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小数践行
2021-09-03
比亚迪8月销量6.8万辆!新能源6.1万辆,环比增长22%,同比增长300%!
值得高兴的是
$比亚迪(002594)$
的产销快报终于加快了,以前都是6号以后,现在连续两个月都是3号就出来了,可见比亚迪对投资者的关心并没有无动于衷,而是采取了积极地态度。
$比亚迪股份(01211)$
$比亚迪ADR(BYDDY)$
数据也非常喜人新能源车产量6.26万辆,按照之前的预计,5.9万就是及格,目前是超乎预期。销量6.1万辆,同比增长300%,环比增长20%。纯电动和插电混动基本对半,说明两者的目前需求旗鼓相当,适应了激进和保守两类人群需求。比亚迪新能源汽车7月、8月环比增速25%、22%,均在20%以上。这样的增速是非常惊人的。动力电池装机量6-8月份为2.777、3、3.5GWh,环比增速8%、16%,可见动力电池也在提速!再看造车新势力,8月成绩最好的理想,7、8月份环比增长11%、10%,基数少,增幅还比比亚迪小,说明销量势头与老大哥还差些。在看小鹏,个人不喜欢用同比数据,因为同比增长快也可能是因为去年成绩差,除了特别月份,环比更能说明成长势头。7月交付量8040,8月反而下滑了10%。蔚来8月环比下滑26%,虽然据说是缺芯造成的,也说明了供应链存在一定问题,核心技术太少,受制于人的地方就多。目前的比亚迪,年底产能达到8万完全不成问题,但是之前所说的手握10万订单,不知道现在消化地怎样了,是否后续订单源源不断,可能是更需要关注的问题。请关注“小数践行”,不遗漏重要信息。你的转发和赞赏是
比亚迪8月销量6.8万辆!新能源6.1万辆,环比增长22%,同比增长300%!
小数践行
2021-08-30
比亚迪还能继续上涨吗?
$比亚迪股份(01211)$
半年报周五已发出,但是增收不增利,周末对
$比亚迪(002594)$
的质疑声已经铺天盖地了,但是今天的股价很老实,低开后还有反弹,A股收跌2%,属于普通跌幅,平时被新能源行业带着大跌也比这个多。港股低开,最终收盘微跌0.4%,可见市场对这样的财报并不是非常失望。 比亚迪A股 比亚迪H股 比亚迪属于新能源车赛道里的成长股,成长股不能以成熟稳定去估值,可能5年10年后新能源行业稳定了,市场排位变动很小,此时如果有这样的毛利净利都跌,甚至大跌的情况,那么自然是要抛售的。换句话说,如果成熟的家电行业,美的、格力,在估值变化不大的情况下,如果利润下滑,肯定是大额抛售股票,连跌几天都没问题。 但比亚迪以及所在的新能源车赛道不是这样的,虽然2021年上半年,比亚迪归属于上市公司股东的净利润11.74亿元,同比下降29.41%,扣除非经常性损益后的净利润更少,仅3.69亿元,同比下滑59.76%。但是众所周知,大宗商品等原材料上涨得非常厉害,原料成本升高,这也是行业蓬勃发展时必然经历的,因为下游需求大,上游自然容易紧缺,当产能上去后,这些原料价格还会稳定的。 另外,销售费用增加32%,管理费用增加19%,研发费用增加36%,但是这些都可以认为是正常费用。 之前我基本没在网上看到过比亚迪的广告,主要看到的就是小鹏、理想、岚图的,现在微信朋友圈里有比亚迪的广告,可见比亚迪的营销也逐渐发力,酒香不怕巷子深的理念太落后了,行业飞速发展的时候,市场份额是企业成长非常重要的因素。 管理费用增加,半年报上解释说主要是员工工资
比亚迪还能继续上涨吗?
小数践行
2021-08-25
宁德时代见顶了吗?
$宁德时代(300750)$
已经有一段时间震荡了,宁德时代还会涨吗?我们从新能源基金的持仓看一下,下边是十支新能源基金,我们从持股明细上统计了宁德时代的持股比例。十只新能源基金持股统计只这里边除了一个基金没有宁德时代,其他九个都有持仓宁德时代,并且至少8%,持仓比例非常高了,因为持仓比例是有限制的,最高10%(有的是后期上涨导致超过10%)。所以从新能源基金可以看出,机构买入宁德时代的空间不多了,除非新发新能源基金或者非新能源基金买入。宁德时代可能还会涨,但风险已经非常高了,不建议买入。再看我经常关注的
$比亚迪股份(01211)$
,10支基金中只有4支持仓比亚迪,持仓比例5%-10%,可以看出公募机构持仓并不充分,未来还有资金涌入空间,只要比亚迪保持新能源汽车销量稳定增长,会有更多的机构认可,进而加仓。从10支基金2021年1季度到2季度加仓最多的股票看,
$恩捷股份(002812)$
和璞泰来出现的次数最多,那么是不是意味着两只股票被更多的基金认可,未来会上涨?这里边有一个最重要的条件就是:这两只股票的发展逻辑、实力、业绩有没有大范围基金认可的潜力?是否逻辑简单,技术扎实,发展空间巨大?这需要后续分析和持续关注。请关注“小数践行”,不遗漏重要信息。你的转发和赞赏是我前进的动力!微信公众号同名,欢迎私信交流!
宁德时代见顶了吗?
小数践行
2021-08-25
稳健医疗股价稳了吗?
