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NEWS REMIND
1.全新哈弗H9上市发布会被叫停，领导觉得发布会缺乏创意，延期至9月25日
2.曝大众关闭南京工厂，帕萨特面临停产，CEO：中国挣不到钱了
3.涨价后销量立马大跌，曝宝马重返价格战，最高下调已达55.5万元
4.图森未来高层回应近期内部纷争和转型：不存在欺诈和利益输送行为，转型是为了活下去
5.李斌谈合肥投资蔚来：很快就还给他们5倍多的钱
今日头条
HEADLINE NEWS
奥迪比利时工厂预计明年停产，消息称蔚来汽车有意收购，代表团即将向大众报价
9月19日消息，据比利时当地媒体报道，奥迪正在积极寻找位于比利时布鲁塞尔福斯特（Vorst）地区工厂的买家。由于大众决定在明年生产完最后一批电动 SUV Q8 e-tron 后不再在福斯特生产汽车，故工厂关闭的可能性与日俱增。如果工厂关闭，2910名员工将面临失业。
报道称，在过去数周之内，蔚来汽车的一支代表团访问了这家工厂。目前，蔚来正在准备一份竞标书，且必须在下周一之前提交至大众集团。据悉，蔚来收购奥迪工厂的原因之一，是为了应对欧盟对中国电动车的关税政策。此前，欧盟又宣布对来自中国的电动汽车征收关税，蔚来汽车面临20.8%的税率；欧盟对中国电动车的进口关税提升，也意味着会有越来越多的中国品牌开始在欧洲寻找工厂场地，进行欧洲本土化生产。
蔚来对奥迪工厂的兴趣“尤为引人注目”，因为两家品牌今年年初曾在德国法院对簿公堂。奥迪起诉蔚来，称其车型名称ES6和ES7与奥迪A6和A7运动版S6和S7过于相似。最终奥迪胜诉，蔚来不得不在欧洲为其车型寻找新的命名方式。自那以后，蔚来当地车型的名称以“EL”和“ET”（分别对应SUV及轿车）开头。（快科技、IT之家）
国内资讯
DOMESTIC NEWS
全新哈弗H9上市发布会被叫停，领导觉得发布会缺乏创意，延期至9月25日
9月19日，哈弗总经理赵永坡发文表示，二代哈弗H9上市时间被临时叫停，延期至9月25日，向用户和媒体朋友致歉。至于叫停延期的原因，赵永坡解释道，主要是领导认为原定于9月19日的上市发布会缺乏创意，要求他们尽快重新创意，组织一个最有创意、有内涵的上市发布会。为此，他们基于二代哈弗H9对内容和上市形式进行了重新策划。
据悉，全新二代哈弗H9原定于9月19日发布上市，预售价格区间为20.59-23.59万元，定位中大型SUV，提供5座和7座版本，搭载2.0T动力，并配备三把锁。车身尺寸为5070/1976/1930mm，轴距为2850mm，前排座椅提供加热、通风、按摩功能；车内配备了悬浮式中控屏，支持华为HiCar等车机互联功能。动力上，新车搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率224马力（165千瓦），最大扭矩385牛·米，匹配8AT变速箱。（快科技）
曝大众关闭南京工厂，帕萨特面临停产，CEO：中国挣不到钱了
据外媒爆料，上汽和大众计划关闭中国工厂，南京工厂首当其冲，主要生产帕萨特和斯柯达车型，年产能36万辆。国内还有博主透露，当年中国第一辆合资车下线的大众安亭第一工厂，早就处于停产状态。据知情人士消息称，后面如果燃油车下滑趋势进一步加剧，大众不排除关闭更多国内的工厂。据悉，大众CEO在前两天的在员工大会上悲观表态：不会再有来自中国的支票了。
知情人士称，南京工厂的一些工人将被通知搬迁到上汽大众仪征工厂工作，该工厂目前生产该品牌最畅销的轿车“朗逸”。不过，该公司暂未有明确的“转移时间表”，也尚未决定是完全关闭该工厂还是将其出售。上汽大众还在酝酿重振斯柯达销售的计划，斯柯达品牌仅占上汽大众总销量的 1%，而在 2018 年，斯柯达的销量占到了 17%。
大众在国内连整车带零部件工厂一共39家，除了外媒曝料即将shut down的南京整车厂，之前还有媒体透露位于宁波的斯柯达工厂，以及位于上海安亭的大众第一工厂，实际已经处于停工停产的状态。尤其是安亭的大众第一工厂，是80年代中国第一辆合资车下线的工厂。远在欧洲，大众不久前还史上首次关停了德国本土工厂。（IT之家）
涨价后销量立马大跌，曝宝马重返价格战，最高下调已达55.5万元
