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大盘在上周刚刚躲过了一场大幅的调整，“黄灯”的预警虽然还在，但毕竟有连续五个交易日的大阳线将股指从破位的边缘拉了回来，客观的说，在最近一两周的时间内，盘面可能会向咱们展示更多的绿灯。

看来上周的市场变化有多么戏剧化。

这是我上周分享的图最新的发展状况，你仔细看下上面ADII走势的右窗口放大版，在50-50的下跌信号即将触发的6月29日，这个指标突然触底反弹，经过5个交易日的反拉站上了中轴。关于这个预警信号的概念，你可以回顾下我们上一篇的分析：短期风险突然加大

但让我很纳闷的是，上周似乎也没有什么特别利好的消息，这股平地而起的逼空潮是怎么飙起来的，我还没有想明白，你了解的话可以留言赐教，感谢感谢。

所以目前呢，无论是从RSI买卖力量对比；还是ROC每日涨幅变动的指标看，ADII在近几个交易日里，已经很难再出现猛烈的下跌，

那么大盘呢？

来看最典型的标普指数，

长期资金指标都保持在高位，OBV甚至还跟随指数创出了新高，证明最近长线资金并没有回撤，新的资金也有入场的，这对新一周的开盘而言是个很好的预示。其他两个指数不用细看，状态大都相似。

拉长视角看，我们把标普指数周线boll指标画出来后，发现股指接近上面两倍标准差大概还有一到两周上涨的距离，所以近两周而言，除非出现什么突发的幺蛾子，不然大跌的概率已经缩小了很多。更何况，本周消息面寡淡，美联储和非农都已经成为过去式，仅就是几个不疼不痒的数据公布出来，很难翻起多大的利空。

看实时期货行情：$SP500指数主连(ESmain)$    $NQ100指数主连(NQmain)$    $道琼斯指数主连(YMmain)$

来搂一眼本周要注意的一些数据。

昨天晚上：美国6月Markit服务业PMI终值：前值46.7，预测值47。公布值大超预期：47.9

美国6月ISM非制造业PMI：前值45.4，预测值50。公布值大超预期：57.1

周三04:30美国至7月3日当周API原油库存：前值-815.6万桶。

周三22:30美国至7月3日当周EIA原油库存：前值-719.5万桶。

周四20:30美国至7月4日当周初请失业金人数：前值142.7万人。

周五16:00 IEA公布月度原油市场报告。

周五20:30美国6月PPI月率：前值0.4%，预测值0.4%

估计很多人在看到稳健上涨的大盘时，面对创出新高的新股依然会望而却步，毕竟有些票涨的实在太高了，万一摔下去，太疼。

我觉得，类似TSLA$特斯拉(TSLA)$ ，PYPL$PayPal(PYPL)$ ，NVDA，AMZN，ZM等等这样，在盘面势能和趋势上，都站在第一梯队位置的好票子，只要大盘不出现什么技术上的风险点，他们中期来说还算安全，当然，如果有什么风吹草动，我也会发文提示给你。

要知道，当下美股的集中度应该是最高的，对股指上涨贡献权重最大的，也就那么几只股票，持有了他们，就像持有了指数组合一样，比如像科技股，非消费品个股这类，今年以来，始终是大盘的领头羊。

特别是科技类个股

如果把spy设成基准指数，其他ETF和他相比的涨跌幅以日线周期跑出来，曲线图就是这样。你看这一年多来紫红色的科技股涨幅一直领先于SPY，其次就是消费类和服务类的个股，由于疫情的原因，橘黄色的生物医疗类个股涨幅也不错。

图中的200个交易日展示了一个涨幅周期，当这轮上涨的逻辑和趋势没有改变，这样的状况还会持续下去，比如说科技类个股在近期的两个季度可以说是最赚钱的，他们涨幅很高，但PE等估值却没有膨胀的很大。（下图），你看FB,亚马逊，苹果；还有百度，阿里巴巴等一众中概股，这些公司引领了全球的消费浪潮，他们最能代表人类先进生产力的发展方向。

而当疫情出现后，以互联网企业为代表的科技类，消费类，服务类企业所受到的冲击最少，甚至有些互联网企业由于需求的稀缺性还能受益，比如zoom。而交通类，房地产类，能源类企业首当其冲会受到疫情带来的萧条的冲击，

总之；现在的市场是紧平衡于美联储宽松托底，财政部刺激和疫情冲击下的缓慢复苏之中，如果这个大局不变的话，目前科技，医疗，还有消费领涨的态势很难改变，强者恒强。

你看，最新的标普500行业市盈率上，科技类，和消费类的股票估值并不高（上图）。最高的应该还是能源类，不过物极必反，巴菲特老爷子今天抄底百亿买入天然气类企业道明尼能源，可能正是押注这一点，经济最坏的预期已经被市场计入，往后可能就是阶段性的触底反弹，包括A股的 白银有色，你看近两个交易日涨的有多疯狂。

