投。</p>\n<p>强大的资本注入,让百世集团发展迅速。在2017年时,百世汇通(后改名百世快递)是营收最高的公司,营收199.9亿元,同比增长126%;其次是<a href=\"https://laohu8.com/S/600233\">圆通速递</a>199.8亿元,<a href=\"https://laohu8.com/S/ZTO\">中通快递</a>为130.6亿元,<a href=\"https://laohu8.com/S/002468\">申通快递</a>为126.57亿元,<a href=\"https://laohu8.com/S/002120\">韵达股份</a>的收入为100.2亿元。</p>\n<p>斗转星移,到了2021年第二季度,百世营收为74亿元,而“三通一达”总营收超过625亿元,最低的申通110亿元,而最高的圆通营收则是195亿元了。</p>\n<p>可以说,阿里巴巴是百世最坚定的支持者,就算在上市后,阿里也继续增持百世。在2020年6月,阿里巴巴增加持股,A类从2418万股增持至1.42亿股,占百世A类股的比例为37.2%,占百世总股本比例为33%。阿里增持后,投票权占比将扩大至46.57%,周韶宁投票权减至45.75%。</p>\n<p>百世集团坚定要做“中国领先的智慧供应链解决方案和物流服务提供商”,定位与京东物流类似,都是着眼于供应链服务。但京东物流背靠京东,且是京东的关键服务商,有强大的资源支持与试错机会。百世虽然背靠淘宝、天猫,但三通一达,甚至顺丰等,都是它的竞争对手,因此,留给百世的试错机会很少,如果它跑不出来,淘系电商为什么要给它更多机会呢?</p>\n<p>京东物流为了匹配京东电商的定位,需要更快更好的服务,所以在商业模式上呈现出重资产、重投入、重运营的特点,而百世快递选择的是一条“轻资产”的道路。</p>\n<p>百世集团的创始人周韶宁是个典型的技术人才,在2017年上市时,他坚定的说,百世不是以快递公司名义上市,而是一家智能供应链服务供应商。在2021年10月,顺丰、百世入围2021民营企业发明专利500强,显示出百世强大的技术底色。</p>\n<p>百世快递有技术、有系统、有发明专利,但速度、口碑等,却是垫底存在,这可能归因于百世最初期的发展战略,“一切皆租”的轻资产加盟制度。在转运中心这样的核心资产上,百世也使用租赁场地加简单改造的模式。根据二季度财报信息,百世快递在全国拥有转运中心85个,拥有一级加盟网点5200多个,末端网点超过55000个。</p>\n<p>“他们除了拥有人员、场地以及证件之外,似乎在业务层面竞争中没有了任何优势。”一位行业人士如此评价百世快递,服务淘宝、天猫时,做不过“三通一达”,服务其他快递需求时,又做不过顺丰、京东物流等,如今,甚至被极兔赶超。</p>\n<p><b>极兔是白衣骑士吗?</b></p>\n<p>现在看来,最有可能充当白衣骑士的,就是极兔了。</p>\n<p>极兔在2020年3月正式起网,以补贴、低价策略撕开高集中度的快递行业格局,不到1年时间,其日单量已突破 2000 万单,80%以上单量来自拼多多,这也是中国至今为止唯一一个不依赖阿里或者京东而达到日单量 2000 万的快递企业。</p>\n<p>一位西南地区的极兔公司员工说,他近期除了极兔的扩展业务之外,最主要的工作是招人,兼职与正职都在招人,在十一国庆期间,他每天都会招了50名小时工,他说:“日结白班15元/小时,夜班15元/小时,这都还招不到人”。</p>\n<p>这说明,极兔的单量仍在持续增长,值得注意的是,除了给极兔招聘小时工外,他也再给申通、圆通等快递网点分人,“有钱一起赚,我们私下也会交流。”他说。</p>\n<p>尽管发展速度惊人,但相较于2021年7月其他巨头的数据,极兔仍有差距。数据显示,<a href=\"https://laohu8.com/S/002352\">顺丰控股</a>、韵达股份、圆通速递、申通快递分别实现业务量8.51亿票、15.53亿票、13.97亿票、8.93亿票,日均订单量约为2800万票、5000万票、4600万票和2900万票,中通在第二季度财报中披露,他们的日均业务量超过6000万单。