老牌蓝筹股指数道琼斯工业平均指数（DJI.US）已连跌9日，创下1978年2月以来的最长连跌纪录，按现价43,449.90点，道指九个交易日累计下跌3.47%。 相比之下，反映科技股表现的纳斯达克指数（IXIC.US）同期累涨1.89%；而标普500指数同期则累跌0.59%。 道指与两大盘指数出现如此大的分歧，而且似乎越行越远，财华社认为主要有以下原因： 1）成分股对经济前景感知不同； 2）特朗普效应股对经济政策前景的反映不同； 3）重磅股 $联合健康(UNH)$ 回调严重； 4）指数编制方式的差异。 道指与其他大盘指数的编制差异 道琼斯工业指数（Dow Jones Industrial Average，DJIA，简称“道指”）是由华尔街日报和道琼斯公司创建者查尔斯·道创造的几种股票市场指数之一。这个指数作为测量美国股票市场上工业构成的发展，是最悠久的美国市场指数之一。 更值得玩味的是，道指编制指数的方式采用价格加权，也就是说成分股的单价越高，其在指数中所占的权重越高。 道指一直以来都反映美国的蓝筹企业表现，在过去工业时代主要反映工业和能源上市巨头的表现。即使进入了网络科技时代，工业股、金融股等传统蓝筹仍在道指中占据重要地位，这与目前世界上的大部分重要大盘股票指数不同。 标指和纳指的成分股数远比道指多，其中标指的成分股有五百多只，纳指更有三千多只，因此其行业覆盖面也更大，具有分散风险的特点。 相比之下，只有30只成分股的道指呈现了过度集中风险。 另一方面，标指和纳指均按市值加权指数编制，也就是说，市值越高的股票，在这些指数中所占的权重越大。 在科技快速演变的今天，科技股早已取代工业股、能源股和金融股，成为股市的主宰，当今全球市值最高的上市公司均为科技企业，而在AI的潮涌之下，AI科技股更是冲在最前

日经一则报道掀起了全球汽车业的风云变，其指本田汽车（7267.T）或将与日产汽车（7201.T）联手，对抗按销量计全球第一的丰田汽车（7203.T）以及其他新能源汽车。 市场猜测，与日产汽车关系密切的三菱汽车（7211.T）或也将加入战略合作伙伴关系，从而形成本田、三菱与日产三家日本车厂合并的格局，有望使其一跃成为全球第三大汽车集团，仅次于丰田与大众之下。 日产与本田均没有正面回应这则传闻，但是股市已风起云涌，日产与三菱的股价跃升，日产单日飙涨23.70%，三菱汽车则大涨19.65%。 但是，明显在三方之中占优势的本田汽车，却并未因此得益，股价下跌3.04%，而被指成为假想敌的丰田股价反而上涨2.02%。 三者潜在合并的背景 全球汽车品牌的竞争格局发生了变化，随着新能源汽车普及，以及中国汽车产业供应链的完善，日本在汽车工业压倒性的竞争优势四面楚歌：在美国遇到各种压力后，特斯拉（TSLA.US）的异军突起革新了全球汽车消费的需求，并对日本车厂提出了新的价值主张；而在增长最快的中国汽车消费市场，这些日本品牌在当地的合资车厂又面临中国新能源汽车品牌的竞争。 于截至2024年9月末止的上半财年，不论是本田、日产、三菱，还是丰田，都面临利润下降的压力，见下表。 从上表可见，日产的收入与利润跌幅最为严重，其次为三菱，而本田和丰田的收入虽然有所增长，利润却仍录得双位数的跌幅。 财华社留意到,日产截至2024年9月30日止六个月的汽车销售收入按年下降，主要原因是全球销量按年下降至160万辆，盈利能力受到了销售开支和存货优化措施等的负面影响，尤其在美国，加上生产成本增加令毛利率承压。 由于表现欠佳，日产将其截至2025年3月末止财政年度的展望下调，将收入下调了1.3万亿日元，至12.7万亿日元；经营溢利下调3500亿日元，至1500亿日元；原本还预期会有3000亿净利润，但修正后的预期则为待

