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2021-06-08

一面镜子8000元,这个赛道你不懂

©️资本侦探原创作者 | 陈文琦故事讲起来总是简单:在家里,放一面镜子,一块瑜伽垫,就能满足你的健身需求。这面镜子,在美国诞生后,漂洋过海两三年,终于来到中国市场,成了疫情之后健身创业赛道的当红炸子鸡。去年10月,科技健身初创公司FITURE发布了一款近万元的健身镜产品;过去的一个月里,亿健、咕咚、乐刻纷纷推出自己的版本。与此同时,来自健身AI系统公司myShape、上市公司视源股份(CVTE)、家庭智能健身产品公司数智引力的“魔镜”也在出厂的路上。各路企业跑步入场,资本端同样热情高涨。健身镜概念是个吸金怪兽,FITURE今年4月宣了3亿美元的B轮融资,投资方是全明星阵容,数智引力则在过去三个月完成两轮融资。此外,乐刻、Keep、光猪圈等健身行业明星公司,在今年也纷纷发布新轮融资的消息。FITURE上市的“魔镜”和美国健身镜品牌Mirror的产品相似 来源:FITURE天猫旗舰店但是,撇开热闹的发布会和融资新闻不说,对于陌生的健身镜,消费者还在观望。一片“智商税”的争议中,健身镜离真正进入家庭还有时日。产业方兴未艾,一切都还需要验证——为什么偏偏是镜子?激起企业和资本热情的究竟是什么?从美国漂洋过海后,这门生意在中国怎样才能走通?来源:Unsplash镜子当教练,靠谱吗一个行业共识是:健身镜不仅仅是硬件,其背后的内容、服务和技术起着更核心的作用。就像一台手机,除了硬件过关,还得有系统和应用支撑。以硬件为入口,靠内容和服务赚钱,这已经是个被广泛接受的逻辑。那么,为什么不是电视、单车、跑步机,而是争先恐后去做一面镜子?最直观的,相比只能单向输出的电视,镜子可以让用户跟随教练动作时也能看见自己,模拟了健身房场景,且镜子本身移动方便、占地更小,融合进客厅和起居室不会有任何违和感。相比跑步机和单车这样较大型的设备,镜子也符合更广人群的居住条件。其次,作为内容载体,镜面显示更大。在没有
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2021-07-22

FF上市大涨,竟然还有人相信贾跃亭?

©️原创作者 | 张嘉豪“之所以放弃一切,只为把FF做成,尽快彻底偿还余下的担保债务!全力以赴实现梦想,不遗余力!”这是贾跃亭卸任FF CEO一职时所放出的豪言壮语。(法拉第未来FARADAY FUTURE,简称FF)他的确放弃了一切,2017年乐视大败局之际,贾跃亭只身赴美,他一度在与妻子甘薇的越洋电话中哽咽:“小薇说可以做事业,但是家庭怎么办,房子都被冻结了,就剩一套房子,还是用她妈的名字买的,小薇的卡也被冻结,只能刷2000块,小薇都说不相信我了。”时光飞逝,很多人都说“造车”是压垮乐视的最后一根稻草,如果不造车,乐视不会倒。历史没有如果,今日承载着贾跃亭造车梦想的FF登陆纳斯达克,但新造车的市场早已变天。悲壮的贾跃亭早在2014年便躬身入局、2017年推出首款车型FF 91、一度被认为有机会干掉马斯克。但如今市场上却没有他的位置——特斯拉“风光无限”,蔚来、理想、小鹏“齐心协力”,威马、零跑、哪吒、爱驰“各有千秋”,小米、百度、滴滴“蓄势待发”……而命途多舛的FF已经累积亏损超23.9亿美元,旗下首款量产车型FF91至今仍未量产。毫不客气地说,此次上市后到手的10亿美元资金,对于FF来说只是杯水车薪。“起了大早,赶了晚集”,仍然没能实现量产的FF还有机会吗?贾跃亭还有机会吗?贾跃亭(右)坐着FF去纳斯达克出席挂牌仪式命途多舛FF和贾跃亭一样,一路走来,历尽坎坷。2014年,在美国试驾特斯拉之后,贾跃亭下定决心进军电动车行业。同年投资了电动汽车初创公司Atieva(也就是后来的Lucid Motors),并大力推动乐视旗下的乐视汽车,又在2014年底在美国投资建立了法拉第未来FF。刚下定决心,就迅速投资并同时推动三条造车线,可以看作是他的实干家精神,但也可以看作他性格中的某种不安定因素:不满足一次只做一件事,而是想要尽快地将触角伸向不同的地方。事实证明在后来,Luci
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2021-05-22