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/51eb80e0898beef7b65560c556d23eed\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"720\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>图 /视觉中国</p>\n<p>根据快递专家赵小敏预估,极兔要想在行业站稳第一梯队,日均订单要达到5000万票以上,他同时强调,现在的行业环境跟10年前不一样,快递单量并不是唯一的指标,他补充说,“现在极兔要做得是提升网络竞争力以及稳定性,抢占更多的市场份额以及提供更多的行业解决方案”。</p>\n<p>“极兔要提供给市场新的创新,过去加盟制快递的打法要深化,否则,市场就觉得没多大意义或者价值。”赵小敏说。</p>\n<p>业内有一个共识,快递企业不可能单纯靠电商件取得长久地竞争优势。不管是顺丰还是通达系、百世,在主营业务经历了数十年的发展之后,业务向着零售、电商、金融甚至房地产等行业拓展,比如,顺丰发展出<a href=\"https://laohu8.com/S/02191\">顺丰房托</a>(已上市)、顺丰同城(计划上市)、顺丰支付、顺丰优选等业态,但多元化的战略目标很难实现,且容易拖累财报。</p>\n<p>极兔在2021年初提出了“降本增效、提质增量”的目标。一位接近极兔的人称,极兔在2021年致力于改善资金流以及改善人们对极兔“服务差”的刻板印象,这种状况改善甚至到了紧急的状况。</p>\n<p>根据国家邮政局发布的2021年第二季度快递服务满意度调查,极兔无论在快递服务满意度还是时限准时率测试中均处于垫底位置。为改善此种状况,极兔加强了对加盟商的管理。</p>\n<p>但这种管理显得很粗暴,比如,在取消补贴、提高派费的同时,这让加盟商罚款增加,罚款的名目繁多,比如漏扫处罚、上传不及时、退转件不及时等。</p>\n<p>一位极兔快递员就抱怨,“管理层说是要改变依靠低价获客的做法,而是转为提升用户体验,但手段则是动不动就是罚款,罚完快递员罚代理网点,之前罚款后经过仲裁基本都能返还,但现在仲裁基本无效,乖乖认罚。”</p>\n<p>在广西湛江,一些极兔的代理商说,极兔罚款历来狠,去年(2020年)因支线任务没成功,没少被罚款,最多一次被罚过4000元。</p>\n<p>极兔在业务量上的扩张是非常迅速的,但在公司管理上,则略显幼稚和粗暴。一位地区分公司的人说,分公司在人事任免上有极大的自主权,除了区域负责人和一些关键岗位指派之外,中层和基层全部由区域负责人任命,这让一些区域的政策有时候跟不上总公司的步调,山头主义浓厚,员工离职率也很高。</p>\n<p>“一线加盟商如果业务量达标,奖励能有二三十万,但对接公司的人奖励很少,只有几百元,从这个程度上讲,极兔倒是很像一个销售公司。”上述人士说。</p>\n<p>如果在十年前,增长就是硬道理,只要单量规模在不断提升,投资人和市场就会认可,但现在的投资环境变了,市场、投资人除了看单量规模之后,人们更希望看到合规的经营,良好的管理以及用户体验。</p>\n<p>上述物流专家赵小敏说,快递行业上下游整合的故事已经开始,投资机构对快递行业的看法产生了很大变化,整个物流行业都会有一个价值重塑的过程。“接下来一段时间,甚至是两年到三年,行业上下游会进行并购重组的全方位整合,市场会有一个比较大的一个空间。”</p>\n<p>从这个角度来说,收购百世快递,对于极兔的发展,是有很大帮助的。一位接近极兔的人士告诉燃财经,百世集团的快递业务除了其基础架构之外,极兔看重的还有其体系内的人才。作为一家从东南亚起家的快递公司,极兔在东南亚采取的直营模式,类似顺丰,但在中国本土的业务,却是加盟制,“两个不同路线,极兔极其需要中国的本土化人才,才能增强竞争力”。</p>","source":"lsy1601869087353","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>谁愿意救百世?