@三藏的财富频道: 简评滴滴入局新能源的影响，以及蔚来Q3财报看点,个人认为如果蔚来可以达到Q4财报指引，目标价可以看到100美元...大家喜欢三藏的视频不要忘记关注，点赞加评论哦！ 感谢大家！ $蔚来(NIO)$

@Timmy_Yang:闲来无事聊一聊今年爆炒的新能源车。上一次产业资本集体热情高涨是光伏，跟现在的新能源车没啥区别，最后汉能倒下了，历史就是这样简单但又不单纯的重复。发展初期--政策扶持--一哄而上--泡沫破灭--产业潜伏--业绩兑现，你们猜新能源车在哪个阶段？产业潜伏阶段是大家老老实实去做产业不考虑资本的问题了，新能源车的产业阶段在产能，这几个新造车势力什么时候开始像特斯拉那样关注产能问题了才是产业阶段，通过提高保有量占有市场地位后，向上下游去要利润的时候才是真正业绩兑现的时候。现在还都是炒概念，跟20年前炒上海迪士尼没两样。从ICU直奔KTV可能并没错。错的是音乐停了你却没走，耗子尾汁…$蔚来(NIO)$$理想汽车(LI)$$小鹏汽车(XPEV)$

@朝阳金智妮:手把手教大家如何建仓补仓👋[财迷] 建仓：如果你看好某支基金，当天估值下跌或者最近走势低（下跌十几个点的情况下）：可以上车1-3层的仓位。[财迷] 补仓：大家记住这三个操作1. 超级跌大大加，小跌小加，大跌大加，不跌不加。其中超级跌：>5%, 大：>2.5%, 小：1.5%-2.5%，<1%不动。2. 连涨三天跌一天不补，连跌三天补两层仓。定投当天大涨两个点以上撤销定投，定投当天大跌两个点，手动再补一倍定投（跌二补一），以此类推补仓！[可爱] 小白坚持以上补仓原则，备好子弹，长线持有，一定能吃上肉！[哇塞] $逸仙电商(YSG)$$纳斯达克(.IXIC)$$蔚来(NIO)$

@森森568:$蔚来(NIO)$过往一年的规律 1.财报前涨 财报出马上跌 然后过几天再慢慢回升 2.大概率周五都是跌的 3.盘前涨 开盘就跌 盘前跌盘后就涨 过往这一年 越来越耐受 

@旭阳特别帅:#大跌之后的选择# 首先，本人只做SPY标普指数期权，因为以前亏到过只剩27美金的惨痛，我下决心不管其他的股飞得多高，一晚几倍几倍的，我都不会去看了.美股的交易制度的确比A股好多了，对于很多新手来说的确遍地是金，但亏过钱后才会知道，有些人不是我能赚的.而且通过专注SPY，我越发觉得要感谢美股，还在亏损的虎友们要相信做得好真的可以赚钱的，还要吐槽一句-A股有段名言“没有亏完谁都不能走”这个真是不变的旋律啊.老美大哥才崩了这么一点，癌股就已经是股灾了，而且已经破了这部价值行情的通道线，哪里是底部谁也说不清，不过假如你有50万，那么可以用A50期权买看跌期权. 几周前，癌股气势如虹，来了一波暴力拉升，我当时觉得其突破了上轨可能会来个回踩，然后确认上涨趋势，但是这架势明显是假突破了，再加上美股闪崩，癌股向来是不跟涨但跟跌（跟爹），还烂到把下轨击穿了，如果这波价值行情是大B浪反弹的话，那么现在可能是C浪下跌的开始，A股真正的熊市要开始了，估计会到2700. 以上是我做SPY期权的策略，从17年6月入金开始，前期用小资金做练练手，发现美股新鲜事物很多，比如可以做T，可以做空，可以买期权，可以自由地打新，还有许多世界级的好公司，一时间我还真定不下来，看到什么就手痒，跃跃欲试，这一试就从3000多刀亏到27，钱虽然不多，但是这种幅度实在是太大了.于是我意识到得赶紧做一份操作原则，并且严格执行，为什么老美有那么多量化交易？因为那是为了避免人心理的波动而造成错误的交易决策.咱没有那么高大上，就制定了一份交易策略.期间我研究了百年来的标普走势，并且从中总结了规律---从日线来看每次标普大跌之后必有大涨！所以虎友们不必过于悲观。而且每次标普调整好后都会有一个月左右的涨势，每波涨幅5块钱左右，这个时间限和涨幅可以用来做一份进攻和防御都兼备的期权策略。 我从SPYmacd1.3号金叉