打烂一把好牌,丰田错过特斯拉

$丰田汽车(TM)$ $特斯拉(TSLA)$ ©️资本侦探原创作者 | 张嘉豪不管是拥抱还是拒绝,汽车将进入电动化、智能化时代,已经是大势所趋。新入局者没有历史包袱,可以无所顾忌地横冲直撞,但传统汽车巨头因为利益牵连甚多,所以要仔细考量变革的节奏和路径。夺得2020年全球汽车销量冠军的丰田,就处在类似的焦虑中。据外媒报道,丰田汽车公司计划与特斯拉联手打造电动小型SUV平台。消息称,双方从去年起就开始对此次合作进行评估,现已进入最后阶段。如果这项合作能够最终成行,丰田公司将会向特斯拉提供成本低廉的汽车平台。作为交换,特斯拉将会提供车载电子控制平台以及软件技术。普遍认为,这对于两家公司将是双赢的局面。但实际上,这并非新老汽车巨头的首次合作。人们或许已经开始淡忘,丰田在特斯拉的发展过程中曾起过非常重要的作用。11年前,特斯拉还只是没有成长起来的一棵小树苗,并且仍在2008年金融危机的余波中挣扎着。正是那个时候,丰田对特斯拉伸出了援手。而11年后的今天,当年的树苗长成了参天大树,将丰田笼罩在它所投射下的阴影中。截至5月20日收盘,特斯拉的市值是5652亿美元,丰田只有2240亿美元。也就是说,1个特斯拉顶将近2.5个丰田。丰田章男(左)和埃隆·马斯克(右)恩怨情仇特斯拉和丰田的渊源,要从2010年说起。马斯克邀请丰田章男到他加州的家中,两人开着马斯克的跑车Roadster一起兜风。Roadster是特斯拉公司成立7年来产出的第一款车型,而那时的丰田已经在汽车行业发展了73年,推出的车型更是不计其数。章男和马斯克见面几周后,两家公司一拍即合,迅速达
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2021-01-28

美国韭菜抄起镰刀,暴打华尔街的背后并不简单

©️资本侦探原创作者 | 颜宇美东时间1月27号,一道赤色黎明照向百老汇大街18号。华尔街上有人暗暗窃喜,有的愁云惨淡。随着GME(游戏驿站)股价盘前暴涨100%,超过300美金时,推特上一片沸腾。百亿美金级对冲基金Melvin Capital(梅尔文)很快“投子认负”,宣布平仓,原因是做空了这只股票。而它的对手无比神秘,被很多媒体称为“散户”。这场大战最开始的主角,是一群来自WSB组织的同志,信奉革命纲领You only live once(既往不恋,纵情向前),阶级敌人是高高在上的华尔街。他们缺乏研究能力,被很多人看作沙雕网友,但乐于散尽家财购买自己喜欢公司的看涨期权。比如,可以买卖新、旧游戏光碟的GME。去年起,专做线下生意的GME受疫情冲击,几度裁员。华尔街也将它当做猎杀对象,流通股做空率高达97%。但GME做了三个动作后,便完成重生:1、9月拉到一笔投资;2、与微软签订战略协议;3、大力发展电子商务。所以,从6月12日股价大涨到年底,它的股价涨幅已经高达331%。熟悉主机游戏的人都清楚,GME股价启动那天,正是索尼发布史上最畅销游戏主机PS5的日子。而PS5依然使用游戏光碟,其对手微软也是如此。这对CME来说,意味着主营业务将迅猛增长,再结合其它所做的三件事,就不能理解它过去一年的涨幅。GME的价值得到重估,是因为它既有现金,又和头部厂商搞好关系,还开展了新业务。而WSB组织的成员,也正是在这一时期买入了这支股票。他们很多人手上的钱,都是美国政府在去年发放的“经费补贴”。所以,这群宅家的韭菜既不能去红灯区,也无法线下赌博,只能拿着印来的“纸”,有恃无恐地闯入股市。其中有人宣布要抱团把GME股价拉到1000美元,收到了超过6000条地响应。既然要开始打仗,需要准备好武器。而侠盗券商罗宾汉,就是这些年轻人手里的枪。在美国,买卖股票的交易佣金很高,但罗宾汉却分文不要,还
美国韭菜抄起镰刀,暴打华尔街的背后并不简单
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2021-04-17

从美团实习生到年入30亿,沈鹏带着水滴冲刺纽交所

©️资本侦探原创作者 | 萧拙知道“北京纵情向前科技有限公司”的人不多,但大多数人肯定知道“水滴筹”,后者其实就是前者旗下的业务之一。之所以会有“纵情向前”这个名字,背后有一段圈内广为流传的故事。2010年,还未毕业的沈鹏以实习BD(商务拓展)的身份加入美团。2013年,这位美团10号员工以美团外卖联合创始人的身份参与创建美团外卖,并担任全国业务团队负责人,此时的沈鹏才26岁。2016年,美团已经成长为百亿美元估值的超级独角兽,沈鹏却在这时做了一个反常的决定:离开美团,创建水滴互助、水滴筹(以下简称“水滴公司”)。这一决定得到了王兴以及一众大佬的支持,而受美团影响极深的沈鹏,也把王兴多次提及的“既往不恋,纵情向前”写进了公司名称。五年过去,水滴公司走到了IPO阶段。4月17日,水滴公司向美国SEC递交招股书,准备在纽交所上市。在招股书公布之前,水滴公司主动关停了其“水滴互助”业务,这一动作被广泛解读为:面对监管带来不确定性,水滴公司有意为顺利上市扫除障碍。问题在于,水滴互助是水滴公司的起家业务,是其流量的重要来源,关停将带来什么影响,互联网式增长魔力能否持续?此外,近年来关于水滴公司的讨论很多,其收入结构究竟如何?融资的钱都花在哪儿了?未来又将向何处去?一切都得从招股书找答案。要公益也要生意“水滴是商业公司,而不是公益组织”,2019年底,水滴公司创始人沈鹏曾对外如此表示。关于水滴公司的争议,很多时候表现为“致力于公益的组织怎么总在想法子赚钱”上。这很大程度是因为,公众感知得最多的是水滴公司的医疗众筹业务“水滴筹”。虽然水滴筹的助人初心不假,但其也承担着帮助公司完成商业转化的任务。根据招股书,水滴公司旗下主要有水滴筹、水滴互助(已关停)、水滴保等业务,其2018年至2020年的营收分别为2.38亿元、15.11亿元、30.28亿元,收入主要来自向保险公司提供的保险经纪服务、
从美团实习生到年入30亿,沈鹏带着水滴冲刺纽交所
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2021-02-04