稳健医疗旗下业务今年6月第一次买入
$稳健医疗(300888)$
,当时短期并不看好,只是为了买入一股以便持续关注。所以也没有特别分析。昨天又买入一部分,仓位不高,但是觉得目前价位比较稳了,从现在开始可以分批加仓。了解稳健医疗是因为它旗下的全棉时代,自从家里有崽以后,媳妇儿就对全棉时代的产品赞不绝口,这也是我对它产生兴趣的最大原因。但是我没用大批买入,一个重要的原因就是机构普遍认为今年疫情缓和,医疗器材敷料产能上去以后,稳健医疗的医疗营收可能不及去年。而利润也同样让人担忧,股价长时间处于下降通道。而目前半年报也证实了这样的担忧,医疗部分营收下滑15%,消费部分营收增长20%,这里消费部分大部分是全棉时代,一部分“津梁生活”。从这里看出稳健医疗消费部分品牌的影响力和增长潜力。而医疗部分,虽然主攻高端敷料,由于对外供货推迟,导致营收下滑,利润因为给员工发放奖金也大幅下滑。稳健医疗股价那么现在的稳健医疗值得买吗?毕竟股价已经大幅下滑,接近高位的1/3。下跌不是买入的原因。我们分析一下目前它的估值。半年报披露,稳健医疗中医疗部分营收上半年22亿,同比下降15%;消费营收18亿,同比增长20%。由于营收具有季度周期,我们按下半年同比增长和上半年相同计算。2020年下半年医疗营收约60亿,消费营收约23亿,那么今年下半年营收预计60*0.85+23*1.2=78.6亿;总营收40(上半年营收)+78.6=118.6亿,与2020年营收125亿,下降5.2%。营收应该可以稳住。从年报中看,净利润上半年下滑26%,扣非净利润下滑更多,38%。所以下半年是不是也会是同样的?我们看下半年报中营业收入与成本变化:这个说明相同的营业收入,营业成本变化不大,即毛利率变化不大,那
稳健医疗股价稳了吗?
小数践行
2021-07-08
6月销量出来以后,比亚迪没有想象中的大涨,特别是港股。A股相对好些,但是也没有来一波股民们期盼的气势如虹的上涨。新能源汽车如何估值?比亚迪是否值得7200亿的市值?由于新能源汽车是一个新兴产业,未来的不确定性太大,也很难按某种特别令人信服的模型估值,所以我尝试分拆对比估值,做一参考。比亚迪包持有比亚迪电子66%的股份,比亚迪电子目前1000亿港币,折合人民币800亿,比亚迪持有价值528。比亚迪半导体分拆上市,目前估值270,比亚迪持有72%,价值194亿元。比亚迪旗下弗迪电池,今年1-5月份世界份额6.8%,宁德时代份额30.8%,以宁德时代目前市值12600亿,按照份额比例,6.8/30/8*12600=2780。这里由于是按装机量算的,比亚迪是磷酸铁锂电池,销售额估计要比三元电池低,加上宁德时代的市值有一定龙头地位的溢价,所以这一块只是估计个大概。比亚迪扣除了这些,7200-528-194-2780=3698。基本上就是新能源+燃油车的整车业务估值。燃油车目前估值非常低,我们忽略不计了。新能源汽车今年6月份销量4万台,与造车三傻中市值最差的理想相比,理想汽车销量7700,但是理想均价大概30万左右,比亚迪均价大致15万多,这样以理想的市值作为基准1950亿,比亚迪整车业务应该估值1950/7700/30*15*40000=5065亿,比目前的3698高出37%,即1367亿。按A股市值,还有提升19%的提升空间,即303元。这样看比亚迪目前价位不算高估,特别是港股,按上述算法,整车部分估值1810,估值还差近2倍。5065-1810=3255亿。还有60%的空间,估值到360港元。请关注“小数践行”,不遗漏重要信息。你的转发和赞赏是我前进的动力!微信公众号同名,欢迎私信交流。
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数据也非常喜人新能源车产量6.26万辆,按照之前的预计,5.9万就是及格,目前是超乎预期。销量6.1万辆,同比增长300%,环比增长20%。纯电动和插电混动基本对半,说明两者的目前需求旗鼓相当,适应了激进和保守两类人群需求。比亚迪新能源汽车7月、8月环比增速25%、22%,均在20%以上。这样的增速是非常惊人的。动力电池装机量6-8月份为2.777、3、3.5GWh,环比增速8%、16%,可见动力电池也在提速!再看造车新势力,8月成绩最好的理想,7、8月份环比增长11%、10%,基数少,增幅还比比亚迪小,说明销量势头与老大哥还差些。在看小鹏,个人不喜欢用同比数据,因为同比增长快也可能是因为去年成绩差,除了特别月份,环比更能说明成长势头。7月交付量8040,8月反而下滑了10%。蔚来8月环比下滑26%,虽然据说是缺芯造成的,也说明了供应链存在一定问题,核心技术太少,受制于人的地方就多。目前的比亚迪,年底产能达到8万完全不成问题,但是之前所说的手握10万订单,不知道现在消化地怎样了,是否后续订单源源不断,可能是更需要关注的问题。请关注“小数践行”,不遗漏重要信息。你的转发和赞赏是","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/ec858a0a112d0e5b8ebed5bdad067868","width":"1000","height":"556"},{"img":"https://static.tigerbbs.com/a8e5de18dbfd4f8844e80fefd75d6380","width":"640","height":"708"},{"img":"https://static.tigerbbs.com/db53c2240f85bcd6a06b13bf4a0c658c","width":"640","height":"494"}],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":2,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/815286062","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2373,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":4,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":811547068,"gmtCreate":1630333789154,"gmtModify":1704958681982,"author":{"id":"3515405757963783","authorId":"3515405757963783","name":"小数践行","avatar":"https://static.tigerbbs.com/892994e7a097323273f82859f320b43c","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"title":"比亚迪还能继续上涨吗?","htmlText":"<a 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但比亚迪以及所在的新能源车赛道不是这样的,虽然2021年上半年,比亚迪归属于上市公司股东的净利润11.74亿元,同比下降29.41%,扣除非经常性损益后的净利润更少,仅3.69亿元,同比下滑59.76%。