</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ 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href=https://mp.weixin.qq.com/s/roF1XqEmdBDD6nFQOTf-_Q><strong>燃次元</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>每年双11之前,快递行业的消息就满天飞,今年也不例外,近来,最引人注目的则是极兔速递可能收购百世集团旗下快递业务的消息。\n根据外媒消息,百世集团考虑出售快递子公司,估值或至多达10亿美元,接触方则是极兔速递和字节跳动。燃财经从一位消息人士获悉,两个月前,极兔广东省总部就已经告诉他,极兔将会收购百世的快递业务,“广东省总有外资快递经验,可能广东这边极兔做国际件,百世做国内件。”\n一位已经毕业正在寻求...</p>\n\n<a href=\"https://mp.weixin.qq.com/s/roF1XqEmdBDD6nFQOTf-_Q\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/b647323984077efb424d4242b8d435a3","relate_stocks":{"BEST":"百世集团"},"source_url":"https://mp.weixin.qq.com/s/roF1XqEmdBDD6nFQOTf-_Q","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1184603536","content_text":"每年双11之前,快递行业的消息就满天飞,今年也不例外,近来,最引人注目的则是极兔速递可能收购百世集团旗下快递业务的消息。\n根据外媒消息,百世集团考虑出售快递子公司,估值或至多达10亿美元,接触方则是极兔速递和字节跳动。燃财经从一位消息人士获悉,两个月前,极兔广东省总部就已经告诉他,极兔将会收购百世的快递业务,“广东省总有外资快递经验,可能广东这边极兔做国际件,百世做国内件。”\n一位已经毕业正在寻求工作的大学生说,极兔到他们高校宣讲,其中就谈到,极兔要收购百世快递业务的消息。\n对此,极兔速递回应燃财经说,内部没有相关的消息同步,需要等待官方通知。百世是上市公司,有相关消息肯定会发公告。\n百世集团成立于2007年,于2017年9月20日在美国纽交所上市,目前市值为8.12亿美元。快递是百世集团物流业务的核心。财报显示,2020年,百世集团全年实现营业收入300亿元,其中,快递业务实现营业收入194.18亿元,占比接近65%。\n而极兔于2015年在东南亚成立,2020年3月才进去大陆市场,在今年4月完成了新一轮融资后,目前估值已经达到78亿美元。\n多位业内人士告诉燃财经,极兔“收购”百世快递业务的可能性极大。“百世快递业务管理混乱,越来越差,业务量下降,能出售给极兔,对双方都好。毕竟百世的网点布局不错,这么多年,也积累了不少物流方面的人才。”业内人士醒醒介绍,双方能否走到一起,阿里的态度,将是问题的关键。\n阿里是百世集团最大的股东,也是公司的话事人,数据显示,经过多轮投资后,截至2020年6月,阿里巴巴持有百世集团33%的股票,投票权占比也扩大至46.57%。2017年,京东以服务排名垫底为由,终止了与百世快递的合作,也被外界解读为,京东在拉黑阿里系。\n而极兔的创始人李杰曾是OPPO印尼公司总经理,陈明永则是它早期投资人之一。由于OPPO和拼多多背后都站着段永平,在外界看来,极兔与拼多多关系不一般。虽然拼多多数次否认,但事实上,目前极兔90%的业务也来自于拼多多。\n“拼多多是阿里电商业务的强劲对手,在以前,亲近拼多多的公司,在阿里系中几乎都不受待见。”醒醒说,此前,极兔是不在菜鸟体系内的,也几乎接不到淘系的单,这对于极兔的发展来说,是一个很大的阻碍。“如果通过收购百世快递,可以顺利接入淘系,极兔没有理由拒绝。”\n如今的互联网,正在走向开放,按阿里CEO张勇的说法,“互联互通是多个平台参与者的共同关切。”