股价一年翻3倍,心动正在复制“B站”

©️资本侦探原创作者 | 李斌但凡有点野心的公司都爱干一件事儿:给同行颁奖。因为颁奖既可能成为一门生意,也能是在行业中“立棍”的权威。上世纪九十年代,出现了一个很神奇的骗术被沿用至今。有人给自己的奖项包装得很权威和国际化,然后给全国大大小小的厂家发奖,大家来现场凭现金领奖。后来,这也演变成了专门的“榜单”生意,最出名的有福布斯和胡润。1月28日,港股上市公司心动举办的Tap Tap年度游戏大赏如约而至,目的是为了给2020年的好游戏颁奖。争议颇大的《原神》拿下最佳游戏大奖,很多玩家怒骂“是钱给到位了”。所以,游戏界“奥斯卡”的金翎奖可能是更权威的,毕竟最佳原创移动端游戏颁给了《王者荣耀》《和平精英》。在上海市郊,一个四层楼高的朋克式建筑内,聚光灯打在舞台上,手持麦克风的李诞脸上挂着标志性的“韩式”半永久笑脸。“今天TapTap的年度游戏大赏,已经是第五届了,办了五年,我才听说。”他话音刚落,没有响起热烈的掌声,因为这是一次线上颁奖。“TapTap母公司,也是个做游戏的公司,老板黄总叫黄一孟,这位朋友是心动的老板,自己做游戏,也做了TapTap这个平台,还做了这个奖,高标准严要求五年了。黄一孟自己从来没有得过奖,所以今天黄一孟,没有来到现场,在公司研究新游戏,说明年一定要做出一个震惊TapTap的壮举。”李诞这寥寥几句话,就把心动网络($心动公司(02400)$ )的过去、现在和未来全给说清了。过去:做“黄网”的革命者2003年秋天的一个晚上,在上海某座教工家属楼里21岁的黄一孟心急如焚,“赤膊上阵的心都有了”。在被上海大学勒令退学后,黄一孟已经专注运营VeryCD一两个月。VeryCD能够成功,要追溯到他的初中时期,在上海市长宁区的少科站接触到Pasc
股价一年翻3倍,心动正在复制“B站”
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2021-05-14

你不知道,阿里财报悄悄透露了5个信号

$阿里巴巴(BABA)$ ©️资本侦探原创作者 | 鸿键经历了各种起落后,阿里巴巴最新的财报把外界的关注再次拉回到了公司业绩。5月13日,阿里巴巴发布2021财年第四财季(即2021年Q1)及全年财报。相比以往,本次阿里巴巴财报最受关注的是:集团将此前的182亿罚款记入第四财季的费用当中,这直接导致了阿里巴巴上市以来首次季度亏损。根据财报,阿里巴巴第四财季经营亏损为76.63亿元(若无说明,单位均为人民币),但如果剔除一次性影响,阿里巴巴的经营利润为105.65亿元,同比增长48%。很明显,阿里巴巴仍然行驶在增长的轨道上。当前, 国内和海外市场的大环境都发生了明显变化,但即使只聚焦于公司本身,阿里巴巴的这份财报依然特殊,各项业务瑕瑜互见,充分展现出了处于新旧交替之际的超级巨头的复杂性。营收月活持续涨,下沉市场贡献大财报显示,阿里巴巴第四财季营收1874亿元,同比增长64%,高于市场预估的1804亿元。若不考虑合并高鑫零售的影响(去年10月,阿里巴巴收购高鑫零售控股股权,并将高鑫零售业绩合并入集团财报),阿里巴巴营收的同比增速为40%。活跃用户数方面,截至2021年3月31日的12个月期间,阿里巴巴中国零售市场的年度活跃消费者数量为8.11亿。2021年3月,阿里巴巴中国零售市场移动月活跃用户数达9.25亿,环比增加2300万。下沉市场是阿里巴巴用户增量的主要来源。根据财报,截至2021年3月31日,淘宝特价版的年度活跃消费者超过1.5亿。整个2021财年,阿里巴巴大约有70%的新增年度活跃消费者来自欠发达地区。曾经被天猫“抛弃”的“高性价比”商品,如今再次成为了阿里巴巴的增长驱动力,而拼多多则在“进军五环内”的路上一往无前。风水轮流转,双方都在复制对手曾
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2020-11-21

新龟兔赛跑:马斯克与贝索斯的太空竞赛

©️资本侦探原创作者 | 马秋雯人类从来未曾否认过对太空的幻想:电影和书籍中对外星人、虫洞、高维空间的描摹充分显示了人们的想象力。而人类史上与太空的标志性关联始于1969年的美国:由NASA(美国国家航空航天局)主导的“阿波罗计划”顺利实行,阿波罗11号成功载人登上月球,实现了人类的一大步。然而紧接着“挑战者号”和“哥伦比亚号”航天飞机灾难使得14位宇航员丧生,“阿波罗”之后NASA一蹶不振,美国人民对太空逐渐失去了兴趣。没有人希望登月是人类与太空最后的联结,但太空这个一说起来就觉得浩瀚无边的领域,要想取得大的突破,烧钱必不可少。因而很长一段时间,与太空有关的计划都由NASA和美国政府主持发展。不过,净资产值极高的企业家们,一旦同时具备想象力和冒险精神,便不会在太空的投入和探索上畏缩不前:微软合伙创始人保罗·艾伦、辍学的英国亿万富翁安迪·比尔、维珍航空创始人理查德·布兰森,包括现在太空领域动作最大的埃隆·马斯克和杰夫·贝索斯都是为了太空梦豪掷千金的富豪。今天,在付得起钱的前提下,蓝色起源、SpaceX、维珍航空能够提供普通人去太空旅行的服务,这一切离不开以上提到的企业家们。在《新太空竞赛》和《下一站 火星》两本纪实作品中,两位分别就职于数字商业新闻网站Quartz和华盛顿邮报的记者记录了以马斯克和贝索斯为代表的企业家们,在太空旅游商业和私人化上所做的斗争与决策。与平日更多关注的理性企业家想象相比,在这本书中,读者更能看到富豪们的另一重想象——为人类未来而努力。为自由竞争而战个人投资太空领域的业界流传着这样的笑话:在太空领域,变成百万富翁最快的方法是什么?从亿万富翁开始做起。高失败率除了源于行业本身对精密性的要求及跨越大气层时的变数,**最初对该产业加诸的限制也是重要原因。当时,NASA、五角大楼(美国国防部的办公大楼)和行业中坚如洛克希德和波音的合作项目有许多,私人航天公司
新龟兔赛跑:马斯克与贝索斯的太空竞赛
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2023-07-20