9月19日消息，据报道，因为涨价后销量应声下跌，宝马如今正重返价格战，大幅下调旗下车型售价，目的是抓住窗口期，完成2024年销量目标。报道称，宝马旗舰纯电车型i7，国内多地4S店的降价幅度达到了38%，最高下调已达55.5万元，裸车价格来到了66.33万元。
此前报道显示，宝马于7月份宣布推出价格战，旗下多款车型价格上调，尤其是之前大幅降价的宝马i7。但涨价后宝马的销量却应声下跌，从乘联会公布的7月份销量数据来看，宝马i3当月销量仅4083辆，相比6月份的6952辆下滑了41%。而华晨宝马集团的销量下滑幅度更为明显，8月份，华晨宝马销量为34875辆，环比缩减28.81%。
作为对比，奔驰中国乘用车8月份销量为49506辆，环比缩减0.13%；奥迪中国销量为47900辆，环比增长5.90%。与奥迪、奔驰相比，宝马中国的销量降幅明显，这也是其退出价格战后的直接弊端之一。（凤凰网科技）
图森未来高层回应近期内部纷争和转型：不存在欺诈和利益输送行为，转型是为了活下去
近期，国内备受瞩目的自动驾驶公司图森未来正在经历一场转型，从自动驾驶领域转向AI动画和视频游戏领域。在这背后，也出现了一些包括业务方向转变引发的质疑，甚至是资金转移的传闻。9月19日，图森未来创始人、公司董事长陈默，图森蔚来CEO吕程，以及中国区CEO郝佳男召开了新闻发布会，对于近期的一些争议及传闻进行了回应。
有文件指出，陈默、郝佳男注册的新公司主体北京熊熊公司和广州熊熊动漫文化有限公司，主要方向为视频制作和动画领域，与图森的自动驾驶业务不符合。对此，图森未来回应称，以上两家公司设立流程符合图森集团的公司管理制度、公司章程和股东利益，不存在欺诈和利益输送行为。
此外，图森未来近期正悄然进军AIGC领域，并宣布拿下《三体》IP，并将开发《三体》系列的动画长篇电影和视频游戏。论及布局AIGC赛道的原因，图森未来表示，一是AIGC是当下热门赛道，内容和游戏是巨大市场，全球收入规模约6000亿美元。二是目前公司极为关注现金流，AIGC业务成本较低。AIGC能在游戏和动画制作流程中创造巨大价值。三是图森未来计划与知名IP合作，创作全球化高质量的内容和游戏，具有较大的发展空间。四是从技术角度而言，图森未来常年布局无人驾驶赛道，在大模型等AI技术、云服务等AI基础设施上有较多积累。（更多内容请点击谁偷走了图森未来的梦想？）
李斌谈合肥投资蔚来：很快就还给他们5倍多的钱
近日，在慕士塔格峰山脚下的围炉夜话直播中，李斌提到蔚来一直在美元市场进行募资，是因为“美元投资人和人民币投资人是有区别的”，他认为美元投资人看项目的底层逻辑，不需要马上盈利。像亚马逊亏损了十几年，特斯拉亏了16年。李斌表示，蔚来只做了一次人民币融资，就是合肥、安徽和国投投资蔚来，但很快就五倍的还给他们了，“我是清楚人民币投资人的心理状态的”。
此前报道显示，2020年年初，蔚来汽车因为融资不顺，美股市场股价最低暴至1美元退市红线附近，面临着生死存亡的考验。而合肥市及时向蔚来伸出了援手，多家合肥市国资公司组成的战略投资者，向蔚来中国投资112.6亿元，后者则获得了蔚来中国24.1%的股份。（快科技）
对标Model Y，蔚来子品牌乐道首款汽车整车售价20.69万元起，采用电池租用方式购买售价为14.99万元起
9月19日，在蔚来子品牌乐道L60上市发布会上，乐道汽车总裁艾铁成现场公布乐道L60售价20.69万元起，比Model Y便宜4.3万元，如果采用电池租用方式购买售价为14.99万元起。
此前，蔚来汽车推出低价位品牌Onvo，该公司宣布，通过每月购买起价为599元人民币的电池服务，其Onvo品牌的首款汽车——L60 SUV起售价为14.99万人民币（约合21210美元）。这相当于每年花费1000多美元“租用”电池。以上述价格购车者不需购买电池包，机动车销售发票价格中不含电池包价格。带电池包和汽车的车型起价为206900元，定于9月28日开始交付。
作为一款家庭型SUV，艾铁成总结该车有6大因子，分别是全方位安全、空间舒适、智能座舱、续航加电、驾乘体验、智能驾驶。此外，艾铁成在现场多次提到特斯拉Model Y，颇有挑战Model Y这一同级别家庭型SUV标杆之意。（大河财立方）
