$蔚来(NIO)$  蔚来的融资 预计在二月底  是某个地方的国资   和特斯拉在上海一样的模式  

$瑞幸咖啡(LK)$瑞幸这种模式不可能盈利   一个人人员管理成本太高.人效低.门店固定成本太高.租金会年年上涨等等

$优信(UXIN)$ 蔚来等资本的进入，绝对不是因为关系好救济一下，而是看到二手车平台的机会即将来临。况且瓜子目前估值100亿美金，如果不把优信炒到80—100亿，瓜子很难上市。持续看好优信。

$蔚来(NIO)$ 广汽：还没谈好啊  估值不能涨太多   不然又得多加钱

$老虎证券(TIGR)$对标富途和东方财富  老虎证券的市值应该在200亿美金以上  应该是两年内可以上到

$优信(UXIN)$ 没有财报吗？

$蔚来(NIO)$  长期来看  主管部门不会让一家纯外资企业在未来的市场绝对的一家独大，也不会让后面的人落后太多，预计春暖花开时

$微美全息(WIMI)$  走了 。起来概率太低了  风口已经过了

$微美全息(WIMI)$新华社今天对元宇宙进行了社评 表示是未来的趋势，赶快入

$蔚来(NIO)$ 从未来看现在  。进五年还能做到万亿规模的也只有新能源造车了  长期持有是没有问题的

$蔚来(NIO)$   站在未来来看  疫情总会结束的  电动车肯定是未来的方向  蔚来是目前国内最有希望冲击200亿美金的企业，如果蔚来成不了  其它店车企更难  坚定增持

$团车(TC)$   没救了吗？

$老虎证券(TIGR)$ 每次回调都是买入的好时候  今年是互联网券商元年

$蔚来(NIO)$合肥国资注入意味蔚来掉队的可能变的微乎其微

$蔚来(NIO)$ 准备入场蔚来在电动绝对能占据一个席位

$蔚来(NIO)$长期的估值应该是70亿美金左右  持有

$蔚来(NIO)$ 慢涨才能筑铁底

$波音(BA)$ 只要各国之间还需要交流  航空业就不会倒下去    作为龙头它一定会存在  最多是以后对消费者来说付出的成本更高了

$蔚来(NIO)$快跑   昨天涨那么多  今天上涨乏力

$优信(UXIN)$最为万亿产业链的一环，不管是概念还是实际操作都是值得破百亿的