增长超预期:偷师爱优腾,奈飞又回春

作者 | 祖杨 尽管前几天市场对于奈飞本季度财报已颇有好预感,但今早财报的发布仍然给人更多惊喜和信心。 Netflix2023Q2财报显示: 营收81.87亿美元,同比增长2.7%,但略低于分析师预计的82.65亿美元; 营业利润为18.27亿美元,营业利润率为22.3%,净利润为14.88亿美元,净利润率为18.2%,均高于去年同期; 稀释后每股收益从今年Q1的2.88美元提升到3.29美元,高于分析师预计的2.85美元; Q2,奈飞新增用户数达589万,高于市场预期的180万,总用户数达2.384亿。 整体来看,这是一份能给予市场信心的业绩报告。奈飞也提到,本季度业绩增长的原因在于扩大了账户付费共享应用的范围,以及推出的广告订阅计划开始起效。而这两手抓的策略也让二级市场看到了更多新空间,近一年奈飞股价累计涨幅达136%,财报发布前,华尔街多家大行机构纷纷上调目标价。 过去十多年里,奈飞作为流媒体的一个成功样本被中国玩家们研究、模仿,而自身增长停滞时,奈飞也用上了国内流媒体的妙招。全球流媒体殊途同归——在商业模式上,拾起广告业务的奈飞走上了爱优腾走过的路,注重头部、缩减腰尾部,抓大放小的内容策略也颇为眼熟。 这其实也阐明了一个道理:没有一劳永逸的模式,不断根据外部的变化去调整航向,找到新的路径,这样才能走得更远。 Netflix过去一年股价走势 付费共享+广告分层,新增长故事 在一系列业绩数据里,新增用户数向来是奈飞最受关注的关键指标。2023年Q2,奈飞新增用户数589万,相较去年同期的-97万大幅回暖,而且还远高于市场预期的180万。 分开来看,二季度各个地区都实现了用户增长。欧洲、中东和非洲市场贡献最多,用户数新增243万,拉美地区其次,新增用户数为122万。值得强调的是“大本营”北美地区的增长数据,长期以来北美地区的用户数面临着增长瓶颈,今年Q1仅增加10万用户数
增长超预期:偷师爱优腾,奈飞又回春
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2020-07-12

详解理想招股书:揭秘它的盔甲与软肋

©️资本侦探原创$理想汽车(LI)$ 作者 | 李婷婷 成立五年,赴美上市。理想汽车以一则招股书,再度印证了新造车市场的速度与激情。 以梦想与狂热开场,曾一度受到热捧,又曾一度被质疑与指责的造车新势力们,近期以完全不同的姿态重回舆论中心。 以拜腾、赛麟、博郡为代表的大部分造车新势力,最终都没能完成从“PPT造车”到有优质车型量产的突破,或暂停经营,或放弃造车,基本被判出局。 而蔚来、小鹏、理想、威马四家已突出重围,杀进淘汰赛的新势力,近来陆续传来资本层面的好消息,如蔚来在今年四月拿到合肥建投等投资者的70亿融资之后,在近日又获得了中国建设银行安徽分行等六家银行提供的104亿元综合授信。此外,小鹏也被传出赴美IPO已进入倒计时。 北京时间7月11日凌晨,赶在小鹏之前,理想汽车向SEC递交招股书,计划通过纳斯达克市场首次公开募股募集最多1亿美元资金。 据招股书显示,其总额为5.5亿美元的D轮融资已在6月1日完成。 理想汽车现阶段发布的唯一一款理想ONE,于2019年11月开始量产,截至2020年6月30日交付数量为10400台。得益于理想ONE的量产,理想汽车开始实现规模化营收。招股书披露: 2019年全年,理想汽车实现营收2.8亿人民币,实现毛利-9.5万人民币,毛利率为-0.03%。 2020年第一季度,理想汽车实现营收8.4亿人民币,实现毛利6828.8万人民币,毛利率为8.02%。 在理想之前,国内造车新势力仅有蔚来在2018年9月成功IPO,但上市之后蔚来股价持续走低,在2019年下半年时一度跌破1.5美元,与6.26美元的发行价相去甚远。直到今年蔚来连续落实两笔大额融资,股价才得以回升,在近一月时间内涨超300%,突破14美元达到历史最高点。 市场似乎重新燃起
详解理想招股书:揭秘它的盔甲与软肋
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2020-06-23

让杨超越成为“工具人”的对赌到底在赌什么?