试驾问界M5发生车祸致顾客受伤，销售开车曾双手离开方向盘：官方回应正处理
9月19日消息，据国内媒体报道称，湖北襄阳一网友称，与朋友在襄阳市襄州区钻石大道特9号AITO授权用户中心试驾问界M5时，遭遇交通事故。从现场视频看，驾驶人员双手离开方向盘，自然垂放在身前，“开了智驾以后，（销售）双手没有扶方向盘，过了几分钟，前方有一辆公交车左转掉头，销售没有去紧急制动（就撞上了）。”对此，AITO工作人员称，该事件由相关部门在处理。（快科技）
德国能造出顶尖发动机，为什么造不出好的电池？曾毓群：中国人才多
9月19日消息，据报道，近日，宁德时代CEO曾毓群做客挪威银行投资管理公司CEO Nicolai Tangen的播客节目。Nicolai Tangen问道，全球关于电池技术被广泛引用的论文中有三分之二来自中国，只有12%来自美国，并且，中国有50多个电池研究生课程，而美国只有几个，那么世界其他国家怎么可能与你们竞争呢？
对此，曾毓群以德国默克尔访问中国时，两人的一次对话进行了解释。默克尔当时称，德国人在思考，德国已经制造了非常好的发动机、变速箱，为什么他们不能制造出好的电池？曾毓群回答道，在中国有很多大学仍在研究电化学，但通常电化学是一个非常低端的领域，因为如果你从电化学毕业，你找不到好工作。
在全球都是如此的背景下，美国很多优秀的大学和学生，他们不想专注于这个，他们想专注于金融、半导体，他们需要从名单上获得更高的薪水。但中国有很多学生必须上大学，这就是为什么他们在电子化学方面找到更多的研究，为什么我们比德国拥有更多的人才的原因。所以如果德国想在电池方面赶上或超越中国，可能就应该从教育开始。曾毓群介绍，宁德时代总共有21000名工程师，他们其中有几百名博士，很多是硕士，平均在这里工作了三到五年以上，他们成为了非常优秀的人才，将来能有更多的创新。（快科技）
智己汽车无图城市NOA智驾10月全国开通，可不依赖高精地图
智己汽车9月19日宣布，IM AD 无图城市 NOA 将于 10 月在全国范围开通，面向全系车型（IT之家注：包含 2024 款智己 L7 / LS7 激光雷达版、LS6 / L6、全新智己 LS6），掉头和 ETC 收费站功能预计将在年内推送。
城市 NOA 不依赖高精地图，在用户有效监控的状态下，已基本实现在城区内自动规划路径、自主变道、路口自主通行、复杂场景避让绕行等功能。智己汽车称，将重点发力去高精地图城市 NOA 的开发，基于视觉感知和数据驱动，准确识别道路特征、交通标线等，最终实现“全国都可开”的城市 NOA。
据悉，该功能将广泛适用于去高精地图城市 NOA 功能开启地区的常规道路和各类非常规道路。在导航覆盖的区域，包括城区主干道、辅路支路，甚至乡间路、盘山路、景区路都可以使用。此外，端到端大模型算法还可赋能 NOA 覆盖环岛、掉头、ETC 收费站 2 等极端场景的“全国路况都好开”。（IT之家）
鸿蒙智行全系车型中秋假期3天大定突破1万台
鸿蒙智行9月19日公布，全系车型中秋假期 3 天大定突破 10000 台。鸿蒙智行目前有问界、智界、享界和尊界“四界”。其中，鸿蒙智行首款轿跑 SUV 智界 R7 已于 9 月 10 日开启小订，该车采用满血途灵平台，搭载 HUAWEI ADS 3.0，拥有“冰箱、彩电、大沙发”，预售 24 小时小订突破 10000 台。
据此前报道，华为常务董事、终端 BG 董事长、智能汽车解决方案 BU 董事长余承东今年 8 月发文称，鸿蒙智行旗下车型将实现全系标配华为智驾。另外，9 月 11 日起鸿蒙智行全系将陆续升级华为 ADS 3.0。（IT之家）
国际资讯
FOREIGN NEWS
200名工人临时休假，大众汽车将暂时停止在美国生产ID.4
9月19日，据外媒消息，大众汽车将暂时停止在田纳西州查塔努加（Chattanooga）工厂生产ID.4电动汽车，据悉，此前该公司在全美范围内召回了近10万辆ID.4。大众汽车在一份声明中表示，ID.4的暂时停产将导致查塔努加工厂约200名工人休假。该公司计划在9月23日开始休假，为工人提供州失业补助和80%的基本薪资。大众汽车方面称，当前该公司正在努力解决问题，但停产可能会持续到明年年初。