但是众所周知,大宗商品等原材料上涨得非常厉害,原料成本升高,这也是行业蓬勃发展时必然经历的,因为下游需求大,上游自然容易紧缺,当产能上去后,这些原料价格还会稳定的。 另外,销售费用增加32%,管理费用增加19%,研发费用增加36%,但是这些都可以认为是正常费用。 之前我基本没在网上看到过比亚迪的广告,主要看到的就是小鹏、理想、岚图的,现在微信朋友圈里有比亚迪的广告,可见比亚迪的营销也逐渐发力,酒香不怕巷子深的理念太落后了,行业飞速发展的时候,市场份额是企业成长非常重要的因素。 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target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/300888\">$稳健医疗(300888)$</a> ,当时短期并不看好,只是为了买入一股以便持续关注。所以也没有特别分析。昨天又买入一部分,仓位不高,但是觉得目前价位比较稳了,从现在开始可以分批加仓。了解稳健医疗是因为它旗下的全棉时代,自从家里有崽以后,媳妇儿就对全棉时代的产品赞不绝口,这也是我对它产生兴趣的最大原因。但是我没用大批买入,一个重要的原因就是机构普遍认为今年疫情缓和,医疗器材敷料产能上去以后,稳健医疗的医疗营收可能不及去年。而利润也同样让人担忧,股价长时间处于下降通道。而目前半年报也证实了这样的担忧,医疗部分营收下滑15%,消费部分营收增长20%,这里消费部分大部分是全棉时代,一部分“津梁生活”。从这里看出稳健医疗消费部分品牌的影响力和增长潜力。而医疗部分,虽然主攻高端敷料,由于对外供货推迟,导致营收下滑,利润因为给员工发放奖金也大幅下滑。稳健医疗股价那么现在的稳健医疗值得买吗?毕竟股价已经大幅下滑,接近高位的1/3。下跌不是买入的原因。我们分析一下目前它的估值。半年报披露,稳健医疗中医疗部分营收上半年22亿,同比下降15%;消费营收18亿,同比增长20%。由于营收具有季度周期,我们按下半年同比增长和上半年相同计算。2020年下半年医疗营收约60亿,消费营收约23亿,那么今年下半年营收预计60*0.85+23*1.2=78.6亿;总营收40(上半年营收)+78.6=118.6亿,与2020年营收125亿,下降5.2%。营收应该可以稳住。从年报中看,净利润上半年下滑26%,扣非净利润下滑更多,38%。所以下半年是不是也会是同样的?我们看下半年报中营业收入与成本变化:这个说明相同的营业收入,营业成本变化不大,即毛利率变化不大,那","listText":"稳健医疗旗下业务今年6月第一次买入<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/300888\">$稳健医疗(300888)$</a> 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,当时短期并不看好,只是为了买入一股以便持续关注。所以也没有特别分析。昨天又买入一部分,仓位不高,但是觉得目前价位比较稳了,从现在开始可以分批加仓。了解稳健医疗是因为它旗下的全棉时代,自从家里有崽以后,媳妇儿就对全棉时代的产品赞不绝口,这也是我对它产生兴趣的最大原因。但是我没用大批买入,一个重要的原因就是机构普遍认为今年疫情缓和,医疗器材敷料产能上去以后,稳健医疗的医疗营收可能不及去年。而利润也同样让人担忧,股价长时间处于下降通道。而目前半年报也证实了这样的担忧,医疗部分营收下滑15%,消费部分营收增长20%,这里消费部分大部分是全棉时代,一部分“津梁生活”。从这里看出稳健医疗消费部分品牌的影响力和增长潜力。而医疗部分,虽然主攻高端敷料,由于对外供货推迟,导致营收下滑,利润因为给员工发放奖金也大幅下滑。稳健医疗股价那么现在的稳健医疗值得买吗?毕竟股价已经大幅下滑,接近高位的1/3。下跌不是买入的原因。我们分析一下目前它的估值。半年报披露,稳健医疗中医疗部分营收上半年22亿,同比下降15%;消费营收18亿,同比增长20%。由于营收具有季度周期,我们按下半年同比增长和上半年相同计算。2020年下半年医疗营收约60亿,消费营收约23亿,那么今年下半年营收预计60*0.85+23*1.2=78.6亿;总营收40(上半年营收)+78.6=118.6亿,与2020年营收125亿,下降5.2%。营收应该可以稳住。从年报中看,净利润上半年下滑26%,扣非净利润下滑更多,38%。所以下半年是不是也会是同样的?我们看下半年报中营业收入与成本变化:这个说明相同的营业收入,营业成本变化不大,即毛利率变化不大,那","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/793659f49fcc1c980d288b2c1ab83407","width":"0","height":"0"},{"img":"https://static.tigerbbs.com/beae981c7c7e363221a869bdc77e019c","width":"0","height":"0"},{"img":"https://static.tigerbbs.com/1b07c58eda165e5ab8f66eac404f7911","width":"0","height":"0"}],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":2,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/837231276","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1895,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":3,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":143391329,"gmtCreate":1625759204161,"gmtModify":1625795877876,"author":{"id":"3515405757963783","authorId":"3515405757963783","name":"小数践行","avatar":"https://static.tigerbbs.com/892994e7a097323273f82859f320b43c","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"6月销量出来以后,比亚迪没有想象中的大涨,特别是港股。A股相对好些,但是也没有来一波股民们期盼的气势如虹的上涨。新能源汽车如何估值?比亚迪是否值得7200亿的市值?由于新能源汽车是一个新兴产业,未来的不确定性太大,也很难按某种特别令人信服的模型估值,所以我尝试分拆对比估值,做一参考。