最近有媒体引述特斯拉高层的话，据说有望于明年上半年推出平价车型Model Q，预期补贴后，售价预计低于3万美元。有可能海外售价约为2.5万美元，如果在上海工厂投产后，售价还能到14万左右。 但是记得在今年第 3 季度特斯拉财报电话会议上，马斯克对于推出平价车型的表态，认为对于现在的特斯拉来说是“毫无意义”且“愚蠢的”。这么快就转变态度了？ 中国汽车品牌里比亚迪的海豚、长城欧拉猫等平价车一直非常畅销。当下很多跨国车企，比如大众、福特、雷诺等都开始将目光转向低价电动汽车，计划推出售价2万～3万美元或欧元的经济型电动车。 大势如此，即使是主攻高端车型的特斯拉也要加入了。 $特斯拉(TSLA)$

特斯拉最新一代超级充电桩明年登陆中国 虽然新能源车日益普及，但补能换电困难目前仍是个待解决的问题。新能源车企业也都在致力解决这个问题。比如蔚来成立的换电联盟，广汽集团、长安汽车、吉利控股、奇瑞汽车、江汽集团、路特斯等多家车企都加入其中，合力让用户补能更方便高效。 另外，新能源巨头特斯拉的充电网络也在不断扩大。据说目前在中国大陆已布局2000多座超级充电站、11500多个超级充电桩。最近还有报道称，特斯拉计划在2025年在中国大陆地区开始部署V4超级充电桩。V4超充桩搭载了特斯拉最先进的充电技术，将全面提升特斯拉车主超充体验，同时支持更多第三方车辆充电。 新能源用户的补能焦虑正在被逐渐缓解，希望能早日彻底消除。 $特斯拉(TSLA)$ $蔚来(NIO)$

5家车企已提前完成年度KPI？ 2024年剩下不到一个月了，已经有车企提前锁定甚至完成了年度目标，来看看都是哪些车企： 比亚迪定下的年度目标是400万，如今已经超额完成103.68%； 零跑已完成25万辆的全年销量目标，还提出向50万辆年度销量目标发起挑战； 小米也已官宣提前完成10万辆目标，更进一步将全年目标提升至13万辆。 吉利汽车此前宣布将年度目标由190万辆上调至200万辆。目前来看190万辆已经超额完成，200万辆目标也完成98.32%，达标胜券在握。 此外，按销量测算，奇瑞汽车也已基本完成年初定下的增速目标。 而长安汽车、理想汽车、极氪汽车、蔚来汽车等车企的年度销量目标完成率均超过80%，也十分有希望达成目标。 $比亚迪(002594)$ $小米集团-W(01810)$ $零跑汽车(09863)$

刚刚入门，没有发言权，只是进来先学习，能够得到各位老师的帮助，谢谢

11月，特斯拉国产Model 3和Model Y销量为78,856辆，同比下跌4.3%。这是特斯拉连续第二个月销量下滑了，不知道对其四季度销量，以及全年交付量的影响如何。 要知道，特斯拉必须在2024年最后三个月在全球销售至少51.5万辆的创纪录数量电动汽车，才能实现交付量较去年（181万辆）小幅增长的目标。而中国市场占其全球交付量一半以上，显然至关重要。 作为参考，11月份中国市场的新能源乘用车批发总量在146万辆左右，同比增长51%。由此来看，“价格战”的冲击，以及乐道L60、极氪7X、阿维塔07等新势力车企对标车型的“围堵”，对特斯拉销量多少产生了影响。特斯拉会如何应对呢？ $特斯拉(TSLA)$

前两年特斯拉说要再降价，理由是工厂有新的技术突破，成本降低不少，应该降价让利消费者。比亚迪联合众多车厂去上级部门把特斯拉给告了，说老马这么搞他们混不下去了，上级还真批了。高下立判。

继比亚迪要求供应商降价10%之后，很快供应商里就有效仿者出现了，发信内容措辞十分类似，而且加码要求供应商明年降本20%。 根据媒体查证，发信的这家是做工业机器人、注塑机等方面的，是比亚迪在全国各地建厂的重要供应商之一。 无法确认这家公司是否收到比亚迪的降价通知信。但是可以明确的是，价格战的寒气正在层层传导给一级级供应商，而且还在加码，不知道最底层的供应商会收到多高的降价要求。 这个事情其实直接体现了“价格战”带来的恶性循环。行业的健康可持续发展，需要每家企业自律起来，共同保持良性竞争，不过当下来看，确实挺难的。 $比亚迪(002594)$

比亚迪低价低质[开心]  [开心]  [开心]  

有一说一产品体验确实比亚迪做的很好，但是就企业文化我更喜欢特斯拉

应该拼质量，低质低价没意思

降本增效要靠技术创新，甚至是从第一性原理出发颠覆式创新，改变行业和世界。平庸的竞争内卷没有意义，最终卷也卷不过，躺也躺不平。

卷吧卷吧，卷亏一个是一个

新一轮价格战已经风雨欲来了。  继比亚迪要求供应商降价10%引发市场热议后，上汽大通汽车有限公司也做了同样的工作，希望供应商希望降价10%。 一味的卷成本，让汽车价格越来越低，似乎看上去对消费者是个好事儿。但是一分钱一分货的道理大家都懂。当供应商的成本降无可降，是否会通过偷工减料、以次充好达到降本目的？那么这必将影响产品质量和汽车整车安全，损害消费者利益，更不利于整个行业的长远发展。  这么看来，这样的极致内卷，真的有必要吗？ $比亚迪(002594)$ $上汽集团(600104)$

中国这样的企业会吞噬掉中国的气运

支持特斯拉，打倒比亚迪！

那不知道 但是我知道嘴会骗人 钱不会...

我支持国产汽车，买电车我选特斯拉

Replying to @winall2020:你是比亚迪的么，你懂不懂//@winall2020:年降本身就是很正常的事情，不要过多解读！哪家车企不要求供应商年降！这个在第一次投标和中标的时候都会有说明和沟通的！

Replying to @xway:是的。有本事学习特斯拉的长处，别再卷自家人了//@xway:只有中国人坑中国人 在哪里都是