©️资本侦探原创作者 | 李婷婷火箭少女今天就要解散了,其中,公认最具有商业价值的杨超越,究竟值多少钱?去年九月,旗下拥有艺人杨洋、宋茜的传递娱乐有限公司宣布收购杨超越经济公司闻澜文化传媒,对杨超越开出价码。对闻澜文化的收购将分两阶段完成,传递娱乐首先出资9600万元收购闻澜文化60%股权,并与闻澜文化签下了为期三年的业绩对赌协议,以决定剩下40%股权的回购价格。按照对赌协议,三年对赌期结束后,如果闻澜文化盈利超过7000万元,传递娱乐需要以8000万元的价格回购剩余的40%股权;如果在6300万-7000万之间,回购价为4000万元;如果在5600万-6300万之间,回购价为2000万元;如果低于5600万,则回购价为零元。从艺人储备及作品上看,闻澜文化并不是一家实力优渥的公司,它能在此次收购中获得1.6亿元的估值,完全仰赖于杨超越的意外爆红。如今,在杨超越原所属女团CH2解散后,闻澜文化几乎是靠杨超越一人过活,7000万元的业绩对赌相当于是压在了杨超越一个人身上。将杨超越与公司业绩紧密捆绑的对赌到底是什么?在复杂的商业世界里,它扮演着怎样的角色?投融双方的赌局从字面来看,“赌”字为对赌这一商业协定行为增添了更多投机的意味,其更准确的名称应该为“估值调整协议”(Valuation Adjustment Mechanism),即根据未来不确定的情况调整对目标项目的估值。举个例子,假如你是位煎饼摊主,想要把自己的煎饼摊卖出,你开价十万元,对方还价五万元,双方无法就煎饼摊价格达成一致。这时,双方就可以签订对赌协议,买方先花十万元买下煎饼摊,但你必须承诺未来一年煎饼摊的营收会达到两万元,证明这个煎饼摊价值确实值十万;如果煎饼摊一年营收不足两万,那你就要赔给买方五万块,买方实际只需要花五万元就可以买下这个煎饼摊。在这一过程中,根据未来业绩的实际完成情况,买卖双方重新调整对项目的估值
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2021-01-05

逃离庚子年:把握时代的三次投资机会

©️资本侦探原创作者 | 颜宇2020年的倒数第四天,《纽约客》发布「The Plague Year」(大灾之年)。这篇长文尽力还原了美国如何面对新冠疫情,年初隔岸观火,春季笃信能够控制,直至大流行来临,失业率飙升,股灾爆发,印钞水闸大开,接着华尔街悄然让财富发生大转移,美股在年末创下新高。这场疫情下的种种“小事”,共同组合出来了一个被很多人忽略的大问题:灾难之下富人越富,为什么成了刻在人类文明史上的铁律?灾难与财富,向来都是共生的。历史书上,每逢地震、瘟疫、战争富人们都会开启的饕餮盛宴,被压迫者为了活着,会交出多年耕耘的土地,以此来换取生存。即便遇到王朝更迭,这种普通人杀向上层社会的大好机会,也是如此。古人很形象的做出过总结:兴,百姓苦;亡,百姓苦。封建文明起,普通人想完成阶级跨越只能“当官与经商”。17世纪二级市场诞生后,财富分配发生了天翻地覆的变化,股市给了每个投资者跟随时代的机会。而这三条路径可以用两个字概括——智慧。在日后的发展中,三股力量最终交汇于一处,成为撬动阶层分化的尸山血海。去年3月底,《泰晤士报》刊登了一则头条新闻:“失业率飙升,美国病毒病例高居世界首位。”而美股却扭跌为涨,开始了一段与实际经济状况不符的长时间攀升。四个月后,在华尔街旁的多个街区,无数废弃家具没人清理,很多贫民被迫就地生活。有趣的是,政府一直在慈悲地印钱救助普通人。2020年8月7日,推特网红Charlie Bilello称,“苹果、亚马逊、微软和谷歌的总市值达到6.2万亿美元,超过了美国和中国外的所有国家GDP。”这揭露了资本市场的残酷,投资者不用有多高明的认知,只要相信这4个赢家,就能抢光普通人手中的钱。简而言之,就是跟随时代的胜利者。从千禧年开始,我们的生活就与互联网息息相关,因此诞生了一批世界级企业勇登时代的山巅。人们对这些垄断巨头的不满达到顶点,仿佛往日拆解“托拉斯”的时刻再现
逃离庚子年:把握时代的三次投资机会
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2020-08-19

详细对比蔚来、理想、小鹏的财务数据后,我们得出了四点结论

©️资本侦探原创 作者 | 李婷婷 编辑 | 刘亚澜 随着蔚来、理想、小鹏已经或即将登陆资本市场,曾经让王兴和沈晖为此打赌的“谁是造车新势力TOP 3”的问题有了阶段性的答案。 三家车企已分别公布2020上半年业绩数据后,它们的内部排名,也有了可以衡量的依据。总的来看: 蔚来的交付、营收规模仍然遥遥领先; 理想后来者居上,凭借理想ONE独特的增程式技术路线抢占市场,压过小鹏一头; 小鹏在上半年稍显落后,但在下半年有机会靠差异化的轿车车型P7实现反超。 新造车赛道的竞争依旧紧张而激烈,但值得市场欣慰的是,曾经的“碎金怪兽”们都在逐渐走出疯狂烧钱的阶段,自我造血能力已有了初步显现。 从造车新势力诞生以来,蔚来、理想、小鹏,这三家成立时间相近、创始人背景相似的新造车企业,曾经一起被追捧、也一度被质疑,它们曾一起抱团“忆苦思变”,如今又将接受来自同一个资本市场的考验。 关于其孰优孰劣,一直以来都争论不休,三家企业不同的造车思路与风格,决定了它们不一样的产品特点与受众人群。要更客观地评判三家企业的经营状况,则需要从同期的业绩数据对比中寻找线索。 营收规模蔚来优势明显,小鹏被理想后来者居上成功反超 根据新造车三巨头各自公布的2020年上半年财务数据显示: 蔚来汽车在上半年实现营业收入50.91亿元人民币,位列三家公司之首且远高于理想汽车和小鹏汽车; 理想汽车自2019年12月开始实现交付以来,销售表现稳定,今年上半年录得营业收入27.52亿元人民币; 反倒是小鹏汽车,虽然其在2018年就紧随蔚来之后成功实现整车交付,但在2020年上半年,其营收规模仅为10.03亿元人民币,仅为蔚来汽车的1/5左右,同时也被后来者理想汽车成功超越。 具体到各家公司来看,蔚来汽车2020年上半年实现营收50.91亿元人民币,同比大增62.1%,这主要归功于蔚来汽车整车交付数量的稳步提升。 2020年已经是
详细对比蔚来、理想、小鹏的财务数据后,我们得出了四点结论