比亚迪包持有比亚迪电子66%的股份,比亚迪电子目前1000亿港币,折合人民币800亿,比亚迪持有价值528。比亚迪半导体分拆上市,目前估值270,比亚迪持有72%,价值194亿元。比亚迪旗下弗迪电池,今年1-5月份世界份额6.8%,宁德时代份额30.8%,以宁德时代目前市值12600亿,按照份额比例,6.8/30/8*12600=2780。这里由于是按装机量算的,比亚迪是磷酸铁锂电池,销售额估计要比三元电池低,加上宁德时代的市值有一定龙头地位的溢价,所以这一块只是估计个大概。比亚迪扣除了这些,7200-528-194-2780=3698。基本上就是新能源+燃油车的整车业务估值。燃油车目前估值非常低,我们忽略不计了。新能源汽车今年6月份销量4万台,与造车三傻中市值最差的理想相比,理想汽车销量7700,但是理想均价大概30万左右,比亚迪均价大致15万多,这样以理想的市值作为基准1950亿,比亚迪整车业务应该估值1950/7700/30*15*40000=5065亿,比目前的3698高出37%,即1367亿。按A股市值,还有提升19%的提升空间,即303元。这样看比亚迪目前价位不算高估,特别是港股,按上述算法,整车部分估值1810,估值还差近2倍。5065-1810=3255亿。还有60%的空间,估值到360港元。请关注“小数践行”,不遗漏重要信息。你的转发和赞赏是我前进的动力!微信公众号同名,欢迎私信交流。","listText":"6月销量出来以后,比亚迪没有想象中的大涨,特别是港股。A股相对好些,但是也没有来一波股民们期盼的气势如虹的上涨。新能源汽车如何估值?比亚迪是否值得7200亿的市值?由于新能源汽车是一个新兴产业,未来的不确定性太大,也很难按某种特别令人信服的模型估值,所以我尝试分拆对比估值,做一参考。比亚迪包持有比亚迪电子66%的股份,比亚迪电子目前1000亿港币,折合人民币800亿,比亚迪持有价值528。比亚迪半导体分拆上市,目前估值270,比亚迪持有72%,价值194亿元。比亚迪旗下弗迪电池,今年1-5月份世界份额6.8%,宁德时代份额30.8%,以宁德时代目前市值12600亿,按照份额比例,6.8/30/8*12600=2780。这里由于是按装机量算的,比亚迪是磷酸铁锂电池,销售额估计要比三元电池低,加上宁德时代的市值有一定龙头地位的溢价,所以这一块只是估计个大概。比亚迪扣除了这些,7200-528-194-2780=3698。基本上就是新能源+燃油车的整车业务估值。燃油车目前估值非常低,我们忽略不计了。新能源汽车今年6月份销量4万台,与造车三傻中市值最差的理想相比,理想汽车销量7700,但是理想均价大概30万左右,比亚迪均价大致15万多,这样以理想的市值作为基准1950亿,比亚迪整车业务应该估值1950/7700/30*15*40000=5065亿,比目前的3698高出37%,即1367亿。按A股市值,还有提升19%的提升空间,即303元。这样看比亚迪目前价位不算高估,特别是港股,按上述算法,整车部分估值1810,估值还差近2倍。5065-1810=3255亿。还有60%的空间,估值到360港元。请关注“小数践行”,不遗漏重要信息。你的转发和赞赏是我前进的动力!微信公众号同名,欢迎私信交流。","text":"6月销量出来以后,比亚迪没有想象中的大涨,特别是港股。A股相对好些,但是也没有来一波股民们期盼的气势如虹的上涨。新能源汽车如何估值?比亚迪是否值得7200亿的市值?由于新能源汽车是一个新兴产业,未来的不确定性太大,也很难按某种特别令人信服的模型估值,所以我尝试分拆对比估值,做一参考。比亚迪包持有比亚迪电子66%的股份,比亚迪电子目前1000亿港币,折合人民币800亿,比亚迪持有价值528。比亚迪半导体分拆上市,目前估值270,比亚迪持有72%,价值194亿元。比亚迪旗下弗迪电池,今年1-5月份世界份额6.8%,宁德时代份额30.8%,以宁德时代目前市值12600亿,按照份额比例,6.8/30/8*12600=2780。这里由于是按装机量算的,比亚迪是磷酸铁锂电池,销售额估计要比三元电池低,加上宁德时代的市值有一定龙头地位的溢价,所以这一块只是估计个大概。比亚迪扣除了这些,7200-528-194-2780=3698。基本上就是新能源+燃油车的整车业务估值。燃油车目前估值非常低,我们忽略不计了。新能源汽车今年6月份销量4万台,与造车三傻中市值最差的理想相比,理想汽车销量7700,但是理想均价大概30万左右,比亚迪均价大致15万多,这样以理想的市值作为基准1950亿,比亚迪整车业务应该估值1950/7700/30*15*40000=5065亿,比目前的3698高出37%,即1367亿。按A股市值,还有提升19%的提升空间,即303元。这样看比亚迪目前价位不算高估,特别是港股,按上述算法,整车部分估值1810,估值还差近2倍。5065-1810=3255亿。还有60%的空间,估值到360港元。请关注“小数践行”,不遗漏重要信息。你的转发和赞赏是我前进的动力!微信公众号同名,欢迎私信交流。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/143391329","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2607,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0}],"hots":[{"id":811547068,"gmtCreate":1630333789154,"gmtModify":1704958681982,"author":{"id":"3515405757963783","authorId":"3515405757963783","name":"小数践行","avatar":"https://static.tigerbbs.com/892994e7a097323273f82859f320b43c","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"title":"比亚迪还能继续上涨吗?","htmlText":"<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/01211\">$比亚迪股份(01211)$</a> 半年报周五已发出,但是增收不增利,周末对<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/002594\">$比亚迪(002594)$</a> 的质疑声已经铺天盖地了,但是今天的股价很老实,低开后还有反弹,A股收跌2%,属于普通跌幅,平时被新能源行业带着大跌也比这个多。港股低开,最终收盘微跌0.4%,可见市场对这样的财报并不是非常失望。 比亚迪A股 比亚迪H股 比亚迪属于新能源车赛道里的成长股,成长股不能以成熟稳定去估值,可能5年10年后新能源行业稳定了,市场排位变动很小,此时如果有这样的毛利净利都跌,甚至大跌的情况,那么自然是要抛售的。换句话说,如果成熟的家电行业,美的、格力,在估值变化不大的情况下,如果利润下滑,肯定是大额抛售股票,连跌几天都没问题。 