此前，9月10日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，由于车辆的门把手无法提供足够的防水保护，大众汽车公司将在美国召回98806辆电动SUV，以修复车辆的门把手。NHTSA表示，此次召回的车型为2021至2024款ID.4电动车，这些电动车的门把手可能不符合出厂时的防尘防湿气（IP）保护规格。
对此，大众汽车方面表示，经销商将对车辆进行检查、更换零部件，并在必要时更新软件，此项服务将免费。“此次中断‘丝毫不会改变我们对ID.4和不断增长的BEV产品组合的承诺’。”大众汽车方面表示，ID.4“仍然是美国最畅销的电动汽车之一”。（每日经济新闻）
Stellantis时隔一年再度面临UAW罢工危机
据外媒报道，9月17日晚间，美国汽车工人联合会（UAW）主席Shawn Fain指责Stellantis违反合同承诺，并警告称，多个地方工会正在为罢工做准备，这或将使Stellantis集体停工。Shawn Fain表示，有28个地方工会，涉及数万名工人，已对Stellantis提出申诉，其中18个地方工会已接近或达到可以要求进行罢工授权投票的程度，且或将在未来几天内进行至少一次投票。
首次罢工授权投票的地点和时间尚不确定，但上个月提交申诉的地方工会包括俄亥俄州托莱多、印第安纳州科科莫以及密歇根州的几个工厂。UAW表示，大约98%的Stellantis工会成员都参与了这些申诉，其潜在的罢工规模足以媲美全国范围的大罢工。
UAW的申诉主要围绕去年秋季合同谈判期间Stellantis所做的产品和投资承诺。原计划在伊利诺伊州贝尔维迪尔投资数十亿美元建设的新电池工厂的延期，以及Stellantis或将道奇Durango SUV的生产移出美国的计划，已成为UAW的主要症结所在。不过，UAW与Stellantis之间签订的合同允许该公司在市场状况恶化时推迟兑现财务承诺。去年持续六周的具有历史意义的大罢工导致Stellantis损失约7.5亿欧元（约合8.3408亿美元）的利润。（盖世汽车）
欧盟8月新车销量创三年来最低水平，纯电汽车销量同比暴跌43.9%
9 月 19 日消息，根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）周四公布的数据，受德国、法国和意大利等主要市场两位数降幅的拖累，欧盟 8 月新车销量同比下降 18.3%，创下三年来最低水平。欧盟纯电动汽车销量在 8 月份同比暴跌了 43.9%，这是连续第四个月下滑。欧盟最大的电动汽车市场德国和法国分别出现了 68.8% 和 33.1% 的降幅。
数据显示，插电式汽车的销量同比下降了 22.3%，而混合动力汽车的销量则同比增长了 6.6%，市场份额达到了 31.3%。欧洲三大汽车制造商大众汽车、Stellantis 和雷诺的销量均较上年同期有所下降，分别为 14.8%、29.5% 和 13.9%。电动汽车制造商特斯拉的销量同比下降了 43.2%，中国上汽集团的销量同比下降了 27.5%。（IT之家）
法拉第未来将再度交付一辆FF 91，总交付量将达14辆
9月19日，贾跃亭创立的电动汽车公司法拉第未来官方宣布，他们再度交付了一辆FF 91 2.0 Futurist Alliance。综合此前报道，这可能是法拉第未来交付的第十四辆FF 91 2.0 Futurist Alliance。
法拉第未来表示，他们将向Born Leaders Entertainment公司交付 FF 91 2.0 Futurist Alliance。该公司深耕好莱坞音乐与娱乐产业，旗下一众顶级巨星艺人，并为大型音乐巡演和其他活动提供录音管理和支持。Born Leaders Entertainment还将成为 FF 的用户和开发者共创官。交车仪式计划于9月20日举行。
法拉第未来介绍称，Born Leaders Entertainment是一家提供一站式服务的顶级明星经纪公司，未来将会与FF合作，共同拓展包括明星盛典红毯活动在内的高规格共创机会。这标志着FF的B2B业务又向前迈进了一步。（CNMO）
奥迪e-tron GT国外起火，此前因起火隐患被多次召回