一方面,阿里业务渴望融入微信生态,另一方面,阿里业务也要对外开放,比如电商业务,在物流方面,也要逐渐对京东物流,甚至极兔开放。\n燃财经观察到,部分区域的极兔快递员已经开始派送来自淘宝平台的电商件。此前,极兔速递一直在谋求接入菜鸟网络,菜鸟背后有国内最大量的淘系运单。一位知情人士说,在互联网开放的大背景下,菜鸟体系松动是迟早的事情,双方都很有默契。\n“如果阿里判断,互联网开放是大势所趋,那么,把百世快递卖给极兔,其实是一个不错的选择。”醒醒表示,百世集团近几年一直在亏损,数据显示,2017年到2020年,百世集团分别亏损了12.28亿元、5.08亿元、2.19亿元和20.51亿元。“以前,基于战略防御的需要,阿里需要百世,如果以后,大家都可以用社会化资源,对于阿里来说,百世其实是一个包袱。”\n在中国物流学会特约研究员杨达卿看来,企业经营,各种情况都有可能。极兔和百世,有机会走到一起,但能否真正牵手,还有很多不确定的因素。\n不过,极兔显然是很有心追百世的,极兔创始人李杰曾放言,要在2021年底实现日单量冲破4000万票,2022年中冲击上市,再用最短的时间成为位列中通、韵达之后的“中国加盟制快递第三”。这说明,极兔的管理层对成为大公司是有预期的,而收购百世,显然可以大大加快公司发展的进程。\n通过收购或入股等方式,快速壮大自己,是可行之策。这种做法,在物流行业中并不鲜见,比如,2012年,申通收购天天快递;2020年5月,韵达入股德邦物流,成为其第二大股东;2020年7月,中通收购了海尔集团旗下的日日顺乐家智能快递柜;今年9月28日,顺丰正式完成对东南亚快递巨头嘉里物流的控股,持股51.8%;10月5日,汇森速运宣布与零担快运企业壹米滴答宣布达成战略投资合作,但实质是收购与单独控制,而汇森速运与极兔速递有着莫大的渊源。\n值得注意的是,物流是个重资产行业,投入巨大,玩家众多,且大多是上市公司,早在2016年,中通、圆通、申通就先后完成上市,2017年,百世、韵达和顺丰也先后上市,今年,京东物流也上市了。\n在这个剧烈竞争的行业中,中小玩家生存环境堪忧,贝壳财经记者梳理看到,2020年上半年,天天快递营收5.61亿元,亏损5.52亿元,从2017年起天天快递3年半时间内亏损超40亿元。在此之前,青旅快运、国通快递、如风达、亚风快运等公司都一度被爆业务陷入停摆或被强制摘牌。\n极兔作为新手,想要活下去,并走得更远,尽可能筹措更多弹药,进一步巩固核心业务,都是必然的选择。对于极兔来说,百世是个不错的标的,但是,极兔是不是百世的最好选择?还有待观察。醒醒认为,百世待价而沽的可能性最大,除了极兔,通达系还有字节跳动,应该也有意向。“除非收购条件特别诱人,否则极兔肯定不会是首选。”\n百世难以为继\n近年来,动荡出现在百世快递的每一层级上。\n首先是末端站点的紊乱。至少从2020年4月开始,有关百世快递基层站点无故关店、快递员欠薪的传闻就不断见诸报端。石家庄、长春等地百世加盟站点频频传出异常状况,货件无人配送,堆积在站点内。\n在福建,一位极兔、韵达以及丰网的加盟商告诉燃财经,目前,百世快递的网点很多是由“三通一达”等快递员代派,根据他预估,这个比例有70%,代派意味着在派送的优先级要靠后一些,淘宝很多商家也很少选择百世发快递,原因则是百世快递服务不佳。\n“我们这公司的高层领导都是百世出来的。”某快递公司的人说,京东在2020年成立众邮之后,他们在广东的中层与网点人员,大部分也都是从百世而来的。\n在2020年4月,顺丰推出丰网速运,这被视为顺丰扩充“电商件快递网”的努力,采用加盟制,此前,顺丰推出了“特惠专配”业务来与通达系竞争电商件。2021年9月,顺丰“官宣”丰网速运CEO周建,其之前曾任百世快递总经理。一位接近周建的人士说,周建是位能人,他一手主导建立了百世的快递网络,伴随着他的离职,一大批百世的精干加入了丰网。\n周建的继任者是周少华,于2017年上任,但最终在2021年3月离开,据媒体报道,百世集团百世快递原总经理周少华加入菜鸟网络C2M物流事业部,花名草铭。目前百世快递的总经理为王小青,王小青回应《21世纪经济报道》关于2021年的目标时说,“不掉队。”\n2017年上市以来,百世集团一直在亏损,4年间百世亏损分别为12.28亿元、5.08亿元、2.19亿元、20.51亿元。