安能物流,一个“开着飞机换引擎”的故事

作者|何理 从2022年因为爆仓影响时效,不敢接客户订单,到2024年跟客户拍胸脯说“省内第二天就能到”,安能物流钱塘网点负责人大旭“狂奔”了一年多。 和他一起狂奔的,还有安能物流创始人、董事长兼总裁秦兴华,而与加盟网点感受不同的是,秦兴华所面对的问题,是彼时快运企业通病——如何在货量与利润之间找到平衡。在此前近十年时间中,规模扩张几乎是头部快运公司最核心的战略方向,而如今却成了阻碍公司发展的命门。据公司披露财报显示,2022年全年毛利下滑,年内亏损超过4亿,同期股价也跌落谷底,市值不断蒸发。高增的货量王者似乎并未获得匹配的利润,在资本市场也同样遇冷,全网陷入了迷茫之中。 转眼今日,2024年5月下旬,安能物流披露了其上市后的首份自愿性季报。今年一季度,安能物流营收23.78亿元,同比增长15.2%;零担货运总量实现288万吨,同比增长21.7%;经调整净利润2.09亿元,同比激增173.9%。 这份季报的含金量之大,即使是跟在3月份安能物流发布的2023年年报之后,也毫不逊色。在2023年年报里,安能物流已经从2022年的亏损转变为大幅扭亏,实现经调整税前利润达6.54亿元。而在最新的一季报里,安能的毛利率已经创下历史最好水平,达到16.1%。 接连发出两份出色的财报,安能物流业绩在短期内的大幅优化,企业运营逐步稳定,高质量增长趋势明显,数据所呈现的已不仅仅是“转危为安”的企业经营,更给大多数企业管理者定制出了变革的模板。 安能物流成立于2010年,其业务主要聚焦公路零担快运,是目前国内零担快运规模最大的企业。相比同在直面消费者的“快递”行业,大部分人对于零担快运可能谈不上熟悉。但零担快运同样事关国计民生——产区的水果、制造工厂的零部件和成品需要快运公司运出去;电商卖家、批发商、零售商都需要靠快运公司发货和收货来做生意。换言之,今天中国供应链体系的流通、商业企业之间的连接
安能物流,一个“开着飞机换引擎”的故事
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2021-11-19

京东阿里财报对比:去对方的核心领地里竞争

$京东集团-SW(09618)$ $阿里巴巴(BABA)$ 作者 | 吴鸿键虽然在社零增速有所回落的背景下,外界对电商增长并无过高期待,但京东阿里同天发布的财报还是呈现出了截然不同的观感。 根据财报,京东三季度总营收为2187亿(若无说明,单位均为人民币),同比增长25.5%,超过市场预估的2156.1亿元; 阿里巴巴三季度总营收为2006.9亿元,同比增长29%,低于市场预估的2061.7亿元。若不考虑合并高鑫零售的影响,其总营收为1804.38亿元,同比仅增16%。 一边是beat(超过预期)一边是miss(低于预期),因为有对比,好的坏的都被放大了。财报发布后,京东股价盘前一度涨超5%,阿里巴巴则一度跌逾9%。截至11月18日美股收盘,阿里巴巴收跌11.13%,京东收涨5.95%。股价分化是结果。对比两份财报,京东阿里三季度的表现在许多维度上都有不同的表现。同样承压但表现不同在阿里巴巴财报发布后的电话会上,分析师直截了当向阿里巴巴董事长兼首席执行官张勇发问:“你们提到收入表现较疲软有两个原因,一是宏观经济,一是竞争格局。但就核心电商这个版块,你们本季度的表现是不如同业的。”根据财报,阿里巴巴三季度各项业务中,增长倒数第一的是阿里大文娱,收入同比几乎没有增长。倒数第二名则是“商业”分部(前称“核心商业”分部)“中国零售商业”板块下的“客户管理”收入,同比仅增3%,而上一季度的增速为14%。这在以前是难以想象的。“客户管理”收入主要来自淘宝天猫的广告费和佣金。虽然近几个季度这项收入占总营收的比例有所下降,但仍是阿里巴巴最重要的收入
京东阿里财报对比:去对方的核心领地里竞争
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2020-05-23

10后拼多多、00后京东和90后阿里,电商三巨头到底谁更强?