据外媒报道，最近一辆全新的奥迪e-tron GT在美国印第安纳州一家经销商的电梯上起火。当地消防部门接到报警后迅速赶往现场。尽管经销商的自动喷水灭火系统已经启动，但仍未能扑灭火势。首批抵达现场的消防队员面临从入口处涌出的浓烟。经过努力，他们最终控制住了火势。
卡梅尔消防局发言人蒂姆·格里芬在接受采访时表示，这辆车在移出建筑物的过程中曾多次复燃。幸好，消防员对此已有心理准备，因为他们知道锂离子电池有可能会重新点燃。这辆奥迪e-tron GT的前端受损严重，车厢和尾部也受到了影响。毫无疑问，这辆车已经被报废，除非保险公司决定将其出售。
目前，起火原因仍在调查中。值得注意的是，奥迪e-tron GT因火灾隐患已被多次召回，最近一次发生在3月份，当时召回了1042辆存在短路风险的车辆。（CNMO）
博世CEO：全球汽车市场增长或将停滞不前
据外媒报道，德国汽车零部件供应商博世集团的首席执行官Stefan Hartung在德国汉诺威举行的IAA 交通运输贸易展览会的场外区域表示，目前，全球汽车市场的需求量低于五年前汽车行业的预期，其中欧洲生产的汽车数量预计将比五年前的预期数量少几百万辆。同时，他补充说，市场将需要几年时间才能恢复到原来的汽车需求水平。预计今年和明年全球汽车和商用车市场的增长将非常缓慢。
Stefan Hartung还表示，全球电动汽车市场的增速也将放缓，不过随着消费者转向插电式混合动力汽车，全球（包括中国）纯电动汽车的销量相较去年仍在增长。博世将继续推行其电气化战略，因为市场有所调整是正常的。不过，他重申，如果客户推迟了电动汽车零部件的订单，博世工厂（包括大型工厂）有可能进一步裁员。
今年2月份，博世表示，到2027年，将在家电部门裁员约3,500人。随后在今年4月份，博世又警告称将进一步削减成本和裁员。（盖世汽车）
全球首个，挪威电动汽车保有量已超过汽油车
9 月 19 日消息，根据挪威公路联合会（OFV）最新发布的车辆登记数据，该国电动汽车的保有量已超过汽油动力汽车，成为全球首个实现这一里程碑的国家。
数据显示，挪威目前拥有 280 万辆注册乘用车，其中电动汽车为 754303 辆，汽油车为 753905 辆，柴油车接近 100 万辆。挪威公路联合会负责人 Oyvind Solberg Thorsen 表示：“这是历史性的。十年前很少有人能预见到这一里程碑。乘用车电气化正在快速推进，挪威正迅速成为世界上第一个乘用车以电动汽车为主的国家。”
尽管挪威是主要的石油和天然气生产国，但其目标是到 2025 年仅销售零排放汽车，这一目标比欧盟提前了 10 年。在政府激励措施和税收减免的推动下，挪威的电动汽车销量持续增长。根据最新数据，挪威 8 月份的电动汽车销量占据了当地 94% 的市场份额，创下了新的世界纪录。
从全球来看，根据国际能源署（IEA）的数据，2023 年全球新注册的电动汽车数量达到 1400 万辆。去年，电动汽车约占所有汽车的 18%，较 2022 年的 14% 有所上升，而在 2018 年这一比例仅为 2%。（IT之家）
特斯拉称绕地球八圈后电池依然能打，容量仍有85%
9月19日，特斯拉官方发文宣传表示，特斯拉电动汽车在绕行地球赤道8圈后，电池电机等三电系统依然能打。特斯拉官方的依据是特斯拉《2023影响力报告》中的数据，经过32万公里的行驶后，特斯拉Model S和特斯拉Model X的平均电池容量仍然保持在88%，而特斯拉Model 3和特斯拉Model Y的平均电池容量仍然保持在85%。而地球赤道长度为40075公里。
值得一提的是，9月19日，理想汽车官方发布的2024年第37周（9.9-9.15）的中国市场各品牌销量数据。其中，特斯拉周销量为1.56万辆，是第37周销量最高的豪华品牌，而同期奔驰销量为1.42万，奥迪销量为1.35万，理想销量为1.26万，宝马销量为1.11万，问界销量为0.96万，极氪销量为0.47万，蔚来销量为0.42万，雷克萨斯为0.39万，沃尔沃为0.25万。
此外，近期，“特斯拉充电超时费1600元”引起网友热议。对此，特斯拉客服回应称，这个费用是不封顶的，建议尽量避免费用产生。（CNMO）
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