20万的车送了9万的牌照，还是很值钱的吧，抵消车的一部分折损了。主要还是一个方便，家里有充电桩，单位也有充电车位了，肯定后面要添置一台电车了

说实话，它越降价，我越不想买了……我身边有好几个刚晋升为数千万富豪的好朋友，她们还是不想看特斯拉了

谢谢小鹏的大涨//@二狗叨叨:就在昨晚， $小鹏汽车(XPEV)$ 和大众汽车达成技术框架协议，大众斥资7亿美元入股小鹏，以每股15 美元的价格收购小鹏汽车约 4.99%的股份，双方将面向中国市场，共同开发两款大众汽车品牌的电动车型，两款新车将基于小鹏G9所用平台打造，预计在2026年上市。 小鹏美股昨晚暴涨，最高涨幅超过40%，即使收盘也涨26%，今天小鹏港股更加大胆，截止下午收盘涨幅33.88%，叠加之前G6新车上市，小鹏在短短一个多内，涨幅超过80%。 在电动三傻中，二狗哥最不看好的小鹏，没想到小鹏能有这么一手，打得真是措手不及。言归正传，小鹏这一次跟大众合作，绝对是意义非凡，不仅仅是对小鹏汽车本身，对于整个国产汽车来说，都是极大的振奋。下面二狗哥就谈谈对于此次合作的理解，当然这属于二狗哥的个人理解，难免会有偏颇遗误，还请各位看官多多斧正，二狗子叩谢。 一、七亿美元对小鹏的意义 一直以来，二狗哥对于小鹏不是很看好，这一点二狗哥绝不否认。谈到小鹏的糟点，二狗哥要吐槽的有很多，比如小鹏名字土里吧唧（隔壁村小鹏吗？）、内部管理混乱（之前G3定价杂乱）、P7之后再无爆款（当然G6他来了）等等，当然这些不是最关键和主要的。其实二狗哥不看好的主要原因还是最近几个季度，小鹏的财报数据实在是令人难以满意。 其实小鹏现在的压力确实很大，小鹏Q2累计交付23205辆，去年同期为34422辆，同比减少32.59%，这样算下来平均单月交付都不足8000辆，而隔壁的理想已经月交付已经达到2.88万辆了（理想2023年Q2交付86533辆计），是小鹏月交付数据的3倍都不止。但看数据其实还不够明显，二狗哥放一张交付

苹果造车是肯定了，我老弟有个同事都跳槽去那边了

新东方已经高薪在招聘双语主播了，这个模式还是可以短期复制的，目前消费者不从李佳琦，不从薇娅的直播间买，就总是会选择一个靠谱的直播平台，比如我们广大学生的家长，都为此专门去重新下载了抖音，为东方臻园添砖加瓦吧！

马斯克挺可爱的[笑哭]

东哥对行业的股价是看的透彻的！但是确实这个事情影响蛮大的，很多培训机构的老师都要失业了，一个行业的巨大变迁已经来临了

比特币这个阶段的走势确实就是底部徘徊了，要想走出困境，除非有下一个类似Elon的巨大人物的加持，但是这个估计短时间很难看到了……大佬们忙着回收火箭，航天旅行呢