在2021年上半年,百世净亏损4.68亿元。\n根据最新披露的第二季度财报数据,百世营业收入为74亿元,同比下降5%。其中,百世快递单量达23亿件,同比增长1.2%;百世快运总货运量同比增长9.3%至244万吨;百世供应链客户结构调整计划持续起效,订单量超1.2亿;其中百世国际东南亚包裹总量同比增长140.7%。\n\n图 / 视觉中国\n与此同时,整个快递行业大盘仍维持着高速增长。国家邮政局近日公布的数据显示,前8个月,全国快递服务企业业务量累计完成673.2亿件,同比增长40.1%;业务收入累计完成6509.4亿元,同比增长23.4%。\n分摊到各个快递公司,从8月份快递业务量来看,顺丰增长33.13%,韵达增长18.95%,圆通增长27.32%,申通增长15.89%。\n快递业务增长乏力,但百世旗下的快运业务可圈可点,财报披露,百世快运实现毛利转正。2021年4月,百世集团董事长兼CEO周韶宁透露,百世快运正在融资阶段,最快将于2022年完成上市。同时,他们设定了激进的增长目标,货量超1100万吨,同比增长32%,门店达22000个,同比增长25%。\n但快递业务仍是百世集团的核心收入来源,根据2020年财报,百世集团全年营业收入为300亿元,同比减少7.3%,百世快递和百世快运的收入分别为194.2亿元和51.6亿元。如果未来出售快递业务,百世的上市地位将会面临挑战。在七大上市快递公司中,百世作为垫底的存在,是被淘汰还是断臂求生?这个痛苦的选择已是无法回避的问题。\n谁能救百世?\n百世的快递业务风雨飘摇,诞生出一个问题,谁能救百世快递呢?在诸多消息中,人们可以看到阿里巴巴、顺丰、字节跳动以及极兔的身影。\n字节跳动相关负责人表示,没有收购百世集团快递业务的计划。\n顺丰似乎更有动力来收购百世的快递业务,因为它的“丰网速运”需要更快起网、起量,但一位丰网人士说,丰网已经将百世快递的核心人物周建挖来,连带很多省代以及中层也跟着过来,在这种情况下,似乎顺丰吃掉百世快递变得不那么迫切。\n“现在丰网在广东、贵州等东南区域的大部分网络体系,都是建立在原百世快递的旧人之上,他们过来,直接就可以起网。”上述人士说,一些地区挂着百世快递的名头,尤其一些省代,实质已经挂靠了丰网。\n收购一家公司,很大程度上是看重对方拥有的资源,而人才则是最重要的。但毫无疑问,顺丰已经获得了它最想要的。顺丰对丰网相当看重,有些地区丰网的加盟费已经到了100万元,这显示出顺丰对于电商件市场的倚重。\n百世快递曾在阿里物流棋局中扮演重要角色,它曾在阿里巴巴物流征战中纵横一时。马云以及阿里巴巴曾对百世快递寄予厚望,百世创始人周韶宁与马云私交不错,据悉,在2008年,马云、郭台铭和周韶宁一起吃了一顿饭,周韶宁打动了两位大佬,获得1500万美元的注资。\n\n图 / @微博百世快递\n2017年上市前夕,在外界已知的8轮融资事件中,阿里巴巴至少参与了6轮融资。其中,在2015年1月,阿里巴巴投资百世约5.5亿美元,获得20.5%的股权。在2016年9月,百世物流宣布融资7.6亿美元,阿里巴巴通过菜鸟网络跟投。\n强大的资本注入,让百世集团发展迅速。在2017年时,百世汇通(后改名百世快递)是营收最高的公司,营收199.9亿元,同比增长126%;其次是圆通速递199.8亿元,中通快递为130.6亿元,申通快递为126.57亿元,韵达股份的收入为100.2亿元。\n斗转星移,到了2021年第二季度,百世营收为74亿元,而“三通一达”总营收超过625亿元,最低的申通110亿元,而最高的圆通营收则是195亿元了。\n可以说,阿里巴巴是百世最坚定的支持者,就算在上市后,阿里也继续增持百世。在2020年6月,阿里巴巴增加持股,A类从2418万股增持至1.42亿股,占百世A类股的比例为37.2%,占百世总股本比例为33%。阿里增持后,投票权占比将扩大至46.57%,周韶宁投票权减至45.75%。\n百世集团坚定要做“中国领先的智慧供应链解决方案和物流服务提供商”,定位与京东物流类似,都是着眼于供应链服务。但京东物流背靠京东,且是京东的关键服务商,有强大的资源支持与试错机会。