$特斯拉(TSLA)$ 近期有点太猛了，股价在两个月内飙升近80%，即将突破500大关[看涨] ！与此形成鲜明对比的是，今年初最强劲的 $英伟达(NVDA)$ ，近期却遭遇调整，股价已连续两周下跌超过8%[看跌]。然而，今日盘前，却传出马斯克遭审查的新闻，导致特斯拉盘前下跌近3%；而英伟达则一改弱势，盘前已反弹近3%！那么，特斯拉的涨势能否继续？是否到了止盈的时机？而英伟达是否已经到了真正的抄底时机，准备迎来反弹？当前有哪些操作才是最好的选择？以下是各位虎友的观点，你是否认同[你懂的][你懂的][你懂的] $特斯拉(TSLA)$ 当前要止盈吗？ @奥龙 $特斯拉(TSLA)$ 看多 只要Tesla持续盈利，那么2025年将会有众多传统造车企业和造车新势力纷纷破产倒闭，使Tesla的市场占有率不断突破新高；随着川普总统的上台，势必会减少对自动驾驶的监管，那么遥遥领先的FSD将给公司带来源源不断的利润；擎天柱人形机器人在不久的将来量产，这个市场才是真正的蓝海……那么Tesla股票现在的价格是不是太便宜了？ @闲人马斯克 $特斯拉(TSLA)$ 盘后很多人在卖出套利。对最强势的股票，

本来有1/2 赚，现在只有1/4 换的话得t跌，n涨，不然都会后悔

特斯拉近期会有回调，但无人驾驶和机器人的量产会让特斯拉再次起飞🛫🛫🛫

Replying to @闲人马斯克:说的非常对，必须利润金额和收益百分比两个都看才有意义，单拿出来一项都不能说明是成功的投资。//@闲人马斯克:看收益百分比没有什么意义 ，如果买在低点，股数很少，现在的收益百分比也会很惊人。实际利润金额与百分比两项数据才能反映投资的真正意义。做股票要作为投资才行，深入研究一个公司的财务状况，业务进展，治理架构，发展叙事，然后再决定是否是一个可以长期投资的标的。特斯拉基本符合大部分选项，投资特斯拉不仅仅是所谓的信仰，而是把它作为可以给你带来长久财富的合作伙伴。把钱投给有能力的人和好的公司，终究会有好的回报

做空特斯拉股票还需要谨慎考虑。 这两天特斯拉股价创下新高，市场情绪高涨。据官方爆料，自2024年选举以来，特斯拉的做空者已损失约80亿美元。此外，特斯拉的空头头寸很低，近期的股价走势主要由强劲业绩推动，而非空头回补。 因此，直接做空特斯拉存在较高风险。如果您预期特斯拉股价下跌，购买看跌期权有可能是更为稳妥的选择。此外，市场上也有反向ETF产品，如TSLQ，允许投资者在不直接做空的情况下，押注特斯拉股价下跌。然而，这些工具也有其自身的风险和成本，投资前应充分了解相关动态机制。总之，鉴于特斯拉股票的高波动性和市场情绪，建议在采取任何做空策略前，仔细评估考量吧。

2024年12月17日， $特斯拉(TSLA)$ 股价上涨再上涨6.14%，报价463.19美元，盘后继续上涨。一位虎友收益2100%+（据说这是忘记了账户，才打开的巨大惊喜）。（晒单来自用户）特斯拉近期上涨的一些原因或包含：华尔街分析师上调了特斯拉股票的目标价格。美国银行(BoA)分析师John Murphy在参观了特斯拉德州超级工厂并与投资者关系团队会面后，重申了特斯拉股票的“买入”评级，并将目标价从每股350美元上调至400美元，这表明分析师对特斯拉的前景持乐观态度。韦德布什将其目标价上调至515美元。特斯拉近期股价飙升可能与宏观经济政策预期有关，特别是特斯拉首席执行官马斯克与特朗普政府的关系，以及潜在的宏观经济催化剂（如降息和企业税削减）的预期。自特朗普12月胜选以来，特斯拉股价出现了显著上涨，市值已经高达1.3万亿美元，这可能与市场对特斯拉未来在人工智能、人形机器人、自动驾驶以及特斯拉人工智能超算体系方面的叙事逻辑的预期有关。回顾2024年，特斯拉取得了一些列预期发展和成就：上海Megapack工厂开始交付产品。Model Y新款上线。全自动驾驶（FSD）功能在中国和欧洲上线。发布Model Q车型。推出Robotaxi（自动驾驶出租车）服务。FSD功能授权给其他公司或个人使用。Optimus机器人开始在工厂中投入使用。Robotaxi服务获得联邦法规的批准。马斯克的新薪酬计划申诉成功。特斯拉股价再创历史新高。以下是老虎国际整理的特斯拉在2024年发生的日级别大波动的关键因素复盘：2023年12月29日：特斯拉（TSLA）以+101.7%的涨幅结束年度，股价收于每股248.48美元。2024年1月25日：公司发布了2023年第四季度的财报，股价因此下滑-12.1%。分析师对特斯拉作为电