©️资本侦探原创作者 | 鸿键5月22日美股盘前,拼多多、阿里巴巴相继发布财报,至此,国内电商三巨头(阿里巴巴、京东、拼多多)均已交出受疫情冲击的一季度成绩单。稍早发布财报的京东一季度表现已被讨论过多次:营收超预期,活跃用户大增,物流体系成为京东特殊时期的关键支撑。相对应的,由于阿里巴巴、拼多多的路数和京东相比截然不同,其受疫情冲击几何,又做出了怎样的反应,颇受市场关注。根据此前彭博汇总的分析师预期,阿里巴巴Q1营收预计达1070.38亿元(若无特别说明,单位均为人民币),同比上涨14.5%;调整后净利润160.85亿元,同比下滑28.5%。对于拼多多,市场的预期较为保守,分析师预计拼多多Q1营收为49.69亿元,同比上涨9.3%,增速或出现新低;调整后净亏损26.70亿元,较去年同期扩大93.6%。从最终的结果来看,阿里巴巴和拼多多均在不同程度超出市场预期。阿里巴巴的关键财务指标情况如下: 阿里巴巴2020年第四财季(即2020年Q1)实现营收1143.1亿元,同比增长22%,高于市场预期; 归属于普通股股东的净利润为31.62亿元,同比下降88%,原因是投资的股权证券价格下跌导致投资亏损,而2019年同期同类投资则是取得净收益; 调整后净利润为222.87亿元,同比增长11%。 拼多多的关键财务指标如下: 拼多多2020年第一季度实现营收65.41亿元,同比增长44%,大超市场预期; 归属于普通股股东的净亏损为41.2亿元,亏损同比扩大119%; 非通用会计准则下,归属于普通股股东的净亏损为31.7亿元,亏损同比扩大130%。 由于发展阶段和自身优势不同,电商三巨头在面对疫情冲击时采取了不同的应对策略,一季度各项财务表现是三者思路差异的清晰折射。三巨头各辟蹊径从营收上看,京东依然在三者中排名第一,这与京东的商业模式主要为自营电商有关,其赚的主要是商品直接的销售收入,而淘
10后拼多多、00后京东和90后阿里,电商三巨头到底谁更强?
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2021-01-11

为什么贝壳、百度、蔚来值得放在一起研究?

©️资本侦探原创作者 | 刘亚澜江湖有一则不知真假的传闻:贝壳上市之前给关系好的朋友们准备了一些亲友股(合规的),相当于可以以发行价认购贝壳的股票。但由于不看好、不理解,这群朋友都放弃了这个机会。之后贝壳顺利上市,上市首日收涨87%,市值突破400亿,今天贝壳的市值超过了700亿。还有一则小故事:据章泽天回忆,李斌在说服刘强东投资蔚来时,用15分钟阐述了蔚来的理念,而刘强东只思考了十秒,就说了“Yes”。2018年,蔚来登陆纽交所,发行价6.26美元,当时高瓴是蔚来的第三大股东。之后蔚来一路暴跌至一块多,2019年四季度,高瓴清仓蔚来。而今天,蔚来股价超58美元,市值逼近千亿。当然还有百度的故事,曾经BAT三巨头,如今被A和T拉开距离,甚至沦为计量单位:以2020年5月13日百度的市值337.1亿美元为1度,当时的阿里=16度、腾讯=16度、拼多多=2度。后来又爆出史有才事件,百度在公众面前的形象并不明朗。但就在最近短短一个月内,百度市值暴涨超50%。以上周五收盘时819亿美元市值计算,目前,阿里巴巴=7.8度、腾讯=8.6度、美团=3度、拼多多=2.7度,百度与各巨头之间的市值差距正在缩小。贝壳、蔚来、百度,这三家公司的业务南辕北辙,放在一起比较未免有些“关公战秦琼”,完全不同的行业、完全不同历史阶段产生的公司、完全不同的业务阶段及财务状况,他们的可比之处在于哪里?实际上正因为基因与经历的不同,他们的估值涨跌正好体现出目前二级市场最主流的投资思路: “高增长+风口概念”,比如新造车、泡泡玛特、完美日记等。 “稳定增长+财务健康”,比如京东、小米、美团、腾讯等。 显著受暂时性市场情绪而被低估,比如年初受信息安全影响股价下挫的Zoom、删库事件影响的微盟、以及阿里巴巴等。 同时,这三家公司目前的市值均在700-900亿美元上下,是最有希望在近期冲击千亿美元市值的公司。千亿美元
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2021-06-28

半年跌去3000亿,农夫山泉很生气

©️资本侦探原创作者 | 吴鸿键跌去超3000亿港元市值,农夫山泉只用了半年。去年9月登陆港交所的时候,农夫山泉何其耀眼——开盘大涨85%,创始人问鼎中国新首富。此后,农夫山泉的股价更是持续上扬,股价最高曾触及68.75港元,“水茅”因此得名。关注度太高不一定总是好事。最近农夫山泉就又上了头条,但这次是因为涉嫌虚假营销。根据媒体报道,近日有网友发现,农夫山泉的拂晓白桃味苏打气泡水产品,在宣传时强调自己是“福岛县产”,即“拂晓白桃风味,拂晓白桃产自日本福岛县。”众所周知,2011年日本福岛曾发生严重核泄漏,周边水土遭受污染。经媒体报道,农夫山泉产品“福岛县产”的说法引发舆论哗然。对此,农夫山泉的回应是:产品配料没有福岛进口的成分、研发人员是依据拂晓桃的独特风味创造了类似风味的产品,产品与产地无关联。一句话:水里没有福岛的桃,桃味是调出来的。图源:农夫山泉官方微博自相矛盾的解释,舆论明显不买账。社交媒体上,关于农夫山泉的讨论大多指向了“产地营销”和“伪日系”。在批评者看来,“福岛县产”是农夫山泉的营销手段,即用材料来自日本原产地的说法来凸显产品的高端和纯正,有欺骗消费者之嫌。擅长营销的农夫山泉想故技重施,只是这次翻车了。营销大师翻车了农夫山泉的营销能力是刻在DNA里的。1954年,农夫山泉创始人钟睒睒在浙江诸暨出生,高考恢复后,钟睒睒考上了电大。毕业后,钟睒睒成为《浙江日报》的记者,采访了不少企业家,而属于他的商业生涯也即将开始。1988年,在流行下海经商的时代氛围中,钟睒睒远赴海南,但早期的几番尝试并不顺利。直到1993年,发现保健品市场机会的钟睒睒成立了养生堂公司,并推出产品“龟鳖丸”,他的飞黄腾达之路才正式开始。“龟鳖丸”的灵感来自南方人的龟鳖煲汤养生学,凭借过人的营销天赋,“养生堂龟鳖丸”很快就风靡大江南北,钟睒睒也获得了人生的第一桶金。但好景不长,1995年,保健品市
半年跌去3000亿,农夫山泉很生气
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2021-05-20