百世虽然背靠淘宝、天猫,但三通一达,甚至顺丰等,都是它的竞争对手,因此,留给百世的试错机会很少,如果它跑不出来,淘系电商为什么要给它更多机会呢?\n京东物流为了匹配京东电商的定位,需要更快更好的服务,所以在商业模式上呈现出重资产、重投入、重运营的特点,而百世快递选择的是一条“轻资产”的道路。\n百世集团的创始人周韶宁是个典型的技术人才,在2017年上市时,他坚定的说,百世不是以快递公司名义上市,而是一家智能供应链服务供应商。在2021年10月,顺丰、百世入围2021民营企业发明专利500强,显示出百世强大的技术底色。\n百世快递有技术、有系统、有发明专利,但速度、口碑等,却是垫底存在,这可能归因于百世最初期的发展战略,“一切皆租”的轻资产加盟制度。在转运中心这样的核心资产上,百世也使用租赁场地加简单改造的模式。根据二季度财报信息,百世快递在全国拥有转运中心85个,拥有一级加盟网点5200多个,末端网点超过55000个。\n“他们除了拥有人员、场地以及证件之外,似乎在业务层面竞争中没有了任何优势。”一位行业人士如此评价百世快递,服务淘宝、天猫时,做不过“三通一达”,服务其他快递需求时,又做不过顺丰、京东物流等,如今,甚至被极兔赶超。\n极兔是白衣骑士吗?\n现在看来,最有可能充当白衣骑士的,就是极兔了。\n极兔在2020年3月正式起网,以补贴、低价策略撕开高集中度的快递行业格局,不到1年时间,其日单量已突破 2000 万单,80%以上单量来自拼多多,这也是中国至今为止唯一一个不依赖阿里或者京东而达到日单量 2000 万的快递企业。\n一位西南地区的极兔公司员工说,他近期除了极兔的扩展业务之外,最主要的工作是招人,兼职与正职都在招人,在十一国庆期间,他每天都会招了50名小时工,他说:“日结白班15元/小时,夜班15元/小时,这都还招不到人”。\n这说明,极兔的单量仍在持续增长,值得注意的是,除了给极兔招聘小时工外,他也再给申通、圆通等快递网点分人,“有钱一起赚,我们私下也会交流。”他说。\n尽管发展速度惊人,但相较于2021年7月其他巨头的数据,极兔仍有差距。数据显示,顺丰控股、韵达股份、圆通速递、申通快递分别实现业务量8.51亿票、15.53亿票、13.97亿票、8.93亿票,日均订单量约为2800万票、5000万票、4600万票和2900万票,中通在第二季度财报中披露,他们的日均业务量超过6000万单。\n\n图 /视觉中国\n根据快递专家赵小敏预估,极兔要想在行业站稳第一梯队,日均订单要达到5000万票以上,他同时强调,现在的行业环境跟10年前不一样,快递单量并不是唯一的指标,他补充说,“现在极兔要做得是提升网络竞争力以及稳定性,抢占更多的市场份额以及提供更多的行业解决方案”。\n“极兔要提供给市场新的创新,过去加盟制快递的打法要深化,否则,市场就觉得没多大意义或者价值。”赵小敏说。\n业内有一个共识,快递企业不可能单纯靠电商件取得长久地竞争优势。不管是顺丰还是通达系、百世,在主营业务经历了数十年的发展之后,业务向着零售、电商、金融甚至房地产等行业拓展,比如,顺丰发展出顺丰房托(已上市)、顺丰同城(计划上市)、顺丰支付、顺丰优选等业态,但多元化的战略目标很难实现,且容易拖累财报。\n极兔在2021年初提出了“降本增效、提质增量”的目标。一位接近极兔的人称,极兔在2021年致力于改善资金流以及改善人们对极兔“服务差”的刻板印象,这种状况改善甚至到了紧急的状况。\n根据国家邮政局发布的2021年第二季度快递服务满意度调查,极兔无论在快递服务满意度还是时限准时率测试中均处于垫底位置。为改善此种状况,极兔加强了对加盟商的管理。\n但这种管理显得很粗暴,比如,在取消补贴、提高派费的同时,这让加盟商罚款增加,罚款的名目繁多,比如漏扫处罚、上传不及时、退转件不及时等。\n一位极兔快递员就抱怨,“管理层说是要改变依靠低价获客的做法,而是转为提升用户体验,但手段则是动不动就是罚款,罚完快递员罚代理网点,之前罚款后经过仲裁基本都能返还,但现在仲裁基本无效,乖乖认罚。”\n在广西湛江,一些极兔的代理商说,极兔罚款历来狠,去年(2020年)因支线任务没成功,没少被罚款,最多一次被罚过4000元。\n极兔在业务量上的扩张是非常迅速的,但在公司管理上,则略显幼稚和粗暴。