来自财政部的红包，达美要还是要？

有朋友担心明珠挡要求入股航空公司的风险，我分析这种企业救助方案在达美这种头部企业发生的可能性很小，小到1%。

从两方面看：达美负债76%左右，企业信誉比波音好，波音已明确拒绝财政部入股救助方案，达美的股东们不可能同意已经被波音拒绝的救助模式。财政部这边主要有明珠挡扯淡添乱，以纳税人名义要求入股救助方案，以此干扰扯后腿，也是常规两档正职套路。现在形式危急，平时扯一扯人民喜闻乐见，现在扯后退会被选民厌恶，而且事实上决定救助方案的主导作用的是恭贺挡，不说别的，就说为了大选也要速度推进。

另外任何政策不要光盯着政策本身，要看出台政策机构的目标。现在联储和财政部的目标很清晰：1.解除企业债违约风险；2.解除股权质押爆仓风险；3.不惜代价保就业。以达美为代表的航空业有一百多万就业，财政部可能不救？那航司直接大面积解雇休眠，手里的现金足以熬过疫情结束，选民答应吗？Trump答应吗？努钦不想干了吧。所谓的救助就是要想方设法延续企业经营，把救助金发放到雇员手上去，让企业和个人熬过去。

逻辑理顺了，就要用正确的行动冒险，根据自己情况用一成仓位大胆操作，鉴于财政部已要求航司提供材料，救助方案可能近期就能出台。近期有多近，看个人理解吧，一周至一个月间。

说个题外话：这届联储是对市场反应最敏锐最果断的一届，从二月末降息的雷霆手法来看，相信方案最终落地会快过我们的预期。

投资建议：正股最稳靠，风险承受力强的可适量入手5月到期的call。本月大概率上30+。

总结一下：联储发福利🧧，见者有份。

$达美航空(DAL)$$西南航空(LUV)$$美国航空(AAL)$$阿拉斯加航空集团有限公司(ALK)$$嘉年华邮轮(CCL)$$挪威邮轮(NCLH)$$皇家加勒比邮轮(RCL)$$苹果(AAPL)$$特斯拉(TSLA)$$Booking Holdings(BKNG)$$Zoom(ZM)$$微软(MSFT)$$谷歌(GOOG)$$伯克希尔B(BRK.B)$$道琼斯(.DJI)$$纳斯达克(.IXIC)$