拆解半导体行业一季报:谁在吃肉?谁只能喝汤?

©️资本侦探原创作者 | 周永亮从去年下半年开始,全球性芯片短缺成为半导体行业面临的最大问题,进而又波及到其他相关产业。其实,每3到4年左右,就会发生一次芯片供应短缺。相比以往,此次缺货周期更长,已经持续将近一年时间,未来何时能缓解尚无明确时间表。部分机构预测要到2022年,悲观者甚至认为可能要到2023年。如果要追寻此次芯片短缺的原因,目前业内认为主要有几个: 第一,新冠疫情加快了整个社会的数字化进程,同时也叠加了5G和新能源汽车等应用场景。 第二,中美贸易冲突,打乱了半导体产业链的节奏,不确定性增加了各个环节的备货需求。 第三,部分企业恐慌下单和渠道炒货加剧了产能紧缺程度。 在这轮芯片短缺中,汽车行业是受影响最大的行业。国际咨询公司AlixPartners的评估显示,受到半导体短缺影响,2021年汽车行业收入损失将达到1100亿美元;产量方面,今年全球汽车制造商将减少390万辆,高于四个月前预测的220万辆。其中,二季度将是车企最煎熬的时刻。中汽协方面表示,芯片短缺所涉情况十分复杂,目前所缺的量也很大,娱乐性芯片供应更紧张,很难确定芯片短缺问题何时能解决。基于目前情况判断,四季度可能会有所缓解,明年第一季度可能会真正解决。在这波全球性芯片短缺潮中,半导体行业表现如何?有什么新的特征?半导体企业的一季报,可能会给出部分问题的答案。芯片短缺要到2023年?在查阅了半导体企业一季报后发现,表现强劲是比较恰当的词语。根据WSTS数据,2020年Q1,全球半导体销售额达1231亿美元,环比增长3.6%,同比增长17.8%。而且这并非只是由几个细分领域带动,而是整个半导体行业表现出超高的景气度,封测、设计、设备、材料、IDM板块企业的业绩,都得到了大幅增长,很多企业营收创下历史新高。据天风证券统计,从A股来看,设计、设备、材料一季度收入增速较高,分别为70%、68%和48%; 封测
拆解半导体行业一季报:谁在吃肉?谁只能喝汤?
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2020-10-30

涨幅堪比特斯拉,比亚迪上演惊天大逆转

©️资本侦探原创 作者 | 婷婷 年初有多落魄,比亚迪现在就有多风光。 7月13日,比亚迪市值突破2671亿元,超越上汽集团成为A股市值最高的车企,此后,比亚迪市值持续攀升,目前已高出上汽集团约1300亿元人民币。相较三月最低点时,比亚迪港股、A股的股价分别翻了三倍、四倍——这一涨幅堪比特斯拉。 但仅在半年之前,比亚迪面临的形势还分外惨淡。二月,受疫情影响比亚迪汽车销量暴跌80%。四月发布的2019年报显示,比亚迪净利润大降42%,这揭露出新能源补贴退坡后比亚迪自身造血能力的不足。三月下旬,比亚迪股价已跌至冰点。$比亚迪股份(01211)$ 今时不同往日,如今的比亚迪显然又成为了市场宠儿。 刺激市值走高重要因素是业绩的持续增长,10月29日晚,比亚迪交出了一份超出市场预期的Q3财报: 三季度,比亚迪实现营收445亿元人民币,同比增长40.72%; 实现归属于上市公司股东的净利润17.5亿元人民币,同比大涨1130%; 短短几个月,比亚迪上演惊天逆转,但在真实市场情况中,比亚迪面临的挑战却依旧严峻:动力电池市场,宁德时代仍稳坐头把交椅,对比亚迪的冲击依然存在;新能源汽车领域,特斯拉的价格屠刀依然在毫不留情地收割市场。 劲敌环绕,比亚迪作为传统新能源车企的代表,支撑其市值一路走高的核心到底是什么? 政策向好,业绩翻身 比亚迪在市场定位中一直是一家车企,但从营收组成来看,汽车业务实际上占比仅有约一半。 根据比亚迪2020年半年报,比亚迪汽车及相关产品业务仅占总营收的52%——这一数据相比2019年同期略有下跌,或许应归咎于一季度疫情影响下车辆市场大疲软。此外,比亚迪营收中手机部件及组装服务占比达到40%,同样是比亚迪的支柱业务之一,二次充电电池及光伏业务占比8%。 比
涨幅堪比特斯拉,比亚迪上演惊天大逆转

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