但比亚迪以及所在的新能源车赛道不是这样的,虽然2021年上半年,比亚迪归属于上市公司股东的净利润11.74亿元,同比下降29.41%,扣除非经常性损益后的净利润更少,仅3.69亿元,同比下滑59.76%。但是众所周知,大宗商品等原材料上涨得非常厉害,原料成本升高,这也是行业蓬勃发展时必然经历的,因为下游需求大,上游自然容易紧缺,当产能上去后,这些原料价格还会稳定的。 另外,销售费用增加32%,管理费用增加19%,研发费用增加36%,但是这些都可以认为是正常费用。 之前我基本没在网上看到过比亚迪的广告,主要看到的就是小鹏、理想、岚图的,现在微信朋友圈里有比亚迪的广告,可见比亚迪的营销也逐渐发力,酒香不怕巷子深的理念太落后了,行业飞速发展的时候,市场份额是企业成长非常重要的因素。 管理费用增加,半年报上解释说主要是员工工资","listText":"<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/01211\">$比亚迪股份(01211)$</a> 半年报周五已发出,但是增收不增利,周末对<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/002594\">$比亚迪(002594)$</a> 的质疑声已经铺天盖地了,但是今天的股价很老实,低开后还有反弹,A股收跌2%,属于普通跌幅,平时被新能源行业带着大跌也比这个多。港股低开,最终收盘微跌0.4%,可见市场对这样的财报并不是非常失望。 比亚迪A股 比亚迪H股 比亚迪属于新能源车赛道里的成长股,成长股不能以成熟稳定去估值,可能5年10年后新能源行业稳定了,市场排位变动很小,此时如果有这样的毛利净利都跌,甚至大跌的情况,那么自然是要抛售的。换句话说,如果成熟的家电行业,美的、格力,在估值变化不大的情况下,如果利润下滑,肯定是大额抛售股票,连跌几天都没问题。 但比亚迪以及所在的新能源车赛道不是这样的,虽然2021年上半年,比亚迪归属于上市公司股东的净利润11.74亿元,同比下降29.41%,扣除非经常性损益后的净利润更少,仅3.69亿元,同比下滑59.76%。但是众所周知,大宗商品等原材料上涨得非常厉害,原料成本升高,这也是行业蓬勃发展时必然经历的,因为下游需求大,上游自然容易紧缺,当产能上去后,这些原料价格还会稳定的。 另外,销售费用增加32%,管理费用增加19%,研发费用增加36%,但是这些都可以认为是正常费用。 之前我基本没在网上看到过比亚迪的广告,主要看到的就是小鹏、理想、岚图的,现在微信朋友圈里有比亚迪的广告,可见比亚迪的营销也逐渐发力,酒香不怕巷子深的理念太落后了,行业飞速发展的时候,市场份额是企业成长非常重要的因素。 管理费用增加,半年报上解释说主要是员工工资","text":"$比亚迪股份(01211)$ 半年报周五已发出,但是增收不增利,周末对$比亚迪(002594)$ 的质疑声已经铺天盖地了,但是今天的股价很老实,低开后还有反弹,A股收跌2%,属于普通跌幅,平时被新能源行业带着大跌也比这个多。港股低开,最终收盘微跌0.4%,可见市场对这样的财报并不是非常失望。 比亚迪A股 比亚迪H股 比亚迪属于新能源车赛道里的成长股,成长股不能以成熟稳定去估值,可能5年10年后新能源行业稳定了,市场排位变动很小,此时如果有这样的毛利净利都跌,甚至大跌的情况,那么自然是要抛售的。换句话说,如果成熟的家电行业,美的、格力,在估值变化不大的情况下,如果利润下滑,肯定是大额抛售股票,连跌几天都没问题。 但比亚迪以及所在的新能源车赛道不是这样的,虽然2021年上半年,比亚迪归属于上市公司股东的净利润11.74亿元,同比下降29.41%,扣除非经常性损益后的净利润更少,仅3.69亿元,同比下滑59.76%。但是众所周知,大宗商品等原材料上涨得非常厉害,原料成本升高,这也是行业蓬勃发展时必然经历的,因为下游需求大,上游自然容易紧缺,当产能上去后,这些原料价格还会稳定的。 另外,销售费用增加32%,管理费用增加19%,研发费用增加36%,但是这些都可以认为是正常费用。 之前我基本没在网上看到过比亚迪的广告,主要看到的就是小鹏、理想、岚图的,现在微信朋友圈里有比亚迪的广告,可见比亚迪的营销也逐渐发力,酒香不怕巷子深的理念太落后了,行业飞速发展的时候,市场份额是企业成长非常重要的因素。 管理费用增加,半年报上解释说主要是员工工资","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/9a409fa695ae2d9c0bad74434d0475c5","width":"1000","height":"556"},{"img":"https://static.tigerbbs.com/cdc58cc4c3de6281503eb933a830de15","width":"800","height":"517"},{"img":"https://static.tigerbbs.com/46207f089d339efb2723b1506f11c757","width":"805","height":"519"}],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":2,"likeSize":2,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/811547068","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2216,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":3,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":837231276,"gmtCreate":1629891493495,"gmtModify":1629893065097,"author":{"id":"3515405757963783","authorId":"3515405757963783","name":"小数践行","avatar":"https://static.tigerbbs.com/892994e7a097323273f82859f320b43c","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"title":"稳健医疗股价稳了吗?","htmlText":"稳健医疗旗下业务今年6月第一次买入<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/300888\">$稳健医疗(300888)$</a> ,当时短期并不看好,只是为了买入一股以便持续关注。所以也没有特别分析。昨天又买入一部分,仓位不高,但是觉得目前价位比较稳了,从现在开始可以分批加仓。了解稳健医疗是因为它旗下的全棉时代,自从家里有崽以后,媳妇儿就对全棉时代的产品赞不绝口,这也是我对它产生兴趣的最大原因。