朋友们，今天咱来聊聊文远知行这家英伟达概念股。在被英伟达披露持仓之后涨上了天之后，最近，它的股价可是从高位一路狂跌了 40%，这背后到底发生了啥事儿呢？ 文远知行从“高光时刻”到“至暗时刻”也就一周 文远知行的 Robotaxi 服务已经覆盖了北京、广州、南京、鄂尔多斯、苏州等多个城市，并计划于 2025 年第二季度在瑞士首都苏黎世实现纯无人运营。昨天美股盘前，该公司还宣布全新量产 Robotaxi GXR 正式获准在北京开展自动驾驶出行收费服务，这本应是公司大规模自动驾驶商业应用的重要一步。然而，市场似乎并不买账，股价反而从高位回撤了约 40%，这让人不禁疑惑，这是为啥呢？ 自动驾驶的“钱”景真的很黯淡么？ 首先是目前的市场整体环境不佳。 近期，科技股整体表现不佳，英伟达作为科技股的代表，股价也出现了大幅下跌。英伟达的股价走势对相关概念股有着较强的带动作用，英伟达股价的下跌，直接导致了 相关概念股的跟跌。在这种大环境下，文远知行的股价也难免受到牵连。 其次是投资者信心也遇到挫折 尽管文远知行的 Robotaxi 服务取得了一定的进展，但投资者对于自动驾驶的商业前景似乎并不看好。一方面，自动驾驶技术虽然在不断进步，但仍然面临着许多技术和安全问题，这些问题的解决需要大量的时间和资金投入。另一方面，自动驾驶的商业模式也尚未成熟，盈利前景不明朗，这让投资者对文远知行的未来发展产生了担忧。 另外，目前国内的竞争压力非常大 自动驾驶领域竞争激烈，不仅有传统汽车制造商和科技公司的竞争，还有众多初创企业的加入。文远知行虽然在技术和市场布局上取得了一定的优势，但面对强大的竞争对手，其市场份额和盈利能力都面临着巨大的挑战。投资者担心文远知行在激烈的竞争中难以保持领先地位，从而影响其股价表现。 那文远知行的未来之路在哪里呢？ 尽管文远知行目前面临着诸多困难和挑战，但自动驾驶作为未来交通的发展方

全民智驾时代来了！   比亚迪发布“天神之眼”矩阵，天神之眼A和天神之眼B已在仰望、腾势等中高端车型中搭载。   天神之眼C发布即量产，到店即可试驾，真正做到了让智驾从高配变标配，全民可用。   对比一下，三个方案有什么区别呢?   天神之眼 A - 三激光版，是高阶智驾的“尖子生”，实力领先。   它目前搭载在仰望品牌上，采用3颗激光雷达+5颗毫米波雷达+11颗摄像头的融合方案，拥有强大的环境感知和处理能力，能应对极其复杂的路况和场景，支持城市领航和高快领航功能，同时还有易四方泊车能力，实现城区、高速、泊车全域领航，全场景全覆盖。   天神之眼 B - 激光版：高阶智驾能力与行业第一梯队不相上下，主要应用在腾势，以及比亚迪的中高端车型。   它拥有激光雷达+5颗毫米波雷达+11/12颗摄像头，在城市道路和高速等场景下的智能驾驶能力稳定，能处理较多复杂路况。支持城市领航和高快领航功能，同时腾势的Z9GT、腾势Z9还具备易三方泊车能力。   天神之眼 C - 三目版，最让人心潮澎湃。   它以高于行业的智驾标准实现了技术普惠、全民智驾，覆盖了7万-20万级的比亚迪主流车型，首批上市21款车型。   该方案配备了5颗毫米波雷达+12颗摄像头+12颗超声波雷达的“5R12V12U”多传感器融合方案，实现了架构、传感器、算法、数据四大领先，覆盖高快领航（HNOA）、城市记忆领航（MNOA）（25年底OTA）、代客泊车（AVP）等用户最在意、最需要的场景。       中国加速进入智驾普惠时代。AI持续落地，智能驾驶，正帮助大多数消费者享受科技的美好。   而这背后，源于比亚迪对技术的长期坚守和，马拉松式投入。   未来，比亚

