$蔚来(NIO)$  真的，如果这些蔚吹们，知道了蔚来卖车的真相，到底优惠到多么发指的程度，就不会对蔚来的销量增长，产生哪怕一丁点的喜悦。

$蔚来(NIO)$  别上头，这个销量对蔚来没有半点帮助，更不会扭转股价

$蔚来(NIO)$  互联网是有记忆的，早在2021年就因销量拉垮找过产能的借口，但凡早一点的股民都清楚。不要说f2，单单是f1的产能2年前就升级到30万了。现在两个厂的设计产能加起来是60万。如果今天一个月不到两万的订单，还说产能不足，唯一的解释就是销量长期根本没有支撑起产能，导致开工不足，短期无法提升。

$蔚来(NIO)$ f1工厂年产能30万台，f2年产能30万台，目前年交付不到20万台，长期销量拉垮导致开工不足才是主因，说产能不足，不害臊吗？一个饭店3000平米，长期没生意只剩一个厨师，现在来了两桌人，说后堂忙不过来。真的要笑死人。

$蔚来(NIO)$  乐道上市会跌破3块吗？

$蔚来(NIO)$  假如把蔚来历史的投资拿来放银行，现在起码是300亿美金的价值，这可能是蔚来再也无法到达的市值了。

$蔚来(NIO)$  果然是你

$蔚来(NIO)$  就乐道现在这个冷清劲，月销能达到2000台吗？蔚来还有什么故事可讲

不要自我陶醉，股价说明一切。

$蔚来(NIO)$ 还天真以为抄了个底

再讲个笑话：换电是护城河

$蔚来(NIO)$  弱鸡，什么好消息都激不起一点反弹，一点坏消息就跌给你看

$蔚来(NIO)$  成本4.8 已满仓

$蔚来(NIO)$  蔚来现在 的市值已经基本关闭了融资可能，当前蔚来的重点是蔚来能源单独剥离上市。这就是蔚来急于扩充换电站以及到处签署战略协议的原因。蔚来能源剥离之后，不仅能够将换电站的亏损转嫁出去，降低很大一个包袱，甚至还能套现一部分投资。蔚来也可以短期实现账面财务数据的好转。虽然本质上改变不了任何事情，但至少股价会有一波行情。

不会了 现在的重心是蔚来能源剥离上市

$蔚来(NIO)$  蔚来所谓的换电联盟，不过就是一种行业互捧式的人情世故，既没有那个车企真的考虑推出换电车型，也没有谁真的对建换电站有兴趣。蔚来就像一个拿着表扬信到处找人签字，然后回来说你看我多棒。

$蔚来(NIO)$  今年年底之前，小鹏市值将显著超过蔚来，追赶理想。

$蔚来(NIO)$  这就是你们吹上天的蔚来。

$Faraday Future(FFIE)$  都是中国人在骗中国人

$蔚来(NIO)$  今天520 蔚来股价520 绝。