但是我没用大批买入,一个重要的原因就是机构普遍认为今年疫情缓和,医疗器材敷料产能上去以后,稳健医疗的医疗营收可能不及去年。而利润也同样让人担忧,股价长时间处于下降通道。而目前半年报也证实了这样的担忧,医疗部分营收下滑15%,消费部分营收增长20%,这里消费部分大部分是全棉时代,一部分“津梁生活”。从这里看出稳健医疗消费部分品牌的影响力和增长潜力。而医疗部分,虽然主攻高端敷料,由于对外供货推迟,导致营收下滑,利润因为给员工发放奖金也大幅下滑。稳健医疗股价那么现在的稳健医疗值得买吗?毕竟股价已经大幅下滑,接近高位的1/3。下跌不是买入的原因。我们分析一下目前它的估值。半年报披露,稳健医疗中医疗部分营收上半年22亿,同比下降15%;消费营收18亿,同比增长20%。由于营收具有季度周期,我们按下半年同比增长和上半年相同计算。2020年下半年医疗营收约60亿,消费营收约23亿,那么今年下半年营收预计60*0.85+23*1.2=78.6亿;总营收40(上半年营收)+78.6=118.6亿,与2020年营收125亿,下降5.2%。营收应该可以稳住。从年报中看,净利润上半年下滑26%,扣非净利润下滑更多,38%。所以下半年是不是也会是同样的?我们看下半年报中营业收入与成本变化:这个说明相同的营业收入,营业成本变化不大,即毛利率变化不大,那","listText":"稳健医疗旗下业务今年6月第一次买入<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/300888\">$稳健医疗(300888)$</a> ,当时短期并不看好,只是为了买入一股以便持续关注。所以也没有特别分析。昨天又买入一部分,仓位不高,但是觉得目前价位比较稳了,从现在开始可以分批加仓。了解稳健医疗是因为它旗下的全棉时代,自从家里有崽以后,媳妇儿就对全棉时代的产品赞不绝口,这也是我对它产生兴趣的最大原因。但是我没用大批买入,一个重要的原因就是机构普遍认为今年疫情缓和,医疗器材敷料产能上去以后,稳健医疗的医疗营收可能不及去年。而利润也同样让人担忧,股价长时间处于下降通道。而目前半年报也证实了这样的担忧,医疗部分营收下滑15%,消费部分营收增长20%,这里消费部分大部分是全棉时代,一部分“津梁生活”。从这里看出稳健医疗消费部分品牌的影响力和增长潜力。而医疗部分,虽然主攻高端敷料,由于对外供货推迟,导致营收下滑,利润因为给员工发放奖金也大幅下滑。稳健医疗股价那么现在的稳健医疗值得买吗?毕竟股价已经大幅下滑,接近高位的1/3。下跌不是买入的原因。我们分析一下目前它的估值。半年报披露,稳健医疗中医疗部分营收上半年22亿,同比下降15%;消费营收18亿,同比增长20%。由于营收具有季度周期,我们按下半年同比增长和上半年相同计算。2020年下半年医疗营收约60亿,消费营收约23亿,那么今年下半年营收预计60*0.85+23*1.2=78.6亿;总营收40(上半年营收)+78.6=118.6亿,与2020年营收125亿,下降5.2%。营收应该可以稳住。从年报中看,净利润上半年下滑26%,扣非净利润下滑更多,38%。所以下半年是不是也会是同样的?我们看下半年报中营业收入与成本变化:这个说明相同的营业收入,营业成本变化不大,即毛利率变化不大,那","text":"稳健医疗旗下业务今年6月第一次买入$稳健医疗(300888)$ ,当时短期并不看好,只是为了买入一股以便持续关注。所以也没有特别分析。昨天又买入一部分,仓位不高,但是觉得目前价位比较稳了,从现在开始可以分批加仓。了解稳健医疗是因为它旗下的全棉时代,自从家里有崽以后,媳妇儿就对全棉时代的产品赞不绝口,这也是我对它产生兴趣的最大原因。但是我没用大批买入,一个重要的原因就是机构普遍认为今年疫情缓和,医疗器材敷料产能上去以后,稳健医疗的医疗营收可能不及去年。而利润也同样让人担忧,股价长时间处于下降通道。而目前半年报也证实了这样的担忧,医疗部分营收下滑15%,消费部分营收增长20%,这里消费部分大部分是全棉时代,一部分“津梁生活”。从这里看出稳健医疗消费部分品牌的影响力和增长潜力。而医疗部分,虽然主攻高端敷料,由于对外供货推迟,导致营收下滑,利润因为给员工发放奖金也大幅下滑。稳健医疗股价那么现在的稳健医疗值得买吗?毕竟股价已经大幅下滑,接近高位的1/3。下跌不是买入的原因。我们分析一下目前它的估值。半年报披露,稳健医疗中医疗部分营收上半年22亿,同比下降15%;消费营收18亿,同比增长20%。由于营收具有季度周期,我们按下半年同比增长和上半年相同计算。2020年下半年医疗营收约60亿,消费营收约23亿,那么今年下半年营收预计60*0.85+23*1.2=78.6亿;总营收40(上半年营收)+78.6=118.6亿,与2020年营收125亿,下降5.2%。营收应该可以稳住。从年报中看,净利润上半年下滑26%,扣非净利润下滑更多,38%。所以下半年是不是也会是同样的?我们看下半年报中营业收入与成本变化:这个说明相同的营业收入,营业成本变化不大,即毛利率变化不大,那","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/793659f49fcc1c980d288b2c1ab83407","width":"0","height":"0"},{"img":"https://static.tigerbbs.com/beae981c7c7e363221a869bdc77e019c","width":"0","height":"0"},{"img":"https://static.tigerbbs.com/1b07c58eda165e5ab8f66eac404f7911","width":"0","height":"0"}],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":2,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/837231276","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1895,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":3,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":815286062,"gmtCreate":1630680799856,"gmtModify":1630720641447,"author":{"id":"3515405757963783","authorId":"3515405757963783","name":"小数践行","avatar":"https://static.tigerbbs.com/892994e7a097323273f82859f320b43c","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"title":"比亚迪8月销量6.8万辆!