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股市行情越来越好[微笑] 

未来的股市就是人们工作中的头等大事

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贾跃亭：国产特斯拉已经下线，FF还在奋力前行。$特斯拉(TSLA)$ $蔚来(NIO)$ 法拉第未来（FF）今天发布文章称，其FF91车型在CES千禧完成了一次2000英尺海拔差的长距离道路测试。CEO毕福康亲自驾驶FF 91从洛杉矶一路驱车赶赴拉斯维加斯参加CES展会，成为同样工况下全球表现最佳的电动车，称之为“超豪华电动续航之王”。 此后，FF前CEO贾跃亭在微博转发此文，称，FF91表现优异，“全球超豪华电动车续航之王“的称号实至名归。他还在微博中提到国产特斯拉已经下线，表示FF还在奋力前行，感恩所有支持者的支持。 对此，我有一句“哈哈”不知当不当笑！有什么事儿，能不能回国再议？[捂脸]

$蔚来(NIO)$我原以为你们在讨论严肃的话题，直到评论露出马脚[正经]

晨星电动汽车委员会主席塞斯•戈尔茨坦每天都在分析特斯拉Model 3、中国NIO ES6 SUV和福特新款野马的引擎盖下隐藏着什么。$特斯拉(TSLA)$ $蔚来(NIO)$ 华尔街分析师说，这是因为目前电动汽车(EV)业务的最佳潜在股票投资(该业务在2019年遭遇了软肋)不一定是那些正在从燃气汽车转向资本密集型业务的汽车制造商。是生产电脑芯片、实现电气化的部件，以及锂电池等金属的公司，他对这些金属更有信心。 Goldstein在接受《今日美国》采访时表示:“随着(电动汽车)在未来10年或20年得到更广泛的采用，我看到在整个电动汽车供应链中拥有高质量公司的长期机会很多。” 在电动汽车投资方面，有纯电动汽车制造商特斯拉(Tesla)这样的公司。但也有机会投资于像Nvidia (NVDA)这样的半导体制造商，他们生产的芯片充当电动汽车的大脑。或者，你也可以把钱投到多元化的汽车零部件生产商$博格华纳(BWA)$ ，该公司从生产燃气发动机零部件中获益，其新兴收入来源是电动汽车零部件。 投资者押注电动汽车将成为主流。全球销售前景一片光明。 德勤的一份报告显示，2017年全球电动汽车销量首次突破100万辆，2018年达到200万辆，预计到2020年将增至400万辆，到2030年将增至2100万辆。 德勤表示，电动汽车在整个汽车市场的份额(目前约为2%)预计将迅速增长，到2024年将达到10%。中国是最大的电动汽车市场，约占总销量的一半，其次是欧洲和美国。 “随

刚刚蔚来$蔚来(NIO)$ 公布了12月交车报告 2019年12月交付了3170辆汽车，包括2,537辆ES6和633辆ES8 ES8和ES6的累计交付量达到31,913 ​ Q4交车辆超预期 2019年12月交付了3170辆汽车，加上此前10月交付的2526辆汽车和11月份的2528辆，4季度蔚来的总体交付量达到8224辆，略高于李斌在上周电话会议给出的8000辆预期。​其中ES6 与ES8双双环比大增，其中ES6的销量更是创了销量新高。 ​​按理说这个交车报告还是挺牛逼的，不过鉴于Q3财报的时候，因为Q4预期已经大涨一波了，有点利好出尽了，所以还是有点拿不准，大家咋看啊？

$蔚来(NIO)$ 不到一百不卖!留着慢慢看

$蔚来(NIO)$挂6平仓了

2019年12月交付了3170辆汽车，包括2,537辆ES6和633辆ES8 ES8和ES6的累计交付量达到31,913 $蔚来(NIO)$ 2019年十二月蔚来汽车交付了3170辆汽车，由于公司的5座高性能高档电动SUV ES6和公司的7座高性能高档电动SUV ES8及其产品的强劲销售，月环比增长25.4％ 6人座交付量包括2,537个ES6和633个ES8，分别比上年增长22.7％和37.3％。2019年十一月。作为2019年12月31日ES6和ES8的总交付量达到31,913辆，其中2019年交付了20,565辆，其中Q4一共交付8224辆车。李斌：“尽管整个汽车行业持续疲软，特别是在2019年下半年电动汽车销量大幅下降的情况下，NIO的交付量却连续12个月是连续第五个月增长，”这些结果不仅可归因于我们的产品和服务在质量，性能和价格竞争中继续脱颖而出，而且归因于我们热情，忠诚和支持用户的基础。通过良好的口碑和推荐，我们的现有用户仍然是新订单的稳定且相关的驱动力。通过不断推出更高效的NIO Spaces，我们的销售网络得到了扩展，我们的销售也因此受益。通过全新的ES8，我们的产品在2020年得到进一步深化和升级。

