$蔚来(NIO)$  现在可以讨论，谁可能收购蔚来了。首先排除国外品牌，其次排除比亚迪华为，小米也可以排除，剩下有能力也有意愿的不多了，一汽、上汽？

我想了有十条，最终浓缩为一条：换掉李斌和秦力洪。

成也赛道，败也赛道。如果纯电方向不可逆，就可以持有。如果赛道证伪，则可能归零。不要急于下结论，现在看来，没那么简单。

$蔚来(NIO)$  我五块开始抄的，一路买下来。不怕贼偷，就怕贼惦记，大空头成了冤大头，活该啊。

$蔚来(NIO)$  李斌总，力洪总，这个价位了，也不出来象征性的增持股份鼓舞士气？还是自己也不想当冤大头？

$蔚来(NIO)$  你们什么心情？

$蔚来(NIO)$  2020年初时，蔚来摊子小，100亿就能救活。现在摊子这么大，折腾几年几斤几两也被市场看清了，100亿下去泡都不冒一个，已经没有谁能救蔚来了。

$蔚来(NIO)$  现在的蔚来就像一滩烂泥，踩一下，塌一下，一点反弹力都没有。直到最后踏平、抹匀、成灰，好像从来没有来过。

$蔚来(NIO)$  其实ET5没有什么好担心的，蔚来最应该担心的是乐道，小米的定价与乐道完全重合，20万出头，乐道与小米无论在品牌还是产品上，占不到一丁点便宜。这就更加显得蔚来的品牌战略是步臭棋，好不容易花上千亿打造了蔚来品牌，等到割韭菜的时候却不用。如果用蔚来品牌推出20万出头的车型尚可一战，现在？小米把蔚来仅有的希望之光也吹灭了。

$蔚来(NIO)$  5.35的成本，没啥压力

$蔚来(NIO)$  现在除了我还有真金白银在买蔚来的吗？

$蔚来(NIO)$  李斌说的还是一万多台就去找工作，也没有兑现。当时这个话的意思是不低于2万，现在看来一万也保不住。现在蔚来已经没有人关注销量了，按李斌的话：不就是多卖几辆车吗？

$蔚来(NIO)$  能拯救蔚来的只有销量，销量不上去，只有被历史淘汰。李斌常常讲长期主义和定力，要知道盈利才能长期主义，有市场占有率才能讲定力。一个十年的企业，没有市场没有利润，甚至没有危机感，谈百年大计，除了骗子还能是什么？

$蔚来(NIO)$  理想小鹏特斯拉都在涨。。。

$蔚来(NIO)$  纯电没有未来

$蔚来(NIO)$  现在感觉十元都是遥不可及了。不过我感觉今年会有一波反弹去。

$嘉楠科技(CAN)$ 继续跌啊

$嘉楠科技(CAN)$ 不涨就算了 还一个劲跌

这种周期股市盈率越低越危险

$蔚来(NIO)$  纯电是否是未来，看来要打个大大的问号了