新能源6.1万辆,环比增长22%,同比增长300%!","htmlText":"值得高兴的是<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/002594\">$比亚迪(002594)$</a> 的产销快报终于加快了,以前都是6号以后,现在连续两个月都是3号就出来了,可见比亚迪对投资者的关心并没有无动于衷,而是采取了积极地态度。<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/01211\">$比亚迪股份(01211)$</a> <a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/BYDDY\">$比亚迪ADR(BYDDY)$</a> 数据也非常喜人新能源车产量6.26万辆,按照之前的预计,5.9万就是及格,目前是超乎预期。销量6.1万辆,同比增长300%,环比增长20%。纯电动和插电混动基本对半,说明两者的目前需求旗鼓相当,适应了激进和保守两类人群需求。比亚迪新能源汽车7月、8月环比增速25%、22%,均在20%以上。这样的增速是非常惊人的。动力电池装机量6-8月份为2.777、3、3.5GWh,环比增速8%、16%,可见动力电池也在提速!再看造车新势力,8月成绩最好的理想,7、8月份环比增长11%、10%,基数少,增幅还比比亚迪小,说明销量势头与老大哥还差些。在看小鹏,个人不喜欢用同比数据,因为同比增长快也可能是因为去年成绩差,除了特别月份,环比更能说明成长势头。7月交付量8040,8月反而下滑了10%。蔚来8月环比下滑26%,虽然据说是缺芯造成的,也说明了供应链存在一定问题,核心技术太少,受制于人的地方就多。目前的比亚迪,年底产能达到8万完全不成问题,但是之前所说的手握10万订单,不知道现在消化地怎样了,是否后续订单源源不断,可能是更需要关注的问题。请关注“小数践行”,不遗漏重要信息。你的转发和赞赏是","listText":"值得高兴的是<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/002594\">$比亚迪(002594)$</a> 的产销快报终于加快了,以前都是6号以后,现在连续两个月都是3号就出来了,可见比亚迪对投资者的关心并没有无动于衷,而是采取了积极地态度。<a target=\"_blank\" 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数据也非常喜人新能源车产量6.26万辆,按照之前的预计,5.9万就是及格,目前是超乎预期。销量6.1万辆,同比增长300%,环比增长20%。纯电动和插电混动基本对半,说明两者的目前需求旗鼓相当,适应了激进和保守两类人群需求。比亚迪新能源汽车7月、8月环比增速25%、22%,均在20%以上。这样的增速是非常惊人的。动力电池装机量6-8月份为2.777、3、3.5GWh,环比增速8%、16%,可见动力电池也在提速!再看造车新势力,8月成绩最好的理想,7、8月份环比增长11%、10%,基数少,增幅还比比亚迪小,说明销量势头与老大哥还差些。在看小鹏,个人不喜欢用同比数据,因为同比增长快也可能是因为去年成绩差,除了特别月份,环比更能说明成长势头。7月交付量8040,8月反而下滑了10%。蔚来8月环比下滑26%,虽然据说是缺芯造成的,也说明了供应链存在一定问题,核心技术太少,受制于人的地方就多。目前的比亚迪,年底产能达到8万完全不成问题,但是之前所说的手握10万订单,不知道现在消化地怎样了,是否后续订单源源不断,可能是更需要关注的问题。请关注“小数践行”,不遗漏重要信息。你的转发和赞赏是","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/ec858a0a112d0e5b8ebed5bdad067868","width":"1000","height":"556"},{"img":"https://static.tigerbbs.com/a8e5de18dbfd4f8844e80fefd75d6380","width":"640","height":"708"},{"img":"https://static.tigerbbs.com/db53c2240f85bcd6a06b13bf4a0c658c","width":"640","height":"494"}],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":2,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/815286062","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2373,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":4,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":143391329,"gmtCreate":1625759204161,"gmtModify":1625795877876,"author":{"id":"3515405757963783","authorId":"3515405757963783","name":"小数践行","avatar":"https://static.tigerbbs.com/892994e7a097323273f82859f320b43c","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"6月销量出来以后,比亚迪没有想象中的大涨,特别是港股。A股相对好些,但是也没有来一波股民们期盼的气势如虹的上涨。新能源汽车如何估值?比亚迪是否值得7200亿的市值?由于新能源汽车是一个新兴产业,未来的不确定性太大,也很难按某种特别令人信服的模型估值,所以我尝试分拆对比估值,做一参考。比亚迪包持有比亚迪电子66%的股份,比亚迪电子目前1000亿港币,折合人民币800亿,比亚迪持有价值528。比亚迪半导体分拆上市,目前估值270,比亚迪持有72%,价值194亿元。比亚迪旗下弗迪电池,今年1-5月份世界份额6.8%,宁德时代份额30.8%,以宁德时代目前市值12600亿,按照份额比例,6.8/30/8*12600=2780。这里由于是按装机量算的,比亚迪是磷酸铁锂电池,销售额估计要比三元电池低,加上宁德时代的市值有一定龙头地位的溢价,所以这一块只是估计个大概。比亚迪扣除了这些,7200-528-194-2780=3698。基本上就是新能源+燃油车的整车业务估值。燃油车目前估值非常低,我们忽略不计了。新能源汽车今年6月份销量4万台,与造车三傻中市值最差的理想相比,理想汽车销量7700,但是理想均价大概30万左右,比亚迪均价大致15万多,这样以理想的市值作为基准1950亿,比亚迪整车业务应该估值1950/7700/30*15*40000=5065亿,比目前的3698高出37%,即1367亿。按A股市值,还有提升19%的提升空间,即303元。