$蔚来(NIO)$今天上五

$蔚来(NIO)$ 12月3170，超出预期，再创新高！[胜利] [胜利] [胜利] 

$蔚来(NIO)$三季度财报出来市场反应有点过度，冲的太高，回落些对长期价值投资来说是好事，蔚来一直在积极的 加速向好发展，车卖的很好，市场接受度也在提高。要有耐心，别过于在意短期波动

理想汽车秘密申请美国IPO，筹集至少5亿美元，据说有望2020年上半年上市。$蔚来(NIO)$ $特斯拉(TSLA)$ 刚看到消息的时候还在想，这个“理想汽车”什么来历，一直很低调，毫无存在感，现在居然悄无声息的要筹备上市了！查了查相关信息发现果然是这样，“理想汽车”是汽车之家创始人李想创立的新能源公司，而且售价也不算低，李想这是不忍好兄弟李斌深陷争议之中，所以前来解围嘛...... 大家对“理想汽车”怎么看呢？（配置还没有了解，外观来看我还是站蔚来）

是吗？那感情好，发财了。

© 蔚来这是收割队的第035篇文章祝大家元旦快乐~/01财报如何—△NIO Beats蔚来汽车$蔚来(NIO)$ 30日盘前公布了财报，营收及亏损均好于市场预期。蔚来汽车2019年第三季度净亏损25.54亿元人民币，市场预期净亏损29.39亿元，去年同期净亏损97.57亿元。第三季度利润率为-6.8%，去年同期为-24.1%。蔚来汽车预计第四季度将交付逾8000辆车，预计第四季度总营收约为28.1亿元人民币。蔚来汽车CEO李斌表示：我们的强劲表现归功于我们的产品和服务的竞争力、来自用户社区的认可和大力支持，以及我们所推出的更高效的销售网络扩张战略。公司计划在2020年4月开始交付新的ES8。02市场反应—看一下市场是如何反应的：NIO盘中一度大涨超100%，最高打到4.87，收盘涨53.72%，收盘价3.72。NIO放量gap up后收了上引线，这根财报K线成为重要的anchor bar。如下图，NIO站上年线后整体方向看多。支撑是下方年线及成交密集区3.1-3.3区间，不宜跌破K线低点2.88；阻力首先是anchor bar高点4.87，其次是前方成交密集图5.6-6区间。△蔚来汽车NIO 日线03目标位怎么看—目标位除了直接“目测”成交密集区外，另外推荐一个适用于上市2年内新股的方法，即看斐波那契阻力支撑。之前曾有朋友多次问过我$瑞幸咖啡(LK)$ 的目标价，当时给的3个目标位分别是29.2、33.4、38，现在来看都已经到达，这里分享一下具体方法。LK财报后于11月15日（突破11月13日财报anchor

我都不相信蔚来会有好的发展，看看特斯拉

在2019年的最后2天，$蔚来(NIO)$ 发布了Q3财报，这份姗姗来迟的财报却给了市场意外的惊喜，财报公布后，蔚来最高涨幅为99%，接近翻倍，小虎君想在这里与大家一起探讨一下蔚来的走势，你觉得蔚来还能涨吗？欢迎大家在下贴留言，晒出你的蔚来持仓，赢取限量眼罩一个。我们先来看看这份大超预期的财报 蔚来在3季度也就是7，8，9月交车辆分别为837辆，1943辆，以及2019辆。总共交付了4799辆车，高于上季度的总共交付了3553辆车，高于公司给出4200-4400的交车指引预期 蔚来总收入为人民币18.36亿元 ，高于分析师预期的17.09亿元亿元。汽车销售额分别为人民币17.33亿元 同比增长21.5%，环比增长22.5% 2019Q3亏损25.21亿元，环比同比减亏 每股美国存托凭证（ADS）基本和摊薄净亏损均为RMB-2.38 元，而分析师预期的每股净亏损为-2.48 现金及现金等价物，限制现金和短期投资为人民币19亿元 关于2019年第四季度的指引，该公司预计: 交车辆超过8,000辆，较2019年第三季增加超过66.7% 总收入约为28.1亿元人民币(3.932亿美元) ，较2019年第三季度增长约53.0% 接下来， 俗话suo的好，有虎友的地方，就有江湖，蔚来多空双方迎来激烈混战，各位能人异士纷纷出动。 小板凳准备好了吗？让我们一起来吃瓜。​首先出场的是： 第一组选手：股东车友队 他们是：买了车所以看好蔚来股票，因为买了蔚来股票赚到钱，所以打算买车的虎友们。 代表选手：@赚美金，