Hey，朋友们！前天福特竟然在财报会议上承认在自动驾驶技术上落后了，这到底是怎么回事？ 在福特汽车 2024 年第四季度的财报电话会议上，CEO 吉姆·法利说了，公司正在琢磨跟别的企业合作，好推动全自动驾驶技术往前发展。法利还说，咱们对自己的本事可没那么自信，所以也不排除用其他公司的系统。 这番话让市场猜测福特可能会和特斯拉合作。要知道在前几次的财报会上，马斯克多次讲过，其他的汽车制造商对授权使用特斯拉的 FSD 技术特别感兴趣。虽然到现在为止，还没有公开确认具体的合作伙伴，但是马斯克说的那些对这技术感兴趣的其他车企，难道会是福特吗？ 要注意的是，福特和特斯拉已经开展了别的形式的合作。2023 年 5 月的时候，福特就宣布从 2024 年春天开始，福特电动车的车主能使用特斯拉在美国和加拿大的超过 1.2 万个超级充电桩。这能让福特电动车主的快充网络规模翻一倍。另外，福特打算从 2025 年开始，在新款电动车上用特斯拉的北美充电标准（NACS）接口。这会让两家公司在电动车领域的合作关系更紧密。不过呢，福特和特斯拉在 FSD 技术上的合作还没达成啥具体协议，上面这些分析都是大家猜的，但是我们会一直留意这两家汽车巨头在自动驾驶领域的动静。 顺便说一下福特的财报，福特2024年第四季度电动车（EV）业务亏损达到13.89亿美元，仅次于2023年第四季度的15.7亿美元，成为历史上第二高的季度亏损。 过去这三年，福特在电动车销售这块累计亏了 119 亿美元。Jim Farley 着重说，要想让电动车业务能赚钱，就得赶紧把生产规模扩大，这样才能有规模经济效益。但是呢，要是快速扩张，就可能得多花现金，这对 2024 年全年现金流才 67 亿美元的福特来讲，可是个不小的难题。 美国的政策环境明显对福特大规模发展没啥好处。美国总统特朗普已经签了行政命令，把前总统拜登定的到 2030 年新车销

德银2月5号出了一份唱多中国的报告，标题党了一回：China eats the world，据说看得外资都蒙圈了。标题可能有点夸张，但核心观点是中国已经成为全球制造业的领导者，市场要重估中国资产。👍值得关注的一点是，德银将中国在电动汽车和人工智能领域的地位比作Sputnik Moment（形容某个事件促使国家或企业紧急调整战略，激发创新和竞争力提升的关键时刻）。🔥—2016年，AlphaGo击败围棋世界冠军李世石，促使中国加大AI投资，推动华为、百度企业的快速发展；2019年，美国对华为实施芯片禁令，促使中国推动国产芯片制造商中芯国际等企业的在成长，等等，这些都曾是中国的Sputnik Moment。就拿比亚迪来说，乘着DeepSeek的东风，比亚迪宣布将于2月10日召开智能化战略发布会，昨天比亚迪股价久违地直接涨停，港股比亚迪电子更是涨近20%。市场愿意给特斯拉那么高的估值，一是无人驾驶技术，二是量产人形机器人，现在比亚迪终于宣布进军无人驾驶了，所以德银预计2025年会是改变全球投资者认知的一年这句话，应该也没有错~大家看好2025年中国股市涨超前期高点吗？无人驾驶领域的竞争，PK特斯拉，大家看好比亚迪后来者居上吗？评论区分享你的观点或操作策略一起瓜分1000虎币奖励！ $特斯拉(TSLA)$ $比亚迪(002594)$ $比亚迪电子(00285)$ $恒生指数(HSI)$

2025年，“车王”比亚迪再次对“黑公关”亮剑！   2月19日，比亚迪对8位“黑公关”信息提供人给予了1-10万元不等的奖励。同时，针对1位具有重大价值的证据提供人，更是奖励了100万元！   比亚迪撒下“真金白银”，对“黑公关”现象零容忍，不仅仅是为了捍卫自身的合法权益，更是为了践行社会责任，为了维护清朗健康的市场和舆论环境。   当前，中国新能源汽车产业加速崛起，国内渗透率已经超过50%，民族车企也正加速出海。   然而，一些别有用心的“黑媒体”、“黑公关”势力猖獗，试图破坏我国新能源汽车企业的声誉，扰乱市场秩序。   中国新能源汽车产业未来要实现高质量发展，必须对“黑公关”这类违法现象零容忍！   对此，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞表态，“比亚迪接受媒体的批评和监督，但对黑公关和黑媒体，一追到底，绝不姑息！” $比亚迪(002594)$ $比亚迪股份(01211)$