这样看比亚迪目前价位不算高估,特别是港股,按上述算法,整车部分估值1810,估值还差近2倍。5065-1810=3255亿。还有60%的空间,估值到360港元。请关注“小数践行”,不遗漏重要信息。你的转发和赞赏是我前进的动力!微信公众号同名,欢迎私信交流。","listText":"6月销量出来以后,比亚迪没有想象中的大涨,特别是港股。A股相对好些,但是也没有来一波股民们期盼的气势如虹的上涨。新能源汽车如何估值?比亚迪是否值得7200亿的市值?由于新能源汽车是一个新兴产业,未来的不确定性太大,也很难按某种特别令人信服的模型估值,所以我尝试分拆对比估值,做一参考。比亚迪包持有比亚迪电子66%的股份,比亚迪电子目前1000亿港币,折合人民币800亿,比亚迪持有价值528。比亚迪半导体分拆上市,目前估值270,比亚迪持有72%,价值194亿元。比亚迪旗下弗迪电池,今年1-5月份世界份额6.8%,宁德时代份额30.8%,以宁德时代目前市值12600亿,按照份额比例,6.8/30/8*12600=2780。这里由于是按装机量算的,比亚迪是磷酸铁锂电池,销售额估计要比三元电池低,加上宁德时代的市值有一定龙头地位的溢价,所以这一块只是估计个大概。比亚迪扣除了这些,7200-528-194-2780=3698。基本上就是新能源+燃油车的整车业务估值。燃油车目前估值非常低,我们忽略不计了。新能源汽车今年6月份销量4万台,与造车三傻中市值最差的理想相比,理想汽车销量7700,但是理想均价大概30万左右,比亚迪均价大致15万多,这样以理想的市值作为基准1950亿,比亚迪整车业务应该估值1950/7700/30*15*40000=5065亿,比目前的3698高出37%,即1367亿。按A股市值,还有提升19%的提升空间,即303元。这样看比亚迪目前价位不算高估,特别是港股,按上述算法,整车部分估值1810,估值还差近2倍。5065-1810=3255亿。还有60%的空间,估值到360港元。请关注“小数践行”,不遗漏重要信息。你的转发和赞赏是我前进的动力!微信公众号同名,欢迎私信交流。","text":"6月销量出来以后,比亚迪没有想象中的大涨,特别是港股。A股相对好些,但是也没有来一波股民们期盼的气势如虹的上涨。新能源汽车如何估值?比亚迪是否值得7200亿的市值?由于新能源汽车是一个新兴产业,未来的不确定性太大,也很难按某种特别令人信服的模型估值,所以我尝试分拆对比估值,做一参考。比亚迪包持有比亚迪电子66%的股份,比亚迪电子目前1000亿港币,折合人民币800亿,比亚迪持有价值528。比亚迪半导体分拆上市,目前估值270,比亚迪持有72%,价值194亿元。比亚迪旗下弗迪电池,今年1-5月份世界份额6.8%,宁德时代份额30.8%,以宁德时代目前市值12600亿,按照份额比例,6.8/30/8*12600=2780。这里由于是按装机量算的,比亚迪是磷酸铁锂电池,销售额估计要比三元电池低,加上宁德时代的市值有一定龙头地位的溢价,所以这一块只是估计个大概。比亚迪扣除了这些,7200-528-194-2780=3698。基本上就是新能源+燃油车的整车业务估值。燃油车目前估值非常低,我们忽略不计了。新能源汽车今年6月份销量4万台,与造车三傻中市值最差的理想相比,理想汽车销量7700,但是理想均价大概30万左右,比亚迪均价大致15万多,这样以理想的市值作为基准1950亿,比亚迪整车业务应该估值1950/7700/30*15*40000=5065亿,比目前的3698高出37%,即1367亿。按A股市值,还有提升19%的提升空间,即303元。这样看比亚迪目前价位不算高估,特别是港股,按上述算法,整车部分估值1810,估值还差近2倍。5065-1810=3255亿。还有60%的空间,估值到360港元。请关注“小数践行”,不遗漏重要信息。你的转发和赞赏是我前进的动力!微信公众号同名,欢迎私信交流。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/143391329","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2607,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":837260061,"gmtCreate":1629894035553,"gmtModify":1629896506561,"author":{"id":"3515405757963783","authorId":"3515405757963783","name":"小数践行","avatar":"https://static.tigerbbs.com/892994e7a097323273f82859f320b43c","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"title":"宁德时代见顶了吗?","htmlText":"<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/300750\">$宁德时代(300750)$</a> 已经有一段时间震荡了,宁德时代还会涨吗?我们从新能源基金的持仓看一下,下边是十支新能源基金,我们从持股明细上统计了宁德时代的持股比例。十只新能源基金持股统计只这里边除了一个基金没有宁德时代,其他九个都有持仓宁德时代,并且至少8%,持仓比例非常高了,因为持仓比例是有限制的,最高10%(有的是后期上涨导致超过10%)。所以从新能源基金可以看出,机构买入宁德时代的空间不多了,除非新发新能源基金或者非新能源基金买入。宁德时代可能还会涨,但风险已经非常高了,不建议买入。再看我经常关注的 <a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/01211\">$比亚迪股份(01211)$</a> ,10支基金中只有4支持仓比亚迪,持仓比例5%-10%,可以看出公募机构持仓并不充分,未来还有资金涌入空间,只要比亚迪保持新能源汽车销量稳定增长,会有更多的机构认可,进而加仓。从10支基金2021年1季度到2季度加仓最多的股票看,<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/002812\">$恩捷股份(002812)$</a> 和璞泰来出现的次数最多,那么是不是意味着两只股票被更多的基金认可,未来会上涨?这里边有一个最重要的条件就是:这两只股票的发展逻辑、实力、业绩有没有大范围基金认可的潜力?是否逻辑简单,技术扎实,发展空间巨大?这需要后续分析和持续关注。请关注“小数践行”,不遗漏重要信息。你的转发和赞赏是我前进的动力!微信公众号同名,欢迎私信交流!","listText":"<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/300750\">$宁德时代(300750)$</a> 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