但面对高价格的科技股，我们也不能不小心，毕竟他们的安全边际远小于经历过最坏预期的能源类股票，当然这个说法前提是第二波疫情没有发生之前。

就比如说，特斯拉。

今天花些时间给大家闲扯一下特斯拉的基本面和技术面，有不精确的地方，希望大神指正。

其实把特斯拉定义成科技股有点牵强，但他毕竟代表了交通业中新科技的发展方向，CEO马斯克也是曾一手创办PayPal，打造出spacex的钢铁侠式的人物，这一个股票就涵盖了交通，科技，消费等概念。

特斯拉上涨的大逻辑

正如我之前说的，只要政策，经济趋势，和他自身的赚钱逻辑不变，这种向上的趋势可能很难改变，当然，这一切的前提是企业不会是瑞幸，乐视那样，逗大家寻开心的作假企业，当然这种事，也不会发生在马斯克身上。

即便是换了总统，**党当政，特斯拉受到的补贴等福利可能也不会减少，因为我还没有看到  republic  党派有什么针对科技行业改变政策的言论。除了针对FB 推特等企业，会有一些言论审查的新政出现，但这个利空不会砸在特斯拉身上。

读特斯拉的财报很痛快，他的主营业务鲜明，收入，利润，负债，现金流等指标的增减简单明了，就是造车卖车，其间还包括一些储能和增值服务，但这个占不到收入的10%.

我们看近10年wind上统计出的特斯拉主营业务占比变动图，虽然造车收入占有超过80%，但增值服务，储能的占比还在扩大，这可能就是区分于丰田这样的对手企业很重要的一点，特斯拉掌握着大数据和未来赛道中具有寡头价值的“储能”技术，这就打开了它估值的想象天花版，有太多的可能性，资本对未来的想象可以是无限的。

所以你说，特斯拉1百多的PE相对于不到50PE的丰田太高，可能还是没有开启脑洞导致的。想象力值钱么？你去看看nikola，还没量产，几乎0营收，仅凭一份上百亿的订单和讲故事就揽获了近300亿美元的市值和翻倍的增长。

当然特斯拉股价的暴涨，也不全靠讲故事

来看看他最新的财报。

特斯拉第一季度60亿美元的收入略高于市场预期，同比增了30%多，而且实现了首度的首季盈利，净利润是1600万美元，大大高于市场预期的亏损1900万美元。这得益于成本的降低使毛利拉高。

从第一季的报告看，疫情影响并不是很大，这也给了市场很大的惊喜，可以说这是特斯拉股价炸起来的导火索。

其实在这之前，特斯拉连续5个财年没能盈利，人们曾为了他的盈利前景反复辩论，当企业吸收够了市场关注度后，突然展现出盈利能力，而且预期盈利扩大，增速也在提高，这个效应反应到股价上是很明显的，但即便是这样的预期，目前超过1300刀的个股价格还能说是便宜么？

一个股价疑点

我们看机构的预计，且不说近阶段纷纷跟进调高预期价格的机构，在特斯拉股价飞涨之前，机构们的平均价格目标是600多刀，特别是大摩调整的幅度挺大，今年2月份，大摩的分析师将特斯拉目标股价从650美元调高至1200美元。预计特斯拉到2030年交付400万辆汽车，全球电动汽车销量，他占30%。

这个预期是不是有点激进呢？要知道2019年，特斯拉年交付量不到50万，环比年涨幅50%左右。根据华尔街一些机构的统计，特斯拉在2019年占有全美电动汽车市场份额接近60%，

但在欧洲和包括中国在内的亚洲市场，市场份额还小，但增速不低，截至第一季度，占有中国电动汽车销量接近15%。但正当他要持续扩张盈利，展现出规模效应的时候，疫情来了，这给接下来特斯拉的交付量打了一个问号，要说定价，特斯拉在亚欧市场也是很有竞争力的。但遭受疫情打击下的中美两国市场需求能否实现大摩的预期：在往后10内，年销量超过400万台呢？

这个需要下一场财报做印证，毕竟疫情后，有钱人舍得出钱买车的人，不一定多。

不过从两国机动车销售市场的回暖来看，目前股价飞涨也不是没有理由的：

美国机动车5月销量反弹

中国机动车销量与销量同比季度增幅都出现了V反

我们期待特斯拉为我们带来下一季惊喜的财报结果。

但如果从技术面看，tesla的股价还是有很明显的回调需求的，这点不得不防。比如两周的资金流入在持续放缓，走高的趋势似乎有点后继乏力。

日线布林来看，上面两倍标准差已经涨破，有很大的回调需求，但PPO短期线金叉长期，极端超买值刚过，目前劲头正盛，涨幅可能还能持续，但恐怕很难保持下去。

所以怎么说呢，如果你没有入手特斯拉，现在他的股价有点鸡肋，弃之可惜，但入手又太贵，你还得时刻提防他会不会获利回调，这多糟心你说是不是。

不过他的回调之前，肯定会有大盘回调的信号放出来的，别担心，关注我的分享，有风吹草动，都会在老虎社区免费提醒你的。