Replying to @闲人马斯克:24的可以把它丢屎坑里用口水淹死它//@闲人马斯克:一直做多。到1200用不到5年，应该2028年就能到。评估价给到24美元的这位，应该是没有听医生的话，忘了吃药。很多评估师给到400，515，最乐观的650

时间拉长10年，特斯拉股价已经上涨31倍，虽然已有比尔盖茨等典型案例证实了做空特斯拉真的很惨，但特斯拉这只股票，多空确实都很坚定——近日，GLJ Research的分析师Gordon John将特斯拉目标价从22美元，上调至了24美元。为何如此不看好？各位小虎们，特斯拉多空都能赚到钱，当前盘前$467的特斯拉，大家是选择看空or看多？时间再放长五年，特斯拉股价能否上$1200？ $特斯拉(TSLA)$ 评论区分享你的观点或操作策略，一起赢取虎币奖励！

$特斯拉(TSLA)$  必须500以后 明年500就是底部 现在入手还可以死拿 做交易是要看趋势的

趋势为王，逼空行情中，现在不要做空特斯拉

当前，AI的崛起推动着产业格局的变动更新，OPEN AI称AI技术为「像电力一样的基础技术」，能够提供大量的就业机会、GDP 增长和投资等。SensorTower发布的《2024年AI应用市场洞察》显示，截至2024年6月，AI应用在全球范围内已有约2.3亿活跃用户，2024年前8个月，全球AI应用收入同比激增51%至20亿美元，预计2024年全球AI应用全年收入将达到33亿美元，到2028年，全球AI应用收入预计将达到188亿美元。 数据来源于SensorTower《2024年AI应用市场洞察》 据中国信息通信研究院数据，2023年中国AI核心产业规模突破5784亿元，同比增长19%，预计到2024年市场规模将突破6000亿元。其强劲增长与巨大市场潜力，都凸显出"人工智能+"大势所趋。 为抢占AI赛道先机，企业加速布局，争夺技术制高点。随着千亿级参数大模型的不断涌现，数据的价值日益被凸显，从某种程度上来说，数据规模及质量决定了AI智能的高度，也决定了AI在千行万业的应用成熟度。 因此，打造更高效、更可靠、更安全的数据底座已变得至关重要。 在腾讯构筑全链路AI大模型产品矩阵过程中，顶层多元智能应用需要大量的数据来扩展大模型训练的广度和深度。 $天聚地合(02479)$ 汇聚海量数据要素、提供安全稳定的数据服务，建立聚合数据市场为AI智能化升级提供数字解决方案，助力腾讯AI不断迭新，为AI能够真正“扎根”于千行万业奠定了关键基础。 一、聚合数据市场：加码AI智能升级新基建 聚合数据市场作为专业服务于数据流通的平台，为开发者和企业提供高质量的数据服务。聚合数据市场对接1500+权威数据源，可根据AI应用和行业需求提供近1000种数据服务，覆盖金融、企业、政务、科技等行业，客户能通过专业数据处理，获

Replying to @来来来干起来:毛票涨法已经把这么多人洗脑了，真牛逼//@来来来干起来:特斯拉已经不是一个单纯的电车公司，他未来智能构想拥有广袤无垠的施展舞台，当技术成熟单独剥离成立一家新公司也不是不可能，对于一个充满无限可能的公司，支持支持支持！

500

继续做多

说的非常对，必须利润金额和收益百分比两个都看才有意义，单拿出来一项都不能说明是成功的投资。