值得高兴的是$比亚迪(002594)$ 的产销快报终于加快了,以前都是6号以后,现在连续两个月都是3号就出来了,可见比亚迪对投资者的关心并没有无动于衷,而是采取了积极地态度。$比亚迪股份(01211)$ $比亚迪ADR(BYDDY)$
数据也非常喜人
新能源车产量6.26万辆,按照之前的预计,5.9万就是及格,目前是超乎预期。销量6.1万辆,同比增长300%,环比增长20%。纯电动和插电混动基本对半,说明两者的目前需求旗鼓相当,适应了激进和保守两类人群需求。
比亚迪新能源汽车7月、8月环比增速25%、22%,均在20%以上。这样的增速是非常惊人的。动力电池装机量6-8月份为2.777、3、3.5GWh,环比增速8%、16%,可见动力电池也在提速!
再看造车新势力,8月成绩最好的理想,7、8月份环比增长11%、10%,基数少,增幅还比比亚迪小,说明销量势头与老大哥还差些。
在看小鹏,个人不喜欢用同比数据,因为同比增长快也可能是因为去年成绩差,除了特别月份,环比更能说明成长势头。7月交付量8040,8月反而下滑了10%。
蔚来8月环比下滑26%,虽然据说是缺芯造成的,也说明了供应链存在一定问题,核心技术太少,受制于人的地方就多。
目前的比亚迪,年底产能达到8万完全不成问题,但是之前所说的手握10万订单,不知道现在消化地怎样了,是否后续订单源源不断,可能是更需要关注的问题。
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