昨天夜空中最亮的那颗星，可能大家都知道了，就是蔚来NIO，盘中最高涨幅100%多，收盘收在53%左右。 $蔚来(NIO)$ 当然，最重要的是：我是没有买的（一个大大的悲剧），我在想人生能有多少个2年，多少个3年，错过一次，真的可以安慰自己说：没事，还有下一次？目前已经职业投资1年多了，30岁的我，我的职业投资生涯是不是彻底完了？今天拿出最重要的大块时间来静下心来，认真思考这件在以前经常发生的事。为什么我没有买呢？我把昨天当时内心想的尝试还原出来： NIO昨天晚上是财报夜，一般财报夜，大部分会暴涨暴跌，我一般不是十分看好的话，都不会参与赌财报。（这一点今天来看，仍然没毛病。） NIO在前段时间已经从最低1.2USD，涨到了2.4USD，已经翻番，感觉已经有很大涨幅，肯定要回撤嘛～ 现在想想昨天的两个逻辑都是有漏洞的,如果深度思考的话：深度思考点：1、 在这里，我要引入一个重要的概念：盈亏比：预期上行空间除以预期下行止损的空间。2、NIO在5～7USD附近有大量的深度套牢盘，结论：涨幅过大时，抛压不会太大。（因为大家都还没回本嘛！）3、还有一个重要的信息，特斯拉能占国内新能源市场份额的100%吗？显然不能，国家肯定要扶持国内的一些新能源车企。在手机行业，典型就是这样。这里，就可以得出一个重要的结论，即使特斯拉占到国内新能源市场大半部分份额，NIO等国产车企也可以活得有资有色。（手机行业，已经证明。）那么，已经证明蔚来们不会倒下（能活下来），那我们再来讨论刚刚说的盈亏比。5～7元大量的深度套牢盘，让蔚来继续上涨成为可能！消息面：2019 NIO day，ec6发布。得出结论：盈亏比 > 1如果我每天坚持写交易日记（交易计划的话），蔚来我至少是会有仓位的

$NIO Inc.(NIO)$作为一个all in了的多头，其实也被今天的暴涨惊呆了，心中也不免担忧现在的基本面是否能支持现在的股价，故尝试列举一下股价上涨的原因，权当抛砖引玉：1. 利空出尽就是利多。Q3财报一出，考虑到Q4蔚来业绩不错，近期再无可预期的利空了。2. 亏损额度低于预期，毛利率有所提升，公司对明年毛利转正抱有希望，可见蔚来自救已有成效。3. 李斌确认追加投资，创始人愿意自掏腰包，总能让别的投资人更加安心些。虽然这已经算是旧闻了，不过这会被再次确认了。除了财报方面，还有以下一些利好消息：4. NIO Day展现出了蔚来与车主之间超乎寻常的联系，可见蔚来被用户信任，以及通过老车主发展新车主的可能。5. 新的es8与es6价位拉开，避免了两款车互相抢市场的尴尬局面，个人认为这是利好6. ec6的发布，似乎网上反响还不错？7. 新的大容量电池以及电池升级政策从侧面打消了潜在客户对电车换代快的疑虑8. 前几天滴滴宣布采购蔚来电车当然我们也要注意一些潜在风险：1. 大盘走势。最近几月美国PMI等宏观经济数据走低，恐对蔚来造成影响。2. 股价上升，但资金净流出，有被出货套牢的风险，不过从巨大的交易量上来看，风险相对可控。总的来看，上一次股价到四块是五月中下旬，那时的蔚来面临着交付量下降、自燃、退补贴等重重困境。而现在的蔚来已渡过难关，涅槃重生，股价破四有何不可？