一位地区分公司的人说,分公司在人事任免上有极大的自主权,除了区域负责人和一些关键岗位指派之外,中层和基层全部由区域负责人任命,这让一些区域的政策有时候跟不上总公司的步调,山头主义浓厚,员工离职率也很高。\n“一线加盟商如果业务量达标,奖励能有二三十万,但对接公司的人奖励很少,只有几百元,从这个程度上讲,极兔倒是很像一个销售公司。”上述人士说。\n如果在十年前,增长就是硬道理,只要单量规模在不断提升,投资人和市场就会认可,但现在的投资环境变了,市场、投资人除了看单量规模之后,人们更希望看到合规的经营,良好的管理以及用户体验。\n上述物流专家赵小敏说,快递行业上下游整合的故事已经开始,投资机构对快递行业的看法产生了很大变化,整个物流行业都会有一个价值重塑的过程。“接下来一段时间,甚至是两年到三年,行业上下游会进行并购重组的全方位整合,市场会有一个比较大的一个空间。”\n从这个角度来说,收购百世快递,对于极兔的发展,是有很大帮助的。一位接近极兔的人士告诉燃财经,百世集团的快递业务除了其基础架构之外,极兔看重的还有其体系内的人才。作为一家从东南亚起家的快递公司,极兔在东南亚采取的直营模式,类似顺丰,但在中国本土的业务,却是加盟制,“两个不同路线,极兔极其需要中国的本土化人才,才能增强竞争力”。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1501,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":811909924,"gmtCreate":1630281526768,"gmtModify":1704957667571,"author":{"id":"3557721051609071","authorId":"3557721051609071","name":"mat2020","avatar":"https://static.tigerbbs.com/ddf4ee53f4bd2386dbc2d8249cf0524b","crmLevel":5,"crmLevelSwitch":1,"followedFlag":false,"idStr":"3557721051609071","authorIdStr":"3557721051609071"},"themes":[],"htmlText":"小红书有人和我杠。我说医美现在不能碰,她不信,在政策面前其他都是浮云。医美今天(8月30号)给我跪下。","listText":"小红书有人和我杠。我说医美现在不能碰,她不信,在政策面前其他都是浮云。医美今天(8月30号)给我跪下。","text":"小红书有人和我杠。我说医美现在不能碰,她不信,在政策面前其他都是浮云。医美今天(8月30号)给我跪下。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/811909924","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2233,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":819923217,"gmtCreate":1630028628339,"gmtModify":1704954826743,"author":{"id":"3557721051609071","authorId":"3557721051609071","name":"mat2020","avatar":"https://static.tigerbbs.com/ddf4ee53f4bd2386dbc2d8249cf0524b","crmLevel":5,"crmLevelSwitch":1,"followedFlag":false,"idStr":"3557721051609071","authorIdStr":"3557721051609071"},"themes":[],"htmlText":"之前有人说买爱奇艺的逻辑 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